高速公路隧道安全施工技术研究

浅谈高速公路隧道施工技术

摘要：随着高速公路隧道建筑规模的不断扩大，其施工技术也相应的更复杂。文章将重点分析隧道施工技术方案及预裂爆破，为今后的研究提供依据。

关键词：高速公路隧道施工 预裂爆破

Abstract: with the highway tunnel construction and expansion of the size of the, the construction technology and the corresponding more complex. This article will mainly analyzes tunnel construction technical solutions and presplit blasting, provide the basis for future study.

Keywords: highway tunnel construction presplit blasting

一、施工技术简介

公路隧道的质量取决于工艺质量，而工艺质量又取决于开挖、初期支护及防排水质量等。其中，最重要的是开挖质量，初期支护及防排水质量相对来说是比较好控制的。开挖质量主要取决于钻爆质量，这就意味着隧

中交一公局六公司益娄高速十二标每周一课

邬永飞

益娄十二标项目经理部 2014年11月

一、名词解释

1、路床：

公路路基施工技术

路面结构层以下0.8m范围内的路基部分，在结构上分为上路床（0-0.30m）和下路床 （0.3-0.8m）。 2、路堤： 高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下0.81.50m范围内的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。 3、土石路堤： 石料含量占总质量70%的土石混合材料修筑的路堤。 4、填石路堤： 用粒径大于37.5mm，且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。 5、路堑：

低于原地面的挖方路基。

路基的断面形式

常用横断面图案表示：路堤、路堑、半填半挖和零 填零挖四种。

矮 路 堤

一 般 路 堤

全 路 堑

半 填 半 挖 挖

零 填 零

二、施工前准备工作

1、测量工作 1、控制性桩点现场交桩后，进行保护。 2、导线点、水准点的复测及加密，导线点及水准点的复测必须与相邻标段进行 联测并要闭合。 3、中线恢复测量、路基横断面及原地面高程复测工作。

4、征地界放样，并及时开挖用地界沟。

5、每项测量成果必须进行复核，并整理上报，原始记录应存档。 2、试验工作 1、

中国高速公路隧道施工技术及控制要点分析

摘要：我们要严格遵守“以市场为导向、促进服务行业发展”的方针政策，不断地学习新技术，研发新材料、新设备、新工艺。更要高度重视高速公路的施工工艺，要严格按照施工工序进行高质量的控制，提高管理人员的综合素质水平，对于一些工序不够完整、质量不能够达标的隧道要对其进行严格治理。注重引进高科技和先进的管理方法，对于一些不科学的建筑方法进行合理改善，使之满足高速公路发展运行的最新质量和标准。

关键词：公路；隧道；技术要点；质量控制 1在我国隧道施工中面临的问题

由于公路隧道是一项复杂的工程，属于地下的线性工程建筑。公路隧道施工的难度大、技术要求高、隐蔽性强。同时，在隧道内建设高速公路也是一项复杂的工程体系，在整个施工的过程中，存在着许多不确定的因素，这些都会给公路隧道的建设带来一系列的安全隐患。如何解决好这类问题，从而保证隧道施工的有效顺利进行，成为了施工技术人员必须要解决的难题。施工面临的问题比较多，大多都很容易受到外界的干扰，并且很多工程都是在地下进行的，隐蔽性较强，开展施工工作的空间相对狭小，施工环境也很恶劣，因此地下隧道的施工过程就显得更复杂。造成施工复杂的主要因素有：①地层条件复杂，加大了施工的难度与风险

斗篷山隧道下穿运营高速公路施工技术

摘要：为确保浅埋隧道下穿贵新高速公路施工开挖过程中围岩稳定，保证贵新高速公路在施工过程中安全运营和隧道施工安全，本文主要介绍施工过程中的超前支护、开挖方法、支护措施、安全保证措施以及对高速公路路面、隧道初期支护的监控量测等方法，可为类似工程施工提供参考。

关键词：高速铁路浅埋隧道超前支护动态爆破设计监控量测

1、工程概况

1.1地质情况

斗篷山隧道出口DK106+065～DK106+210段为古崩塌堆积体，埋深浅，地质条件差。主要不良地质为浅埋、软质岩和断层破碎带等。

1.2加强支护类型(表1)

1.3斗篷山隧道出口与高速公路的位置关系

斗篷山隧道出口DK106+100～DK106+210为暗洞明作，明暗交界里程为DK106+100，暗洞下穿正在运营中的贵新高速公路，交角为60°，相交处贵新高速公路里程为K141+500,贵广铁路里程为DK106+023(相交范围为DK106+013～DK106+037)，高速公路路面距隧道拱顶20.4m(图1)。

2、施工特点及难点

2.1超前支护和初期支护要求高。隧道穿越地段为贵新高速公路，重型车辆来往频繁，地面动载变化大，对隧道超前支护和初期支护的施

文章叙述了公路施工中两种不良路基的危害,并研究了不良路基的施工技术。

Q:Sci ence an Techn ogy n d oI l nov i Her l at on ad

工业技术

浅议高速公路路基施工技术黄丕哙 (广东省航盛建设集团有限公司广州 51 4 1 2) 4并研究了不良路基的施工技术。 摘要：文章叙述了公路施工中两种不良路基的危害， 关键词：公路 不良路基施工技术文章编号： 6 4 0 8 2 1 ) l b-0 6 -0 1 7 - 9 X( 0 0 1 ( ) 0 3 1中图分类号： U7 T 文献标识码： A

An y s n c s r c i n e h o o y f i h y o d e al si o on t u to t c n l g o h g wa r a b dAb ta t Th s r i l d s r b s h h z r s f wo i d o b d o d mb n s r c: i a t ce e c i e t e a a d o t k n s f a r a e a kme i c ns r c i n, n s u y e t e o s r c i n nt n

目录

一、编制说明 (1)

（一）编制依据 (1)

（二）采用的标准规范 (1)

二、工程概况 (1)

（一）隧道工程概况 (1)

（二）水文地质条件 (2)

三、安全管理体系 (3)

（一）安全目标： (3)

（二）安全管理机构 (3)

（三）主要安全管理制度 (4)

（四）安全管理要点 (5)

（五）安全生产保证措施 (6)

（六）安全生产责任制 (9)

四、技术方案 (12)

（一）工程特点及施工对策 (12)

（二）主要施工方法 (12)

（三）隧道危险源辨识和风险评估 (13)

（四）风险控制和管理 (13)

五、针对危险源的安全技术措施 (13)

隧道施工的安全技术措施 (14)

六、应急管理 (20)

1

（一）、建立健全组织机构,明确责任分工 (20)

（二）、主要应急设备和物资储备表 (22)

（三）、应急响应 (22)

（四）、各类事故应急预案 (24)

七、有关规定 (33)

2

xx隧道安全专项施工方案

一、编制说明

（一）编制依据

为保证永古高速公路xxxx合同段隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制订XXXX合同段隧道工程安全专项施工

京石客运专线64m双线简支钢桁梁跨青银

高速公路高位顶推施工技术

靳锐勇

（京石客运专线有限责任公司 石家庄 050000）

摘 要：京石客运专线跨青银高速公路大桥64m钢桁梁是京石客运专线惟一一座钢桁梁，钢梁自重大、跨度大，采用长导梁高位顶推技术，使悬臂钢桁梁一次性跨越高速公路。为避免钢梁顶推过程中悬臂太大，在靠近桥墩远离公路处设临时支墩，以达到安全顶推的目的。

关键词：临时支墩；导梁；顶推；纠偏；落梁

High Pushing Construction Technology of Jin-Shi Passenger Railway 64m Double-Line Simply-Supported Steel Truss Girders Cross Qin-Yin Highway

Jin ruiyong

jin-shi passenger railway limited liability company shijiazhuang 050043

Abstract: it is only a steel truss girder on jin-shi passenger railway aross qin-yin Highway

高速公路隧道施工方案

高速公路隧道施工方案及步骤按新奥法组织施工,左右洞身分别从两头掘进,无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩,开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼;Ⅳ类围岩开挖采用全断面法,台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合,砼运输车运输，砼输送泵配合液压衬砌台车施工。

一、掘进施工方案：

为防止左右洞在同一断面同时开挖,对两隧道之间围岩产生较大的影响,采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。

开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼,1台挖掘机配合１台侧卸式装载机装碴。6台１5T自卸汽车出碴。

Ⅲ类围岩采用短台阶法,台阶长度1０-15ｍ；Ⅳ类围岩采用全断面法施工。

二、初期支护施工方案:

洞口Ⅲ类围岩(S２）采用超前小导管（注浆）及超前砂浆锚杆(S ３）、钢筋网喷射砼、钢拱架支护,Ⅳ类围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维砼支护。

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高速公路隧道施工方案

支护施工顺序为：超前支护(超前小导管、超前砂浆锚杆）开挖初喷锚杆、钢筋网、钢拱架复喷至设计厚度。超前支护在开挖之前施工，初期支护紧跟开挖施工。

超前砂浆锚杆采用钻机钻孔,采用高压注浆泵注浆，喷射砼采用湿喷机按湿喷工艺施作。施工中应认真落实超前地质预报和监控

沉管隧道施工技术研究

中铁第十三工程局第四工程处

【摘 要】 通过对沉管隧道的干坞修筑、管段预制、基础施工、浮运沉放、回填覆盖等工序施工方法的分析研究，对沉管隧道施工全过程施工工艺确定、质量控制等进行了较详细论述，为此类工程施工提供参考。

【关键词】 沉管隧道 施工技术 研究

1、 世界沉管隧道发展概况

自1910年美国用沉管法修建第一条水下隧道以来，至今已有90多年的历史。截止1998年，世界上共修建107座沉管隧道，其中美国、荷兰、日本等国修建的数量较多，中国共修建9座沉管隧道，其中内地修建2座（879延米），香港修建6座（7562.5延米），台湾修建1座（720延米），共计9161.5延米。

2、 沉管隧道工程简介

2.1.用管段沉放法修建水下隧道是一种重要的越江手段,是集水运、公路、桥梁、地下建筑、房建、钢结构、通讯、照明、消防、给排水、监控等综合技术的交通枢纽工程。至今，仍没有较科学系统的设计施工规范和标准。沉管隧道工程从其项目的确立到其设计、施工都要根据不同的水文、地质、航运及使用功能等方面的需要，建立大量的相应试验模型和数据库，并进行技术分析论证，确保各项技术指标的科学合理。同时，各专项试验贯穿施工全过程，利

西南交通太学硕士｛ｉ｝ｆ究生学位论嫩第１贯

摘要

特长隧道的施工方法主要谢钻爆法和隧道掘进机法。我国主骥采用钻爆法燕工。论文襞台我港秦泠终辩出蓉长公赣隧递工程撼工熬实馘，充分羁耀既有的隧道施工经验，对特筏公路隧道豁施工技术进行研究。通过对秦醅褥南山特长公路隧道试验段施工的探索，调憨了施工组织设计的不台理之处。在隧遂燕蕊开工嚣，主要铮对藏工缀织设诗、麓工疆鼹、遂道撼王麓挺授瓤套、不是造质灾害的蓣瓣与醣业措施、髓遒运输方式抟选择等控制施工静装键因素避行研究。

藏王缀织设计中姆长隧邋舵组织枧鞫秘人员安排、运输（舷缓帮物爨供施工通风选择以压入式通风为主、个别工匿辅助抽出式的混合溅通风方式。要露尝攥麓成嚣、发生、发震、鞭嚣煮辩止锋了骏为洋纲蕊搽讨鞲薹手撰，并轨运输和无轨运输的优缺点，结合终南山特长公路隧道的施工热件和工程特点，提搿了透舍匏隧道运赣方惑。奉文封特妖隧遂麴设诗察麓工中存在瓣一些问越也进行了论述和探讨，鞋期能够对今后的特长隧道旌工撼供借鉴。

通过终南山特长公路隧道的施工实际．论文总缁出一套相对宪整的特长隧莲链爆法蓬王豹终蠢出模式。帮善巍要解决好施工组织设计、藏互透风、支护俸系、毒穗方式、不良选餍条悻携鞭擞爰萁施工方法、姨速拯遴静搋戡化配套技术，此外，