保通保畅座谈会材料

预案编号:GSYY-JZA-024

辽宁省高速公路运营管理有限责任公司锦州分公司收费站车道保畅应急预案(修订版)

自印发之日起施行

编制:辽宁省高速公路运营管理有限责任公司锦州分公司

锦州分公司收费站保通保畅工作方案

为认真贯彻落实《交通运输部关于加强高速公路收费站保通保畅工作的通知》（交公路明电〔2020〕4号）、《关于印发<全省高速公路收费站保通保畅工作方案>的紧急通知》（辽高管运营收发〔2020〕4号）要求，按照省公司1月2日召开的全省高速公路收费站保通保畅工作视频会议精神，全面排查和解决我公司收费站拥堵问题，特制定此方案。

一、指导思想和工作目标

坚持“上下联动，服务公众，确保畅通”的指导思想，集中力量，全面攻坚，实现消除收费站长距离、长时间拥堵，坚决杜绝人为堵车现象，进一步健全完善保通保畅长效机制的工作目标。

二、成立保通保畅工作领导小组

组长：苑长山

副组长：杨宏明王森田立平代军

组员：杨旭松、纪玉海、丛章彧、焦景莉、安立东、李博超、裴琳琳、冯波、王晓贺、郭春雷、田立家、李悦、刘冰、郭男男、王光宇、蒋天娇、杨春苓、常海峰、徐崧、

焦楠

三、主要工作任务

按照“一站一时一情一策”的原则，收费分中心、各收费站要认真分析本站交通量及其构成情况，合理确定ETC和混合

家长座谈会材料

三一班 各位家长朋友：

大家好！我代表所有的任课老师向你们的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢!感谢大家百忙之中抽出时间来参加我们的家长会, 感谢你们一直以来对我校工作以及我们班级工作的大力支持。我同时代表全体学生感谢大家的到来。召开这次家长会的目的是为了加强老师与家长之间的联系，相互交流一下我们班的学生在校及在家的情况，以便老师能够及时调整工作，提高教育教学质量，同时促使家长也能够积极参与到学生的教育管理中来。总之一句话，就是“一切为了孩子”。这是我们教育的一个根本出发点。 一、班级基本情况

我班有学生53人，其中男33人，女20人。来自10个自然村，可以说是全校最大的班级。男孩子较多，比较调皮活泼好动，刚开始的时候管理起来有些棘手，自己也感到责任重大，为了管好这个班，我设法贴近学生，课间与他（她）们一起游戏、说笑、沟通思想。亲其师，信其道。在我的努力下，现在孩子们都愿意与我交流。本班孩子聪明活泼，思维敏捷，学习基础较好，多数家长也很重视孩子的生活和学习。大部分同学有良好的行为习惯和学习习惯。能按时完成，积极参加学校的各项的活动。但孩子们在学习上

目 录

一、工程概况 ................................................................................................................................. 1 二、编制原则 ................................................................................................................................. 2 三、施工组织安排 ......................................................................................................................... 2 （一）总体施工计划安排 ....................................................................................................

重庆市綦江区桥河片区国道210(棚户区)改造工程

道 路 保 通 措 施 方 案

编制： 审核： 中阳建设集团有限公司

重庆市綦江区桥河片区国道210(棚户区)改造工程项目经理部

二O一六年十一月

一、工程概况

本项目所在地枣园桥河片区，该片区处于綦江区主城南部，西靠黄泥岗高地，北接上升街， 南至古剑山大道，本项目处于綦江老城区、东部新城、桥河工业园区、古剑山旅游景区的中央，是各大片区的重要连接纽带。

綦江区桥河片区国道210（棚户区）改造工程根据发改委批复，共分四段：枣园大道延伸段、沱湾至桥河加气站国道210改造拓宽段、枣园大道与国道210连接线、国道210线改道段。

枣园大道延伸段起于已建成枣园大道（安置房段），止于在建重庆三环高速公路预留下穿涵洞，全长647.7m，城市次干道标准，双向六车道，道路标准路幅宽度为33m，设计车速40Km/h。

枣园大道与国道210连接线起点与枣园大道延伸段终点相接，沿东侧山坡至坡脚，主线上跨210国道，与国道210线改道段相接，全长591.424m。枣园大道与国道210连接线为城市次干道，标准路幅宽度17.3米，双向四车道，全线含跨线桥一座，设计车速30Km/h。

沱湾至桥河加气站

重庆市綦江区桥河片区国道210(棚户区)改造工程

道 路 保 通 措 施 方 案

编制： 审核： 中阳建设集团有限公司

重庆市綦江区桥河片区国道210(棚户区)改造工程项目经理部

二O一六年十一月

一、工程概况

本项目所在地枣园桥河片区，该片区处于綦江区主城南部，西靠黄泥岗高地，北接上升街， 南至古剑山大道，本项目处于綦江老城区、东部新城、桥河工业园区、古剑山旅游景区的中央，是各大片区的重要连接纽带。

綦江区桥河片区国道210（棚户区）改造工程根据发改委批复，共分四段：枣园大道延伸段、沱湾至桥河加气站国道210改造拓宽段、枣园大道与国道210连接线、国道210线改道段。

枣园大道延伸段起于已建成枣园大道（安置房段），止于在建重庆三环高速公路预留下穿涵洞，全长647.7m，城市次干道标准，双向六车道，道路标准路幅宽度为33m，设计车速40Km/h。

枣园大道与国道210连接线起点与枣园大道延伸段终点相接，沿东侧山坡至坡脚，主线上跨210国道，与国道210线改道段相接，全长591.424m。枣园大道与国道210连接线为城市次干道，标准路幅宽度17.3米，双向四车道，全线含跨线桥一座，设计车速30Km/h。

沱湾至桥河加气站

S41维（西）永（德）高速公路保山至施甸段

K22+947.989～K27+510.000

五分部保通方案

编制： 审核： 批准：

云南省建设投资控股集团有限公司

二0一七年九月

1

第一章 编制依据及原则

1、编制依据

根据合同工期要求和施工总体计划，本着以人为本、安全第一、预防为主、综合治理、坚决杜绝各类交通事故的发生的原则，结合本工程现场的具体情况和施工特点，编制实施性强，可操作性的专项保通施工方案。 2、编制原则

满足合同对该项目施工工期要求，贯彻施工技术规范、操作规程、施工质量验收标准，采用合理的技术措施，确保工程质量和施工安全。充分体现“以人为本，文明施工”， 保护生态环境，营建“整洁有序”的施工现场。 充分利用当地资源，节约用地，尽量少占耕地；合理配备机械、劳动力。 遵照合同和业主的要求，采用科学的组织管理方式和先进的施工技术，合理安排施工程序和劳动组织，采取先进的施工方法，提高机械化施工程度、提高工效，推广先进经验。

第二章 保通工程概况

⑴主线桥梁、涵洞：本分部内主线桥梁共计6座

用心做事?追求卓越

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生产技术管理座谈会

汇报材料

九里山矿选煤厂 2012年2月

九里山矿选煤厂生产技术管理座谈会

汇报材料

各位领导、各位同仁，大家下午好：

九里山矿选煤厂属矿井型选煤厂，入选原料煤为3#无烟煤， 1983年4月30日正式投产，原设计入洗能力90万吨/年，2010年进行扩能技术改造，现重新核定生产能力为150万吨/年。原洗选工艺为原煤跳汰—煤泥水浮选—尾煤压滤联合处理流程，现经技改增设有粗煤泥回收系统（具体见图一、图二）。

矸石+手 选破 碎杂物精煤分级 脱水+ -缓 冲 -+ -++弧 形筛 -旋流 分级 -跳 汰筛 分中煤+ -九里山矿选煤厂设计能力150Mt/a工艺流程图矿井原煤循环水预先筛分φ80mm -+分 级φ13mm -

+块矸末矸φ13/8mm+筛 分φ25mm -+斗子 捞坑脱 泥+φ0.75mm离心 脱水 -离心 脱水 -缓 冲事故水集中 水池矿井水处理池

++准 备浮 选 - -过 滤 -浓 缩++压滤浓 缩 -

优中块洗小块末精煤洗粒煤 -+煤泥末原煤图一 九里山矿选煤厂设计能力150万吨/年工艺流程图

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篇一：劳模座谈会发言材料

在集团劳模座谈会上的发言材料

尊敬的各位领导，各位同仁：

大家上午好。

我是**公司**园项目的负责人***。今天能有机会参加集团劳模座谈会，我感到非常的荣幸和激动。首先是感谢，感谢集团领导、**公司领导近年来对**项目的鼎力支持和关爱，感谢兄弟单位对我们一贯以来的帮助和关怀，感谢曾经给予**以帮助的方方面面。其次是感恩，作为一名交通事业培养的老同志，之前自己所有职业生涯都是在**公司度过，那里有我的青春、我的热血、我的过去、现在和未来，在公司历任领导的悉心指导教育下、在公司改革发展攻坚中、在市场经济拼搏的历练中，我从一名普通的职工走上了基层企业领导岗位，又被评为了市级劳动模范，在深感光荣的同时，内心充满了感恩和感激。我深知这个荣誉不是属于我个人的，它属于**这个拼搏的集体，它属于**这个温暖的大家庭，它更属于交通事业这片热土。

按照**集团和**公司调结构转方式、创造新经济增长点的要求，我们于2011年8月与**签订了合作开发土地项目，所开发的土地为413.96亩，成立了**公司（即简称为疏政园）。项目确定下来后，两大困难摆在了我们面前，即资金从哪里来？由谁去建设？当时我们想起了一句话叫“为了生存和发展，有条件要上，没有条件

关于印发《XXX收费站现场应急预案》的通知

站内各组、室：

按照上级文件精神，切实加强我所突发事件的应急管理，建立快速处臵机制，提高应对突发事件的预防和处臵能力，有效地防范安全责任事故，维护正常的收费管理秩序，切实保障全所职工生命及财物安全，结合本所实际，特制定《XXX收费站现场应急预案》，请遵照执行。

XXX收费站现场应急预案

为加强收费安全管理，有效应对突发事件应急处臵工作，切实保障全所职工生命，财产安全及道口畅通。结合我所实际情况，特制定《XXX站安全保畅应急处臵预案》（以下简称《预案》）。

一、指导思想

坚持以科学管理为指导，按照安全生产相关工作要求，周密筹划、精心组织，从组织上、人员上、物质上及措施上全力确保管理所人、财、物及收费现场的安全、畅通工作，坚决避免出现任何安全责任事故，为广大司乘人员提供优质、高效服务，确保安全生产工作顺利开展。

二、 组织领导

为使《预案》程序在实际工作中得到充分发挥，特成立“安全保畅应急处臵工作小组”

组 长： 副组长：

成 员：全体职工 三、资源保障

各班室应按照落实人员、落实预案、落实物资、落实工具的“四落实”要求，切实做好各项准备工作。

1、 人员准备：成立应急突击队，队员为全

福州福泉高速扩建工程FA5合同段

总体交通组织安全保畅方案

一、工程概况

FA5合同段高速公路路线起点位于福州福清市镜洋镇、经宏路镇、终于福清渔溪镇，起讫桩号K265+700～K286+000，全长20.315公里。与国道324线近于平行，在太城岭大桥上跨交叉。

本合同段的太城岭大桥、福清互通、大往服务区的改扩建是本段的主要控制点。在太城岭路段（2.6公里）、渔溪路段（1公里）为单侧交错拼宽，施工中需转换交通，其余路段为旧路两侧拼宽。

路堑最高开挖高度38米，路堤最高填方高度16米；总填方量126万立方米；开挖石方37.3万立方米;开挖土方62.3万立方米;借方38.3万立方米;涵洞及通道92道,大中小桥46座。合同工期18个月。 二、工程特点

本项目桥梁既有单侧加宽(太城岭大桥)又有拆除重建施工的桥梁，还有两侧拼宽的桥梁与维修加固桥梁。根据施工总工期安排和现场施工实际情况，拆除重建施工需采用半幅车道封闭施工，半幅车道车辆通行的施工方案，半幅车道总封闭距离约4.5km。两侧拼宽的桥梁在植筋后现浇砼形成整体前也需采用半幅车道封闭施工，半幅车道车辆通行的施工方案。在桥台基坑开挖及涵洞锥