液压油污染产生的危害

中国兵工学会第二届维修专业学术年会论文集 维修中液压油污染的危害与控制 王士钊,付洪瑞

摘要:本文考察了液压油颗粒污染对装备液压系统的危害, 分析了污染产生的原因, 提出了装备液压系 统颗粒污染控制方案。

关键词:武器装备,油液保障,颗粒污染 1 前言

液压油在液压系统中主要作用是传递动力, 同时还对液压系统中的运动部位进行润滑与防护。 装备 的液压控制系统非常精密, 有些液压控制是通过节流小孔来实现的, 间隙很小, 对液压油的清洁度要求 很高。根据国内外资料统计,高新武器装备液压系统的故障 70%是由于液压系统污染引起的,其中固体 颗粒污染物引起的液压系统故障占总污染故障的 60%~70%。对军械装备而言,大都采用精密的伺服系 统,对液压油质量提出了更高的要求。液压油颗粒污染所造成的危害更为严重。目前,已经发生多起高 新武器装备的精密液压控制系统控制失灵、 无法工作的故障, 这种故障的发生率在高新武器装备中有逐 步上升的趋势。 经过多方研究, 确认液压系统故障是由于液压油颗粒污染严重, 颗粒杂质堵塞油路造成 的。由于高精度的液压伺服系统,对液压油颗粒污染度有着严格的要求,液压油颗粒污染过于严重,会 使液压系统管路、阀门堵塞,造成武器装备雷达

液压元件保养 液压油污染原因及控制方法

压油是液压系统中传递能量的工作介质，同时它还具有润滑液压元件的作用。液压系统能否正常工作，除系统设计，元件制造和维护外，油的清洁度是一个十分重要的因素。随着液压电子技术的发展，对液压系统工作的灵敏性、稳定性、可靠性和寿命提出了愈来愈高的要求。所以要求液压系统具有较高的清洁度。油液的污染将会影响系统的正常工作和元件过早地磨损，甚至会造成设备事故。在实际工作中由于液压油污染使液压系统出现的故障占总故障的70%-80%，因此，

为确保液压系统工作正常可靠和延长元件使用寿命，必须控制油液的污染。

液压油污染的原因是多方面的，液压系统中液压油污染物的来源主要有以下四个方面： 1、系统内原来残留的污染物。（1）液压元件，组合件在组装前零件未去毛刺或未经严格清洗，组装时将铸造型砂、切屑、灰尘等杂物带进零件内部；（2）液压元件经过试验后，未将通油口用堵头塞住，或在运输过程中不注意将堵塞碰掉，因而在库存及运输过程中侵入灰尘和杂物。（3）安装管道时未将管子和接头内部的水锈、焊渣、氧化皮等杂物冲洗干净。（4）安装管螺纹时，

有部分密封件碎片或密封剂，以及切屑、机械加工的毛刺等杂物未被清理干净。

2、系统运转中生成的污染物

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.

（安全管理）

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液压冲击的危害、产生原因与防

止方法(新编版)

安全技术 | DOCUMENT TEMPLAT

YK-AQ-0906液压冲击的危害、产生原因与防止方法(新编

版)

导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。

在液压系统中，管路内流动的液体常常会因很快的换向和阀口的突然关闭，在管路内形成一个很高的压力峰值，这种现象叫液压冲击。

1液压冲击的危害

1)冲击压力可高达正常工作压力的3~4倍，使液压系统中的元件、管道、仪表等遭到破坏；

2)液压冲击使压力继电器误发信号，干扰液压系统的正常工作，影响液压

液压油泵知识参考

2.5 空穴现象和液压冲击

在液压系统中，空穴现象和液压冲击给系统带来诸多不利影响，因此需要了解这些现象产生的原因，并采取措施加以防治。

空穴现象

流动的液体，如果压力低于其空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就会分离出来，从而导致液体中充满大量的气泡，这种现象称为空穴现象，如图2.24(动画)所示。如果液体的压力进一步降低，低到饱和蒸气压时，液体本身将汽化，产生更多的蒸气泡，空穴现象将更加严重。 空穴多发生在阀口和液压泵的入口处。因为阀口处液体的流速增大，压力将降低。如果液压泵吸油管太细，也会造成真空度过大，发生空穴现象。 空穴现象会引起流量的不连续和压力波动，空气中的游离氧对液压元件有很大的腐蚀（气蚀）作用。

为减少空穴现象带来的危害，通常采取下列措施：

减小孔口或缝隙前后的压力降。一般希望相应的压力比p1/p2〈3.5；

降低液压泵的吸油高度，适当加大吸油管直径。对于自吸能力差的液压泵要安装辅助泵供油；

管路要有良好的密封，防止空气进入。

液压泵的工作原理

液压泵的工作原理

液压泵是靠密封容腔容积的变化来工作的。图3.1(动画）是液压泵的工作原理图。当凸轮1由原动机带动

耐高温液压油

耐高温液压油

耐高温液压油采用精炼矿物油精制而成，品质优越，经济耐用。适用于各类液压系统设备，极重负荷的液压泵、油压机、注塑机、吹塑机、压铸机、冲床、制鞋机等。本产品含锌，不适用于含银系统。具优良的极压耐高温性，使用寿命长。优异的抗乳化性、抗泡性、热稳定性和空气释放性。

一、耐高温液压油参数：

二、耐高温液压油相关推荐：

三、耐高温液压油知识分享：

当一片铝被切割后，新暴露的表面几乎立刻形成一层看不见的氧化膜。这个膜大约仅0. 0055m厚，但能保护金属基底免受空气的进一步侵蚀.然而，如果铝与能够不断溶解该保护

耐高温液压油

膜的溶液接触，那么很显然，侵蚀会持续并最终导致金属消失.铝在空气中具有扰腐蚀的优势，这在某种程度上抵消了水溶性酸和碱对铝的侵蚀。通常铝作为建筑材料应当不会和腐蚀性溶液接触。然而在金属加工液环境下，水基冷却液的pH值始终呈碱性，例如pH值大于7.

液压油泵知识参考

2.5 空穴现象和液压冲击

在液压系统中，空穴现象和液压冲击给系统带来诸多不利影响，因此需要了解这些现象产生的原因，并采取措施加以防治。

空穴现象

流动的液体，如果压力低于其空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就会分离出来，从而导致液体中充满大量的气泡，这种现象称为空穴现象，如图2.24(动画)所示。如果液体的压力进一步降低，低到饱和蒸气压时，液体本身将汽化，产生更多的蒸气泡，空穴现象将更加严重。 空穴多发生在阀口和液压泵的入口处。因为阀口处液体的流速增大，压力将降低。如果液压泵吸油管太细，也会造成真空度过大，发生空穴现象。 空穴现象会引起流量的不连续和压力波动，空气中的游离氧对液压元件有很大的腐蚀（气蚀）作用。

为减少空穴现象带来的危害，通常采取下列措施：

减小孔口或缝隙前后的压力降。一般希望相应的压力比p1/p2〈3.5；

降低液压泵的吸油高度，适当加大吸油管直径。对于自吸能力差的液压泵要安装辅助泵供油；

管路要有良好的密封，防止空气进入。

液压泵的工作原理

液压泵的工作原理

液压泵是靠密封容腔容积的变化来工作的。图3.1(动画）是液压泵的工作原理图。当凸轮1由原动机带动

液压缸检验试验规程

编制： 审核：

批准:

秦 冶 自 动 化 公 司

二零一五年十一月

液压缸检验试验规范

1.0范围

适用于本公司液压缸的整个制作过程中的检验试验过程。

2.0检验试验流程（同液压缸的制作流程，图中棱形框为检验试验过程）；

密封元件 准备 采 购 原材料 外购件 检验 检验 检验 不合格 不合格 不合格 合格 下 料 合格 合格 热处理调质 检验

活塞缸底 导向套、 杆加加工 活塞、其 工 他件加

工 不合格 表面淬火

检验

检验 磨外圆 合格 不合格 缸筒体焊接部位加工 接头 加工 中间 耳轴 耳环 缸筒焊接 退火处理 入库 包 装

标准：

常用的标准有Φ140/100-800

其含义是缸（直）径（内径）为140，杆径为100，行程为800

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。常用的标准有Φ140/100-800，其含义是缸（直）径（内径）为140，杆径为100，行程为800。

液压传动的基本原理：液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换

为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控

制阀和管路的传递，借助于液压执行元件(液压缸或马达)把液体压

力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转

运动。

其中的液体称为工作介质，一般为矿物油，它的作用和机械传动中

的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。

液压系统的组成：

1）动力装置：它供给液压系统压力，并将电动机输出的机械能转换为油液的压力能，从而推动整个液压系统工作。

2）执行元件：它包括液压缸和液压马达；用以将液体的压力能转换为机械能，以驱动工作部件运动。

3)控制调节装置：包括各种阀类，如压力阀、流量阀和方向阀等。

用来控制液压系统的液体压力、流量(流速)，和液流的方向，以保

证执行元件完成预期的工作运动。

4）辅助装置：指各种管接头、油管、油箱、过摅器和压力计等；它们起着连接、储油、过滤、

液压油缸的设计技术参数

一、液压油缸的主要技术参数：

1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。 2. 进出口直径及螺纹参数 3.活塞杆直径；

4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25 5.油缸行程；

6.是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。 7.油缸的安装方式；

达到要求性能的油缸即为好，频繁出现故障的油缸即为坏。应该说是合格与不合格吧？好和合格还是有区别的。

二、液压油缸结构性能参数包括：1.液压缸

的直径；2.活塞杆的直径；3.速度及速比；4.工作压力等。

液压缸产品种类很多，衡量一个油缸的性能好坏主要出厂前做的各项试验指标，油缸的工作性能主要表现在以下几个方面：

1.最低启动压力：是指液压缸在无负载状态下的

最低工作压力，它是反映液压缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的综合指标； 2.最低稳定速度：是指液压缸在满负荷运动时没有爬行现象的最低运动速度，它没有统一指标，承担不同工作的液压缸，对最低稳定速度要求也不相同。

3.内部泄漏：液压缸内部泄漏会降低容积效率，加剧油液的温升，影响液压缸的定位精度，使液压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置，也因此它

毕业设计说明书

液压油管钳设计

学 院： 姓 名： 学 号： 指导教师：

机械工程学院

专 业： 机械设计制造及其自动化

01235285216

2014年 6 月

摘要

摘要

此论文主要讲述的是新型的设计。液压油管钳是油田上卸油管的主要工具。 液压油管钳是一种开口式，可调速的液压油管钳。因为它是开口式的，不必像闭口钳一样上下移动装卸油管。可以水平的装卸油管。这种新型的液压油管钳采用的是钢丝绳作为主要的夹紧装置。通过主滚筒的拉动钢丝绳的时候，使得通过饶绳马达缠绕在油管外壁的钢丝绳滑动。这样可以产生很大的上卸扭矩，而不会伤害油管外壁。这样可以使得在石油管材中仅次于套管的第二大石油管材，拥有更长的寿命。增加很大的经济效益。克服了现有油管钳的较容易刮伤油管外壁的缺点。它的运动非常的平稳，而且噪音很小。

此设备使用和维护简单。钢丝绳在使用过2000次后，必须更换。此液压钳通过用钢丝夹，可以更换钢丝绳非常的容易。工人在操作机器简单。减轻了工人的劳动量。此设备可以完全的胜任油田的恶劣的工作环境。对环境的要求不严格，这恰好适应了油田的环境。

关键词：液压油管钳，绕绳器，缺口齿轮，存绳器

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Abstract

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