铁路瓦斯隧道施工技术规范
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隧道施工技术规范
公路水运监理工程师应知应会试题(隧道篇)
一、单项选择题
1、某隧道单洞长600m,按设计规范分类为(A)。 A.中隧道 B.长隧道 C.短隧道 D.特长隧道
2、新奥法施工中有别于传统施工方法的最主要的一个环节是(B)。 A.喷混凝土 B.施工监测 C.打锚杆 D.立钢拱架 3、检查曲线隧道宽度时,每( D )用尺量1个断面宽度。 A.50m B.40m C.30m D.20m 4、隧道净空包括( D )、通风及其他所需的断面积。 A.照明 B.消防 C.监控 D.建筑界限 5、岩体初始应力指两个方面,一个是自重应力,另一个是( A )。 A.构造应力 B.地下水压力 C.膨胀围岩压力 D.松动应力 6、对隧道净高和净总宽的检查要求是( B )。
A.允许偏差20cm B. 不小于设计值 C.允许偏差10cm D.不大于设计值 7、对隧道总体外观鉴定的要求是( D )。
A.隧道偏位允许偏差20cm B.美观大方 C. 边坡、仰坡符合设计值 D.洞内没有渗漏水现象
隧道施工技术规范标准
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公路水运监理工程师应知应会试题(隧道篇)
一、单项选择题
1、某隧道单洞长600m,按设计规范分类为(A)。 A.中隧道 B.长隧道 C.短隧道 D.特长隧道
2、新奥法施工中有别于传统施工方法的最主要的一个环节是(B)。 A.喷混凝土 B.施工监测 C.打锚杆 D.立钢拱架 3、检查曲线隧道宽度时,每( D )用尺量1个断面宽度。 A.50m B.40m C.30m D.20m 4、隧道净空包括( D )、通风及其他所需的断面积。 A.照明 B.消防 C.监控 D.建筑界限 5、岩体初始应力指两个方面,一个是自重应力,另一个是( A )。 A.构造应力 B.地下水压力 C.膨胀围岩压力 D.松动应力 6、对隧道净高和净总宽的检查要求是( B )。
A.允许偏差20cm B. 不小于设计值 C.允许偏差10cm D.不大于设计值 7、对隧道总体外观鉴定的要求是( D )。
A.隧道偏位允许偏差20cm
铁路瓦斯隧道技术规范(TB10120-2002,摘要)
铁路瓦斯隧道技术规范(TB10120-2002,摘要)
3勘测 3.1一般规定
3.1.1确定隧道位置时,应经过技术经济比较,绕避煤系地层及其他含瓦斯地层,难以绕避时,宜以较短距离通过。
3.1.2隧道穿越或邻近煤系地层和其他含瓦斯地层时,应开展瓦斯隧道的地质工作,其范围应较一般隧道适当扩大,内容适当加深,其成果应满足隧道设计和施工的需要。
3.2地质勘探与瓦斯测定
3.2.1瓦斯隧道勘测时,应调查、收集邻近煤矿和油气田的既有资料,其内容包括:
1区域性地质、矿产地质、水文地质、有害气体的实测资料,油气田、气井资料及有关瓦斯赋存、突出的其他地质资料(含地质平面图、剖面图、煤系柱状图、煤层对比图、钻孔资料、井田勘察报告、各阶段地质报告等);
2井田的分布、开采水平、通风方式、瓦斯等级、采空区范围、采煤及顶板管理办法、接替采区和规划采区的位置及范围等资料;
3有关瓦斯矿井通风和煤与瓦斯突出的历史记载和实测资料。
3.2.2瓦斯隧道的地质工作除查明一般地形、地貌、工程地质、水文地质条件外,应着重调查和确定以下内容: 1隧道的瓦斯来源;
2隧道通过的地层层序、年代、岩层种类及含煤地层的分布,煤层数及顶底板特征和
施工技术规范
云南省光缆线路工程施工验收标准 1
施工技术规范
一、施工复测
1、核光缆路由的具体走向、敷设方式、环境条件以及接头的具体位置。 2、核定光缆穿越障碍物需采取防护措施地段的具体位置和处理措施。 3、复测路由地面距离、杆位、杆长、杆型及杆上装置,并核对基本杆距,基本杆距为50m。
4、确定拉线位置、并复核拉线程式及数量;确定接头位置,为配盘做好准备。 5、因环境变化必须对设计单位明确的设计标准进行修改时,应由施工单位提出具体意见,并经设计单位、建设单位确认。
6、复测时确认与其他建筑物保持必要的净距,见下表 架空光缆线路与其他建筑物、树木的最小净距表
名称 街道 胡同 铁路 一般公路 高速公路 房屋建筑 河流 市区树木 郊外树木 通信线路 电力线
平行时 平行净距(米) 4.5 4.0 1.33h >20 >40 8.5 1KV-10KV 20KV-110KV 154KV-220KV 交越时 注 最低缆距地面 最低缆距地面 地面以上杆高 最低缆距地面 最低缆距地面 垂直净距(米) 5.5 5.0 7.5 5.5 4.5 距脊0.6 距顶1.5 1.
桥涵施工技术规范
《公路桥涵施工技术规范》
JTG/T F50-2011
施工纲要
2013.3.20
第 1 页 共 24 页
一、总则
1、 公路桥涵工程施工应积极推广使用可靠的新技术、新工艺、新材料、新设备。 二、术语
1、 大直径桩——直径D≥2.5m的钻孔灌注桩。 2、 超 长 桩——桩长L≥90m的钻孔灌注桩。 3、 高强度砼——强度等级≥C60的砼。
4、 高性能砼——采用砼的常规材料、常规工艺,在常温下,以低水胶比、大掺量优质掺合料和严格的质量控制措施制作的,具有良好的施工工作性能且硬化后
具有高耐久性、高尺寸稳定性及较高强度的砼。
5、 大体积砼——现场浇筑的最小边尺寸≥1m,且必须采取措施以避免因水化热引起的内表温差过大而导致裂缝的砼。 6、 结构物的表面系数——(结构物冷却面积m2)/(结构体积m3)。
7、 悬臂浇筑法——在以桥墩为中心的顺桥向两侧,采用专用设备对称平衡地逐段向跨中浇筑砼梁体,并逐段施加预应力的施工方法,常采用挂篮等特殊工艺设
备。
8、 预拱度——为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的位移(挠度),在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。三、施工准备和施工测量
3.1施工准备
1、对技术条件复杂的工程,应进行多方
桥涵施工技术规范
《公路桥涵施工技术规范》
JTG/T F50-2011
施工纲要
2013.3.20
第 1 页 共 24 页
一、总则
1、 公路桥涵工程施工应积极推广使用可靠的新技术、新工艺、新材料、新设备。 二、术语
1、 大直径桩——直径D≥2.5m的钻孔灌注桩。 2、 超 长 桩——桩长L≥90m的钻孔灌注桩。 3、 高强度砼——强度等级≥C60的砼。
4、 高性能砼——采用砼的常规材料、常规工艺,在常温下,以低水胶比、大掺量优质掺合料和严格的质量控制措施制作的,具有良好的施工工作性能且硬化后
具有高耐久性、高尺寸稳定性及较高强度的砼。
5、 大体积砼——现场浇筑的最小边尺寸≥1m,且必须采取措施以避免因水化热引起的内表温差过大而导致裂缝的砼。 6、 结构物的表面系数——(结构物冷却面积m2)/(结构体积m3)。
7、 悬臂浇筑法——在以桥墩为中心的顺桥向两侧,采用专用设备对称平衡地逐段向跨中浇筑砼梁体,并逐段施加预应力的施工方法,常采用挂篮等特殊工艺设
备。
8、 预拱度——为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的位移(挠度),在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。三、施工准备和施工测量
3.1施工准备
1、对技术条件复杂的工程,应进行多方
桥涵施工技术规范
《公路桥涵施工技术规范》
JTG/T F50-2011
学习纲要
柳武高速公路No.1标项目部
2012.5.26
第 1 页 共 75 页
一、总则
1、公路桥涵工程施工应积极推广使用可靠的新技术、新工艺、新材料、新设备。
第 2 页 共 75 页
二、术语
1、大直径桩——直径D≥2.5m的钻孔灌注桩。 2、超 长 桩——桩长L≥90m的钻孔灌注桩。 3、高强度砼——强度等级≥C60的砼。
4、高性能砼——采用砼的常规材料、常规工艺,在常温下,以低水胶比、大掺量优质掺合料和严格的质量控制措施制作的,具有良好的施工工作性能且硬化后具有高耐久性、高尺寸稳定性及较高强度的砼。
5、大体积砼——现场浇筑的最小边尺寸≥1m,且必须采取措施以避免因水化热引起的内表温差过大而导致裂缝的砼。
6、结构物的表面系数——(结构物冷却面积m2)/(结构体积m3)。
7、悬臂浇筑法——在以桥墩为中心的顺桥向两侧,采用专用设备对称平衡地逐段向跨中浇筑砼梁体,并逐段施加预应力的施工方法,常采用挂篮等特殊工艺设备。 8、预拱度——为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的位移(挠度),在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。
第 3 页 共 75 页
三、施工准
施工技术规范及要求
施工技术规范及要求
目录
第一章 技术规范 .........................................................................................................
第二章 施工管理及技术要求 .....................................................................................
一、土建方面...........................................................................................................
1. 钢筋工程....................................................................................................
2. 混凝土工程...........................................................................
大断面长大隧道高瓦斯区施工技术
瓦斯隧道施工技术
第35卷第28期 山
2009年10月文章编号:100926825(2009)2820291203
SHANXI ARCHITECTURE
西建
Vol.35No.28筑
Oct. 2009
291
大断面长大隧道高瓦斯区施工技术
傅腾玄
摘 要:结合六盘水—沾益铁路复线乌蒙山一号隧道的施工,参考国内外瓦斯隧道的施工技术,对高瓦斯隧道施工中应
注意问题进行了分析,以完善高瓦斯隧道施工工艺,积累隧道施工经验。关键词:高瓦斯,铁路,隧道,施工技术中图分类号:U455.4文献标识码:A
近年来,随着西部大开发,穿越山岭的长大铁路隧道日益增
多,不可避免的存在在煤系地层中修建隧道,这些隧道在施工过程中发生了一些安全事故,造成人员的伤亡和财产的损失。因为石炭系、二叠系的煤系地层中夹有较多炭质泥岩和有机质含量较高的深灰色泥岩,故煤层及煤系地层生烃能力较强,较大,存在瓦斯爆炸危险;,着煤与瓦斯突出的可能。
系、,Ⅰ,Ⅱ类围岩。
贵昆铁路复线六盘水—沾益段乌蒙山一号隧道长6451m,
隧道穿越区煤系地层含煤2层~,层厚0m~6.73m,部分。本隧道大部分煤1.021~之间,均大于0.74MPa、煤的瓦斯,因
最新整理公路隧道施工技术规范出渣与运输 doc
6 出渣与运输
6.1 装渣与卸渣
6.1.1 装渣设备应选用能在隧道开挖断面内发挥高效率的机械,其装渣能力应与每次开挖土石方量及运输车辆的容量相适应。
6.1.2 装渣作业应符合下列要求:
(1)机械装渣作业应严格按操作规程进行,并不得损坏已有的支护及临进设备;
(2)采用有轨式装渣打机械时,轨道应紧跟开挖面,调车设备应及时向前移动,或采用梭式矿车、转载机等设备进行边疆装渣;
(3)漏斗装渣时,漏头处应有防护设备和联络信号,装渣结束后漏斗处应加盖; (4)在台阶或棚架上向下扒渣时,渣堆应稳定,防止滑坍伤人 6.1.3 卸渣作业应符合下列要求:
(1)应根据弃渣场地条件、弃渣打利用情况、车辆类型,妥善布置卸渣线,卸渣应在布置的卸渣线上依次进行;
(2)卸渣宜采用自动卸渣或机械卸渣设备,卸渣时有专人指挥卸渣、平整;
(3)卸渣场地应修筑永久排水设施和其他防护工程,确保地表径流不致冲蚀弃渣堆; (4)轨道运输卸渣时,卸渣码头应搭设牢固,并设挂钩、栏杆,轨道未端应设置可靠的挡车装置。
6.2 运输
6.2.1 运输方式分有轨式和无轨式,应根据隧道长度、开挖方法、机具设备、运量大小等选用。
6.2.2 长隧道施工时,应根据施工