国际通信出入口局管理办法

出入口收费系统解决方案

出入口收费系统解决方案

杭州海康威视系统技术有限公司

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页 第1

出入口收费系统解决方案

目 录

第1章 概述 ............................................... 5

1.1 应用背景.................................................................................................................... 5 1.2 现状分析与发展趋势................................................................................................ 5 1.3 出/入口收费工作流程 .............................................................................................. 7

第2章 系统总体设计 ...........................

系统概述

出入口门禁安全管理系统是新型现代化安全管理系统，它集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体，它涉及电子，机械，光学，计算机技术，通讯技术，生物技术等诸多新技术。它是解决重要部门出入口实现安全防范管理的有效措施。适用各种机要部门，如银行、宾馆、机房、军械库、机要室、办公间,智能化小区，工厂等。 硬件部分可分为:

多功能扫描仪:获得实验人员的掌形信息并向主机传送。

主机:接受从多功能扫描仪传送过来的掌形信息,对其进行判断并向控制器下达命令以及接受控制器的信息。

控制器:接受主机下达的命令,并执行。

电机:执行控制器的命令,带动传动装置运动。 传动装置:传递电机和门之间的运动。 传感器:对人的通过进行感应。

报警系统:当实验人员非法进入实验室时进行报警。

在数字技术网络技术飞速发展的今天门禁技术得到了迅猛的发展。门禁系统早已超越了单纯的门道及钥匙管理，它已经逐渐发展成为一套完整的出入管理系统。它在工作环境安全、人事考勤管理等行政管理工作中发挥着巨大的作用。

在该系统的基础上增加相应的辅助设备可以进行电梯控制、车辆进出控制，物业消防监控、保安巡检管理、餐饮收费管理等，真正实现

出入口管理及防越界报警系统

出入口管理及周界防越报警系统

该系统分为两个部分：出入口管理系统（即门禁系统）和周界防越报警系统。

门禁系统

门禁系统，又称为出入口控制系统。其主要用途是时刻自动记录人员的进出情况，限制人员的进出区域和时间，礼貌地拒绝不受欢迎的人员进入，同时也有效的保护使用者的合法利益。

系统包括管理软件、数据采集器、控制器、进门信息钮、电子门锁、出口按钮、报警传感器和报警喇叭。进门信息钮用来接受人员输入的信息，再转换成电信号送到控制器。控制器接受出入口设备发来的人员信息，存储并经采集器向上一级计算机发送。计算机的管理软件管理系统中所有的采集器和控制器，对他们进行设置、接受发来的信息、向他们发送控制命令，完成系统中所有信息的分析和处理。

在智能小区大门、重要公共大门以及共用车库门设置门禁机，只有持有IC卡的人才能，通过读卡机开启相应的门禁机。闲杂人员很难非法进入。

1、门禁系统原理结构图：

2、门禁系统设备示意图（可能与实际情况有出入仅作说明之意）：

3、门禁系统主要设备功能及清单

220V

控制器科松ACM2110 工作电压：DC

24V

通讯接口：

RS232\RS485

抗静典干扰：

+15KV

通讯转换器科松CVX-232 外形尺寸：

127X101X29m

电子不停车出入口管理系统

出入口车辆智能管理方案

编号： 版本：V1.0

编写： 北京博宇通达科技有限公司 2012年01月 日 审核： 年 月 日 批准： 年 月 日

文件档案表编号 名称 页数 与文档相关的文件位置( 与文档相关的文件位置(URL) ) 设计 责任人 编写 QA 审核 校验 审核/校验 评审 批准 电子不停车出入口管理系统——出入口车辆智能管理方案 版本 V1.0

日期 所属机构 安全保密级别 普通 备注 秘密 机密 ★ 高级机密

修改记录

目录

1

概述........................................................................................................................................... 5 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 2.

背景 .......................................................

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范文范例学习指导目录

1.系统概述 (1)

2.系统需求分析 (1)

3.编制依据 (1)

4.方案设计 (1)

4.1系统总体结构 (2)

4.1.1管理层 (2)

4.1.2控制层 (2)

4.1.3执行层 (2)

4.2系统架构图 (2)

4.3设备选型及优势 (3)

4.3.1双门互琐功能 (3)

4.3.2双人同进同出功能 (3)

4.3.3读卡器选型 (3)

4.3.4信号传输 (3)

4.3.5系统控制 (4)

4.3.6持卡人管理 (4)

4.3.7门禁模式管理 (4)

4.4系统设备主要性能指标 (4)

4.4.1Pro3000双门控制器 (5)

4.4.2智能感应卡读卡器JT-MCR-45-32 (6)

4.4.3Winpak门禁控制管理软件 (7)

4.5门禁系统功能 (11)

4.5.1门禁控制 (11)

4.5.2编程管理 (12)

4.5.3卡及持卡人管理 (12)

4.5.4在线监控和报警功能 (12)

4.5.5数据和事件记录查询及生成报表 (13)

4.5.6电子巡更管理 (13)

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4.5.7电子地图控制 (13)

4.5.8集成联动 (13)

4.5.9通信及连接 (14)

范文范例学习指导

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1.系统概述

武汉轨道交通二号线一期工程光谷广场站附属结构

深基坑及结构施工方案

编制： 审核： 审批：

中铁四局集团有限公司武汉轨道交通二号线

第二十五标段项目经理部

2011年5月

- 1 -

目 录

1编制依据 ................................................................................................ 7 2工程概况 ................................................................................................ 7

2.1工程简介 ..................................................................................... 7 2.2工程地质 ..................................................................................... 8 2.3水文地质 ...........

4A出入口基坑开挖方案

1 编制依据

(1)《建筑地基基础工程质量验收规范》（GB50202-2002）；

(2)《建筑边坡工程技术规程》（GB50330-2002）； (3)《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2002）； (4)《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）； (5)《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； (6)《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）； (7)《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）

（8）《软土地基深层搅拌加固法技术规范》（YBJ-225-91）

(9)《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-1990）； (10)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)

(11)《建筑与市政工程降水技术规范》（JGJ/T111-98） (12)浙江省标准《建筑基坑工程技术规程》（DB33/T1008-2000、J10036-2000）；

(13)浙江省标准《建筑地基基础设计规范》（DB33/1001-2003、J10252-2003）；

(14)《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）； (15)《工程测量规范》（GB50026-93）； (

一、住宅区出入口的选址要求：

1．保证安全通畅（主要指机动车对外出入口）： 交通分区单元的机动车对外出入口所承担的交通流量在高峰时间控制在250 辆/小时以内。

说明：按照交通分区原则设计的交通分区基本能满足此项要求，实际操作中如未满足交通分区要求或者交通分区单位的机动车出入口个数不是建议值（2 个），那么应该参考上页计算方法对出入口交通流量进行核算。 尽量避免在大流量城市干道上开口。 2．便利居民出行：

人车混行主要出入口和人行主要对外出入口跟附近公交站点的步行距离要求不超过150 米。

住区各类出入口尤其是人行出入口在尽可能前提下靠近周边大型服务设施。

3．满足出入口之间距离的要求： 机动车对外出入口间距不应小于150M。

机动车对外出入口与人行主要对外出入口间距不应小于50M。

人行出口间距一般不超过80M。

二、出入口的数量：

交通分区单位的适宜的车行出入口个数为2 个； 小于4 公顷的项目可以考虑设置1 个车行出入口； 个别项目交通分区单位可设置3 个车行出入口，但一般情况不建议采用；

交通分区的车行出入口不得超过3 个。

三、消防要求：

居住区的主要道路至少应该有两个方向与外围道路相连。 当沿街的建筑物长度超过160M 时，应

目 录

1. 工程概况 ................................................................... 1 2. 安全评估概况 ............................................................. 1

2.1评估依据 .................................................................................. 1 2.2评估目标 .................................................................................. 1 2.3评估内容 .................................................................................. 2

3.总体评估意见 ............................................................... 2

3.1 交叉口间距评价.......

小区出入口道闸管理系统施工方案

小区出入口道闸管理系统施工方法

一、施工准备

1.1 人员

1、项目工程师1名：负责工程调配、进度及技术指导。

2、专业施工人员2名：负责工程具体工作。

3、安全与质量监督员1名：负责工程质量控制及安全文明施工。

1.2 工具

1、路面切割机1台：在混凝土路面上切割地感线圈槽。

2、布线布管工具1套。

3、专业接线调试工具1套：主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。

1.3 施工现场环境

1、AC220V 2000W临时电源（100米范围内）。

2、自来水源（200米范围内）。

3、良好的通风条件。

4、无杂物堆放的施工表面。

二、切割并制作地感线圈

车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点：

1、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。

2、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。

3、制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。

2.1 切割地感线圈槽

按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求：

1、停车场中地感线圈大小一般为1.8米