道路桥梁工程施工与管理属于什么专业

3.1施工方法

3.1.1路基的填料

1.1沿线土质多为粉土，填料含水量不易控制，CBR值在5.8~13.4%左右，基本能满足路床填料CBR值要求，填料选取时尽量选择压实、水稳定性好的砂砾土，控制好含水量，保证路基压实度。

1.2填筑时不同填料应分层填筑，每一层填料应一致，严禁使用淤泥、腐殖土，含杂草、树根等含水饱和的湿土，透水性不良的土应控制其含水量在最佳含水量±2%之内，路床顶面横坡应与路拱横坡一致。

3.1.2路基的压实

2.1路基压实根据现场试验确定松铺厚度、平整度、最佳含水量，最大松铺厚度不应超过30cm，填至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。路床40cm范围采用5%石灰稳定土处治，石灰用量可依据CBR值要求（通过试验确定）路基压实度应符合以下要求：

路基压实度指标（重型)

项目分类 填 方 路 基 上路床 下路床 上路堤 下路堤 路面底面以下深度（cm) 0~30 30~80 80~150 >150 0~80 压实度（%） ≥96 ≥96 ≥94 ≥93 ≥96 零填及路堑路床 2.2为保证土路肩的稳定，土路肩培土的压实度要求≥90%。

3.1.3 构造物两侧路基

为减少构造物两侧路基产生不均匀沉降，减

道路桥梁工程技术专业

专业简介：道路桥梁工程技术专业是我院重点建设专业之一，主要培养道路和桥梁工程类的高级应用型专业技术人才。秉承“社会需求就是办学方向，企业满意就是质量标准，适应经济就是专业发展”的办学理念。2011年，道路桥梁工程技术专业在重庆进入高职高专一段招生，同时也是中央财政重点支持专业。

道路桥梁工程技术专业有着一支结构合理，敬业乐教，为人师表，专业理论和教学水平较高，以“双师型”教师为主体的教师队伍。有专职教师15人，其中副教授以上职称4人，讲师以上职称9人，硕士及以上学历12人。

培养目标。本专业培养具有良好职业道德和较强实践技能，能够具备道桥工程建设的识图、测量、施工、预算、试验检测等基本技能，顺利毕业后可从事道路与桥梁工程的施工、工程监理、质量检测、公路维护等专业技术工作。

主要课程。道路工程制图与autocad、工程力学、结构力学、桥涵水力水文、道路工程测量、建筑材料、结构设计原理、道路勘测设计、路基路面、桥涵设计、施工组织与概预算、土力学与基础工程、公路施工技术、桥涵施工技术、公路工程监理、公路工程造价与招投标等。

就业方向。主要从事道路与桥梁工程的施工与管理、工程监

—1—

理、质量检测、公路维护等专业技术工作。

第五篇：土木工程专

路桥专业道路与桥梁工程实习报告字

实习地点：xxxx 实习学生xxxx

通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，3：了解板的配筋方法、施工要领。4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。 目录

二：交通量的测定 四：参观xxx大桥 六：参观xxx立交桥 八：参观校内双桥 十：结束语

6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，老师没有批评我们，这让我原本因为次实习而

紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)

建筑工程专业助理工程师论文

浅谈高速铁路的基础设计

作者：xxx

摘要：随着中国在“十二五”期间加大对基础设施的建设力度和加快发展中西部经济的宏伟战略计划，发展高铁是拉动内需，带动地区发展，扩大生产力的有效途径，是加强城市间联系和交流的最直接方式。武广高铁、成渝高铁通车带来的巨大经济效应就是最好的例子。高铁的迅速发展，出现了很多技术难题，但对于深埋地下的下部基础结构，更是设计工作的难点中难点，直接关系到机车运营的安全。我通过在云桂线、长昆线两条高速铁路多个桥梁工点的设计，对桥梁基础设计提出一些思考和总结。

关键词：桥梁设计；墩台基础；设计规定；基础形式

1. 桥梁设计的基本要求

首先，桥梁绝对高程是受整条铁路线路控制的，而线路的绝对高程是根据铁路线路的自然及人文环境条件所确定的。在山区中的桥梁要穿越高山峡谷，受自然环境的影响较大；在城市中的桥梁要满足使用功能和周围格局相协调的，这就是桥梁设计的大框架。桥梁的绝对高程确定了，桥梁的孔跨布置、墩台高度也随之确定了。梁的标准尺寸有32米、24米两种规格，或者采用大跨度的连续梁结构，合理的跨度组合是确定孔跨布置的依据。合理的墩台高度是指承台的埋深既不使承台暴露的大气中遭到自然界的侵蚀，又能尽量的减少

建筑工程专业助理工程师论文

浅谈高速铁路的基础设计

作者：xxx

摘要：随着中国在“十二五”期间加大对基础设施的建设力度和加快发展中西部经济的宏伟战略计划，发展高铁是拉动内需，带动地区发展，扩大生产力的有效途径，是加强城市间联系和交流的最直接方式。武广高铁、成渝高铁通车带来的巨大经济效应就是最好的例子。高铁的迅速发展，出现了很多技术难题，但对于深埋地下的下部基础结构，更是设计工作的难点中难点，直接关系到机车运营的安全。我通过在云桂线、长昆线两条高速铁路多个桥梁工点的设计，对桥梁基础设计提出一些思考和总结。

关键词：桥梁设计；墩台基础；设计规定；基础形式

1. 桥梁设计的基本要求

首先，桥梁绝对高程是受整条铁路线路控制的，而线路的绝对高程是根据铁路线路的自然及人文环境条件所确定的。在山区中的桥梁要穿越高山峡谷，受自然环境的影响较大；在城市中的桥梁要满足使用功能和周围格局相协调的，这就是桥梁设计的大框架。桥梁的绝对高程确定了，桥梁的孔跨布置、墩台高度也随之确定了。梁的标准尺寸有32米、24米两种规格，或者采用大跨度的连续梁结构，合理的跨度组合是确定孔跨布置的依据。合理的墩台高度是指承台的埋深既不使承台暴露的大气中遭到自然界的侵蚀，又能尽量的减少

龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn

道路与桥梁工程施工技术与管理

作者：史春涛

来源：《世界家苑·学术》2018年第05期

其施工质量对我国人民的生活生产造成较大影响，在很大程度上也会影响到我国社会经济的稳定发展，想要保证道路与桥梁工程的整体质量，就必须要合理运用施工技术，做好工程施工管理，使道路与桥梁工程的建设目标得以顺利完成。鉴于此，本文就针对道路桥梁工程施工技术与管理进行分析，希望能为道路与桥梁工程施工技术及管理提供有效参考依据。 关键词：道路桥梁；施工技术；管理

随着我国社会经济的迅速发展，我国交通运输行业进入了高速发展时期，道路桥梁工程的建设数量和规模日益增长，为我国人民的生活生产带来了更多便利。但是在道路桥梁工程的建设过程中，很容易受到多方面因素的影响造成质量问题，极其不利于道理桥梁工程的长久使用。面对这种情况，必须要深入了解道路桥梁工程施工技术，强化道路桥梁工程施工管理，从多方面提升道路桥梁工程的施工技术水平。 1.道路桥梁工程施工技术分析 1.1混凝土施工技术

在进行道路桥梁工程的施工过程中，混凝土配合比直接

目 录

第一章 编制说明 第二章 工程概况

第一节 工程简况 第二节 工程主要内容

第三章 施工准备计划及交通疏导方案

第一节 施工准备计划 第二节交通疏导方案 第四章 施工区和施工阶段的划分

第一节 施工区的划分

第二节 总体施工顺序和施工流程 第五章 施工组织机构

第一节 施工组织机构 第六章 主要分项工程的施工方法

第一节 综合机械化施工方案 第二节 测量控制 第三节 管线工程 第四节 道路工程 第五节 桥梁工程施工 第七章 施工进度计划与措施

第一节 施工进度计划 第二节 施工进度计划保证措施 第八章 资源配备计划

第一节 劳动力使用计划

第二节 主要材料供应计划及供应方案 第三节 主要施工机械设备供应计划及保证状况

第四节 现场试验设备、仪器及检测设备供应计划和保证状况 第五节 施工供水、供电计划 第六节 资金使用计划 第九章 施工平面总布臵

第一节 布臵的基本原则 第二节 施工规划及布臵 第三节 施工水电用量计算 第四节 现场临时用电计划 第十章 质量、安全保证措施

第一节 质量保证 第二节 本工程质量总目标 第三节 企业质量保证体系

第四节 质量奖罚说明、质量保证措施及质量

三一文库（www.31doc.com）

〔路桥专业道路与桥梁工程实习报告

8100字〕

一、实习目的：

通过对武咸一级公路的实地实习认识，使我们对公路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间：

20xx年4月6日--20xx年 4月26日

三、实习地点：

武咸一级公路（咸宁段）贺胜桥镇万秀村

四、实习内容：

第 1 页 共 23 页

实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。

路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。

（一）施工时应实现的基本要求：

1

工程概况 1.工程名称：工程 2.工程地点： 3.工程建设期：

4.工程内容:道路、排水、桥涵

5.质量目标: 达到招标文件要求的质量目标；无使用功能质量通病 6.建设单位： 二、监理内容 1.施工阶段监理。

在工程施工中进行工程投资、工程进度和工程质量的控制，抓好合同管理和信息管理，以及有关参与建设各方的全面协调工作，确保工程高质量按时完工。配合建设单位搞好工程竣工验收、交付使用和工程结算工作。

1.1督促承包商建立健全施工管理制度和质量保全体系。

1.2组织施工图纸会审和施工图技术交底，负责审核施工设计技术交底的记录。

1.3负责审查承包商提出的施工组织设计、施工技术方案、质量保证措施和安全保证措施等有关工作。

1.4审核承包商提出的分包工程项目及分包商的资质。

1.5督促、检查承包商按图施工，禁止违章施工。当危及工程质量与安全时，有权下达停工令，并出具书面通知，督促限期整改。

1.6随时抽查工程进度和施工质量，负责分项分部工程核各项隐蔽工程的检查签证，组织各专业有关部门参加竣工验收，提出竣工验收报告和监理质量评估报告。

1.7调查、处理工程质量缺陷和事故，监督事故处理技术措施的实施，并对事故处理后的工程质量进行验收。出现重大质量

桥 涵表

公 路 工 程 桥 梁 总 体 检 查 表

桥涵表1(401-1) _保 龙 高 速 公路第 合同段 编号： 里程桩号 项次 1 2 3 4 5 外观鉴定： (1) 桥梁的内外轮廓线条应顺滑清晰，无突变、明显折变或反复现象，不符合要求时减1～3分； (2) 栏杆、防护栏、灯柱和缘石的线形顺滑流畅，无折弯现象，不符合要求时减1～3分； (3) 踏步顺直，与边坡一致，不符合要求时减1～2分。 现场驻地监理工程师或监理员意见： 驻地专业监理工程师意见： 高级驻地监理工程师意见： 检查项目 桥面中线偏位(mm) 桥宽(mm) 车行道 人行道 工程名称 规定值或允许偏差 20 ±10 ±10 +300，-100 20 ±3 监理单位 检查方法和频率 用全站仪或经纬仪：检