电牵引采煤机制动器如何调整

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SEW 减速器的安装使用维护

Service Center/ 03,Aug, 2005

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SEW减速电机描述说明

减速箱 R37

电机 DT71D4

制动器 BMG

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SEW电机铭牌描述说明电机型号

安装方式

电机序号

制动电压

制动力矩

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SEW电机制动器的拆卸 1拆卸风扇罩

拆卸卡簧、风 扇叶

拆卸防尘圈

拆卸平键Service Cente

电牵引采煤机电气故障分析

钟兆华

（山东新查庄矿业有限责任公司，山东 肥城 271612）

摘要：介绍了电牵引采煤机电气系统的结构和工作原理，给出了电牵引采煤机电气系统常见故障及处理方法，结合电牵引采煤机电气故障实例，分析了故障原因并给出了相应的处理措施。

关键词：电牵引采煤机；电气系统；电气故障 TD632 B

Analysis of Electric Faults of AC Electrical Haulage Shearer

ZHONG Zhao-hua

（Shandong Xinchazhuang Coal Industry Co., Ltd., Feicheng 271612, China）

Abstract: The paper introduced structure and working principle of electric system of electrical haulage shearer，gave common faults and processing methods of electric system of electrical haulage shearer, and analyzed

天车制动器调整方法及注意事项

1、常见制动器：

1、制动器上共有可调整位置三处，示意图上对应符号位A、B、C。

A顶杠 闸头 C调节螺丝 B弹簧 闸瓦 推动器 闸头 微调 C调节螺丝

A顶杠 闸瓦 B弹簧 推动器

2、A为顶杆；B为主弹簧；C为制动器架调节螺丝。

3、顶杆的作用是保证液力推动器活塞有足够的行程。当制动器打开

时，如闸瓦张开距离过小、液力推动器行程过小，则调整顶杆，同时观察液力推动器活塞杆的伸出量，一般为3mm左右即可。 4、主弹簧的作用是保证制动器工作时能够产生足够的制动力。当制

动器工作时，如发现制动力不足，要立即调整主弹簧的压缩力，以便产生足够的制动力。

一般意义上的“调抱闸”，说的就是调整主弹簧，而不是调整顶杆。 5、制动器调节螺丝的作用是调节闸瓦与闸轮的间隙。当更换制动器

架、更换闸皮、更换闸轮时，如发现闸瓦与闸轮间隙过小，则要将盖螺丝退出几圈，同时要调整顶杆、主弹簧，保证闸瓦与闸轮有适当的间隙，一般为3mm。在保证闸瓦与闸轮间隙适当的前提下，保证液力推动器行程适当、制动力适当。

注意：液力推动器必须保证有充足的油液

目 录

1 前 言 .................................................................................................................................................... 1 2 盘式制动器的结构方案分析 ........................................................................................................... 2

2.1 钳盘式制动器的分类 .................................................................................................. 2 2.2 盘式制动器的选择 ...................................................................................................... 3 2.3 盘式

主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑等机械驱动装置的机械制动,具有制动平稳、安全可靠、维修利便、耗电低、寿命长、无噪音、频率高等长处。

制动器闸瓦，制动器瓦片，制动器瓦块，制动器刹车瓦，制动器摩擦片

块式制动器 制动瓦块

1993-09-21 发布1994-07-01 实施

中华人民共和国机械工业部

发 布

主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑等机械驱动装置的机械制动,具有制动平稳、安全可靠、维修利便、耗电低、寿命长、无噪音、频率高等长处。

中华人民共和国机械行业标准

块式制动器 制动瓦块

JB/T 7021.2－1993

1范围

本标准规定了块式制动器配用的制动瓦块（含总成）的型式、尺寸、技术要求和检验。本标准适用于各种块式制动器用的制动瓦块。

2

引用标准GB 9439JB/T 7021.1JB/T 7021.3

灰铸铁件

块式制动器

连接尺寸块式制动器 制动衬垫

3 型式与尺寸3. 1 型式

3. 1. 1 制动瓦块按其与制动衬垫的连接方式分为：

a. 粘接式制动瓦块，其型式代号为A；b. 铆接式制动瓦块，其型式代号为B；c. 组装式制动瓦块，其型式代号为C。3. 1. 2 制动瓦块按其材料分为：

a. 铸铝制动瓦块，其代号用1表示；b.

第一章 总体部分

一、概述

MG300/700-WD无链电牵引采煤机(以下简称MG300/700-WD采煤机)，装机总功率700kW，截割功率2×300kW，牵引功率2×40KW，调高电机功率20KW，采用开关磁阻电机调速系统来控制采煤机牵引速度。

MG300/700-WD采煤机，采用多电机驱动横向布置形式，截割摇臂用销轴与牵引部联接，左、右牵引部及中间箱，采用高强度液压螺栓联接。在牵引减速箱内横向装有开关磁阻电机，通过牵引机构为采煤机提供520KN的牵引力，中间控制箱中装有调高泵站，电控、变压器、水阀，每个主要部件可以从老塘侧抽出，易维修，易更换。

瓦斯断电仪（型号：DJB4）接线根据其自身的使用说明书进行，电源由牵引变压器提供，把其一组常闭接点串接在采煤机控制回路中，根据煤矿要求调整瓦斯超标动作值。瓦斯超标时，常闭接点打开，即控制真空磁力起动器断电，使整机停止运转。

MG300/700-WD采煤机两端设有电控端头操作箱，控制采煤机左、右摇臂的升降及采煤机停机，中间设有电控操作按钮和液压调高手把，采煤机可与730、764、830型等多种槽宽的刮板输送机配套。采煤机外形图见图1－1a,配套图见图1－1b。

二、主要用途及适用范围

该产

制动过程车轮所受的制动力

1）地面制动力

T?是车轮制动器中摩擦片与制动鼓或盘相对滑动时的摩擦力矩，单位为

N?m；Fxb是地面制动力，单位为N；W为车轮垂直载荷、Fp为车轴对车轮的

推力、Fz为地面对车轮的法向反作用力，它们的单位均为N。

Fxb?Ture。 re为车轮的有效半径（m）

地面制动力是使汽车制动而减速行驶的外力，地面制动力取决于两个摩擦副的摩擦力：一个是制动器内制动摩擦片与制动鼓或制动盘间的摩擦力，一个是轮胎与地面间的摩擦力—附着力。

（2）制动器制动力

在轮胎周缘为了克服制动器摩擦力矩所需的力称为制动器制动力，以符号

F?表示，显然

F?Ture

T?是车轮制动器摩擦副的摩擦力矩。制动器制动力F?是由制动器结构参数

所决定的。它与制动器的型式、结构尺寸、摩擦副的而摩擦系数和车轮半径以及踏板力有关。

但是地面制动力是地面摩擦阻力的约束反力，其值不能大于地面附着力F?或最大地面制动力Fxbmax，即:

??????≤????=?????? ????????????=????=?????? 当制动踏板力上升到一定值时，地面制动力Fxb达到最大地面制动力Fxb=F?,随着制动踏板力以及制动管路压力的继续升高，制动器制动力F?继续增加，直至踏板

4.6鼓式制动器

4.6.1鼓式制动器的结构参数

（1）制动鼓内径

输入力P一定时，制动鼓内径越大，则制动力矩越大，且散热能力也越强，但D的增大受轮辋内径限制，制动鼓与轮辋之间应保持足够的间隙，通常要求该间隙不小于20mm，否则不仅制动鼓散热条件太差，而且轮辋受热后可能粘住内胎或烤坏气门嘴。制动鼓应有足够的壁厚，用来保证有较大的刚度和热容量，以减少制动时的温度。制动鼓的直径小，刚度就大，并有利于保证制动鼓的加工精度。

制动鼓直径与轮辋直径之比D/Dr的范围如下： 乘用车 D/Dr=0.64-0.74 商用车 D/Dr=0.70-0.83

轿车制动鼓内径一般比轮辋外径小125mm-150mm，载货汽车和客车的制动鼓内径一般比轮辋外径小80mm-100mm，设计时可按轮辋直径初步确定制动鼓内径。

表4-1制动鼓最大内径

轮辋直径/in 制动鼓最大内径/mm 轿车 货车， 客车 12 180 220 13 200 240 14 240 260 15 260 300 16 -- 320 20 -- 420 轮辋直径为Dr16in=16×25.4mm=406.4mm 而该车的最大内径为D320mm

D/Dr=320/406.4=0.78在0

采煤机

52

山东煤炭科技　　　　　　　　　　　　　2009年第1期

MG300Π730-WD型电牵引采煤机常见电气故障分析

宗建文

(山东济矿鲁能煤电有限公司阳城煤矿,山东济宁　272350)

摘　要　本文阐述了电牵引采煤机的电气原理、常见故障分析,维修注意事项等方面内容。关键词　电牵引采煤机　电气维修　故障分析中图分类号TD421.6+1　　文献标识码　C

　　MG300Π730-WD电牵引采煤机的应用减轻了劳动

强度,提高了生产效率,但同时对采煤机的电气维修人员提出了更高的要求。能够快速、及时、准确地对采煤机的故障进行分析、判断、处理,

显得非常重要。　　在掌握系统原理的基础上,应做到当采煤机出现

故障时,能够快速的形成一个清晰的维修思路。通过仔细观察故障现象,,参照故障显示,2故障现象:启动左截割电机时,采煤机急停保

1主控系统图

1　MG300Π730-WD电牵引采煤机的主控系统

主控系统的功能就是把操作显示站传过来的操

作指令以及采集到的各传感器的控制信号按预先编制好的程序进行处理,处理结果经过驱动回路输送给各执行机构,实现如截割滚筒的升降以及牵引的调速功能等,实施对采煤机的控制。操作显示站有两个功能:(1)对采煤机的操作变成对应的指令编码传输给主控器;(2

学年设计

汽车设计及制造

论文题目 客车后轮制动器设计

学生姓名 王松 专 业 车辆工程 班 级 车辆工程10-2班 指导教师 贾冬开

哈尔滨理工大学学年设计 摘要

汽车的制动系，是汽车行驶安全的保障。许多制动法规对制动系的设计提出了详细而具体的要求，这是我们设计的出发点。

从制动系的功用及设计要求出发，依据给定的设计参数，进行了方案论证。在对各种形式的制动器优缺点进行了比较后，选择了气压凸轮驱动鼓式制动器。尽管制动效能不算太高，但有着有较高的制动效能稳定性。随后，对鼓式制动器具体结构的设计过程进行了详尽的阐述。在设计中，选择了简气压凸轮驱动机构和双管路系统，选用了间隙手动调节装置。

在设计计算部分，通过初选同步附着系数，得到制动力分配系数。然后选择制动器结构参数，计算制动效能因素。用电算程序计算在不同制动气压下的制动距离。最后验算了设计参数选择的合理性。

1

哈尔滨理工大学学年设计 目录

摘要……………………………………......................