机车运用与管理

运用组织及管理

运用管理工作的任务

根据统一指挥、分级管理的原则，充分发挥各级运用干部、各车间调度室的指挥、组织协调职能。合理节省的管好、用好机车，优质高效地全面完成运输生产任务；加强安全管理，确保行车和人身安全；加强职工队伍建设，不断提高职工的政治素质、技术素质和文化知识水平；坚持改革创新，推广先进经验，遵循经济规律，促进资产回报，不断提高机车运用效率。

由主管运用副段长直接领导，日常业务管理服从路局机车调度和行车调度的指挥，机车调度员实行分级管理，集中统一指挥，负责全段机车运用工作的具体安排和指挥。

机务段将努力采用现代管理手段，建立、健全准确无误、反应迅速的通信联络、信息收集、数据处理系统，实行网络管理，实现有序可控。

运用组织机构

一、管理序列

段长—运用副段长－运用科长－运用副科长－主任调度员－运用科专职调度员－运用车间专职调度员－乘务员

段长—运用副段长－运用车间主任－运用副主任－指导司机－乘务员

段长—运用副段长－运用车间主任－运用副主任－值班主任－运用车间专职调度员－乘务员 二、车间设置

1、三间房运用车间 2、博克图运用车间 3、海拉尔运用车间 4、伊图里河运用车间 5、满洲里运用车间 6、加格达奇运用车间 7、塔河运用车

运用组织及管理

运用管理工作的任务

根据统一指挥、分级管理的原则，充分发挥各级运用干部、各车间调度室的指挥、组织协调职能。合理节省的管好、用好机车，优质高效地全面完成运输生产任务；加强安全管理，确保行车和人身安全；加强职工队伍建设，不断提高职工的政治素质、技术素质和文化知识水平；坚持改革创新，推广先进经验，遵循经济规律，促进资产回报，不断提高机车运用效率。

由主管运用副段长直接领导，日常业务管理服从路局机车调度和行车调度的指挥，机车调度员实行分级管理，集中统一指挥，负责全段机车运用工作的具体安排和指挥。

机务段将努力采用现代管理手段，建立、健全准确无误、反应迅速的通信联络、信息收集、数据处理系统，实行网络管理，实现有序可控。

运用组织机构

一、管理序列

段长—运用副段长－运用科长－运用副科长－主任调度员－运用科专职调度员－运用车间专职调度员－乘务员

段长—运用副段长－运用车间主任－运用副主任－指导司机－乘务员

段长—运用副段长－运用车间主任－运用副主任－值班主任－运用车间专职调度员－乘务员 二、车间设置

1、三间房运用车间 2、博克图运用车间 3、海拉尔运用车间 4、伊图里河运用车间 5、满洲里运用车间 6、加格达奇运用车间 7、塔河运用车

目 录

第一章 总则??????????????????1 第二章 机车运用工作管理????????????2 统一指挥分级管理????????????2 机车交路和乘务制度???????????2 牵引定数、运行时分、技术作业时分????3 机车周转图???????????????5 机车运用计划及分析???????????5 登乘机车管理??????????????6 机车交路和乘务制度???????????2

第三章 安全管理????????????????8 基本要求????????????????8 基本制度????????????????9 教育与考核???????????????9 监控设备的使用及管理??????????10 事故处理及分析?????????????10 救援列车的管理与出动??????????11

第四章 机车管理????????????????12 机车配置及使用?????????????12

机车调拨????????????????12 机车回送????????????????14 机车出租、出售????????????

目 录

第一章 总则 1

第二章 机车运用工作管理 2

统一指挥分级管理 2

机车交路和乘务制度 2

牵引定数、运行时分、技术作业时分 3

机车周转图 5

机车运用计划及分析 5

登乘机车管理 6

机车交路和乘务制度 2

第三章 安全管理 8

基本要求 8

基本制度 9

教育与考核 9

监控设备的使用及管理 10

事故处理及分析 10

救援列车的管理与出动 11

第四章 机车管理 12

机车配置及使用 12

机车回送 14

机车出租、出售 18

机车工具备品 22

第五章 机车乘务员的管理 23

基本要求

《铁路机车运用管理规则》复习考试题库

资料来源：《铁路机车运用管理规则》铁总运[2015]314号

一、填空（每题2分，每空1分）

1. 机车运用管理工作要贯彻 、 的原则，充分发挥各级职能部门作用。

答案：统一指挥 分级管理 资料来源：第6条

2. 中国铁路总公司负责国家铁路机车 ， 机车运用安全管理、机车乘务员管理等有关规章制度和技术标准 答案：运用管理 制定 资料来源：第7条

3. 中国铁路总公司负责 、 总公司机车配属，实行集中配置，统一机型，衔接干、支线。

答案：规划 调整 资料来源：第7条

4. 中国铁路总公司按照“机车长交路、乘务区段化”原则， 和 跨铁路局机车和乘务交路及有关技术标准。参加列车运行图编制，负责组织机车周转图编制。 答案：规划 审核 资料来源：第7条

5. 中国铁路总公司 机车运用、安全管理等人员培训规划，并组织实施。 职业技能竞赛。

答案：制定 组织开展 资料来源：第7条

6. 中国铁路总公司负责跨铁

一、填空(每题2分,共20分)

1、机务段 运用车间 是机车运用工作的基层组织。

2、机务段按照其性质和担当的运输生产任务、机车检修任务及设备规模，可分为 机务本段 、机务折返段及机务折返点3种。

3、目前我国实行的电力机车检修分为四级，即大修，中修，小修和 辅修 。 4、机车长期备用用指 1 个月以上的机车。

5、机车固定担当运输任务的周转（往返）区段称为 机车交路 。 6、轮乘制外段换班继乘休息时间不得少于 6h 。

7、 列车运行图 是行车组织工作的基础，也是铁路运输工作的综合计划。

8、机务段的配属机车台数计算的图解法是从 机车周转图 上直接核算出运用机车台数的方法。

9、电力机车整备作业包括机车外皮洗刷、补砂、给润滑油、清扫保养、机车检查和 自动信号测试 等内容。

10、列车站停 20 min时，开车前应进行列车制动机简略试验。

二、判断(每题2分,共20分)

1、机务折返段是为担当补机、调机、小运转机车等的部分整备作业而设置的。 （X） 2、配属机车是根据铁道部、铁路局命令拨交各

一、填空(每题2分,共20分)

1、机务段 运用车间 是机车运用工作的基层组织。

2、机务段按照其性质和担当的运输生产任务、机车检修任务及设备规模，可分为 机务本段 、机务折返段及机务折返点3种。

3、目前我国实行的电力机车检修分为四级，即大修，中修，小修和 辅修 。 4、机车长期备用用指 1 个月以上的机车。

5、机车固定担当运输任务的周转（往返）区段称为 机车交路 。 6、轮乘制外段换班继乘休息时间不得少于 6h 。

7、 列车运行图 是行车组织工作的基础，也是铁路运输工作的综合计划。

8、机务段的配属机车台数计算的图解法是从 机车周转图 上直接核算出运用机车台数的方法。

9、电力机车整备作业包括机车外皮洗刷、补砂、给润滑油、清扫保养、机车检查和 自动信号测试 等内容。

10、列车站停 20 min时，开车前应进行列车制动机简略试验。

二、判断(每题2分,共20分)

1、机务折返段是为担当补机、调机、小运转机车等的部分整备作业而设置的。 （X） 2、配属机车是根据铁道部、铁路局命令拨交各

目 录

第一章 东风7C型内燃机车概述…………………………………………………….3 第二章 机车整备作业…………………………………………………4

第一节 机车整备作业要求 第二节 机车整备作业

第三章 交、接班作业………………………………………………..7 第一节 出、退勤、待乘作业标准

第二节 交接班作业程序

第四章 机车检查给油作用………………………………………….11 第一节 机车检查基本要求、安全注意 第二节 学习司机机车检查、给油

第五章 机车试验…………………………………………………….23

第一节 机车低压电器实验标准及安全注意事项 第二节 机车高压电器实验标准及安全注意事项 第三节 制动机试验（五步闸试验标准）

第四节 行车安全装备试验检查

第六章 机车故障应急处理…………………………………………38

第一节 常用工具和使用方法 第二节 机车常见故障应急处理

第七章 机车防寒及防火…………………………………………….64 第一节 防寒 第二节 防火

第八章 机车乘务员自检自修…………………………….…………

毕业设计（论文）

电力机车真空主断路器的运用与维护

黑龙江交通职业技术学院

2014年12月

毕业设计（论文）

电力机车真空主断路器的运用与维护

姓名：

指导教师： 专学

业： 铁道机车车辆（电力机车）专业 院： 机车车辆学院

答 辩 日 期： 2014年12月 单

位： 黑龙江交通职业技术学院

摘 要 摘 要

电力机车被广泛应用于铁路运输、城市地铁以及轻轨运输上，用它作为运输系统的动力装置，因此它是运输系统的核心。电力机车电气线路通常由三部分组成，即主电路、辅助电路和控制电路。

如果按电器所接入的电路可以把电力机车电器分为三部分，即主电路电器、辅助电路电器和控制电路电器。主电路电器是指使用在电力机车主电路中的电器。主断路器就是主电路中重要部分之一。主断路器是接在受电弓与主变压器原边绕组之间，安装在机车车顶中部，它是电力机车电源的总开关和机车的总保护电器。当主断路器闭合时，机车通过受电弓从接触网导线上获得电源，投人工作；若机车主电路和辅助电路发生短路、过载、接地等故障时，故障信号通过相关控制电路使主断路器自动开断，切断机车总电源，防止故障范围扩大。

主断路器是电力机车的总开关，必须经常保持良好的技术状态。检查各连接气管、定位机构

兰州交通大学毕业设计（论文）

1. 绪论

1.1 课题背景

随着近年中国经济持续增长，铁路货运需求随之大幅增加，铁道部有鉴于此，订购能单机牵引5,000吨的大功率机车，以应付货运需求。

大连机车于2001年起就开发大功率交流电传动货运电力机车进行研究，2001年6月正式申报开发项目并获铁道部批准，最初定型为SSJ3，总体主管设计师是刘会岩。由于当时中国缺乏制造IGBT VVVF牵引逆变器等技术，因此大连机车选择与日本东芝合作研制新型机车，并于2002年9月成立合资公司，由东芝提供机车牵引逆变器及控制系统。

这款机车是C0-C0 六轴机车，采用了前后各一个三轴转向架、每轴装有一台1,200kW交流牵引电动机，整车输出功率为7,200kW。首台原型车编号SSJ3-0001，0001，于2003年年底完成，2004年4月26日由大连厂下线，并先后前往同蒲铁路和北京铁道科学研究院环形线进行一系列试验,，试验于7月4日完成。至2005年5月至6月间，SSJ3-0001车前往遂渝铁路参与“遂渝线200km/h提速综合试验”，负责货物列车试验、双层集装箱列车试验和5000吨货物列车制动试验，其中试验时牵引3100吨货车最高速度达到136km/h。及后