变速器换挡叉夹具设计

机械制造技术

课程设计说明书

课程名称： 机械制造技术

题目名称： 变速器换挡叉加工工艺及夹具设计

班 级：

姓 名：

学 号：

指导教师：

2011年4月18日

目录

第一章：零件分析—————————————————————1 1.1、零件的作用———————————————————1 1.2．零件的工艺分析——————————————————1 1.3、尺寸和粗糙度的要求————————————————2 1.4、位置公差要求—————————————————— 第二章：毛坯的设计—————————————————— 2.1选择毛坯————————————————————— 2.2确定机加工余量、毛坯尺寸和公差—————————— 2.3 确定机械加工加工余量——————————————— 2.4 确定毛坯———————————————————— 2.5 确定毛坯尺寸公差———————————————— 2.6设计毛坯图———————————————————— 第三章：选择加工方法，拟定工艺路线——————————— 3.1、基面的选择———————————————————— 3.2、粗基准的选择———————————————

1．零件的工艺分析

1.1零件的功用,结构及特点

该零件是以φ15.81F8孔套在轴上,并用螺钉径M1031-7H螺纹孔与轴定位,换挡叉脚卡在双联齿轮中的轴中,变速操作机构通过换挡叉头部的操纵槽带动换挡叉与轴一起在变速箱中滑动,换挡叉脚拨动双联齿轮在花键轴上滑动,就可实现变速功能,从而实现变速器变速。

换挡叉的主要工作表面为操纵槽换挡插脚两端面。主要配合面为φ15.81F8孔，M1031-7H螺纹孔和换挡叉脚侧面51 。该零件属于特殊形状零件，但复杂程度一般。由于换挡叉在工作时表面承受一定的压力，因此，要求有一定的强度和韧度。 1.2主要加工表面及其要求 1换挡叉安装孔

孔径Φ15.81F8孔是换挡叉的安装孔，其形状公差遵守包容要求，表面粗糙度Ra12.5μm。 2换挡叉脚端面

换挡叉脚端面的厚度为5.9mm，两端面对孔φ15.81F8轴线的垂直度公差为0.15mm，内端面与操纵槽的对称面的距离为33.5+0.15mm，表面粗糙度Ra为6.3μm。 3换挡叉脚内侧面

换挡叉脚内侧面的宽度为51mm,其对称面与换挡叉头对称面同属一个面表面粗糙度Ra为6.3μm。

4换挡叉头两侧面

换挡叉脚端面的厚度为9.65mm,对称面与φ15.81F

课程设计说明书

学 院： ******

题 目： 变速器换挡叉工艺工装设计

专业： 机械设计及其自动化 班级： 1092 学号： 12 学生姓名： ***** 导师姓名： ******* 完成日期： 2012-1-6

湖南工程学院

课 程 设 计 任 务 书

课程名称 机 械 制 造 技 术 基 础

题 目 设计变速器换挡叉机械加工工艺工装

专业班级 学生姓名 学号 指导老师 审 批

任务书下达日期 2011年12月26日 设计 完 成日期 2012年1月6 日

2

设计

任务书模本

苏州科技学院

毕业设计任务书

设计题目 院 (系) 专 业 机械设计制造及其自动化

学生姓名 学 号 起迄日期 设计地点

指导教师

填写日期: 2010 年12月28日

任务书模本

1.毕业设计任务的内容和要求(包括技术要求、设计条件、工作要求等) :

任务要求： 任务要求： (1)写出开题报告。 (2)翻译资料一份；内容要求与本课题技术领域相关，字数约为 5000 中文文字的外 文资料。 (3)进行零件的工艺规程设计，编写零件的机械制造工艺路线和机械制造工艺卡。 (4)针对所选定的工艺规程，采用 CAD 软件，有选择的设计相应的工装设备(完成 成套的工装图纸，包括装配图和全部零件图。例如：设计车夹具、铣夹具、钻床夹具、 专用刀具、量具等等) ;要求所绘图纸总量不少于 1.5~2A0。 (5)按毕业设计论文撰写规范要求，撰写毕业设计说明书。

技术要求： 技术要求： (1) 机床要求运转平稳，结构简单，工作可靠，装卸方便，维修及调整便利。 (2) 加工精度应符合零件图要求。 (3) 夹具设计要求定位合理，夹紧可靠，结构简单，操作方便，调试及维修方便， 提高生产效率。

任务书模本

2.毕业设计应提交的成果(明细列出计算书、设计说明书

任务书模本

苏州科技学院

毕业设计任务书

设计题目 院 (系) 专 业 机械设计制造及其自动化

学生姓名 学 号 起迄日期 设计地点

指导教师

填写日期: 2010 年12月28日

任务书模本

1.毕业设计任务的内容和要求(包括技术要求、设计条件、工作要求等) :

任务要求： 任务要求： (1)写出开题报告。 (2)翻译资料一份；内容要求与本课题技术领域相关，字数约为 5000 中文文字的外 文资料。 (3)进行零件的工艺规程设计，编写零件的机械制造工艺路线和机械制造工艺卡。 (4)针对所选定的工艺规程，采用 CAD 软件，有选择的设计相应的工装设备(完成 成套的工装图纸，包括装配图和全部零件图。例如：设计车夹具、铣夹具、钻床夹具、 专用刀具、量具等等) ;要求所绘图纸总量不少于 1.5~2A0。 (5)按毕业设计论文撰写规范要求，撰写毕业设计说明书。

技术要求： 技术要求： (1) 机床要求运转平稳，结构简单，工作可靠，装卸方便，维修及调整便利。 (2) 加工精度应符合零件图要求。 (3) 夹具设计要求定位合理，夹紧可靠，结构简单，操作方便，调试及维修方便， 提高生产效率。

任务书模本

2.毕业设计应提交的成果(明细列出计算书、设计说明书

变速器的设计计算

一 确定变速器的主要参数

一、各挡传动比的确定

不同类型的变速器，其挡位数也不尽相同，本设计为五挡变速器。传动比为已知：i1=6.02，i2=3.57， i3=2.14，i4=1.35，i5=1.00， iR=5.49. 二、中心距A的选取

初选中心距A时，可根据下述经验公式初选：

A=KA3Temaxi1ηg 式中，A为变速器中心距(mm)；KA为中心距系数，货车：KA=8.6-9.6；Temax为发动机最大转矩（Temax=165 N·m）；i1为变速器一挡传动比(i=6.02)；ηg为变速

1

器传动效率，取96%。本设计中，取KA=9.0。

将数值代入公式，算得A=88.5849mm，故初取A=89mm。 三、变速器的轴向尺寸

影响变速器壳体轴向尺寸的因素有挡数、换挡机构形式以及齿轮形式。设计时可根据中心距A的尺寸参照下列经验关系初选：

五挡货车变速器壳体轴向尺寸：(2.7～3.0) A=239.18mm～265.75mm。 选用壳体轴向尺寸为260mm。 四、齿轮参数 （1）齿轮模数

变速器齿轮模数：货车最大总质量在1.8～14.0t的货车为2.0～3.5mm。齿轮模数由齿轮的弯曲疲劳强度或最大载荷下的静强度

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东北大学硕士学位论文Ａｂｓｔｔａｃｔ

ｅｏｆＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＡｕｔｏｍａｔｅｄＭｅｃｈａｎｉｃａｌＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ

Ａｂｓｔｒａｃｔ

Ｄｕｅｔｏｉｔｓａｄｖａｎｔａｇｅｓｏｆｓｉｍｐｌｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ｈｉｇｈｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ，ｌｏｗｃｏｓｔ，ｇｏｏｄｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇｓｕｃｃｅｓｓｉｏｎ，ｅｔｃ．，ＡｕｔｏｍａｔｅｄＭｅｃｈａｎｉｃａｌＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ（ＡＭＴ）ｈｏｌｄｓａｎ

ｉｍｐｏｒｔａｎｔｐｌａｃｅｉｎｔｈｅａｕｔｏｍａｔｉｃｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｆａｍｉｌｙ，Ｖｅｈｉｃｌｅｓｃａｎａｕｔｏｍａｔｉｃａｌｌｙｇｅａｒｓｈｉｆｔｗｉｔｈｔｈｅｈｅｌｐｏｆａｕｔｏｍａｔｉｃｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ，ｗｈｉｃｈＣａｎｒｅｄｕｃｅｄｒｉｖｉｎｇｆａｔｉｇｕｅ，ｉｍｐｒｏｖｅｖｅｈｉｃｌｅ

ｄｙｎａｍｉｃｑｕａｌｉｔｙ，ｆｕｅｌｅｃｏｎｏｍｙａｎｄｒｅｄｕｃｉｎｇｅｍｉｓｓｉｏｎａｌｓｏ．ＡｕｔｏｍａｔｉｃｍｅｃｈａｎｉｃａｌｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎＡＭＴ）ｉｓａｔｙｐｅｏｆｈｉｇｈａｎｄｎｅｗｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｐｒｏｄｕｃｔｓｔｈａｔａｄｅｐｔｓｔｏｔｈｅｓｉｔｕａｔｉｏｎｏｆＣｈｉｎａ

兰州工业高等专科学校毕业设计论文

摘 要

变速器是汽车传动系统中一个比较关键的部件，它设计的好坏直接影响到汽车的实际使用性能。本文主要说明了轻型客车变速器的设计计算过程，主要分为两大部分——设计部分和工艺部分。

设计部分叙述了轻型汽车手动机械变速器的功用，要求，比对了变速器各种结构方案，说明了变速器主要参数的确定方法，齿轮的几何计算和校核过程，轴的尺寸确定和校核过程，轴承等标准零件的选用方法和同步器的选用方法。同时分析设计了与之相适应的操纵机构，最后给变速器壳体的设计方案图纸。计算主要包括齿轮强度校核程序，轴的强度校核程序和轴的刚度校核程序。

机械加工工艺是实现产品设计，组织生产，加工操作，保证产品质量的重要依据技术保证。本文的工艺部分主要主要对典型零件的工艺过程进行了分析，包括轴类零件，齿轮类零件，壳体类零件，叉类零件及其他类零件，并选取有代表性的零件，确定了各类零件的材料，制定了工艺过程卡片。另外，对装配过程也给出了详细的说明。 关键词：手动变速器 齿轮 轴 同步器 壳体 工艺。

I

兰州工业高等专科学校毕业设计论文

ABSTRACT

AS a common type of commercial car,the light-

1.CVT变速箱是否允许牵引

A.CVT无法牵引

B.车辆可以牵引启动，因为油泵与输出轴连接 C.CVT可以牵引距离小于30KM D.CVT牵引速度不能高于65Km/h

2.GA8HP如果在M方式工作，以下哪些特性是正确的

A.发动机转速过低会自动降档 B.能够自动升档降档

C.完全依靠驾驶员操作换档 D.发动机转速过高会自动升档

3.下列关与DKG变速箱描述是正确的：

A.子变速箱2包含档位 1/3/5/7/R，子变速箱 1包含档位 2/4/6

B.通过有针对性地控制离合器在牵引力不中断的情况下迅速将驱动力从子变速箱 1 传递到子变速箱 2。

C.离合器1与子变速箱1连接，离合器2与子变速箱 2 连接 D.子变速箱1 包含档位 1/3/5/7/R，子变速箱 2包含档位 2/4/6

4.GS6-37BZ变速箱总成与发动机对接安装时，输入轴涂抹润滑脂的具体要求有哪些？

A.先涂抹润滑脂再装刮环 B.只用刷子涂抹润滑脂即可 C.需要用一个润滑脂刮环 D.先装刮环，再涂抹润滑脂

5.关于8HP的洗车功能描述正确的是

A.能使用60分钟

B.洗车模式保证车辆在熄火状态下可以移动 C.启动发动机后按下STOP/START开关即可进入 D.挂空

汽车设计课程设计

题目: 汽车变速器设计

学 号： 姓 名：

专 业： 车 辆 工 程 班 级： 指导老师： 完成日期：

设计题目、要求及任务是：

金杯牌SY6474轻型客车变速器设计（4＋1）档 设计参数有：

发动机: Memax=173 N·m ； 车速：Vmax=110 Km/h ； 额定转速：n=4000 r/min ； 车轮滚动半径：R0=0.35 m ； 汽车总质量：2470 Kg ； 爬坡度：32﹪ ； 主减速比：i0=5.375 ；

驱动轮上法向反作用力：FZ=1181 Kg ；

设计要求：采用中间轴式，全同步器换档，要进行齿轮参数设计计算，对一档齿轮的接触强度、弯曲应力进行校核计算。

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目录

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