钢筋混凝土装配式建筑的结构形式

目录

一、题目：装配式钢筋混凝土简支T梁桥计…………………………………2 二、基本设计参数……………………………………………………………2 三、计算内容…………………………………………………………………2

1. 主梁截面设计…………………………………………………………………………2 2. 计算主梁的荷载横向分布系数………………………………………………………3

2.1 计算几何特性…………………………………………………………………3 2.2 计算抗弯参数?和抗扭参数?………………………………………………5 2.3 计算各主梁横向影响线坐标…………………………………………………5 3. 主梁内力计算……………………………………………………………………….10

3.1 永久作用效应……………………………………………………………….10 3.2 可变作用效应……………………………………………………………….11 4. 由弯矩剪力作用效应组合，绘出弯矩和剪力包络图…………………………….16 5. 进行主梁正截面、斜截面设计及全梁承载力验算…………………………………16

5.1配置主梁受力设计……………………………………………………………16

5.

黑龙江东方学院课程设计

装配

T型梁桥计算

一、设计资料 （一）桥面净空

净-9+2?1.5m人行道 （二）主梁跨径和全长 标准跨径：13m 主梁全长：12.96m 计算跨径：12.50m （三）设计荷载

公路Ⅰ级荷载 ，人群荷载3.0kN/㎡ （四）材料

钢筋：主筋用HRB335级钢筋，其它用HRB235级钢筋。 混凝土：C50，容重26KN/m3。

桥面铺装采用沥青混凝土，容重23KN/m3。 （五）主要尺寸

1、桥梁横断面和主梁纵断面图（单位：厘米）

参考原有标准图尺寸，选用如图1所示，其中横梁用五根，6片T形梁高

黑龙江东方学院课程设计

为1.4m,宽1.8m,桥上横坡双向2.5%。 （七）设计依据 （1）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）,简称“桥规” （2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 62-2004），简称“公预规” （3）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 二、主梁的计算

（一）主梁的荷载横向分布系数 1．跨中荷载横向分布系数

（1）主梁的抗弯及抗扭惯矩Ix和ITX

（1）求主梁截面的重心位置 (图2)x

平均板厚 h1=1

课程编号：021141

《桥梁工程》课程设计大纲

2周 2学分

一、课程设计性质、目的及任务

桥梁工程课程设计是土木工程专业交通土建专业方向重要的实践性教学环节，是学生修完《桥梁工程》课程后对梁式桥设计理论的一次综合性演练。其目的是使学生深入理解梁式桥的设计计算理论，为今后独立完成桥梁工程设计打下初步基础。其任务是通过本次课程设计，要求熟练掌握以下内容：

1．梁式桥纵断面、横断面的布置，上部结构构件主要尺寸的拟定。

2．梁式桥内力计算的原理，包括永久作用的计算、可变作用的计算（尤其是各种荷载横向分布系数的计算）、作用效应的组合。

3．梁式桥纵向受力主筋的配置、弯起钢筋和箍筋的配置，以及正截面抗弯、斜截面抗剪、斜截面抗弯和挠度的验算，预拱度的设置。

4．板式橡胶支座的设计计算。

二、适用专业

交通土建专业

三、先修课程

材料力学、弹性力学、结构力学、结构设计原理、地基与基础工程、交通规划与道路勘测设计、道路工程、桥涵水力水文

四、课程设计的基本要求

本设计为装配式钢筋混凝土简支T型梁桥设计（上部结构），其下部结构为重力式桥墩和U型桥台，支座拟采用板式橡胶支座。学生在教师的指导下，在两周设计时间内，综合应用所学理论知识和桥

装配式钢筋混凝土简支T型梁桥计算书

第Ⅰ部分 装配式钢筋混凝土简支T型梁桥的计算资料

一、设计资料

1、 桥面净空

净—6+2×0.75人行道 2、主梁跨径和全长

标准跨径 ：la =20.00m（墩中心距离） 计算跨径： l=19.50（支座中心距离） 主梁全长: l全=19.96(主梁预制长度) 3、设计荷载

汽-20、挂-100和人群荷载3KN/㎡ 4、材料

钢筋：主筋用Ⅱ级钢，其他用Ⅰ级钢，混凝土用25号5、计算方法：极限状态法 6

、

结

构

尺

寸

。

如

下

1

图

：

沥青混凝土厚2cm250混凝土垫层（6-12cm）6002975251横剖面（尺寸单位：cm） 纵剖面（尺寸单位：cm）7、设计依据

（1）《混凝土简支梁（板）桥》 人民交通出版社（第二版） （2）《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-85），简称“桥规” ( 3)《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JDJ024-85) (4) 《公路桥涵设计手册 梁》

二、主梁的计算

（一）主梁的荷载横向分布系数

1、跨中荷载矩横向分布系数（按G-M法） （1）主梁的抗弯及抗扭惯矩Ix和Itx 求主梁截面的重心位置如图下：

2

a 平均板厚h1=1/2(

装配式钢筋混凝土简支T型梁桥计算示例

一、设计资料

1．桥面净空

二级公路，设计时速60kmh，车道宽度为3×3.5+2×0.75m 2．主梁路径和全长

标准路径：lb?20.00m (墩中心距离)； 计算跨径：l?19.50 m (支座中心距离)； 主梁全长：l全?19.96 m (主梁预制长度)。 3．设计荷载

公路－Ⅱ级，人群荷载为3kNm

4．材料

钢筋：主筋用Ⅱ级钢，其他用I级钢； 混凝土：C25。 5．计算方法

极限状态设计法 6．结构尺寸

参考原有标准图尺寸，选用如图l所示，其中横梁用五根。 7．设计依据

(1)《公路桥涵设计通甩规范》（JTG D60－2004），简称“桥规”； (2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D64－2004）,简称“公预规”；

2二、主梁的计算

（一）主梁的荷载横向分布系数

1．跨中荷载弯矩横向分布系数（按G—M法）

图1（尺寸单位：cm）

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装配式钢筋混凝土简支T型梁桥计算示例

(1)主梁的抗弯及抗扭惯矩IX和ITX 求主梁截面的重心位置（图2)

ax：

平均板厚

h1?1?8?4??11cm2

130(160?18)?11?112?18?130?2ax??

普通装配式钢筋混凝土t形梁桥主梁设计计算书

Ⅰ、选题说明：普通装配式钢筋混凝土T形梁桥主梁设计。

Ⅱ、普通装配式钢筋混凝土T形梁桥主梁设计 基本资料：

（1）、钢筋混凝土简支梁，5片主梁，主梁间距为2m，主筋采用2片焊接骨架组装。

（2）、结构尺寸： 标推跨径Lb=16m ， 主梁预制长度L0=19．96m， 计算跨径L=15.5m ， 横隔梁3道。

结构安全等级为二级，结构重要性系数?0=1.0 。 使用环境为Ⅰ类环境。 150502000

150

钢筋：主筋采用HRB335钢筋，

主筋采用2片焊接钢筋骨架。

箍筋：采用HRB335钢筋 。

架立筋：采用HRB335钢筋 。

180图 1 尺寸单位:mm 1400

(3)、 材料：混凝土强度等级为C35 。

1

广州市某学校一学生宿舍楼发生悬臂式阳台钢筋混凝土结构断裂并整体跌落事故，当时造成在阳台乘凉、聊天的2名学生也随之摔落至地面而死亡。请问造成该悬臂式阳台钢筋混凝土结构断裂并整体跌落的可能质量原因有哪些？并就你提出的可能原因制定相应的质量预防措施。提示：造成该质量事故的可能原因----设计方面（计算出错）；施工管理方面（偷工减料，钢筋放错位置或悬臂梁负筋被踩低移位，质量检查验收不到位，悬臂梁根部留了施工缝造成抗剪强度不足，砼养护不到位，拆模过早；材料质量方面（钢筋、水泥、砼）。事故的可能原因分析：1、设计的施工图纸未经具备资质的图审结构审查；2、施工单位偷工减料；3、悬挑构件混凝土强度不够；4、悬挑构件内构件放置位置错误；5、浇筑悬挑结构混凝土时负弯矩筋被踩踏下去未扶正；6、混凝土养护不到位，造成混凝土强度不够；7、过早拆除模板。上述所有问题都应经过现场实际情况鉴定才能下结论，要分清责任。预防措施：对进场所有材料进行复检，并提供质量保证书；混凝土配合比一定要正确，钢筋位置摆放一定要符合要求，浇筑混凝土时要进行开盘鉴定，配合比一定要正确，养护一定要到位，施工图纸必须是经过审查的，施工过程监理要旁站，钢筋安装后要隐蔽验收，混凝土强度一定要达到100％

… _…__…__…__…号…位…座…_…_…__…__…__…_…_业线专…… _…__…__…__…_…次…层… _…_…__…__…_级……年… _)…_ _题封_ __答……_ _心不… 中内…… 学线…教 封…… 密… (… … … … …… … … … … … … 密… … … …号…学… … _…__…__…_…__…_…名_…姓… … … … 华南理工大学网络教育学院 2007—2008学年度第一学期期末考试 《钢筋混凝土结构理论与设计》试卷A

层次（专业）： 专升本（土木工程）

注意事项：1.本试卷共四大题，满分100分，考试时间120分钟；

2.所有答案请直接答在试卷上； 3.考前请将密封线内容填写清楚； 4.考试形式：闭卷 题 号一二三四总 分得 分评卷人 一、选择题（ 每题2分，共16 分）

1．小偏心受压构件破坏的主要特征是（ ）。 A 受拉钢筋及受压钢筋同时屈服，然后压区混凝土压坏； B 受拉钢筋先屈服，压区混凝土后压坏； C 压区混凝土压坏，然后受压钢筋受压屈服；

D 压区混凝土压坏，距轴力较远一侧的

毕 业 论 文（设 计）

郑州交通职业学院

题目：钢筋混凝土结构利弊

所属系别

专业班级_

姓 名 石兵辉 ______

电 话 18239909629

指导教师 ____

撰写日期 年 __ 月

摘 要

钢筋和混凝土这种物理、力学性能很不相同的材料之所以能有效地结合在一起共同工作，主要靠两者之间存在粘结力，受荷后协调变形。再者这两种材料温度线膨胀系数接近，此外钢筋至混凝土边缘之间的混凝土，作为钢筋的保护层，使钢筋不受锈蚀并提高构件的防火性能。随着我国城市化进程的高速推进,混凝土的应用范围迅速扩大，在长期不利的自然环境和使用条件下，混凝土虽能满足强度要求，但因耐久性不良而遭到破坏的工程实例比比皆是，本文主要研究了钢筋混凝土结构利弊及引起的裂缝。钢筋钢筋混凝土产生裂缝的原因很多，主要有以下四类：荷载和约束外加变形引起的裂缝；施工过程中形成的裂缝；因钢筋混凝土组成成分所产生的裂缝；因使用和环境条件导致的裂缝。本文简要介绍了钢筋混凝土的概念、特点、分类等。分析了引起裂缝的成因，研究了主要预防措施，最后列举实例加以证明。

关键词：钢筋混凝土，优缺点，裂缝，措施

Abstract

Material of steel and concrete, the

普通装配式钢筋混凝土t形梁桥主梁设计计算书

Ⅰ、选题说明：普通装配式钢筋混凝土T形梁桥主梁设计。

Ⅱ、普通装配式钢筋混凝土T形梁桥主梁设计 基本资料：

（1）、钢筋混凝土简支梁，5片主梁，主梁间距为2m，主筋采用2片焊接骨架组装。

（2）、结构尺寸： 标推跨径Lb=16m ， 主梁预制长度L0=19．96m， 计算跨径L=15.5m ， 横隔梁3道。

结构安全等级为二级，结构重要性系数?0=1.0 。 使用环境为Ⅰ类环境。 150502000

150

钢筋：主筋采用HRB335钢筋，

主筋采用2片焊接钢筋骨架。

箍筋：采用HRB335钢筋 。

架立筋：采用HRB335钢筋 。

180图 1 尺寸单位:mm 1400

(3)、 材料：混凝土强度等级为C35 。

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