发电厂汽轮机组等级及型号

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机型： C12-3.43/0.98/0.49 产地： 青岛 容量： 12 MW 机型： C6-3.43/1.27/0.49 产地： 青岛 容量： 6 MW 机型： CC25-8.83/2.5/0.7 产地： 南京 容量： 25MW 机型： C15-4.90/0.98 产地： 南京 容量： 15 MW 机型： CC50-8.83/4.12/1.47 产地： 南京 容量： 50MW 机型： CB12-4.9/0.98/0.49 产地： 南京 容量： 12 MW 机型： N135-13.24/535/535 产地： 上海 容量： 135 MW 机型：N140-13.24/535/535 产地： 上海 容量： 140 MW 机型： CB12-4.9/0.98/0.49 产地：上海 容量：

珠江发电厂300 MW汽轮机组真空低原因分析

张零一 张振群

（广州珠江电力检修有限公司，广东广州511457）

摘 要：针对珠江发电厂300 MW机组投产后凝汽器真空低的问题，从凝汽器真空形成原理出发，对真空系统的设计和热力过程进行分析，找到影响机组真空低的原因并采取相应对策加以解决，取得明显实效。

关键词：汽轮机组 凝汽器 真空 热力特性

珠江发电厂总装机容量为4×300 MW，汽轮机型式为N300－16.7/537/537中间再热单轴双缸双排汽凝汽式。机组真空系统的主要设备有2BE1353－OEY4型水环式真空泵和N－15320的凝汽器。冷却水取自于珠江入海口，由1600HLB－16型斜流循环泵进行升压。真空泵设计为1台运行1台备用，循环水泵设计为冬天“2机3泵”、夏天“1机2泵”运行。2000年6月之前，夏季真空泵都为“1机2泵”运行，循环泵全年都为“1机2泵”供水而且凝汽器真空还比较低。本文主要针对珠江电厂所存在的真空低问题进行原因分析探讨并寻找解决办法。

1 真空系统存在的问题及其危害

珠江发电厂4台机组投产后真空严密性试验和真空分别如表1、表2所示。从表中的数据可以看出:各台机组的真空严密性在19

发电厂生产过程剖析

第六章 汽轮机设备

发电厂生产过程剖析

第六章 汽轮机设备 汽轮机基本概念和基本结构 汽轮机内工作过程 汽轮机的主要辅助设备

发电厂生产过程剖析

锅 化学能 (燃料)

炉 蒸汽

发电机 电能 机械能

热能

发电厂生产过程剖析

某厂汽轮机房 8×300MW

发电厂生产过程剖析

发电厂生产过程剖析

汽轮机房三维模型

发电厂生产过程剖析

火力电厂生产过程 高速流动的蒸汽推动汽轮机转子转动，形 成机械能。 汽轮机的转子与发电机的转子通过连轴器 联在一起。当汽轮机转子转动时便带动发 电机转子转动。 发电机把汽轮机的机械能转变为电能。电 能经变压器将电压升压后，由输电线送至 电用户。

发电厂生产过程剖析

火力电厂生产过程 释放出热势能的蒸汽从汽轮机下部的 排汽口排出，称为乏汽。 乏汽在凝汽器内被循环水泵送入凝汽 器的冷却水冷却，重新凝结成水。 凝结水由凝结水泵送入低压加热器并 最终回到除氧器内，完成一个循环。

发电厂生产过程剖析

第一节 汽轮机的一般概念

发电厂生产过程剖析

一、汽轮机的级 汽轮机是由串联在同一轴上的多个级组合 而成的。 汽轮机的级是由一列周向布置的静叶栅和 与之相配合的动叶栅构成的。 静叶栅中每相邻的两个静叶片构成一个 喷

内蒙古蒙达发电有限责任公司330MW机组集控运行规程 333

第八章 安全技术措施

1、防止切换水泵时出口逆止门不严的防范措施 1.1将大容量电机的定期切换改为白班进行，并严格执行升级监护制度； 1.2进行泵的切换时，巡检必须就地确认备用泵具备启动条件方可切换； 1.3备用泵启动后，巡检就地确认出入口门的位置，出入口压力温度等参数汇报主控； 1.4双泵并列运行期间，操作员要认真确记并列运行的两台泵的电流、出口压力正常后，方可下令停止原运行泵； 1.5巡检必须就地检查停运泵无倒转现象，逆止门关闭，泵处于备用状态，运行泵各参数正常，将停运泵打“备用”位（三期在“联锁”位）。 1.6运行人员必须经常核实运行设备的出口或入口电动门的开度位置与集控盘信号显示一致， 2、真空泵在启停入口门故障的防范措施 2.1真空泵入口为电动门，停运真空泵时应先关闭入口电动门； 2.2如果关闭入口电动门，真空泵停运后入口气动门未关闭或出现真空下降情况，应立即将真空泵启动，如果启动条件不满足或启动不了，将真空泵至“联锁”位，利用“压力低”联锁自动启泵； 2.3联系检修检查，查明原因后

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火力发电厂汽轮机运行管理与优化

作者：冯福祥

来源：《科技视界》2015年第35期

【摘 要】电厂汽轮机作为电厂的重要组成部分，其运行的经济性可以在很大程度上影响机组的运行性能，本文从汽轮机运行主要因素出发，分析了汽轮机运行优化与节能的一些方法，从汽轮机启动、运行以及停机三个方面分析了汽轮所处不同状态是的运行优化方法。本文可以为实际从事汽轮机运行管理的相关人员提供参考。 【关键词】汽轮机运行；经济性；优化；节能减排 1 汽轮机节能降耗可行性分析

本文从技术和经济两个方面分析汽轮机节能降耗的可行性：首先，从技术方面来进行考虑，国内对老机组的改造开始的很早，在20世纪末就有这方面的技术改造经验。经过几十年的发展和完善，国内对汽轮机节能改造从理论和经验上的认识都已经十分成熟，能快速高效的完成对汽轮机的改造。基于以上原因，目前国内改造之后的汽轮机的运行性能得到进一步的提升，特别是热效率获得了很大程度的提升，减少能源的浪费和污染物的排放量，提升了可用能源转化的效率，此外，改造后的汽轮机在安全性和可靠性的角度都会有不同程度的提升。因

汽轮机集控运行技术

发电厂汽轮机集控运行技术问答汇总(1)(1)

简答题：

1.凝结水泵空气平衡管的作用什么？ 字串2

答：当凝结水泵内有真空时，可由空气管排至凝汽器，保证凝结水泵正常运行。

2.汽轮机本体有哪些部件组成？

答：汽轮机本体由静止和转动两个部分组成。静止部分包括汽缸、隔板、喷嘴和轴承等，转动部分包括轴、叶轮、叶片和联轴器等。此外，还有汽封。

3.凝汽器运行状况好坏的标志有哪些？

答：凝汽器运行状况主要表现在以下三 个方面：1：能否达到最有利真空。2：能否保证凝结水的品质合格。3：凝结水的过冷度能够保持最低。

4.凝汽设备的任务有哪些？

答：主要有两个：1：在汽轮机的排汽口建立并保持真空。2：把在汽轮机中做完功的排汽凝结水，并除去凝结水中的氧气和其它不凝结气体，回收工质。

5.简述汽轮机油系统中注油器的工作原理。

答：当有压力油经喷嘴高速喷出时，利用自由射流的卷吸作用，把油箱中的油经滤网带入扩散管，经扩散管减速升压后，以一定油压自扩散管排出。

6.水泵汽化的原因是什么？

答：水泵汽化的原因在于进口水压过低或水温过高，入口管阀门故障或堵塞使供水不足，水泵负荷太低或启动时迟迟不开再循环门，入口管路或阀门盘要漏入空气等。

7.锅炉给水为什么要除氧？

答：因为水与空气

安徽华电芜湖发电有限公司

汽轮机（大、小机）油系统火灾

应急预案

批准： 审定： 审核：

编写：张强

预案版本：1.00版

发布部门：安徽华电芜湖发电有限公司

突发事件应急管理委员会

发布日期：2008年02月01日

目 录

第一章

总 则 ····························· 14-1

第一条 编制目的 ···························· 14-1 第二条 编制依据 ···························· 14-1 第三条 适用范围 ···························· 14-1 第四条 与其他预案的关系 ························ 14-1 第五条 工作原则 ···························· 14-1 第二章

单位概况 ····························· 14-1

第六条 应急资源概况 ·························· 14-1 第七条 危险分析 ···························· 14-2 第三章

应急保障 ···········

煤气发电汽轮机运行规程

2012年3月17

日

煤气发电汽轮机技术规范

一、汽轮机本体结构

本汽轮机为单缸凝汽式汽轮机，本体主要由转子部分和静子部分组成。转子部分包括主轴、叶轮、叶片、联轴器、主油泵叶轮等；静子部分包括汽缸、喷嘴组、隔板、汽封、轴承座、调节汽阀等。 1、汽缸

本机汽缸为单缸结构，由前、后缸两部分组成。前缸采用合金铸钢，后缸采用铸铁铸造，通过垂直中分面连接成一体。

主汽门、调节汽阀蒸汽室与汽缸为一体，新蒸汽从主汽门直接进入高压调节汽阀蒸汽室内，主汽门到蒸汽室无联通管。

汽缸下部有加热器用回热抽汽口。散热快，容易造成上下缸温差超限。因此，必须加厚下缸保温，并注意保温施工质量，以防上下缸温差过大造成汽缸热挠曲。

汽缸排汽室通过排汽接管与凝汽器刚性连接。 排汽接管内设有喷水管，当排汽室温度超限时，喷入凝结水，降低排汽温度。排汽管内两侧有人梯，从后汽缸上半的人孔可进入排汽室内，直至凝汽器扩散室。

后汽缸顶部装有安全膜板，当排汽压力过高，超过限定值时，安全膜片破裂，向大气排泄蒸汽。

前汽缸由两个“猫爪”支撑在前轴承座上，前轴承座放置在前底板上。可以沿轴向滑动。后汽缸采用底脚法

汽 轮 机 运 行 论 文

姓 名： 尤莉莎 学 号： 080282307 专 业： 热能与动力工程 院 系： 科信学院

防止汽轮机运行中大轴弯曲

尤莉莎

（Tel：15097672075 Email:527026245@qq.com）

摘要 汽轮机的大轴弯曲事故会给电厂造成重大损失，甚至造成人员伤亡。因此，要从了解大轴弯曲的原因入手，提出防止措施，从而防范于未然。

The steam turbine shaft bending accidents will give power plant in heavy losses, even causing casualties. Therefore, to understand the big bend of the shaft from the reasons for the start, put forward measures to prevent, and maybe prevent problems caused by misunderstanding 关键词 大轴弯曲 气

汽轮发电机试车方案

施工单位

审核

批准

质量

安全

监理单位审核

批准

1

建设单位编制

审核

批准

姜军洪

1.编制说明

1.1本方案仅适用于陕西神化60万吨甲醇汽轮发电机组的试运行。 1.2电气、自控专业的调试按各专业的技术要求进行。

1.3.1制造厂家（青岛汽轮机厂、四川东风机厂）提供的图纸、使用说明书及其它相关技术资料；

1.3.2?电力建设施工及验收规范?（汽轮机机组篇）（5011-92） 1.4试车分工

1.4.1施工单位：机组的机械、工艺、电气、仪表的安装调试工作，试车方案的编制，试车实施中工作；

1.4.2建设单位：试车条件的确认，指挥和操作，蒸汽管线的吹扫，并负责水、电、汽（气）、油的供给；

1.4.3监理单位：试车条件的确认，指导和参与试车； 1.4.4制造厂家：试车条件的确认，指导和参与试车； 1.5本方案的未尽事宜，以制造厂专家的指导为准。 2.机组主要操作参数;

2

发电机组停车联锁一览表

序号1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 位号 TIA—6403A\\B TIA—6404 TIA—6409 TI