箱涵顶是什么

北京市昌平区中国政法大学东关路

地下人行通道

顶 进 方 案

施工单位名称

2012年5月

目 录

第一章 编制依据及说明 ........................................................................ 1

一、编制依据 .................................................................................... 1 二、编制范围 .................................................................................... 1 三、编制原则 .................................................................................... 1 第二章 工程概况 .................................................................................... 3

一、工程规模 ....

穿越S219省道箱涵顶进工程施工方案

一、编制依据

(1)南水北调受水区供水配套工程施工…标《招标文件》； (2)南水北调受水区供水配套工程施工…标《投标文件》； (3)已批复的…标《施工组织设计》； (4)穿越S219省道顶管工程施工图纸： (5)现场实际地形条件。 二、工程概况 1、工程概况

…省南水北调受水区…供水配套工程施工…标段为35号口门输水干线，位于鹤壁市浚县境内，起点桩号K28+500，终点桩号K33+290.461。

本标段管线下穿省道S219公路，为不影响公路正常交通，采用预制箱涵顶进施工方案，输水管道架设其中。施工方案采用管棚箱涵顶进法。

预制箱涵采用钢筋砼结构，设置支墩架设PCCP输水管道。箱涵断面外部尺寸6.4m*6.1m（宽*高），箱涵孔内断面净尺寸4.9m*5.1m（宽*高），内设倒角。箱涵顶高程为55.07m，箱涵底高程为48.57m，箱涵顶距路面厚度为3.73m。

省道S219箱涵顶进长度55m，共设4节，节长13.75m，砼浇筑量774m3。 2、相关参数

S219省道穿越处路面宽度为15m，与管道交叉角度为87°，穿越的省道运营桩号为61+680。

交叉地点位于…县…区秦禹庄

西安市市政建设（集团）有限公司

第一章 工程概况

1、编制依据

1）、西安市政设计院提供的《西安沣渭新区石化大道（西绕城—上林路）市政工程设计图》第二卷第二分册《下穿西绕城高速公路通道桥工程》

2）、西安市政设计院提供的《西安沣渭新区石化大道（西绕城—上林路）市政工程——雨水工程施工图设计》

3）、主要施工规范 《桥涵施工规范》

《地下工程防水技术规范》（GB50108—2008） 《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139—2001） 《道桥嵌缝用密封胶》（JC/T 976—2005）

《补偿收缩混凝土应用技术规程》（JGJ/T178—2009） 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—99）

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 2、编制原则 1、 2、 3、 4、

安全第一、预防为主、综合治理。 严格执行现行有关技术规范。

实事求是，施工方案力求经济、适用、可行。

坚持做到运输、施工兼顾，确保绕城高速公路行车安全和施

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西安市市政建设（集团）有限公司

工安全。 5、 6、

推行全面质量管理，执行贯标质量管理标准和程序。 精心

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简述下穿铁路顶进箱涵裂缝修补技术

作者：王仁仑

来源：《建筑与装饰》2016年第09期

摘 要 钢筋混凝土箱涵在施工过程中，易产生裂缝，其影响因素有：度应力，原材料质量，地基不均匀沉降，模板支撑不稳，结构配筋，混凝土振捣及养护达不到要求等。本文以合肥G206下穿宁西铁路改扩建工程为实例，分析箱身预制及顶进施工后箱涵侧墙裂缝产生的原因，并根据裂缝类型及实际情况制定修补方案，简述采用改性环氧注浆的施工方法及注意事项，以达到保证箱涵正常使用。

关键词 钢筋混凝土箱涵；顶进施工；裂缝；改性环氧注浆施工 1 工程概况

本工程是合肥市G206公路改建工程涉铁段的关键性控制项目，工程在道路里程K7+053处与宁西上行线铁路相交，道路中线与宁西上行线铁路法线夹角为14度，道路下穿铁路采用斜交正做，四孔（12.5+16+16+12.5）m分离式框架，框架总高8.35m，框架总长27.3m=7.3m U型槽+12.7m箱身+7.3m U型槽，U型槽与箱身同时预制、同时顶进。主体箱涵在宁西上行线铁路南侧工作坑内预制，采用在铁路线上架设D型施工

目录

一、编制依据原则 ......................................... 2

二、工程概况 ............................................. 2

三、施工组织 ............................................. 3

四、施工条件 ............................................. 4

五、施工总体安排 ......................................... 5

六、施工进度计划 ......................................... 6

七、主要施工步骤 ......................................... 6

八、施工重点 ............................................ 19

九、质量控制措施 ........................................ 19

十、施工安全防护措施 ..............................

锡南路（南湖中路~缘溪道）工程

箱 涵 施 工 方 案

编制人：＿＿＿＿＿＿ 审核人：＿＿＿＿＿＿

无锡市滨湖市政设施养护管理处 二零一零年九月二十五日

一﹑编制依据

1、施工图纸，锡南路（南湖中路~缘溪道）工程施工图设计桥梁工程。

2、主要规范，规程

1.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 2.《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 3.《混凝土质量控制标准》（GB50169-92） 4.《钢筋焊接及验收规程》（GB50092-96） 5.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 6.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）

7.《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》（GB12523） 二﹑工程概况

本工程K0+844处有一箱涵，箱涵跨径为10m，与河道斜交，斜交角度为34度。箱顶路面纵坡i=0.09%，行车道横向为1.5%双向坡，人行道设置2%单向坡，坡向路内。箱涵位于R=300m的平曲线段，箱涵洞口以直代曲。箱涵顶、底板及侧壁厚度均为50cm，箱涵底设5cmC15素砼垫层+10cm碎石垫层，后侧设置6m长钢筋砼搭板，基础底位于粉质粘土夹粉土上。箱涵后设2.5m耳墙，耳墙厚40cm。在箱涵

锡南路（南湖中路~缘溪道）工程

箱 涵 施 工 方 案

编制人：＿＿＿＿＿＿ 审核人：＿＿＿＿＿＿

无锡市滨湖市政设施养护管理处 二零一零年九月二十五日

一﹑编制依据

1、施工图纸，锡南路（南湖中路~缘溪道）工程施工图设计桥梁工程。

2、主要规范，规程

1.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 2.《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 3.《混凝土质量控制标准》（GB50169-92） 4.《钢筋焊接及验收规程》（GB50092-96） 5.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 6.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）

7.《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》（GB12523） 二﹑工程概况

本工程K0+844处有一箱涵，箱涵跨径为10m，与河道斜交，斜交角度为34度。箱顶路面纵坡i=0.09%，行车道横向为1.5%双向坡，人行道设置2%单向坡，坡向路内。箱涵位于R=300m的平曲线段，箱涵洞口以直代曲。箱涵顶、底板及侧壁厚度均为50cm，箱涵底设5cmC15素砼垫层+10cm碎石垫层，后侧设置6m长钢筋砼搭板，基础底位于粉质粘土夹粉土上。箱涵后设2.5m耳墙，耳墙厚40cm。在箱涵

首 件 小 结

一、箱涵首件施工简述

本标箱涵首件为 K18+216.00箱涵，于2009年8月17日施工浇筑完毕。该箱涵长42.13米，结构型式为1-2.50×2.20。 二、设备、材料使用及检查情况

1、本次箱涵投入如下主要施工机具设备：

设备名称 砼拌合楼 汽车吊 竹胶板 木工板 插入式振捣棒 发电机 电焊机 规格型号 JS-50 16T 2440×1220×15 2440×1220×12 1.5KW 75KW 20KW 单位名称 套 辆 块 块 台 台 台 数 量 1 1 50 60 3 1 2 备 注 徐工集团 2、材料方面

（1）、材料产地及配合比

水泥采自常州盘固，黄砂采自江西长江中砂，石子采自溧阳戴埠。以上材料自检和抽检均合格。砼由拌合楼集中拌和。本次箱涵首件的砼在浇筑现场测得坍落度15CM，每方砼材料用量如下：

名称 水泥 黄砂 石子 水 外加剂 6.29kg 6.29kg 理论配合比 393Kg 819Kg 1001Kg 181Kg 施工配合比 393Kg 868Kg 1034Kg 三、施工工艺

1、施工工艺流程图

99Kg

放样定位

基坑开挖及处理 碎石垫层及砼基础施工 放样定位及复

临港新城一期配套道路I标道道路工程

3号箱涵分部工程验收

自 评 报 告

福建城群建设工程有限公司 日期：2014年 7 月 2 日

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临港新城一期配套道路I标段道路工程

3号箱涵分部工程验收自评报告

一、工程概况

1、工程项目名称：临港新城一期配套道路I标段道路工程 工程项目建设地点：海沧临港新城 建设工期：300日历天。 工程造价：1207.01万元

施工许可证号：350211201311130101 监督申报号：FJZLJD-0592-HC-2013-00073 建设单位：厦门海沧城建集团有限公司 设 计 单 位：中国市政工程西南设计研究总院 勘察单位：中国有色金属长沙勘察设计研究院有限公司 监理单位：厦门海投建设监理咨询有限公司 施工单位：福建城群建设工程有限公司 开工日期：2013年10月30日

工程简介： 3号箱涵KA0-031.67处涵洞位于海新路与在建龟山横一路交汇处，涵洞为3孔4m*4m钢筋混凝土箱涵，设计涵洞长度42m，采用现浇法施工。

施工简介：3号箱涵KA0-031.67处涵洞于2014年2月13日委托厦门市土木建筑学会进行箱涵支架施工专项方案专家论证。2014年1月4日进行箱涵基坑土方开挖，2014年1月7

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（文件备案编号：）

顶进涵施工方案

工程名称： 编制单位：

编 制 人： 审 核 人： 批 准 人：

编制日期： 年 月 日

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施工组织设计（方案）报审表

方案名称： 项目部报审意见： 项目经理： 年 月 日 工程部审核情况： 审核人： 年 月 日 工程部领导审批意见： 审批人： 年 月 日

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JL—A002

施工组织设计（方案）报（复）审表

工程名称： 编号：

致 （监理单位）