中航公路舱单系统

中国电子口岸预录入4.0改进版

公路舱单系统操作手册

中国电子口岸数据中心

2014年5月

中国电子口岸预录入系统公路舱单操作手册

目录

第一篇 前言 ......................................................................................................................................3 第二篇 具体操作流程 ......................................................................................................................4 第一章 如何进入公路舱单子系统 .............................................................................................4 1.1 流程介绍 ...................................................................

实训一 光标漫游

⒈问题

在25行80列的显示屏内，通过按键“→、←、↑、↓”来改变光标的位置，如按“→”键则光标往右侧走一列，按“↑”键则光标往上走一行的位置，最终通过“Esc”结束程序。 ⒉边界问题

要处理好特殊情况：①光标在第一行，再按“↑”键时；②光标在第一列，再按“←”键时；③光标在第25行，再按“↓”键时；④光标在第80列，再按“→”键时。 ⒊边界问题处理

采用折返的方式：①光标在第1行，再按“↑”键时进到第25行；②光标在第1列，再按“←”键时进到第80行；③光标在第25行，再按“↓”键时进到第1行；④光标在第80列，再按“→”键时时进到第1列。 ⒋实验基础

①注意查看conio.h，conio.c中的函数：

clrscr() 清屏

KeyValueStru kbhit() 读键（返回虚键和字符的Asc码） void gotoxy(int x, int y) 定位光标到相应行和列

②注意查看与conio.c中的结构与常量： //kbhit()返回的读键结构

typedef struct KeyValueStru{ WORD VKey,AscChar; };

⒌实验步骤

运行

省级高速公路治超黑名单系统

技术方案

2018年2月

目录

第一章概述 ......................................................................................... 1 1.1项目背景 ..................................................................................... 1 1.2建设内容 ..................................................................................... 1 第二章需求分析 .................................................................................. 3 2.1业务需求分析 ............................................................................. 3 2.2业务流程分析 ................

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一、抢单规则

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6 9 6 92、抢单系统开放时间为每日9:00-22:00，其他时间段智能云系统将进入清算流程

6 9 6 93、为了保护商家的隐私，商家需要冲销量的商品也完全由智能云服务器加密处理，每个用户每天可以参与30个环节抢单任务（也就是每天可以抢30单），每抢一个环节的订单佣金是订单金额的0.65%

6 9 6 94、抢单成功后需在两分钟内完成订单，这样智能云服务器才会处理下一步操作，如在两分钟内未完成订单，系统将会对此订单6个小时，6个小时后用户可在【收单】栏自行解除并取回金额。

6 9 6 95、每抢一单并完成订单，系统会自动返还抢单垫付的本金与赚取的佣金到用户的账户上，这样用户即可继续下一轮的抢单任务，抢单的订单金额是智能云系统自动匹配账户余额的10%-70%之间随机生成订单。

6 9 6 96、为更

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微商的模式设计本质上是一种利润分成的模式。你设计了一套利润分成、利润机制，到底公司拿出来多少利润支持到各级分销系统？拿出来多少利润分给管理层、动销层、批发层？所以说这个利益率设定模式决定了你这个模式运行的稳定性以及长期性

一、代理商下单系统是什么？

代理商下单系统是一套用来管理代理商、发展代理商、结算代理商奖励的一套系统，简单一点来讲就是用来管理微商模式下人、钱、货三大核心版块的，通常可以做成公众号入口的，也可以开发成独立的APP。代理商下单系统帮助微商企业快速搭建一个微商渠道分销体系，招募大量代理商、分销商，是一款真正的从上游到下游，线上到线下全打通的微商后台管理系统，帮你快速卖货，实现业绩倍增。而且每一笔订单都走商城，解决信任问题、售后问题、控价问题。

二、什么情况下需要用到代理商下单系统？

1.代理商团队日益强大，代理商团队难管理，窜货、乱价、低价现象时有发生;

2.代理商与粉丝与消费者之间的信任度难建立，代理商货卖不出去，导致代理

针对中航信现有系统总结分析

中国民航信息集团公司正式组建于2002年10月，属国资委管理的中央企业。中国民航信息网络股份有限公司是在2000年10月，由中国民航计算机信息中心联合当时所有国内航空公司发起成立，2001年2月在香港联交所主板挂牌上市交易，股票代码为0696.HK。2008年7月，中国民航信息集团公司以中国民航信息网络股份有限公司为主体，完成主营业务和资产重组并在香港成功整体上市。公司实收资本18.43亿元人民币，资产总额82.6亿元人民币。现有员工4000多人，总部设在北京（公司名称以下简称中国航信）。

中国航信的主营业务是面向航空公司、机场、机票销售代理、旅游企业及民航相关机构和国际组织，全方位提供航空客运业务处理、航空旅游电子分销、机场旅客处理、航空货运数据处理、互联网旅游平台、国际国内客货运收入管理系统应用和代理结算清算等服务，是目前航空旅游行业领先的信息技术及商务服务提供商。

经过近三十年的不断开发和完善，形成了相对完整的、丰富的、功能强大的信息服务产品线和面向不同对象的多级系统服务产品体系，极大地提高了行业参与者的生产效率。

中航信的产品线包括航空公司业务产品线、机场业务产品线、机票代理

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个人简历

姓 名 民 族 出生日期 学 历 专 业 联系电话 毕业院校 求职意向 受教育 经历 贾春霁 汉 1990年2月 本科 机械工程及自动化 18914729989 南京理工大学 结构设计 性 别 籍 贯 婚姻状况 身高 健康情况 邮箱 男 北京大兴 未婚 171cm 健康 jiachunji0204@163.com 邮 编 希望工作地区 210094 北京 2008.9~至今 南京理工大学 本科 2005.9~2008.6 北京市大兴区兴华中学 普通高中 机械设计基础 机械制造基础 数控技术 CAD/CAM技术 模拟电路与数字电路 主修课程 微机原理及应用 材料力学 理论力学 控制工程基础 工程图形学 工程材料及成型工艺 互换性与技术测量 液压与气压传动 visual basic程序设计 电工学 概率与统计 2008.11~2010.10 在中国移动南理工营业厅兼职实习。 2009.09~2009.10 参加本校专业金工实习。接触并操作过车/铣床、数控车/铣床、刨床、 磨床、线切割、数控加工中心等制造设备；而且操作过电焊、气焊、钳工、

“蓝盾”(LANTIRN)先进瞄准吊舱系统

“蓝盾”(LANTIRN)系统是一种安装在战斗机上,用于夜间作战的低空导航和捕获目标、跟踪目标的综合系统。它集激光、红外、雷达等多种先进技术和设备于一身。装备在美制F-16等型号战斗机上。

“蓝盾”(LANTIRN)系统由两个吊舱组成，一个是由宽视场前视红外探测器和地形跟踪雷达组成的夜间低空吊舱；另一个是由窄视场前视红外探测器和自动目标跟踪器、激光目标指示器、激光目标测距器和自动目标跟踪器、激光目标指示器、激光目标测距器组成的目标捕获吊舱。这两个吊舱可以分别使用，互不干扰。

“蓝盾”(LANTIRN)吊舱长2.22米，半径为0.41米，其感应器安装在一个稳定型万向支架上。除了一个高清晰度的前视红外传感器、激光标识器、激光光斑跟踪器/测距器之外，吊舱还安装了两部具有宽、窄视场的电耦合器件电视摄像机。全重200公斤，通过一根电缆与机上的电子设备相连。同时，机上的火控系统的软件无需作任何改动，即可轻而易举地将该吊舱安装在各种战机上，提高了战机对地攻击精度和完成轰炸效能的评估。该吊舱还可提供实时图像，使机组人员能更加灵活地采用精确制导武器或常规武器对目标进行识别与攻击。

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