道路施工组织设计文献综述

5层框架结构教学楼施工组织设计文献综述

前言

校园是人类精神的殿堂，校园建筑应该力图营建一个以人为本的，体现当代校园文化精神的美好环境。校园建筑设计的主要对象是学生。学生是校园中最活跃的因素，除学习、运动、休息等最基本的校园生活外，更需要交流，因此建筑中交往空间的创造往往是设计成败的关键。同时，校园建筑有必要突破局部封闭独立的部分，创造更多可以融汇不同学科领域知识的交往空间，以有利于资源共享和学科交流。近些年来，随着中学招生规模的扩大，全国各地的中学建设进入了一个高速发展的阶段，涌现出许多优秀的中学建筑设计。在中学建设中，由于用地紧张等原因，经常建设一些综合性的高层建筑，对中学综合性高层建筑的设计有一些思考和体会[ 1 ]。

主题

建筑是生活的空间，而设计是对生活空间理想的追求。建筑也是围城，住在城里的人向往田野的生活，住在乡村的人则向往城市的水泥丛林。但是城市的发展和乡村的发展毕竟要使这两个截然不同环境达成一个新的空间。新的空间不是凭空而来的，是从土地上几千年慢慢生长出来的，它结合了人对传统的怀念和对未来的向往。粉墙黛瓦是传统的建筑形式。而新型的建筑材料和平面布局则赋予了建筑以时代感。精心组织的穿堂风设计既节能又使居住者感到舒适。平面布局上楼上楼下

育龙小区技术投标文件设计

文献综述

专业：工程管理 班级：工程08A-1 姓名：杨微 指导老师：程正中

引言

施工组织设计是施工企业对施工项目进行管理的重要文件，是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保障。其作用对于工程建设的成败和经济效益具有决定性影响、现在的建筑市场依照工程施工的发包和承包实行工程招标投标制和合同监理制，工程管理实行业主责任制，项目经理责任制和工程建设监理制等。新制度的施行，使项目管理的模式也相应的发生了变化，而工程施工环境和技术环境的变化，使施工组织设计的地位和作用发生了根本的变化，即施工组织设计是工程项目管理的重要内容，因此，施工组织设计的编写是施工单位必须要重视的工作。

施工组织设计的编制是根据国家或业主对拟建工程的要求、设计图纸和编制施工组织设计的基本原则，从拟建工程施工全过程中的人力、物力和空间等三个要素着手，在人力与物力、主体与辅助、供应与消耗、生产与储存、专业与协作、使用与维修和空间布置与时间排列等方面进行科学地、合理地部署，为建筑产品生产的节奏性、均衡性和连续性提供最优方案，从而以最少的资源消耗取得最大的经济效果，便最终建筑产品的生产在时间上达到速度快和工期短；在质量上达到精度高和功能好；

前 言

施工组织设计的作用是对拟建工程施工的全过程实行科学的管理的重要手段。通过施工组织设计的编制，可以全面考虑拟建工程的各种施工条件，扬长避短，拟定合理的施工方案，确定施工顺序、施工方法、劳动组织和技术经济的组织措施，合理地统筹安排拟定施工进度计划，保证拟建工程按期投产或交付使用；也为拟建工程的设计方案在经济上的合理性，在技术上的科学性和实施工程上的可能性进行论证提供依据；还为建设单位编制基本建设计划和施工企业编制施工计划提供依据。施工企业可以提前掌握人力、材料和机具使用上的先后顺序，全面安排资源的供应与消耗；可以合理确定临时设施的数量、规模和用途；以及临时设施、材料和机具在施工场地上的布置方案。

正 文

伴随着全球经济危机的影响，国内的次带危机也越发严重。虽然中央政府采取了各种措施以抵御经济危机的影响，但是当前的建筑市场仍然未走出低谷。在当前建筑市场步入低谷的情况下，建筑企业要在激烈的竞争中求生存、求发展，就必须向用户提供质量好、造价低、工期合理的建筑产品。要想生产一个优良的建筑产品，除了设计、材料供应等因素之外主要靠先进合理的施工组织设计和有效的、科学的现场施工管理来保证。

施工组织设计，就是对拟建工程的施工提出全面的规划、部署、组

1、施工组织设计

一、 主要施工办法 工程概括：

范县2012年农村公路第二批改建工程项目第1标段，该项目由新区——西李庄。全长为2公里。全线按四级公路标准进行改造； 二、整体部署

1、 为合理高效管理本项目，我单位中标后，将成立项目经理部。

项目经理1名，总工程师1名，下属各科室包括工程技术科、机械调度科、质检科、实验室、计划经营科、财务室、材料科，施工队伍设路基施工队和路面施工队各1队。其中项目经理对本项目全权负责，总工程师负责项目技术工作，其它各业务科室各司其职，将项目管理工作进行的有条不紊。

2、本项目计划开工日期为2012年7月1日，完工日期2012年8月29日，工期60天（详见表四 计划开、竣工日期和施工进度表）。工程质量标准达到合格标准。

a、路基土石方 1.1 施工方案

1.开工后，先重点进行路基清表及挖台阶工作，尽快为路基土方施工打开工作面。

2.由于本项目为旧路改建项目，原有道路能基本满足日常通行需要，且道路两侧为耕地或房屋建筑，征地困难，故本项目不再单独修建便道，采取边施工边通行。

3.投入足够数量的先进大型机械设备和运输车辆以及专业技术、管理人员，以满足施工需要。

1.2 施工方法

4.路基施工采用全段铺开，

第一章 编制依据及编制说明

第一节 编制依据

本工程施工组织设计的编制经我公司现场施工技术人员详细踏勘和调查，认真阅读设计图纸，结合本工程的实际特点进行编制并依据以下资料：

1、 斑竹园专家住宅二期道路工程设计施工图

2、 《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 3、 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2005） 4、 《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范》（CJJ4-97） 5、 《沥青混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87） 6、 采用现行有关施工技术规范与验收规范及有关标准图集 7、 本公司技术、装备情况及ISO9001质量管理体系及管理制度 8、 本公司现有机械设备、技术力量、管理水平和积累的大量施工工程经验。

第二节 编制范围

本工程为成都市新城区斑竹园专家住宅二期道路工程，共计全长约

1400M，工程内容分为：路面、路基及附属工程等。

第三节 编制原则

1、 满足合同规定的工期要求和质量要求。

2、 以路基、路面工程为重点，结合有利施工季节，全面规划，重点保证，兼顾其它附属工程。

3、 充分考虑现场条件和施工环境因素，在施工机械、人员、施工顺序安排、施工工期控制、施工材料供应等方面做到严密规

1、施工组织设计

一、 主要施工办法 工程概括：

范县2012年农村公路第二批改建工程项目第1标段，该项目由新区——西李庄。全长为2公里。全线按四级公路标准进行改造； 二、整体部署

1、 为合理高效管理本项目，我单位中标后，将成立项目经理部。

项目经理1名，总工程师1名，下属各科室包括工程技术科、机械调度科、质检科、实验室、计划经营科、财务室、材料科，施工队伍设路基施工队和路面施工队各1队。其中项目经理对本项目全权负责，总工程师负责项目技术工作，其它各业务科室各司其职，将项目管理工作进行的有条不紊。

2、本项目计划开工日期为2012年7月1日，完工日期2012年8月29日，工期60天（详见表四 计划开、竣工日期和施工进度表）。工程质量标准达到合格标准。

a、路基土石方 1.1 施工方案

1.开工后，先重点进行路基清表及挖台阶工作，尽快为路基土方施工打开工作面。

2.由于本项目为旧路改建项目，原有道路能基本满足日常通行需要，且道路两侧为耕地或房屋建筑，征地困难，故本项目不再单独修建便道，采取边施工边通行。

3.投入足够数量的先进大型机械设备和运输车辆以及专业技术、管理人员，以满足施工需要。

1.2 施工方法

4.路基施工采用全段铺开，

毕业设计（论文） 献

述文综

浙江工业大学之江学院毕业设计（论文） 文献综述

关于大体积混凝土施工的文献综述

1 序言

大体积混凝土裂缝是困扰建筑业多年的质量通病，如裂缝较多、较深，将直接影响结构安全。这些大体积混凝上结构，由外荷载引起裂缝的可能性较小，而由水泥水化过程中释放的水化热引起的温度变化和混凝士收缩产生的温度应力和收缩应力是产生裂缝的主要原冈，是在大体积混凝上结构施工中要解决的重要问题。

2 大体积混凝土的概况错误！未找到引用源。

2.1大体积混凝土的含义

高居武[7]（2009）说过：大体积混凝土应该更能反映大体积混凝土ff3m程性质：现场浇筑混凝土结构的几何尺寸较大，且必须采取技术措施解决水泥水化热及随之引起的体积变形问题，以最大的限度减少开裂，这类结构称为大体积混凝土。既考虑了混凝土结构的几何尺寸，同时也考虑了水泥水化热引起体积变化与裂缝问题。 叶昌琳[8]（1987）提出：我国工程界中一般认为“混凝士结构物中实体最小尺寸大于或等于lm的部位所用的混凝土简称大体积混凝土”，这种提法不够科学

毕业设计（论文） 献

述文综

浙江工业大学之江学院毕业设计（论文） 文献综述

关于大体积混凝土施工的文献综述

1 序言

大体积混凝土裂缝是困扰建筑业多年的质量通病，如裂缝较多、较深，将直接影响结构安全。这些大体积混凝上结构，由外荷载引起裂缝的可能性较小，而由水泥水化过程中释放的水化热引起的温度变化和混凝士收缩产生的温度应力和收缩应力是产生裂缝的主要原冈，是在大体积混凝上结构施工中要解决的重要问题。

2 大体积混凝土的概况错误！未找到引用源。

2.1大体积混凝土的含义

高居武[7]（2009）说过：大体积混凝土应该更能反映大体积混凝土ff3m程性质：现场浇筑混凝土结构的几何尺寸较大，且必须采取技术措施解决水泥水化热及随之引起的体积变形问题，以最大的限度减少开裂，这类结构称为大体积混凝土。既考虑了混凝土结构的几何尺寸，同时也考虑了水泥水化热引起体积变化与裂缝问题。 叶昌琳[8]（1987）提出：我国工程界中一般认为“混凝士结构物中实体最小尺寸大于或等于lm的部位所用的混凝土简称大体积混凝土”，这种提法不够科学

一、工程概况 1工程简介

海湾大桥青岛端接线工程西起海湾大桥环胶州湾高速公路（环湾大道）立交城建界，东至海尔路立交，全长7.6公里。接线工程的建设有利于海湾大桥交通的快速疏解，能够将海湾大桥与市区快速路网组成有机整体，形成较为完善的城市快速路网；向西与青岛至红其拉甫高速公路相接，增强了青岛对外辐射能力；向东与滨海大道相接，加强了西海岸与东部城市组团的交通联系。

我标段为第十八合同段，施工范围包括海尔路主线（K1+263.15～K3+293.71）、管理路六至十、长沙路（K8+251.38-K8+758.95）及株洲路（K0+505.45-K0+629.89和K0+950-K1+190.26），共长5.12KM。主要工程量包括雨污水管线5154米；5*4*1.8暗渠234米，其他单跨暗渠440.42米；给水管线1858米；拆除路面及基层50756.6m3；挡墙483.8m；二灰摊铺89573.4m2；沥青摊铺170615.9m2；人行道铺设42413.8m2。 2现场特征及施工条件 2.1气象

本工程位于青岛市，有显著的海洋性气候特征。6—9月份为多雨季节，年平均气温为12.3℃。降雨量年平均值680.5mm，降雨主要集中在7、8两个月，夏季海

目 录

第1章 编制依据 ............................................................... 7 1.1 招投标文件及合同要求 ......................................................................................................... 7 1.2 公路工程和市政公用主要工程适用的技术规范、规程 ..................................................... 7 1.3试验检测规范、规程 .............................................................................................................. 7 1.4质量检验评定标准 .................................................................................................