cng加气站卸车操作规程
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压缩天然气CNG加气站安全操作规程
CNG加气站技术操作规程
收银员操作规程
1、仪容仪表
1) 收银员着装标准:
工作时间必须着工作服,衣扣必须全部系好,不允许立领或不系纽扣。上衣下摆不应扎在裙子内。外衣领口处不得看见内衣,不得在工装外着便服,工作服必须保持整洁。不得浓妆或配戴首饰,头发梳理整洁,头发不超过肩,不能披散,过肩头发必须将头发盘起或用头花包好。 2)服务要求:
为用户提供服务时一定要站立服务,办理业务要做到细致、耐心、迅速。对用户要语音适中,态度热情,温和礼貌,体现出我们优秀的企业文化; 2、操作规程
1) 接班时间到后立即与上一班收银员进行工作交接,要清楚做好交接班记录。 2) IC卡办理
用户需要提供驾驶证、行车证、由车用气瓶改装厂提供的改装合格证、钢瓶号,办理车用气瓶注册登记手续(车用气瓶使用证),请用户填写IC卡登记表,为每位用户免费提供IC卡一张。 3)缴费
客户办理缴费业务,收银员收取客户的IC卡和现金(赠券),向客户询问:“您好,请问您需要续存多少钱?”,将IC卡放在读卡器上,将IC内余额告知用户。将续存的金额输入用户的IC卡内(具体操作
规程见程序操作),确认无误后,将IC卡双手递给用户,对客户说:“先生(女士)您好,已经为您的IC卡内续存了***
CNG汽车加气站各岗位安全操作规程
CNG汽车加气站各岗位安全操作规程
望奎县天源天然气有限公司CNG汽车加气站
各岗位安全操作规程
CNG加气站技术操作规程
收银员操作规程
1、仪容仪表
1) 收银员着装标准:
工作时间必须着工作服,衣扣必须全部系好,不允许立领或不系纽扣。上衣下
摆不应扎在裙子内。外衣领口处不得看见内衣,不得在工装外着便服,工作服必须
保持整洁。不得浓妆或配戴首饰,头发梳理整洁,头发不超过肩,不能披散,过肩
头发必须将头发盘起或用头花包好。
2)服务要求:为用户提供服务时一定要站立服务,办理业务要做到细致、耐
心、迅速。对用户要语音适中,态度热情,温和礼貌,体现出我们优秀的企业文化;
2、操作规程
1) 接班时间到后立即与上一班收银员进行工作交接,要清楚做好交接班记
录。
2) IC卡办理用户需要提供驾驶证、行车证、由车用气瓶改装厂提供的改装合
格证、钢瓶号,办理车用气瓶注册登记手续(车用气瓶使用证),请用户填写IC卡
登记表,为每位用户免费提供IC卡一张。
3)缴费客户办理缴费业务,收银员收取客户的IC卡和现金(赠券),向客户询问:“您好,请问您需要续存多少钱,”,将IC卡放在读卡器上,将IC内余额告知
用户。将续存的金额输入
用户的IC卡内(具体操作规程见程序操作),确认无误后,将IC卡双手递给
L-CNG加气站工艺流程及操作规程
广汇股份
L-CNG加气站工艺流程及操作规程
第一部分 气化站工艺流程
第一章 卸车工艺流程
1、监护罐车按指示牌位倒车,倒车完毕,把指示牌放置车前,防止卸车时启动车辆。
2、罐车卸车前关闭进液总管连通阀,关闭卸车回流阀。 3、打开目的罐上下进液阀,确定进液总管压力。
4、连接卸车软管及接地线,检查卸车台阀门启闭状态,保证卸车管路和增压管路畅通,旁路关闭。
X1-02 X1-10 左图中被加粗的管线为增压线 X1-06 路 X1-05 X1-03 卸车增 器压 N3-03 X1-07 接槽车
5、打开吹扫阀门及罐车管路放空阀门,分别对卸车软管进行氮气吹扫。 6、吹扫完毕,关闭氮气吹扫阀,缓慢打开去卸车增压器液相管阀门对管线进行预冷(以增压器进口法兰结霜视为预冷完毕时间10分钟左右)。10分钟左右后全开去增压器液相管阀门,确保卸车压力大于液相管压力0.2Mpa,但不得超过0.7Mpa。
7、完成步骤6后,缓慢打开进液总阀Xx-02对管线进行预冷(以增压器进口法兰结霜视为预冷完毕间时10分钟左右)。10分钟左右后全开进液阀门,
8、增压压
工贸企业CNG加气站设备维修抢险安全操作规程(标准版)
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives.
(安全管理)
单位:___________________
姓名:___________________
日期:___________________
工贸企业CNG加气站设备维修抢险安全操作规程(标准版)
操作规程 | DOCUMENT TEMPLAT
YK-AQ-0325工贸企业CNG加气站设备维修抢险安全操作
规程(标准版)
导语:建立和健全我们的现代企业制度,是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提,是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档(使用前请详细阅读条款)。
1.维修人员应经过专门培训,熟悉站上设备的基本工作原理和安全操作规程。
2.进行维护检修时,应采取防爆措施或使用防爆工具,严禁进行任何能产生火花的操作。
3.对带压设备或管道进行维修时,必须先卸压,关闭维修点的上下端阀门,严禁带压进行维修或维护。
4.维修电气设备,应先切断电源,并
加气混凝土砌块操作规程
工程技术统一标准深圳市万科房地产有限公司SHENZHEN VANKE REAL ESTATE CO., LTD.
编号: VKSZ/GCBZ/AA001 版号:A/4 页码:第 1 页 共 18 页
深圳市万科房地产有限公司 秘密 级文件 内部资料,严禁外传 发布日期:2006-4-6
加气混凝土砌块操作规程
编制 审核 批准
蒋朝晖 胡 纯 孟 浩
日期 日期 日期
2004-07-14 2004-07-16 2004-09-22
修订记录日 期 修订 状态 A/1 A/2 A/3 A/4 A/5 A/6 A/7 修改内容 全面修订 5.1,9.17,9.18,11.4.1, 11.4.2, 11.4.4, 11.5.2, 11.5.3 9.7、11.5.3 9.13、11.5.3 3.2.4/5.2/5.3/9.1/9.13/9.14, 9.25/11.4.4/11.5.9,11.6.10 5.2/5.3/9.1/9.8/9.14/11.6.9 11.3/11.5.11 伍献忠 伍献忠 胡纯 胡纯 丁健 丁健 伍献忠 伍献忠 伍献忠 胡纯 胡纯 胡纯 孟浩 孟浩 修改人 伍献忠 伍献忠 审核人 胡纯 胡纯 批准人 孟浩 孟浩
2005-09-19 2005
加气混凝土砌块操作规程
工程技术统一标准深圳市万科房地产有限公司SHENZHEN VANKE REAL ESTATE CO., LTD.
编号: VKSZ/GCBZ/AA001 版号:A/4 页码:第 1 页 共 18 页
深圳市万科房地产有限公司 秘密 级文件 内部资料,严禁外传 发布日期:2006-4-6
加气混凝土砌块操作规程
编制 审核 批准
蒋朝晖 胡 纯 孟 浩
日期 日期 日期
2004-07-14 2004-07-16 2004-09-22
修订记录日 期 修订 状态 A/1 A/2 A/3 A/4 A/5 A/6 A/7 修改内容 全面修订 5.1,9.17,9.18,11.4.1, 11.4.2, 11.4.4, 11.5.2, 11.5.3 9.7、11.5.3 9.13、11.5.3 3.2.4/5.2/5.3/9.1/9.13/9.14, 9.25/11.4.4/11.5.9,11.6.10 5.2/5.3/9.1/9.8/9.14/11.6.9 11.3/11.5.11 伍献忠 伍献忠 胡纯 胡纯 丁健 丁健 伍献忠 伍献忠 伍献忠 胡纯 胡纯 胡纯 孟浩 孟浩 修改人 伍献忠 伍献忠 审核人 胡纯 胡纯 批准人 孟浩 孟浩
2005-09-19 2005
CNG加气站基础知识
CNG加气站基础知识
一、什么是CNG?
CNG:(Compressed Natural Gas)英文第一个字母的缩写。意思是压缩天然气。目前,压缩天然气是一种最理想的车用替代能源,其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低,效率高,无污染,使用安全便捷等特点。
二、什么是CNG汽车?
以压缩天然气(CNG)为原料的汽车。
三、什么是CNG加气站?
CNG加气站是指以压缩天然气(CNG)形式向天然气汽车和大型CNG子站车提供燃料的场所。
四、CNG加气站的分类
一般根据站区现场或附近是否有管线天然气,可分为常规站、母站和子站。
1、 常规站
常规站是建在有天然气管线能过的地方,从天然气管线直接取气,进站压力为0.4MPA,天然气经过脱硫、脱水等工艺,进入压缩机进行压缩,经过压缩后压力为25MPA。然后进入售气机给车辆加气。
2、 母站
母站是建在临近天然气管线门站的地方,从天然气管线直接取气,经过脱硫、脱水等工艺,进入压缩机压缩,然后经有储气瓶的拖车运输到子站给汽车加气,它也兼有常规站的功能。母站多建在城市门站附近。
3、 子站
子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方,通过子站运转车从母站运来的天然气给天然气汽车加气,一般还需配有小型压缩机和储气瓶组。为提高运
CNG加气站用料单--DK
DK-Lok CNG 加气站常用料单 序
名称
图形
常用型号 DU-4 (1/4″卡套) DU-8 (1/2 卡套″) DU-12 (3/4″卡套) DU -16 (1″卡套)
选型说明
主要用途
1
卡套直通 union
DU -24 (1 1/2″卡套) DUR 12-8 (1/2″-3/4″卡套) DUR 16-8 (1/2″-1″卡套) DUR 16-12 (1″-3/4″卡套) DUR 24-16 (1″-1 1/2″卡套) DL-4 (1/4″卡套) DL-6 (3/8″卡套) 英制接头表示方法为将 1 英 寸 16 等分。如 DU-8 代表 1/2 ″ 直 通 ,DL-12 代 表 3/4 ″ 弯 头 ,DT-24 代 表 1 1/2″卡套三通. 设计为 25mm 公制管线的直 通接头需要到 DU-25M. 材质默认为 SS316. 两种不同的管线连接需用变 径接头(Reducing union). 如将 1/2″管线转换为 12mm 管线 就需要用到变径直通. 表示方法为 DUR12M-8.
主要用于 250 bar 高压管线, 压缩机,售气机内。 CNG 用进口高压不锈钢流体管通 常为 5 米长, 高压工艺管线部分 须由卡套接头连接,使管线
CNG加气站事故应急预案(模板)
CNG加气站事故应急预案
1总则 1.1编制目的
为了及时,快速有效,妥善处置CNG加气站意外发生的各种突发事故事件,充分发挥现场第一人应对突发事故事件的反应能力,加快信息传递速度,便于上级及有关部门快速组织救援行动,控制事态的发展。特制定本预案。 1.2编制依据
除依据综合预案的一句以外,还依据:
《山西省人民政府办公厅关于制定和完善突发公共事件应急预案的通知》(晋政办发[2009]46号)
《山西省安全生产事故应急预案》(晋政办发[2009]47号)等 《太原市城市天然气利用工程可行性研究报告》(文件号:2004K-063)(中国市政工程华北设计研究院2004年12月)
《太原市城市天然气利用工程》(CNG加气站)(工号:2005-130)(中国市政工程华北设计研究院2008.7)
《太原天然气有限公司西温庄加气站改造工程》(工程号:92689)(中煤国际工程集团重庆设计研究院2008.8) 1.3适用范围
西温庄CNG加气站。包括:因天然气泄漏发生火险、火灾、人生伤亡、财产损失的重大事件。 1.4应急预案体系
见综合预案1.4.1。 2危险性分析 2.1事故分类
1) 上游气源发生安全事故,导致停气。
2)加气站内设备发生漏气,燃烧,爆
天安加气站管理制度及操作规程手册
天 安 加 气 站
管理制度及操作规程手册
编制:李 忠 审核:曹利平 批准:曹利平
2013年4月1日发布 2013年4月1日实施
天安加气站管理制度及操作规程手册
前言
为了加强加气站各项规章制度的落实,全力保障加气站安全运行,根据日常工作的需要以及设施设备操作规程要求,以“安全第一、预防为主、综合治理”为方针,切实做好各项日常工作以及安全管理,特制订《天安加气站管理制度及操作规程手册》。
本手册通过对各项管理制度以及设备操作规程的相关规定,全面提高加气站整体服务质量和工作标准,杜绝违规操作等安全事故的发生,全力保证站内生命财产安全,努力为客户提供安全、方便、快捷的加气服务,共同树立良好的加气行业形象。
本手册汇集了天安加气站职工违规违纪处罚制度、安全管理处罚制度、消防安全管理处罚制度、加气卡管理处罚制度、公交车加气管理处罚制度以及设施设备操作规程。
本手册做为加气站职工管理试行版,手册中难免存在一些不妥之处,在使用中我们一旦发现弊端或者有更好的管理制度,会适时更新、改进。