发动机电控系统的作用

BOSCH M1.5.4 发动机电控系统

目 录

DA465发动机概述 EMS系统简介 EMS系统的组成及部件检测 EMS系统的控制原理 故障诊断与检修 使用维修注意事项

发动机概述

型号：DA465Q-1A2/D型汽油机 型式：四缸、四冲程、水冷、 直列、横置、顶置凸轮轴 缸径： 65.5mm 冲程： 78mm 压缩比 ：9 排量： 1051ml

额定功率：38.5kW(5200 r/min)最大扭矩：83N m(3000~ 3500r/min)

标准电喷参数参数名称: 发动机转速: 冷却液温度: 点火角: 数值 850±50 80∽90 5∽10 单位 rpm ℃ ゜

喷油时间:进气温度: 进气压力: 活性炭罐电磁阀占空比: 怠速空气控制:

4∽720∽70 350∽650 1.3 工作

ms℃ hPa %

氧传感器:电瓶电压:

50∽100012∽14

mvV

EMS系统简介

发动机电控管理系统(EMS)可以精确地控制进入 发动机汽缸内的空气和燃油的混合比、燃烧过程及废气 转换，以达到优化发动机性能，改善汽车驾驶性能，并

且更加严格地控制汽车所排出的废气对于空气的污染。

EMS系统简介

联合汽车电子 BOSCH(博世) M1.5.4

该系统具有顺序点火、

发动机的构成及汽车的类型编号

一、发动机的总体组成

曲柄连杆机构、配气机构、供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。 1.曲柄连杆机构

（1）机体组由气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套、气缸垫及油底壳等组成； （2）活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等组成； （3）曲轴飞轮组由曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡重等组成。 功用： （1）气缸体是发动机各机构、各系统的装配基体，其本身的许多部分又分别是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系和润滑系的组成部分。

（2）气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分，是承受高温、高压的机件。它的功用是将燃料燃烧时产生的热量转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。

2.配气机构 组成： （1）气门组：进气门、排气门、气门弹簧、导管、锁片等

（2）气门传动组配气机构：挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴以及凸轮轴正时齿轮(由曲轴正时齿轮驱动)等组成。

功用： 使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。 3.燃油供给系 组成： 汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器，进气管、排气管、排气消声器等组成。

功用： 是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸

教学设计案例

【项目名称】电子控制系统

【项目目标】

1、知识目标：

a 熟练掌握发动机电脑的构造、原理与工作性能参数检测

b 熟练掌握发动机电脑的控制电路图

c 熟练掌握发动机电脑的检测过程；

2、能力目标：

a 能够合理使用检测仪对发动机进行故障进行检测；

b 能够正确检测发动机电脑并进行故障分析；

d 能够熟悉操作过程中的安全注意事项和环保知识。

e 培养学生独立完成一项工作的能力和相互合作的意识。培养学生学会使用资料的能力

3、情感目标：

a 培养学生使用资源的能力；

b 培养学生观察事物的能力；

c 培养学生的团队意识、合作能力；

【重点难点】

1、重点：

a、检测仪的使用；

b、发动机电脑的检测；

c、发动机电脑的检测；

d、检测过程中的安全注意事项和环保意识；

2、难点：

a、对故障进行分析、判断与排除

b、发动机电脑控制电路的检测。

【项目准备】

1、教师准备：

电子控制系统多媒体设备与课件、完好发动机实验台架或整车、

通用解码器、常用工具、万用表、试灯、维修技术资料

填写记录单、验收并清点各种检查仪器、仪表、工具等

2、学生准备：

提前预习（上网或看教材）电控发动机电子控制系统，了解发动机电脑系统的原理、构造、工作过程、故障诊断与排除方法等；

3、准备工具、器材等。

铅笔、小刀、尺板、画好

本文件是针对汽车故障诊断的文章,对写汽车专业毕业论文的有所帮助。

【摘要】电控发动机在结构和功能上均有了较大的改进。主要有:(1)结构的层次性、复杂性从系统论的观点,电控发动机是由有限个“元素”通过各种“联系”构成的多层次系统。(2)功能控制的集中性。电控发动机系统主要由电控燃油喷射系统、电控点火装置、怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制、警告提示、自我诊断与报警系统等子系统组成,电控燃油喷射系统又包括了燃油系统、进气系统和电控系统三个组成部分。其中电控系统作为整个发动机系统的控制核心,用来协调各平行和上级系统的工作。发动机电控系统其结构的层次性、复杂性,其控制功能的集中性,导致其故障表现形式的多样性、复杂性。

【关键词】电控发动机 故障 分析

电控发动机系统主要由电控燃油喷射系统、电控点火装置、怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制、警告提示、自我诊断与报警系统等子系统组成。其中电控系统作为整个发动机系统的控制核心,用来协调各平行和上级系统的工作。

1 发动机电控系统的组成

电控燃油喷射系统由三个系统组成:燃油系统、进气系统和电控系统。

1.1 燃油系统

燃油系统的功能是向汽缸或进气管喷射燃烧时所需的燃油量。燃油从燃油箱内由电动汽油泵吸出,经汽油滤清器

毕业设计（论文）

广本雅阁发动机电控系统的检修

英文名称 （字体：Timers New Roman 字号：小二）

班级 汽检091 学生姓名 学号

指导教师 职称 工程师/讲师

导师单位 徐州工业职业技术学院机电学院 论文提交日期

徐州工业职业技术学院

毕业设计（论文）任务书

课题名称 广本雅阁发动机电控系统的检修

课题性质 工程设计 班 级 汽检091 学生姓名 学 号 指导教师

导师职称 工程师/讲师

一．选题意义及背景

通过实际使用汽车故障诊断仪、万用表等工具对广本雅阁发动机电控系统实际故障进行分析、排查，并提出解决方案，完成维修工艺单，独立撰写论文。使学生能够正确使用汽车检修仪器、工具对发动机电控系统的常见故障进行分析、排查，巩固了相关

汽车发动机电控技术概述

汽车发动机 电控技术

精品课

第一章

汽车发动机电控技术概述

第一章 汽车发动机电控技术概述第一节 第二节 发动机电控技术的发展 应用在发动机上的电子控制系统

第三节 发动机电控系统的基本组成

2005年6月

汽车发动机电控技术概述

汽车发动机 电控技术

精品课

第一章

汽车发动机电控技术概述

第一节 发动机电控技术的发展一、发动机电控技术发展 二、电控技术对发动机性能的影响

2005年6月

汽车发动机电控技术概述

汽车发动机 电控技术

精品课

第一章

汽车发动机电控技术概述

一、发动机电控技术发展始于20世纪60年代，分为三个阶段： 第一阶段，从20世纪60年代中期到70年代中期，主要 是 为了改善部分性能而对汽车产品进行的技术改造，如在 车上装了晶体管收音机； 第二阶段，从20世纪70年代末期到90年代中期，为解 决 安全、污染、和节能三大问题，研制出电控汽油喷射系 统、电子控制防滑制动装置和电控点火系统； 第三阶段，20世纪90年代中期以后，电子技术广泛的 2005年6月 应

汽车发动机电控技术概述

汽车发动机 电控技术

精品课

第一章

汽车发动机电控技术概述

二、电控技术对发动机性能的影响1.提高发动机的动力性

2.高发动机燃油经济性3.降低排放污染 4.发

发动机电控系统结构认识

之

发动机电控技术

发动机电控系统结构认识

电控发动机技术先讨论三个问题： 1. 为什么变？ 思考方向：故障率、环境温度变化、能源危机 2. 变了什么？ (机械控制—电子控制) 点火控制、怠速控制、喷油控制 3. 还能变什么？ 思考方向：环保、安全、舒适、节能

发动机电控系统结构认识

附1:汽车不易发动的故障分析三大原因：机械故障；点火故障；供油故障 1. 机械故障：(气缸压缩压力) 气缸磨损 ②配气相位不正确 ③气缸垫漏气 ④发动机转 速 2. 点火故障：(点火能量、点火提前角) 传统：①蓄电池 ②分电器 ③点火线圈 ④火花塞 ⑤大火 头 现代：⑥转速传感器 ⑦温度传感器 ⑧节气门位置传感器 ⑨点火电脑 ⑩点火模块 3. 供油故障：(空燃比、供油量) 传统：①燃油泵 ②化油器 现代：③电动燃油泵 ④空气流量计 ⑤转速传感器 ⑥温 度传感器⑦节气门位置传感器 ⑧喷油电脑 ⑨喷油器

发动机电控系统结构认识

电控发动机技术课程内容第一模块 发动机电控系统结构认识 第二模块 汽油机点火系统的控制 第三模块 汽油机燃油喷射系统的控制 第四模块 汽油机辅助系统的控制 第五模块 典型汽油机电控系统的整体分析 第六模块 汽油机电控系统常见故障诊断与

《汽油发动机电控系统检修》单元教学设计方案

一、组织教学（5分钟）

检查学生学习用具、学生考勤、填写教学日志 二、课堂回顾与案例导入新课（10分钟）

通过提问了解学生对桑塔纳2000发动机的元件位置与结构原理的掌握情况，并引出本节课的主要内容。

问题：1.桑塔纳2000发动机电控单元安装在什么位置？

2.请根据桑塔纳2000电控发动机的结构原理知识，分析一下如何才能判断电控单元是否故障？

三、课程内容讲解（20分钟） 1、电控单元检测的意义

桑塔纳汽车是国内最常见的轿车之一，在国内的数量多，维修量大，而且桑塔纳2000轿车的ECU端子上都标有英文字母，每个英文字母和电路图相中都是对应的，检测电控单元的端子，既可以检测出电控单元是否故障，也可以检测整个发动机的工作情况，抓住对电脑ECU端子的测量与分析是检测诊断该车型的关键技术，所以这堂课以桑塔纳2000车型为例，要求每个同学学会用万用表测量电脑端子数据，对各个数据进行分析判断，最后做出任务书。

2、认识端子（对照实物）

3.发工作单并加以说明，工作单见教案最后两页。

四、分组测试与巡回指导（70分钟） 1.学生操作过程

以每小班40人为例，每10人为一个小组，将学生分为四个组，每组学生分别定为操作测试员、读数员、记

发动机电控技术习题库-答案

第一章 汽车发动机电控技术概述

判断题（对的打√，错的打×，每题1分）

（√）1、在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。

（√）2、现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。

填空题：（每空0.5分）

1. 电控燃油喷射系统用英文表示为________，怠速控制系统用英文表示为 ________。

答案：EFI；ISC 2. 目前，应用在发动机上的电子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、________ 和其他辅助控制系统。 答案：电控点火系统

3. 在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、________和 ________控制。

答案：断油控制；燃油泵

4. 电控点火系统最基本的功能是 ________ 。此外，该系统还具有________控制和________控制功能。

答案：点火提前角控制；通电时间；爆燃

5. 排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和________ 、________控制等。

答案：空然比闭环控制；二次空气喷射 6. 传感器的功用是________ 。

答案：用来检测排气中的氧含量，向 EC

汽车标定的流程

计 算 机 系 统 应 用 2012年 第21卷 第 1期

电控发动机ECU标定系统

陈家琪，刘 轩，段利泉

(上海理工大学 光电信息与计算机工程学院，上海 200093)

①

摘 要：为了对汽车发动机电子控制单元的自主研发提供检验支持，开发了一款基于CAN总线通讯的发动机电子控制单元标定系统。标定系统包括标定系统软件、通信模块、待标定发动机电子控制单元和被测发动机4个部分，采用多主结构CAN-bus数据通信方式。实现了上位机的标定表格设计，表格数据的整理，标准协议与自定义协议的转换接口的设计，基于协议的数据传输、在线烧录、采集、控制与诊断等功能。在汽车发动机电喷系统产品上的实际应用表明：该标定系统通用性好，数据处理效率高，适用于不同协议的发动机电子控制单元产品。

关键词：汽车电子；电控发动机；标定；电子控制单元；数据采集处理

Electronic Control Engine ECU Calibration System

CHEN Jia-Qi, LIU Xuan, DUAN Li-Quan

(School of Optical-Electrical and