轮机循环检验英文

内河货船燃油管路系统检验

内河船舶燃油管路应用优质碳素无缝钢管。管子内外表面不允许有裂纹、

折叠、结疤、离层、轧折等缺陷的存在,每根钢管都应持有钢管制造厂的液压试验合格证书,还应对管子进行化学分析、金相检验在内的产品检验。 贮油舱柜和日用油柜的检验 应避免使用孤立架设的燃油柜,燃油舱柜应避免设置在配电板上面及后面。燃油舱柜建造后或船体装配竣工后,应进行密性试验。燃油舱柜应设置人孔或手孔,人孔门或手孔盖应保证良好的密封性能,密封垫片应采用耐油橡胶石棉板或其它耐油及耐热的材料。 贮油舱柜应设有注入管、空气管、溢流管、残水阀及观测油位的装置；空气管应安装在油舱柜的最上部；溢流管应安装在油舱柜上部。燃油舱柜的空气管、溢流管和测量管应避免通过居室;如必须通过该类舱室,管子不得有可拆接头。

轮机装置的检验 6.1 一般规定

6.1.1 机械设备应按规程规定查验其船用产品证书、核对实物上的检验标志，并进行外部检查。有下列情况之一时可要求对该设备相关部分拆检：

a) 实物的重要部位有严重的损伤痕迹； b) 已超过油封保存有效期。

6.1.2 各机械设备的布置与安装应符合已经批准的图纸及技术文件的要求。 6.1.3

燃气轮机蒸汽轮机联合循环

一 燃机轮机与蒸汽轮机的对比

两种设备都是将热能转化为机械能的设备，两者的基本原理有类似之处，区别在于，燃气轮机有燃烧室，以高温燃气为工质，它是直接利用燃料燃烧直接产生的高温燃气来驱动多级风扇产生动力的，而蒸汽轮机则依靠的是高温高压的水蒸汽来进行驱动风扇。所以燃气轮机的工作温度要更高，其设计和工艺、材料要求也比蒸汽轮机高了几个数量级，蒸汽轮机相比而言，其工作压力和温度要低的多，所以更容易设计制造，但它需要配套的蒸汽发生装置才可使用，体积大，能量密度也不如燃气轮机。

燃气轮机和蒸汽轮机都有各自的优点和缺点。一般而言，蒸汽机能效低 ，能源消耗高，因为它离不开锅炉，整个装置既笨重又庞大；新蒸汽的压力和温度也不能过高，排气压力不能过低，热效率难以提高；它是一种往复式机器，惯性力限制了转速的提高；工作过程是不连续的，蒸汽的流量受到限制，也就限制了功率的提高。但是结构相对较为简单，易于维护操作。

燃气轮机的主要优点是小而轻。压气机连续地从大气中吸入空气并将其压缩；压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃气透平中膨胀作功，推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转；加热后的高温燃气的作功能力显著提高，因而燃

发电厂轴瓦无损检测

汽轮机轴瓦的无损检验

巴氏合金是一种易熔化的轴承合金，这种合金耐磨性好，用于汽轮机、发电机等高速重载轴承上，一般浇铸层在3mm-10mm，由于其生产环节多，工艺要求高，有时在出厂时轴瓦就有脱胎缺陷。在运行中，转子高速运转(3000转/分)，将在轴瓦上产生很大的径向、轴向载荷。如轴瓦上有脱胎等缺陷存在，甚至可能造成轴瓦乌金复合层的脱落与熔化，从而引发烧瓦、停机事故，严重地影响发电厂的安全运行。因此，适时对轴瓦巴氏合金浇铸层进行检验很有必要。采用 渗 透 和超声波检验两种方法对轴瓦进行综合检测，能有效地保障汽轮机轴瓦的质量，确保发电机组的安全运行。

1 渗透检验

1.1检测面

渗透检验主要检测轴瓦的巴氏合金复合层与基体的接合线处的复合情况。其检测面即是轴瓦巴氏合金复合层结合线处表面.

1.2 检测方法

轴瓦的表面光滑，轴瓦表面通常有防护油层，进行渗透探伤前必须清洗干净。检验前，先使用渗透探伤标准试块对渗透探伤剂和检验工艺进行检测，检查其灵敏度是否符合要求，之后依照:预清洗~施加渗透剂一清洗表面多余渗透剂~施加显像剂一观察探伤结果的程序对轴瓦进行检测。若轴瓦巴氏合金复合层边缘处有开口性脱胎缺陷存在，则接合线处将有明显的缺陷显示痕迹产生，显示痕

调节保安系统 governing and protection system 油系统 oil system

辅机系统 auxiliary system

安装要求 requirement for installation 技术规范 specification

辅助设备 auxiliary equipment

安装数据 data on installation 工况图 condition curves

凝汽式汽轮机 condensing steam turbine 转子部分 rotary part 主轴 main

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IQC来料检验程序

Incoming Material Inspection Procedure

1.0目的Purpose:

对所有外来生产用物料和外包商提供的产品进行来料检验，确保来料品质符合要求，及时发现来料不良问题，防止不良品流入。Checking all incoming material including sub-contractor provide products to ensure the quality meet requirement and nonconformity is found in time so as to prevent released nonconforming incoming material. 2.0 范围Scope:

本公司所有生产用来料(除制模来料及免检产品)，包括客户提供物料和外包商提供的产品。 All incoming materials (Expect some material for mold making and ship-to-stock material), including customer-supplied material and sub-co

工业汽轮机备件入厂检验规程

工业汽轮机备件入厂检验规程

1 总则 1.1 适用范围

本规范适用于生产装置中工业汽轮机备件（如转子组件、隔板组件、轴承、汽封组件、调节阀杆、速度传动机构备件等）的检验，为备件的检验提供依据。 1.2 引用标准

HG 25746—93 《工业汽轮机转子检修技术规范》 ZB K54 009—88 《汽轮机主要零件专用检验方法》

ZB K54 010—88 《汽轮机铸钢件超声波探伤及质量分级方法》 ZB K54 021—88 《汽轮机主要零部件（静子部分）加工装配技术条件》 ZB K54 022—88 《汽轮机总装技术条件》 ZB K54 023—88 《汽轮机主要零部件理化检验》

ZB K54 018—88 《汽轮机主要零部件（转子部分）加工装配技术条件》 JB1582—85 《汽轮机叶轮锻件超声波探伤方法》 JB1273—86 《汽轮机控制系统性能试验规程》 HG25743—93 《可倾瓦块轴承检修技术规范》 GB6557—86

船舶轮机在检验中的常见问题及对策

【摘 要】在船舶轮机检验中主机、辅助机械和管路系统及机舱自动化部分均存在不同程度的问题，本文对这些问题进行了初步的分析探讨，提出了问题解决的相应对策。

【关键词】船舶;轮机;检验

0.引言

船舶轮机的检验工作对确保船舶的使用性能与技术状态良好，避免船舶因此发生故障而带来不必要的经济损失和不良社会影响具有非常重要的意义。

1.船舶轮机在检验中的主要常见问题

1.1主机部分的主要问题

在对船舶轮机主机部分检验过程中常会发现，主机座紧配螺栓在主机运转时振动，容易造成固定螺栓产生位移，进而带来尾轴线偏移。由于船舶航行的时侯振动大，因此会加剧轴系的磨损，留下一定的隐患。

1.2辅助机械和管路系统的常见问题

辅机和管系在检验中的问题较多，主要有：燃油舱滑油舱、滑油舱与燃油舱之间是相邻布置的，相互之间没有设置相应的隔离措施，一旦隔舱壁水密不佳时会造成两种油发生掺合现象；燃油和滑油舱柜的液位计是用塑料管制作的，当塑料管制作的液位计老化或破裂时，燃油和滑油将会流入到机舱，带来较大的隐患；燃油、滑油舱柜的入孔门和管路法兰接头的垫片，其所用的材料都是非耐油性橡胶，这类橡胶遇油时很容易发胀溶解，极易造成管路堵塞

“9E联合循环”机组试验、检验施工总结

“9E联合循环”机组的试验、检验施工总结

1、 “9E联合循环”机组的工程概况及特点

“9E联合循环”机组是装机容量为120+60MW的S109E多轴燃气—蒸汽联合循环发电机组。燃机为PG9171E型，是由美国GE公司生产的；汽轮机为N60-5.6/0.6/529/253型，是由哈尔滨汽轮机厂有限责任公司生产的； 180t/h三压立式无补燃强制循环余热锅炉，由杭州锅炉厂生产的。

“9E联合循环”机组的炉本体部分为箱体式结构，它共有九大管箱：凝结水加热器管箱 、除氧蒸发器管箱、高压省煤器(3) 管箱、低压省煤器管箱、低压蒸发器管箱、高压省煤器（2）管箱、高压省煤器（1）、低压过热器管箱、高压蒸发器（2）管箱、高压蒸发器（1）管箱、高压过热器管箱。出厂时所有的受热面管均已在管箱里安装完毕，安装时九大管箱箱体通过焊接连接起来。“9E联合循环”机组的管道焊接主要包括余热锅炉的LP（低压）系统管道、HP（高压）系统管道、除氧系统管道以及汽轮机系统管道、燃机系统管道五部分。除了低压给水再循环管道及一些旁路、取样、疏放水、排污、放空、加药等杂项管道外，锅炉的管道焊接以中径管为主。

1台机组的射线检验焊口数量为117

Raw Materials Incoming Inspection

Purpose：Making sure all purchased raw materials be inspected and qualified so at to module production goes smoothly.

Scope：Apply to all incoming raw materials of solar module production. QC dept. takes in charge of this process.

Inspection Reference：Technical Drawings, Inspection Criterion Procedure:

1）First, verify relevant certificates or quality testing report of materials. 2）Inspection Items and methods, etc.

5.1 Solar Cell

1） Inspection Contents and Methods

a）Solar cell manufacturer

Raw Materials Incoming Inspection

Purpose：Making sure all purchased raw materials be inspected and qualified so at to module production goes smoothly.

Scope：Apply to all incoming raw materials of solar module production. QC dept. takes in charge of this process.

Inspection Reference：Technical Drawings, Inspection Criterion Procedure:

1）First, verify relevant certificates or quality testing report of materials. 2）Inspection Items and methods, etc.

5.1 Solar Cell

1） Inspection Contents and Methods

a）Solar cell manufacturer