铁路数字调度通信系统

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数字调度通信系统-作业题 - 图文

标签:文库时间:2024-08-26
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作 业 题(一)

1、铁路调度电话业务有哪些?其主要功能

是什么?

2、数字交换的特点是什么?

3、时分接线器(T型接线器)时隙交换的工

作方式有两种,请写出是哪两种?

答:1、铁路调度电话业务有:列车调度电话、客运调度电话、货运调度电话、机车调度电话、牵引供电调度电话、其他调度电话等。其主要功能是为铁道部调度指挥中心、铁路局调度所调度人员与其所管辖区内有关运输生产作业人员之间业务联系使用的专用电话业务。可通过有、无线调度通信系统实现。

2、数字交换的特点是将数字化了的语音信号通过数字交换网络进行交换,实际上就是时隙信息的交换。也就是说将数字链路中某一时隙的语音脉冲信息在时间位置上搬到另一时隙中去实现时隙间信息交换,称为时

隙交换。

3、时分接线器(T型接线器)时隙交换的工作方式有两种:(1)顺序写入、控制读出。 (2)控制写入、顺序读出。

作 业 题(二)

1、说明干线调度通信网络同步如何实现? 2、简述模拟调度系统和数字调度通信系统在呼叫与通信方式中的区别?

答:1、干线调度通信网络同步是采用主从同步方式。即铁道部Hicom382交换机配置的时钟作为第一从时钟,从铁道部SPC上提取的时钟为主时钟,各铁路局的Hicom372交换机通过数字传输

BA章数字调制系统习题及答案 - 通信原理

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第五章(正弦载波数字调制系统)习题及其答案

【题5-1】设发送数字信息为 011011100010,试分别画出 2ASK、2FSK、2PSK及2DPSK信号的波形示意图。 【答案5-1】

2ASK、2FSK、2PSK及2DPSK信号的波形如下图所示。

【题5-2】已知某2ASK系统的码元传输速率为103Band,所用的载波信号为

Acos?4??106?。

1)设所传送的数字信息为011001,试画出相应的2ASK信号波形示意图; 2)求2ASK信号的带宽。 【答案5-2】

1)由题中的已知条件可知

RB?103Baud

因此一个码元周期为

Ts?1?10?3sRB

载波频率为

4??106fs??2?106Hz2?

载波周期为

1T??10?6s2

所以一个码元周期内有2000个载波周期。

如下图所示我们画出2ASK信号的波形图,为简便,我们用两个载波周期代替2000个载波周期。

2)根据2ASK的频谱特点,可知其带宽为

2?2RB?2000HzT

【题5-3】设某2FSK调制系统的码元传输速率为1000Baud,已调信号的载

B?频为2000Hz或 4000 HZ。

1)若发送数字信息为011010,试画出相应的

通信系统课程设计-基于MATLAB的数字基带传输系统及数字调制的仿

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课 程 设 计 说 明 书 设 计 及 说 明 目 录 前言……………………………………………………………………………… 2 MATLAB软件简介……………………………………………………… …… 2 数字基带传输系统仿真………………………………………………… ………5 1.1数字基带传输系统简介…… ……… ………………………………………5 1.2 数字基带信号……………………………………………………… ………7 1.2.1 数字基带信号的要求…………………………… ………………… … …7 1.2.2 数字基带信号………………………………………………………………8 1.2.3 常用的基带传输码型………………………………………………………9 1.3实验原理………………………………………………………………………12 1.3.1数字通信系统模型…………………………………………………………12 1.3.2数字基带传输系统模型……………………………………………………12 1.4实验内容………………………………………………………………

通信系统课程设计-基于MATLAB的数字基带传输系统及数字调制的仿真 - 图文

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课 程 设 计 说 明 书 设 计 及 说 明 目 录 前言……………………………………………………………………………… 2 MATLAB软件简介……………………………………………………… …… 2 数字基带传输系统仿真………………………………………………… ………5 1.1数字基带传输系统简介…… ……… ………………………………………5 1.2 数字基带信号……………………………………………………… ………7 1.2.1 数字基带信号的要求…………………………… ………………… … …7 1.2.2 数字基带信号………………………………………………………………8 1.2.3 常用的基带传输码型………………………………………………………9 1.3实验原理………………………………………………………………………12 1.3.1数字通信系统模型…………………………………………………………12 1.3.2数字基带传输系统模型……………………………………………………12 1.4实验内容………………………………………………………………

基于MATLAB数字调制演示系统

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基于MATLAB数字调制演示系统

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毕业设计开题报告

题目 学生姓名 红亮 一 、文献综述 通信原理是通信工程专业、电子信息专业的一门重要的专业基础课程,它以各种通信系统的基本理论为研究对象,内容涉及典型的现代通信系统各个组成部分的工作原理、分析和设计方法。掌握这门课程对于学生学习、研究有关具体通信系统的后续专业课程,以及将来从事相关的科研、生产和管理工作部是十分重要的.通信原理与实际应用联系密切,又具有很强的理论性和抽象性,并且需要应用概率论、随机过程、信号与系统、模拟与数字电路等多门课程知识为基础,给学生的学习造成了一定的困难。形成学习困难的原因是多方面的,但其中最主要的是学生缺乏一个直观认识通信系统的感性基础.利用MATLAB图形设计,设计出数字调制演示系统作为辅助教学课件,使它能够很好地解决该问题。 二、 主要工作和所采用的方法、手段 依据数字通信系统模型,用matlab图形化设计方法,设计出数字通信系统演示界面.演示系统主要包括二进制振幅键控数字通信系统、二进制移频键控数字通信系统和二进制移相键控数字通信系统。在Simulink模块库中选取

第六章通信原理-数字调制

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第六章 数调制系统字.1 6述概正弦载形波: 或 s( t ) = A ocs(2 π f 0 t+ θ 式中) ,式中A -,振幅 (V) ;f0 -频 率( zH;); ω; 0 =2πf0 -角率 (ra频ds);/θ 为 初始位 相(rd)a。。 π ;3 基种本调制制度: 的种本基调制的度:制种基 的本制调制 度幅键控振AK 振幅键控s St() = cAso( ω0 t + θ)频移键FS控K 频键控移“ ”1“ 0”“ 1”

T

“” “1 0 “ 1”

”相键控移PS K移键相控 T T

1T

矢量表示法和矢图

量e jω = ctosωt +j insωt

6. 2二进数制字控键.2.1.6 12SA基K本理 原本基理 原<0tT≤ 表式:示 表式: s 示(t) = A t ( )co( ω s t0 +θ ) 为载波角频率的 ;中,式 中,ω式0= 2π0f为波载的角率;频当发 “ 送 , ”时1 A A () = 当t发“送 0时。” 0 调制方 : 相乘法路:电 乘电相路:络包以是非矩形可的 开关路电 :开关路:电络是包矩形A(t的) 乘相 c器os0ωt (ts )cosω0t动画s

数字通信系统

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数字通信系统

一、 通信系统

Ⅰ、通信系统的组成

传递信息所需的一切技术设备的总和称为通信系统。通信系统的一般模型如下图。 信息源 发送设备 传输媒介 接收设备 收信者 干扰 通信系统由以下几部分组成:

1、 信息源和收信者,根据信息源输出信号的不同可分为模拟信源和离散信源。模拟信源输出连续幅度的信号;离散信源输出离散的符号序列或文字。模拟信源可通过抽样和量化变换为离散信源。 由于信息源产生信息的种类和速率不同,因而对传输系统的要求也各不相同。

2、 发送设备,发送设备的基本功能是将信源和传输媒介匹配起来,即将信源产生的消息信号变换为便于传送的信号形式,送往传输媒介。变换方式多种多样,在需要频谱搬移的场合,调制是最常见的变换方法。

对于数字通信系统来说,发送设备常常又可分为信道编码和信源编码。信源编码是把连续消息变换为数字信号;而信道编码则是是数字信号与传输媒介匹配,提高传输的可靠性或有效性。

发送设备还包括为达到某些特殊要求所进行的各种处理,如多路复用、保密处理、纠错编码处理等。

3、 传输媒介,从发送设备到接收设备之间信号传递所经过的媒介。有线和无线均有多种传输媒

介。传输过程必然引入干扰。媒介的固有特性

中国通信系统 - 铁路通信概论 - 图文

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中国通信系统铁路通信概论

中国通信系统

铁路通信概论

一、概述

铁路通信信号是运输生产的基础,是铁路实现集中统一指挥的重要手段,是保证行车安全、提高运输效率和改进管理水平的重要设施。铁路通信网应满足指挥列车运行、组织运输生产及进行公务联络等要求,做到迅速、准确、安全、可靠。应能够传输电话、电报、数据、传真、图像等话音和非话音业务信息等。

铁路通信是专门为铁路的运输生产、经营管理、生活服务等建立的一整套通信系统。

铁路通信主要由传输网、电话网和铁路专用通信网组成 。 传输系统主要以光纤数字通信为主,为信息的传递提供大容量的长途通路;

电话交换以程控交换机为主要模式,利用交换设备和长途话路,把全路各级部门联系在一起。

铁路专用通信直接为运输生产第一线服务,必须保持良好的通信质量,做到迅速、准确、安全、可靠。

铁路专用通信一般是指专用于组织及指挥铁路运输及生产的专用通信设备。这些设备专用于某一目的,接通一些所指定的用户。一般不与公务通信的电报、电话网连接。铁路专用通信系统主要包括调度电话、专用电话、公用电话以及区间电话和站间电话等。此外还为铁

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中国通信系统铁路通信概论

路调度集中系统(CTC)、牵引供电远动系统、车辆故障检测系

第5章-数字调制系统(多进制调制)

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5.3 多进制数字频带系统定义:利用多进制数字基带信号来改变载波的 参数,实现频谱的搬移。 特点:

(1)码元速率相同的情况下,可以提高信 息速率,提高系统的有效性;(2)在信息速率相同的情况下,降低码元 速率,减小串扰; (3)误码率提高,设备复杂(噪声的影 响)。

5.3.1 M进制幅移键控3A 2A A O t 2 3 0 1

Tb

sMASK t a t cos 0t 其中a(t)为M进制数字基带信号

MASK调制波形

MASK和(M-1 ) 2ASK个的等效

MASK频域特性

MASK信号的调制解调 调制

解调– 同2ASK,可以相干解调(同步解调)或非相 干解调(包络检波)。

5.3.2 M进制频移键控

基本原理

M进制基带信号

MFSK信号

4FSK调制波形

MFSK频谱特性

BMFSK 2 fb f1 fM若相邻频率之差为 fb

则 BMFSK 2 f b (M-1)f b 2Mfb

5.3.3 M进制相移键控(MPSK)

5.3.3 M进制相移键控(MPSK)

MPSK中M分别为2、4、8时的矢量图

在MPSK中,随着M的增大,相位间隔 变小,系统的可靠性下降,所以M不能 太大,实

数字调制技术之MSK

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HEFEI UNIVERSITY

现代数字调制技术之MSK

系 别 专 业 班 级 学 号 姓 名 指导 老师 完成 时间

摘要:

最小频移键控(Minimum-Shift Keying,缩写:MSK),是数字通信中一种连续相位的频移键控调制方式。类似于偏移四相相移键控(OQPSK),MSK同样将正交路基带信号相对于同相路基带信号延时符号间隔的一半,从而消除了已调信号中180°相位突变的现象。与OQPSK不同的是, MSK采用正弦型脉冲代替了OQPSK基带信号的矩形波形,因此得到恒