隧道施工技术的现状与发展

隧道施工技术模拟试题（补充）

姓名： 得分： 一、单项选择题（每题中只有一个正确答案,每题1分,共35分）

1、 配制C25混凝土所用的砂含泥量不宜大于（ B ） A：2.5% B： 3 % C： 3.5% D： 5% 2、锚杆孔的深度应大于锚杆长度( B )

A： 5cm B： 10cm C： 15cm D：20cm 3、防水板的搭界宽度不应小于( B ),允许偏差为( B ) A： 5、5 B：10、-10 C：15、5 D：20、10

4、明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不宜大于( C )m,其两侧回填土面高差不得大于0.5m

A： 0.15 B：0.2 C：0.3 D：0.5

5、初期支护背后注浆应在初期支护砼强度达到( D )后进行

A：70% B：80% C：90% D：100% 6、根据验收标准的要求,光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率,硬岩和中硬岩的要求为( B ),并在开挖轮廓面上均匀分布

隧道施工技术总结 目 录

1. 工程概况 ...................................................................................................................... - 1 - 1.1. 位置交通 ............................................................................................................. - 1 - 1.2. 地形、地貌 .......................................................................................................... - 1 - 1.3. 地层岩性 ............................................................................................................. - 2 - 1.4

隧道施工技术总结 目 录

1. 工程概况 ...................................................................................................................... - 1 - 1.1. 位置交通 ............................................................................................................. - 1 - 1.2. 地形、地貌 .......................................................................................................... - 1 - 1.3. 地层岩性 ............................................................................................................. - 2 - 1.4

公路水运监理工程师应知应会试题（隧道篇）

一、单项选择题

1、某隧道单洞长600m，按设计规范分类为（A）。 A.中隧道 B.长隧道 C.短隧道 D.特长隧道

2、新奥法施工中有别于传统施工方法的最主要的一个环节是（B）。 A.喷混凝土 B.施工监测 C.打锚杆 D.立钢拱架 3、检查曲线隧道宽度时，每( D )用尺量1个断面宽度。 A.50m B.40m C.30m D.20m 4、隧道净空包括（ D ）、通风及其他所需的断面积。 A.照明 B.消防 C.监控 D.建筑界限 5、岩体初始应力指两个方面，一个是自重应力，另一个是（ A ）。 A.构造应力 B.地下水压力 C.膨胀围岩压力 D.松动应力 6、对隧道净高和净总宽的检查要求是（ B ）。

A.允许偏差20cm B. 不小于设计值 C.允许偏差10cm D.不大于设计值 7、对隧道总体外观鉴定的要求是（ D ）。

A.隧道偏位允许偏差20cm B.美观大方 C. 边坡、仰坡符合设计值 D.洞内没有渗漏水现象

1. 编制说明

1.1 编制依据

1.1.1内邓高速公路No.1合同段隧道施工劳务招标文件。 1.1.2内邓高速公路No.1合同段中条山隧道施工图图纸。 1.1.3我公司相似工程施工中成熟的施工技术和管理经验，及相关项目管理办法。

1.2 编制原则

1.2.1严格响应招标文件各项要求的原则。

1.2.2严格执行招标文件的技术规范以及国家、交通部颁发的现行规范、规程及有关的法律法规的原则。

1.2.3确保工期、质量和不出现安全事故的原则。

根据招标文件要求的工期和高速公路的施工特点，合理安排施工工序，合理安排劳力、材料和机械设备，优化资源配置，充分考虑在施工过程中出现各种意外前提下组织工程施工，采取相应措施，以一流的装备和一流的管理，确保合同工期，并力争提前。

1.2.4施工方案“科学、经济、合理、先进”相结合的原则。 结合本合同段工程特点，搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用国内、国外成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学适用、技术先进，确保实现设计意图。

1.2.5“安全第一、预防为主”的原则。

坚持“安全第一、预防为主”的原则，确立安全目标，制定科学合理的施工方案，建立健

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公路水运监理工程师应知应会试题（隧道篇）

一、单项选择题

1、某隧道单洞长600m，按设计规范分类为（A）。 A.中隧道 B.长隧道 C.短隧道 D.特长隧道

2、新奥法施工中有别于传统施工方法的最主要的一个环节是（B）。 A.喷混凝土 B.施工监测 C.打锚杆 D.立钢拱架 3、检查曲线隧道宽度时，每( D )用尺量1个断面宽度。 A.50m B.40m C.30m D.20m 4、隧道净空包括（ D ）、通风及其他所需的断面积。 A.照明 B.消防 C.监控 D.建筑界限 5、岩体初始应力指两个方面，一个是自重应力，另一个是（ A ）。 A.构造应力 B.地下水压力 C.膨胀围岩压力 D.松动应力 6、对隧道净高和净总宽的检查要求是（ B ）。

A.允许偏差20cm B. 不小于设计值 C.允许偏差10cm D.不大于设计值 7、对隧道总体外观鉴定的要求是（ D ）。

A.隧道偏位允许偏差20cm

精密加工技术的发展现状与趋势

回顾过去的20世纪，人类取得的每一项重大科技成果，无不与制造技术，尤其与超精密加工技术密切相关。在某种意义上，超精密加工担负着支持最新科学发现和发明的重要使命 。可以说，没有高水平的超精密加工技术，就不会有真正强大的国防。另外，在航天、航空工业中，人造卫星、航天飞机、民用客机等，在制造中都有大量的精密和超精密加工的需求。当前，微型卫星、微型飞机、超大规模集成电路的发展十分迅猛，涉及微细加工技术、纳米加工技术等，已形成微型机械制造。这些技术都在精密和超精密加工范畴内，与计算机工业、国防工业的发展直接相关。

超精密加工就是在超精密机床设备上，利用零件与刀具之间产生的具有严格约束的相对运动 ，对材料进行微量切削，以获得极高形状精度和表面光洁度的加工过程。 其精度从微米到亚微米，乃至纳米，其应用范围日趋广泛，在高技术领域和军用工业以及民用工业中都有广泛应用，尤其是电气自动化领域，如超大规模集成电路、高密度磁盘、精密雷达、导弹火控系统、精密机床、精密仪器、录像机磁头、复印机磁鼓、煤气灶转阀等都要采用超精密加工技术。它与当代一些主要科学技术的发展有密切的关系，是当代科学发展的一个

瑞士隧道设计理念与施工技术探讨

彭爱红1 罗淑芬2 杨为德3

（1、江西省公路桥梁工程局 南昌 330009） （2、江西省交通厅外经办 南昌 330006） （3、江西省高等级公路管理局 南昌 330005）

摘 要：通过作者2006年7月至8月，随江西省交通厅2号项目欧洲考察团对瑞士近半个月的 实地考察，考察团走访了瑞士的公路建设、设计、咨询、监理、施工等部门，走遍了瑞士近90% 的国土，行程近4000km，对瑞士的工程师们的建设、施工理念有了一个比较详细的了解，由 于瑞士是一个多山国家，隧道在其交通中扮演了重要的角色，而该国在隧道建设方面也是闻名于 世。在这半个月中重点参观了该国的隧道设计与施工及建设方面的内容，本文主要介绍瑞士隧 道的设计与施工方面的理念。相信这其中的理念值得我国隧道建设的同行们学习与探讨。 关键词：隧道工程；瑞士；隧道；设计；施工；理念

0 前 言

0.1瑞士简介

闻名世界的阿尔卑斯山脉穿越风景优美的瑞士，作为一个多山的国家，瑞士在隧道及地下工程建设方面积累了丰富的经验，早在100多年前就修建了一条15km长的圣哥达铁路隧道，而现在正在修建世界上最长的隧道—57km的安格达隧道。瑞士的公路交通非常发达，

1. 编制说明

1.1 编制依据

1.1.1内邓高速公路No.1合同段隧道施工劳务招标文件。 1.1.2内邓高速公路No.1合同段中条山隧道施工图图纸。 1.1.3我公司相似工程施工中成熟的施工技术和管理经验，及相关项目管理办法。

1.2 编制原则

1.2.1严格响应招标文件各项要求的原则。

1.2.2严格执行招标文件的技术规范以及国家、交通部颁发的现行规范、规程及有关的法律法规的原则。

1.2.3确保工期、质量和不出现安全事故的原则。

根据招标文件要求的工期和高速公路的施工特点，合理安排施工工序，合理安排劳力、材料和机械设备，优化资源配置，充分考虑在施工过程中出现各种意外前提下组织工程施工，采取相应措施，以一流的装备和一流的管理，确保合同工期，并力争提前。

1.2.4施工方案“科学、经济、合理、先进”相结合的原则。 结合本合同段工程特点，搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用国内、国外成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学适用、技术先进，确保实现设计意图。

1.2.5“安全第一、预防为主”的原则。

坚持“安全第一、预防为主”的原则，确立安全目标，制定科学合理的施工方案，建立健

精密加工技术的发展现状与趋势

回顾过去的20世纪，人类取得的每一项重大科技成果，无不与制造技术，尤其与超精密加工技术密切相关。在某种意义上，超精密加工担负着支持最新科学发现和发明的重要使命 。可以说，没有高水平的超精密加工技术，就不会有真正强大的国防。另外，在航天、航空工业中，人造卫星、航天飞机、民用客机等，在制造中都有大量的精密和超精密加工的需求。当前，微型卫星、微型飞机、超大规模集成电路的发展十分迅猛，涉及微细加工技术、纳米加工技术等，已形成微型机械制造。这些技术都在精密和超精密加工范畴内，与计算机工业、国防工业的发展直接相关。

超精密加工就是在超精密机床设备上，利用零件与刀具之间产生的具有严格约束的相对运动 ，对材料进行微量切削，以获得极高形状精度和表面光洁度的加工过程。 其精度从微米到亚微米，乃至纳米，其应用范围日趋广泛，在高技术领域和军用工业以及民用工业中都有广泛应用，尤其是电气自动化领域，如超大规模集成电路、高密度磁盘、精密雷达、导弹火控系统、精密机床、精密仪器、录像机磁头、复印机磁鼓、煤气灶转阀等都要采用超精密加工技术。它与当代一些主要科学技术的发展有密切的关系，是当代科学发展的一个