推进

《船舶推进》复习思考题

《船舶推进》

第一章 概述

1、推进器的种类？原理？

2、推进效率？推进系数？ 主机马力：

船后收到马力： 船体有效功率

传送效率/轴系效率

推进效率/似是推进系数 推进系数 第二章 螺旋桨的几何特性

按照系列图谱资料，至少要确定哪些几何参数就可确定螺旋桨的形状？

等螺距螺旋桨在不同半径处的螺距角是否相等？随着半径的增加，螺距角是增加还是减少？

等螺距螺旋桨和变螺距螺旋桨的螺旋面是怎样形成的？

为什么桨叶一般具有侧斜和纵斜？

桨叶上辐射参考线OU的含义是什么？

第三章 螺旋桨基础理论及水动力特性

1、理想推进器作为发生推力的工具来说，其理想效率为什么不可能等于

1？

理想推进器与理想螺旋桨理论的物理模型是怎样假设的？

2、试用理想推进器理论说明下列问题:

（1） 为什么内河船常采用双桨而较少采用单桨？

（2） 当船舶吃水受限时，为什么常采用隧道型尾？

1

《船舶推进》复习思考题

（3） 拖轮拖带时其螺旋桨的效率为什么较自航船的低？

（4） 在一般船上为什么不采用空气螺旋桨的推进方式？

（5） 导管螺旋桨为什么可提高效率？

1、根据理想推进器理论，进器效率应从何着手？

2、说明下列效率的意义和区别:

理想

一种电磁推进装置及其推进技术

——关于电磁反重力推进技术的试验和探索

引言

在人类的科学史上，科学界主流一直把探索、建造反重力、反引力装置当成一种无稽之谈的空想和妄想症者加以排斥和排挤，但在2012年的诺贝尔物理学奖颁发给暗能量的发现者之后，科学界主流才从理论上逐渐接受反重力和反引力这种既神奇又神秘的能量、力量的客观存在。特别是自1878年、1947年发现飞碟以来，反重力概念和反引力装置便成为科学界里一个挥之不去的幽灵。

众所周知，牛顿万有引力定律认为，重力在数值上等于物体质量乘以物体的重力加速度，也就是说当物体的质量不变时重力的大小取决于物体的重力加速度，牛顿第二定律又认为，当物体的质量不变物体的加速度又和作用力成正比例关系，这也就意味着所谓的“反重力”的其本质就是一种和重力作用方向相反的“加速度”即作用力， “反重力技术”就是一种能够产生和重力作用方向相反的反向作用力的方法、方案而已。

现代物理学通过对电磁现象的研究发现传统力学理论在许多电磁现象中并不适用甚至相互违背，这就给电磁学原理的利用和制造创造了一个良好的机会和空间。下面本文将在电磁理论的基础之上提供一种以电磁能为基础的水平面电磁推进技术方法和垂直面电磁推进技术方案。

电磁水平面推

1-1推进器：在船上需设有把能源（发动机）发出的功率转换为推船前进的功率的专门的装置或机构。 1-2快速性：指船舶在给定主机功率情况下，在一定装载下（以一定的航速航行的能力）于水中航行的快慢问题。

1-3对快速性的要求四方面：①船舶于航行时所遭受的阻力要小，即所谓的优良线型的选择问题②选择推力足够，且效率高的推进器③选取合适的主机④推进器与船体和主机之间协调一致。 1-4推进器类型及特点：①螺旋桨：构造简单、价格低廉、使用方便、效率较高②风帆：可利用无代价的风力，但推力依赖于风向和风力，故船的速度和操纵性能都受到限制③明轮：机构笨重，在波涛中操纵性差且易损坏④直叶推进器：操纵性能好，效率较高，汹涌海面下，工作情况也较好，但机构复杂，造价昂贵，叶片易损坏⑤喷水推进器：具有良好的保护性，操纵性能好，但减少了船的有效载重，且推进效率低⑥水力锥形推进器：构造简单，设备轻便，常用于航行在浅水及阻塞航道中的船。1-5有效功率（推进器所产生的实际有效功率）时间内所消耗的功为Rv，而有效推力为有效功率PE。

1-6推进系数PC：有效功率与主机功率之比，为多种效率相乘之综合名称，通常可以表示用某种机器及推进器以推进船舶之全面性能，推进系数越高，船舶的推进性能越

推进产城融合，使开发区由功能单一的工业园区

向功能多元的城市空间转变

产城融合，也就是产城的一体化，或者说是组团式发展的产业新城，它是产业发展与城市功能协同并进，相辅相成，良性互动的科学发展状态。是现代城市经济社会发展的新理念，是当今世界产业区发展的一个新趋势。作为工业化，城市化和现代化协调发展的这样一个新兴载体，在未来，我认为必将成为中国新型城镇化的一个重要的路径，它的核心，内涵是体现以人为本，实现产业发展，城市功能，生态环境等多元要素的均衡协调发展。

产城融合是城市化，工业化发展到一定阶段的一个必然产物，一方面工业化的发展需要城市功能的同步提升，从而实现这个产业发展所需要的各类要素的不断集聚。产业融合是产业发展跟城市功能协同共进，相辅相成的这样一个合理的结构。一方面，产业发展集聚各类要素，催生城市功能的这样的需求，促进专业性外部服务和配套设施的发展，来让城市功能提升。另外城市功能的完善将进一步聚集人气，为产业发展提供多层次的人才，强化产业的创新发展动力，为产业的发展提供了发展载体和依托。进一步来强化产业的集群，助推产业的进一步发展。

产城融合应该是实现产中有城，城中有产，产城一体，

联动发展。产中有城，就是要在产业区的内部加快完成城

船舶阻力与推进 第二章

主要复习粘性阻力理论，要求大家掌握一个基本概念和减小粘性阻力的方法，包括减小摩擦阻力和减小粘压阻力。基本概念比如说什么是边界层？大家要知道理想流体中它的运动粘压系数是0对吧，那么它的雷诺数就是无穷大，所以呢它的边界层支撑厚度也是0。在这样一些极端的情况下要知道。雷诺数的定义，公式一定要掌握住，考试是不会给大家的，还有牛顿内摩擦定律。船体边界层与平板边界层的区别。第一个呢船体边界层外缘的流速不同，船体有一个曲面，所以呢它和平板的差别就在于各点的速度不同，速度不同压力就不同。船中的压力较低，船尾的较高，所以呢它有一个纵向的压力梯度。正因为有了压力梯度产生了摩擦倾力，还有界层内的纵向压力分布不同。然后要求大家掌握几个平板摩擦阻力公式，一共4个。第一个桑海公式，第二个柏兰特-许立汀公式，第三个休斯公式，第四个1957 ITTC公式。这四个公式有什么特点呢，基本形式是一样的，分母都包含一个雷诺数，所以在计算时首先要计算雷诺数，那么雷诺数怎么计算呢？一个是速度，一个是特征尺寸，还有一个是运动粘压系数。还要求大家掌握相当平板假定，实体船或模型船的摩擦阻力等于其同长度、同速度、同矢表面积的光滑平板摩擦阻

奶粉事业部TPM推进标准化手册

编号：

制定：事业部TPM推进组

审核：徐海军、温红亮、段慧斌 审批：张小东 日期：2016-5-4

1

说明

手册使用说明：

1. 本手册用于指导奶粉事业部各工厂TPM(全面生产维护 英文Total

Productive Maintenance)项目自主开展，旨在通过世界级工厂创建，落实集团质量领先战略，用卓越的过程确保一流产品、一流人才、一流标准的实现。内容涉及推进目的、流程、目标、组织、支柱、排期、验收标准、附录八部分内容。

2. 此次发布的手册，为TPM项目开展（0-3月）应推进的内容，此后每季度更

新。手册第八部分附录中涉及大量表单、工具案例，均附在压缩包中，使用时请查询。手册、表单在使用中按照工厂体系文件管理要求进行受控管理。 TPM推进要求：

? 天津2018-2019年通过日本JIPM协会的TPM-A类优秀奖认证，2019-2020

年金海通过日本JIPM协会的TPM-B类优秀奖认证。

? 其他各工厂2019-2020年通过大野咨询公司-邱浚哲老师的内部TPM-B类认

证（标准相同、降低认证费用）。

备注：A类与B类奖的差异在于，活动内容不一

奶粉事业部TPM推进标准化手册

编号：

制定：事业部TPM推进组

审核：徐海军、温红亮、段慧斌 审批：张小东 日期：2016-5-4

1

说明

手册使用说明：

1. 本手册用于指导奶粉事业部各工厂TPM(全面生产维护 英文Total

Productive Maintenance)项目自主开展，旨在通过世界级工厂创建，落实集团质量领先战略，用卓越的过程确保一流产品、一流人才、一流标准的实现。内容涉及推进目的、流程、目标、组织、支柱、排期、验收标准、附录八部分内容。

2. 此次发布的手册，为TPM项目开展（0-3月）应推进的内容，此后每季度更

新。手册第八部分附录中涉及大量表单、工具案例，均附在压缩包中，使用时请查询。手册、表单在使用中按照工厂体系文件管理要求进行受控管理。 TPM推进要求：

? 天津2018-2019年通过日本JIPM协会的TPM-A类优秀奖认证，2019-2020

年金海通过日本JIPM协会的TPM-B类优秀奖认证。

? 其他各工厂2019-2020年通过大野咨询公司-邱浚哲老师的内部TPM-B类认

证（标准相同、降低认证费用）。

备注：A类与B类奖的差异在于，活动内容不一

在全市社会治安重点地区排查整治

工作推进会上的讲话

副市长、市公安局长、市综治委副主任

（2010年 月 日）

同志们：

这次会议，是在全市000000的关键阶段和 安全保卫工作任务艰巨繁重的情况下，市委、市政府召开的一次非常重要的会议。刚才各区、县（市）的分管领导，都把前期各地重点地区社会治安排查整治工作作了简要的汇报。我现在对全市社会治安重点地区排查整治的工作讲几点意见。

一、客观总结，充分肯定前阶段全市排查整治工作取得的成绩

中央、全省社会治安重点地区排查整治工会议召开后，全市各级综治、公安机关积极会同有关部门，在各级党委政府的领导下，坚持“什么问题突出就重点整治什么问题，什么地方混乱就重点整治什么地方”的原则，按照《 市社会治安综合治理委员会关于开展社会治安重点地区和突出问题排查整治工作的实施方案》确定的4个目标、10方面整治内容，迅速开展整治行动，一些治安乱点和突出问题得到及时整治，治安面貌有所改观，党委政府对社会治安整治工作普遍认可，群众的安全感和满意度明显提高。据市公安局110指挥中心统计，今年0000月份，110接报的刑事、治

1

安案件报警数为 件，同比去年同期下降 %。 县、 区

为了切实推进课程改革，贯彻落实《山东省义务教育地方课程和学校课程设置指导意见》和《山东省教育厅关于印发山东省义务教育地方课程和学校课程实施纲要的通知》文件精神，结合我校实际，建立校本课程和地方课程相结合的课程体系，特制订本方案，具体内容如下： 一、课程目标：

1、充分利用当地课程资源，加强课程与地方经济、社会、学生生活的联系。 2、拓展学生的知识领域，提高学生的科学精神和人文素养、创新精神和实践能力，形成良好的审美情趣。

3、激发学生热爱家乡的情感，增强对地方和社会发展的责任感、使命感。 4、促进教师队伍建设，增强教师的课程意识。

5、提高课程开发与实施的能力，打造系统的校园文化，进而形成学校办学特色。 二、组织保障：

1、成立基础教育课程改革工作领导小组，全面负责对高中新课程实验作出正确决策和部署，在经费投入、政策支持、办学条件、制度建设、师资培训、舆论宣传等方面提供保障，对实验过程予以指导和调控。

2、成立校本课程领导小组，全面负责开发与实施具有地域特色、适应学校特点的地方课程和校本课程，促进学校办学特色。

3、成立课程指导委员会，负责对各年级的课程计划形成建议并组织反馈；优化整合现有资源，开发建设新型课程资源。

4、

VDA6.3推进计划

VDA6.3能力提升项目推行计划时间(Y2016) 辅导内容 诊 断 与 策 划 现场诊断&成立项目小组 蓝微体系文件，制造过程流程图，汽车客户清单及客 户要求 制定现场VDA6.3诊断计划，细化VDA6.3检查表 现场VDA6.3诊断，输出诊断报告 Mar. Apr. May Jun. Jul.

上中下上中下上中下上中下上中 C C CC CCC C CC CC CC CC C C CC C

项目管理工具，及实际应用(VDA6.3 P2) 项 目 产品设计开发过程优化(VDA6.3 P3/P4) 实 过程设计开发过程优化(VDA6.3 P3/P4) 施 项目采购，供应商管理及日常管理(P3.5,P4.8,P5) 制造现场 生产车间(P6.1,P6.2,P6.3,P6.6) 项 制造现场 设备/工装(P6.4.1,P6.4.4) 目 制造现场 人员培训(P6.3) 实 施 制造现场 质量管理(P6.4,P6.5,P7) 客户服务 (P7) 检 TS16949&P2-P5整改资料检查，提出改善意见 查 TS16949&P6-P7整改资料检查，提出改善意见 效 按照TS16949/VDA6.3要求，整改意见，全面检查落实情