城市道路工程施工规范

城市道路施工规范

中华人民共和国行业标准 城市道路设计规范

CJJ 37-90

主编单位：北京市市政设计研究院 批准部门：中华人民共和国建设部 实施日期：1991年8月1日

工程建设标准局部修订公告

第17号

行业标准《城市道路设计规范》ＣＪＪ３７－９０，由北京市市政工程设计研究院会同有关单位进行了局部修订，已经有关部门会审，现批准局部修订的条文，自一九九九年一月十五日起施行，该规范中相

应条文的规定同时废止。现予公告。

中华人民共和国建设部 １９９８年１２月２３日

关于发布行业标准《城市道路设计规范》的通知

建标［１９９１］１２３号

各省、自治区、直辖市建委（建设厅），计划单列市建委，国务院有关部门：

根据原国家城建总局（８０）城发科字第２０７号文的要求，由北京市市政设计研究院主编的《城市道路设计规范》，业经审查，现批准为行业标准，编号ＣＪＪ３７—９０，自一九九一年八月一日起施行。 本标准由建设部城镇道路桥梁标准技术归口单位北京市市政设计研究院归口管理。其具体解释等工作由

北京市市政设计研究院负责。 本标准由建设部标准定额研究所组织出版。

一九九一年三月四日

主要符号 一、道路通行能力

ｋ——设计高峰小时交通量与年平均日交通量的

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城市道路与桥梁工程施工技术

城市道路与桥梁工程施工技术

摘要：随着城市不断的扩张，城市规划涉及到的城市道路和桥梁工程施工技术就越发显得重要，不过目前城市道路和桥梁工程施工技术存在着诸多问题，需要进行全面的技术革新，本文的重点就是从城市道路与桥梁工程问题着手来探讨改善的可行性，由此来提升城市道路与桥梁工程的施工技术。

关键词：城市道路；桥梁工程；施工技术

Abstract: with the expansion of the urban constantly, city planning involves the urban road and bridge construction technology is more important, but the current urban road and bridge construction technology there exist many problems require overall technical innovation, this paper is to focus on from city road and bri

城市道路工程试卷

一、单选题 【本题型共4道题】

1.机动车道最小宽度和横断面组成宽度都是按以设计速度（ ）为界线划分的。

A．40km/h B．50km/h C．60km/h D．80km/h

用户答案：[C] 得分：10.00

2.城市道路建设项目在（ ）取得审查意见（批复）后才可以申办“两证一书”（意见书、用地证、规划证）。

A．规划方案 B．设计方案 C．可研报告 D．初步设计

用户答案：[D] 得分：10.00

3.在已代征用地内或现况道路用地内（不涉及拆迁的）的城市道路建设项目，审批过程中可不再办理（ ）。

A．规划意见书 B．建设用地规划许可证 C．建设工程规划许可证 D．施工许可证

用户答案：[B] 得分：10.00

4.当立交匝道入口和出口（先入后出）间净距小于（ ）时，应设置辅助车道连接入口和出口。

A．400米 B．500米 C．600米 D．800米

用户答案：[B] 得分：10.00

二、多选题 【本题型共1道题】

1.城市道路工程施工图编制阶段，下面哪些条件是应该具备的（ ）。

A．初步设计批复 B．地勘报告（详勘

咸阳市兰池大道路灯照明工程施工招标

技术标投标文件

投标人：西安志峰路桥有限公司（盖单位章）

二0一一年十月二十六日

施工组织设计

目 录

第一章 总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分?????????001 第二章 施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置????????????? 003 第三章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施 ????????????????005 第四章 各分部分项工程的完整施工方案及质量保证措施 ????????????021 第五章 安全文明施工及环境保护措施.????????????????????031 第六章 项目管理班子的人员配备、素质及管理经验???????????????039 第七章 劳动力、机械设备和材料投入计划???????????????????044 第八章 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案???????046 第九章 冬雨季施工、己有设施、管线的加固、保护等施工措施??????????047 第十章 新技术、新产品、新工艺、新材料应用?????????????????049 第十一章 大功率LED照明光源及电源等配件技术说明 ?????????????

市府西路南段、市府东路、杨林中路（含污水）道路“白改黑”工程及污水管道并网工程

施

工 组 织 设 计

编制人： 陈 剑 锋

审核人： 王 斌 审批人： 夏 光 焰

单位名称：江西省银鹰建设工程有限公司

第 1 页

施工组织设计

一、工程概况

1.1工程概况

市府西路位于瑞昌市城东，为城市支路，本次沥青罩面北起杨林湖大街，南至柴桑西路，设计长度为430米。

市府东路位于瑞昌市城东，为城市南北向交通性次干道，本次沥青罩面设计北起杨林湖大街，南至柴桑路，设计总长度为430米。

杨林中路位于瑞昌市城区，为南北向交通性次干道，本次道路设计北起赤乌中路，南至杨林湖大街，设计总长度为367.47米。 1.2工程现状

市府西路工程现状：该路为混凝土路面，路面形式为一块板，标准断面为：5米（人行道）-14米（机非混合车道）-5米（人行道）。

市府东路现状为混凝土路面，路面形式为一块板，标准断面为：5米，（人行道）-20米（机非混合车道）-5米（人行道）目前，部分路段混凝土面板破损较严重，

1K411040

城镇道路面层施工

透层与粘层

运输与布料

摊铺

沥青混合 料面层施 工

压实成型

接缝

开放交通 生产 运输 摊铺 城镇道 路面层 施工 改性沥青 混合料面 层施工

压实成型

接缝 开放交通

1K411040 城镇道路面层施工

其他

混凝土配合比 设计、搅拌、 运输

水泥混凝 混凝土面板施 土路面施 工 工

微表处工艺

城镇道路 旧路加铺沥青 大修维护 混合料面层工 艺 技术要点

加铺沥青面层 技术要点

面层施工 透层：沥青混合料面层应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全深入基层后方可铺筑面层 粘层：双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油，或在水泥混凝土路面、沥青稳定碎 石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连 接面喷洒粘层油。 沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。 按施工方案安排运输和布料，摊铺机前应有足够的运料车等候；对高等级道路，开始摊铺前等候的运料 车宜在5辆以上；运料车应在摊铺机前100~300mm外空挡等候 机械摊铺：热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机；采用2台或多台摊铺机前后错开10~20m 呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30~60mm左右宽度的

篇一：道路绿化现状及发展对策研究

合肥市包河区道路绿化现状及发展对策研究

摘要

城市道路绿地是城市绿地系统的重要组成部分，能够减少交通污染，改善道路环境。城市道路绿化是城市的橱窗，向人们展示一个城市的人文、风格和品位。国内外许多城市越来越重视道路绿化的建设。自从合肥市启动建设现代化滨湖大城市以来，包河区凝聚了太多的关注，不用质疑，包河区迎来了新的发展机遇，它将引领合肥市乃至安徽省的崛起。城市生态环境的建设是包河区跨越式发展不可或缺的组成部分，包河区的未来发展不能忽视城市道路绿化的建设。

通过现场踏查，观察记录包河区52条城市道路的道路断面形式、各种绿地内的绿化树种、绿化配置模式等内容，其中调研的道路绿地包括行道树绿带、机非分隔带、中央绿化带、路侧绿带和交通岛绿地。以生态学理论、美学理论、色彩理论和环境认知理论为指导，对记录的数据整理，分析包河区道路绿化现状的优点和不足。针对现状存在的问题提出了包河区道路绿化的一系列发展对策，然后将总结的理论反馈到相关的案例中，验证改进措施的可行性。

在所调查的52条城市道路中，道路绿化断面形式一板两带式有23条，二板三带式有3条，三板四带式有12条，四板五带式有10条，特殊板式有4条。

行道树绿带应用的植物共有23种，行

《城市道路与交通规划》综合练习（道路规划部分）

一、

填空题

1、 城市道路交通规划设计规范将城市道路分为快速路、主干路、次干路、

支路四类。

2、 交通岛有方向岛 、分隔岛 、中心岛 和安全岛 四种形式。

3、 简单平面交叉口解决左转的三种方式是：设置专用左转车道、实行交通管制、变左转为右。（不确定）

4、 交叉 冲突点对交通的干扰和行车安全的影响最大， 合流 冲突点次之，

分流 冲突点最小。

4、反向曲线间最小直线段长为设计速度的2倍。 5、无信号灯控制的十字交叉口冲突点有16个。

6、车头间距是指同方向行驶的车流中，前后相邻两辆车的车头之间的距离。，车头时距是指同方向行驶的车流中，前后两邻两辆车驶过道路某一断面的时间间隔。

7、为保证十字交叉口排水，至少要保证有 一 条道路的纵坡离开交叉口。 8、当相交道路纵坡都为零时，可将交叉口中心的设计标高 稍微抬高一些，或者将相交道路的街沟设计成 锯齿形 。

9、匝道包括三个部分：离开原线的驶出道口、匝道经行的路段、汇入另 一路线的驶入道口。

10、当主、次干路相交时，可将环形交叉口的中心岛设计成 长 圆形,，以利于主干路的通畅。

11、环形交叉口的机动车道 一般需设 1条右转车道， 1条绕行车

关于发布国家标准《城市道路交通规划设计规范》的通知

建标［１９９４］８０８号

根据国家计委计综（１９８６）２５０号文的要求，由建设部会同有关部门共同制订的《城市道路交通规划设计规范》已经有关部门会审，现批准《城市道路交通规划设计规范》ＧＢ５０２２０— ９５为强制性国家标准，自一九九五年九月一日起施行。

本标准由建设部负责管理，具体解释等工作由上海同济大学负责，出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。

中华人民共和国建设部 一九九五年一月十四日

城市道路交通规划设计规范

1.总则

1.0.1 为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计，优化城市用地布局，提高城市的运转效能，提供安全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。

1.0.3 城市道路交通规划应以市区内的交通规划为主，处理好市际交通与市内交通的衔接、市域范围内的城镇与中心城市的交通联系。

1.0.4 城市道路交通规划必须以城市总体规划为基础，满足土地使用对交通运输的需求，发挥城市道路交通对土地开发强度的促进和制约作用

1.0.5 城市道路交通规划应包

公安部最新出台的会内停车规范

城市道路路内停车泊位设置规范》实施

2010-4-7

我国首部规范道路路侧停车泊位设置的行业标准--《城市道路路内停车泊位设置规范》已于日前开始实施。按规定，今后路宽不足6米的机动车通行道路将不得设置路侧停车泊位，人行横道、快速路主干路等也将禁设停车泊位。

路内停车泊位即利用道路一侧或两侧设置的停车泊位。标准首次规定了城市道路路内汽车停车泊位设置的选址和设计。按规定，路侧停车泊位与服务对象目的地之间的距离不应大于200米；距路外停车场出入口200米以内，不宜设置路内停车泊位。

标准要求，北京等特大城市路侧停车泊位数量不能超过城市停车泊位总数的8%。机动车单行道路宽小于6米的，不能设置路侧停车泊位；双向行驶的机动车道路宽小于8米的不能设置路侧停车泊位。人行道设置停车泊位后剩余路宽必须大于3米。

停车泊位设计分大、小两种尺寸，大型泊位长15600毫米、宽3250毫米，适用于大中型车辆；小型泊位长6000毫米、宽2500毫米，适用于小型车辆。停车泊位排列可选择平行式、倾斜式和垂直式三种，其中大型车辆的停车泊位不应采用倾斜式和垂直式的停放方式。

此外，标准还规定路侧停车泊位应考虑设置残疾人专用停车泊位，其数量应不少于停车泊位总数的百分