高架桥现浇梁

北环高架桥现浇箱梁灌注方法施工总结

北环高架桥上部结构共13联现浇箱梁，截至目前为止共完成第一、四、五、十二、十三联共5联箱梁施工，其中第四、五、十三联采用一次整体浇注的施工方法，第一、十二联箱梁采用先施工底、腹板混凝土，再施工顶板混凝土的施工方法。根据现浇施工情况及箱梁外观等各方面综合比较，单联分二次浇注的施工方法优于单联一次浇注的施工方法，具体如下： 1、外观质量 （1）底板外观质量

采用一次浇注的施工方法时，在铺设内模的顶模时产生的锯末以及钢筋焊渣等垃圾，因场地狭窄和灯光昏暗而无法清理干净，容易造成箱梁底板“花脸”。而采用二次浇注的施工方法，使用鼓风机和人工操作的方法则可以避免出现此类现象。

一次浇注时，底板混凝土是从顶板的天窗放入底板而成大堆，因操作不便容易造成底板薄厚不均，且混凝土和易性要求较高，振捣工人操作水平要求高，如混凝土坍落度过大，则易产生翻浆现象（即腹板混凝土流向底板，造成清理困难，底板不平整，腹板振捣质量难保证）；坍落度较小，则翻动困难，容易造成底板蜂窝麻面；而二次浇注时底板为露天状态，既不至于造成底板太厚浪费混凝土，也不至于底板太薄保护层不够。 （2）腹板外侧外观质量

由于箱室净空小，采用一次浇注的施工

中铁十三局集团有限公司阜盘高速北延伸线第四合同段悬浇箱梁专项施工方案目录

一、工程概况 (3)

二、编制依据 (4)

三、适用范围 (4)

四、总体安排 (4)

五、总体施工方案 (5)

（一）、0＃块施工方案 (5)

（二）、挂篮悬浇施工 (6)

（三）、边跨合拢段 (6)

（四）、中跨合拢 (7)

（五）、现浇钢筋混凝土梁 (7)

六、重点（关键）和难点工程的施工方案 (7)

（一）、0＃块施工方案 (8)

（二）、挂篮悬浇施工 (14)

（三）、边跨合拢段施工方案 (31)

（四）、中跨合拢段施工方案 (38)

（五）、现浇钢筋混凝土梁 (45)

七、主要施工工艺 (45)

（一）、钢筋施工工艺 (46)

（二）、混凝土施工工艺 (52)

（三）、预应力施工工艺 (61)

（四）、压浆工艺 (82)

八、质量保证措施 (94)

（一）质量控制程序 (94)

（二）关键工序质量控制措施 (95)

九、安全保证措施 (97)

（一）安全目标 (97)

（二）安全控制程序 (97)

1

中铁十三局集团有限公司阜盘高速北延伸线第四合同段悬浇箱梁专项施工方案

（三）安全管理措施 (98)

（四）施工安全措施 (100)

十、环保措施 (101)

2

中铁十三局集团有限公司阜盘高速北延伸线第四合同段悬浇箱梁专项施工

北环高架桥现浇箱梁灌注方法施工总结

北环高架桥上部结构共13联现浇箱梁，截至目前为止共完成第一、四、五、十二、十三联共5联箱梁施工，其中第四、五、十三联采用一次整体浇注的施工方法，第一、十二联箱梁采用先施工底、腹板混凝土，再施工顶板混凝土的施工方法。根据现浇施工情况及箱梁外观等各方面综合比较，单联分二次浇注的施工方法优于单联一次浇注的施工方法，具体如下： 1、外观质量 （1）底板外观质量

采用一次浇注的施工方法时，在铺设内模的顶模时产生的锯末以及钢筋焊渣等垃圾，因场地狭窄和灯光昏暗而无法清理干净，容易造成箱梁底板“花脸”。而采用二次浇注的施工方法，使用鼓风机和人工操作的方法则可以避免出现此类现象。

一次浇注时，底板混凝土是从顶板的天窗放入底板而成大堆，因操作不便容易造成底板薄厚不均，且混凝土和易性要求较高，振捣工人操作水平要求高，如混凝土坍落度过大，则易产生翻浆现象（即腹板混凝土流向底板，造成清理困难，底板不平整，腹板振捣质量难保证）；坍落度较小，则翻动困难，容易造成底板蜂窝麻面；而二次浇注时底板为露天状态，既不至于造成底板太厚浪费混凝土，也不至于底板太薄保护层不够。 （2）腹板外侧外观质量

由于箱室净空小，采用一次浇注的施工

府城至雷江二级公路工程桥梁工程监理细则

一、开工申请报告、开工准备及批复 1、开工申请报告

大、中桥或其它大型构造物开工前，承包人应在合同规定期限内，向总监（驻地监）递交书面开工申请报告。报告详列申请开工桥梁名称、位置（所在桩号）、结构型式，以及各项准备工作情况。 2、开工准备

除检查开工准备外：尚应注意下述方面：

（l）总监（驻地监）和桥梁项目工程师，应详细了解该桥设计图纸、地质资料、设计构思，结合对当地气候、水文、交通、经济、建材供应等因素的考察，了解桥型、桥长、桥位设计的合理性，进而根据该桥施工的技术关键，确定监理工作的方法和要点。

(2)实施性施工组织设计的审核，应掌握该桥起止工期和全线工程进程的适应情况，主要 分项工程，如水下工程、预制厂工程与当时气候、水文、经济、建材供应适应情况，重点考察关键工序的机具、设备和工艺的适应情况。

应该考虑保证内在质量因素和外观质量因素的措施，比如混凝土工程施工中模板要求使 用脱模剂等。

总之，应结合进场人员、机具、材料和主要工艺安排,审查施工组织设计的合理性。 （3）施工测量、放样

①应在开工前检查承包人如下测量内容，并审核测量报告

中交二公局第三工程有限公司炎汝高速公路25合同段

K112+290七家坳高架桥

T梁预制施工组织设计

一、工程概况：

1、概述：七家坳高架桥中心桩号K112+290，起点桩号K112+196.96、终点桩号K112+383.04,全长186.12米。上部结构为(6×30)先简支后连续T梁。全桥合计30米T梁60片，其中边跨边梁8片、边跨中梁12片、中跨边梁16片、中跨中梁24片。 2、T梁预制场建设介绍

本合同段合计T梁310片，其中30米T梁160片。40米T梁150片，根据本合同段总体施工组织计划，将T梁预制场建于路基上（K111+125～K111+435段）,且同时具备30米梁及40米梁预制能力。

(1)、总体布臵

本合同段T梁预制场全长300m，宽度26米。实行封闭性集中预制，具备同时预制30米梁及40米梁的能力。在场地内布臵2台75T的提梁龙门吊，顺路基方向布臵。2台龙门吊共用轨道，两轨道间距为24m，轨道长200m，轨道基础采用C25混凝土浇筑。本预制场在汝城方向共设臵30米预制台座8个，每排4个，合计2排，排距5米；炎陵方向设臵40米预制台座8个，每排4个，合计2排，排距5米。预制场中间部分设臵原材堆放区及钢筋、钢铰线堆放区。台

本文主要结合广州市猎德大桥系统北延线二标段的大型、大跨度市政钢箱梁吊装技术的施工经验与技术总结,介绍了大跨度钢箱梁整体吊装的施工关键技术和吊装工艺,并进行了相关验算。

科技信息

工程技术

珊市高架赫大跨度钢箱梁整傩吊装旋工技术广州市第一市政工程有限公司马文冲 [摘要]文主要结合广州市猎德大桥系统北延线二标段的大型、本大跨度市政钢箱粱吊装技术的施工经验与技术总结，绍了大介跨度钢箱梁整体吊装的施工关键技术和吊装工艺，并进行了相关验算。 [关键词]大跨度钢箱梁整体吊装 1整体吊装法具有以下优点、 () 1灵活、适应性强。整体吊装法是结合城市复杂施工条件，在传统钢箱梁施工方法的基础建立的，是一种城市复杂环境下的钢箱梁施工组织管理、吊装安全分析、安装精度控制的技术体系。根据施工现场与周围构建物的情况，以选用化零为整的整体吊装法。可 () 2施工效率高。整体吊装法：一次吊装整跨钢梁，在地面胎架上拼接，减少了中间块传统在临时支墩上拼接的工序，吊装后只需焊接在两端钢横梁上即完成安装。以往需在临时支墩上焊接每节箱体，分块越多，焊接过程越长，在繁忙交通要道上施工增加的不安全因素越大，改在地面临时胎架上拼接箱体，既减少这种不安全因素，又方便组织流水施工，快施工进度。加

本文主要结合广州市猎德大桥系统北延线二标段的大型、大跨度市政钢箱梁吊装技术的施工经验与技术总结,介绍了大跨度钢箱梁整体吊装的施工关键技术和吊装工艺,并进行了相关验算。

科技信息

工程技术

珊市高架赫大跨度钢箱梁整傩吊装旋工技术广州市第一市政工程有限公司马文冲 [摘要]文主要结合广州市猎德大桥系统北延线二标段的大型、本大跨度市政钢箱粱吊装技术的施工经验与技术总结，绍了大介跨度钢箱梁整体吊装的施工关键技术和吊装工艺，并进行了相关验算。 [关键词]大跨度钢箱梁整体吊装 1整体吊装法具有以下优点、 () 1灵活、适应性强。整体吊装法是结合城市复杂施工条件，在传统钢箱梁施工方法的基础建立的，是一种城市复杂环境下的钢箱梁施工组织管理、吊装安全分析、安装精度控制的技术体系。根据施工现场与周围构建物的情况，以选用化零为整的整体吊装法。可 () 2施工效率高。整体吊装法：一次吊装整跨钢梁，在地面胎架上拼接，减少了中间块传统在临时支墩上拼接的工序，吊装后只需焊接在两端钢横梁上即完成安装。以往需在临时支墩上焊接每节箱体，分块越多，焊接过程越长，在繁忙交通要道上施工增加的不安全因素越大，改在地面临时胎架上拼接箱体，既减少这种不安全因素，又方便组织流水施工，快施工进度。加

重庆坤和建筑工程有限公司 高架桥下专项施工方案 编制单位：编 制 人：编制时间：

江景名门公共停车场

高 架 桥 下 专 项 施 工 方 案

重庆坤和建筑工程有限公司 杨 川 年7月10日

0

2016重庆坤和建筑工程有限公司 高架桥下专项施工方案 目 录

一、工程概况及施工特点 （一）工程概况

（二）施工现场平面布置图 （三）施工要求和技术保证条件 （四）工程设计及主要防护措施 二、编制依据及目的 （一）编制说明 （二）编制依据 （三）编制目的 三、施工计划 （一）材料与设备计划

（二）施工进度计划编制依据及说明 四、施工工艺技术 （一）专家意见文件 （二）基础工程 （三) 主体工程

五、施工安全危险源评价及防护措施 （一）危险源识别、评价及预防 （二）施工现场安全检查内容 （三）安全组织保障 （四）安全专项措施 （五）监测监控 （六）应急预案

（七）其

高架桥伸缩缝设置位置讨论

许志争

(武汉理工大学土木工程与建筑学院，班级：土木1003，学号：0121006240312） 摘要：随着城市立体化交通的到来，高架桥的建设越来越广泛。高架桥的方案中的伸缩缝设置也是很重要的一个环节。本文通过对两种情况的不同简化模型做简化的静力学分析，比较两者受力性能，为实际工程提供初步参考意见。 关键词：高架桥 ；伸缩缝；简化计算模型；静力学分析

引 言

一般伸缩缝处可以简化为一个单铰(图1)，因此，两种情况可以分别简化为常见的简支 梁和多跨静定梁，并且我们这里为了简化计算取一台车的荷载做最不利工况分析。

图1.设置图

1.简化力学模型

（1）经济宽度16～20m,为简化计算，取图2简支梁等跨16m，图3多跨静定梁考虑设置处可以起到减小弯矩的作用，设置在跨中1/3左右处比较合适，取单元2、4长度为8m,1、3、5为16m；

（2）均布荷载q；

（3）理论测试车前后轮距4m ，总重G ，前后各0.5G。

图2.简支梁

图3.多跨静定梁

2.计算结果

2.1简支梁

（1）伸缩缝处Qmax=8q+7G/8（如图4）；

（2）最不利弯矩在跨中Mmax=32q+3G（如图5）。

图4.剪力最不利情形

4m

图5.弯矩最不利情形 2.2多跨静定梁

（1）伸

高架桥垂直绿化施工方案

根据本工程项目的施工内容，现场条件，交通状况及建设单位对本工程的质量和工期要求，制定以下分项工程施工方法如下：

〈一〉施工总体部署

本工程分为氧化镁花盆基质填充、花卉苗木种植、绿化滴灌系统安装和最后花盆安装固定四大部分，本工程花盆安装和滴灌系统是在BRT桥面上施工，受BRT快速公交运营时间影响，桥面上的施工时间必须是23:00-6:00。

（一）、部署的原则

1、施工部署的总方针为“四全三优先”，即全力以赴，全方位作业，全公司参与，确保全胜；人力、财力、物力优先。

2、发挥我公司拥有大批各类专业技术人员和管理人员、有足够的施工机械以及具有多年景观绿化工程施工经验的优势，加强对该项目的运作和管理，圆满实现业主的各项目标。

3、公司在人力、物力、财务上予以倾斜，在施工机具设备、周转材料、劳动力、绿化苗木调配等方面加大投入，从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。

4、采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料，加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本，多快好省地完成工程任务。

5、采用项目法进行施工管理：以项目经理为首的整个项目部，严格执行ISO 系列标准，使施工全过程处于受控状态。同时公司与