用什么检查电控燃油汽油机各缸是否工作

编号

淮安信息职业技术学院

毕业论文

题 目

电控汽油机燃油供给系统工

作原理与检修

学生姓名 学 号 系 部 专 业 班 级 指导教师 顾问教师

李国源 82101002 汽车工程系 汽车检测与维修技术

821010 汪东明 副教授

二〇一二年十一月

摘 要

摘 要

随着汽车数量的日益增多，这个20世纪最为重大的发明之一，其在社会经济发展中扮演了重要的角色。汽车废气排放物与燃油消耗量的不断上升困扰着人们，迫使人们去寻找一种能使汽车排放净化，节约燃料的新技术装置去取代已有几十年历史的化油器，汽车喷射技术的发明和应用，使人们这一理想得以实现。电控燃油的精确控制给我们带来了方便，汽车的发展离不开电子控制。电控燃油供给系统以其体积小、成本低、可靠性高等优点，在汽车电子控制中得到越来越广泛的应用。然而，由于汽车控制的电子化，给汽车的诊断维修工作带来很大的困难。本文简单概述了电控汽油机燃油供给系统的组成、工作原理和系统一般故障的检测与维修的方法。最后结合实例分析桑塔纳3000、伊兰特、雅阁、迈腾、帕萨特故障诊断方法与检

毕业设计（论文）

题 目：汽油机电控燃油喷射系统故障诊断与检测

20xx年 xx月

毕业设计（论文）摘要

1

本次毕业设计是汽油机电控燃油喷射系统。主要包括汽油机电控燃油喷射系统概述，电控汽油喷射系统常见故障诊断与维修等。 本设计图纸采用计算机辅助设计和手工绘图相结合，计算机编档、排版，打印出图及设计论文。在设计的过程当中我对汽油机电控燃油喷射系统故障诊断与检测有了一定的了解，并对大学所学的专业知识进行了一次全面的复习与巩固。 关键词：汽油机 电控 故障 诊断与检测

2

Title：Central locks and security agencies Abstract： The graduation is the gasoline engine with electronically controlled fuel injection system. Includes gasoline engine with electronically control

维普资讯

第3卷第6 6期20 0 7年 1 2月

小型内燃机与摩托车SMALL I NTERNAL COMBUS ON TI ENGI NE AND MOTORCYCL E

V0 - 6 No 6 l3 .De . 0 7 c2 0

车用汽油机的停缸节油技术张登攀袁银南崔勇

(江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江 2 2 1) 10 3摘要：介绍了车用汽油机部分负荷下停缸技术的发展过程，分析了停缸节油的原理并列出了停缸的三

种技术方案。对比不同方案后指出，闭进排气门和断油的方案可以同时满足发动机经济性、力性和关动

排放性要求，为优先考虑的技术方案。还阐述了停缸技术的控制策略和停缸后需要解决振动、磨损不均等问题的技术措施。

关键词：油机汽

停缸

节油

控制策略文献标识码： A文章编号：6 1— 60 20 )6— 0 9— 5 17 03 (0 7 0 0 8 0

中图分类号：K 1.2 T 47 1

Te hn l g f Cy i de a tv to f c oo y o l n r De c i a i n o Au o o i e Ga o i e Eng n t m tv s l n ieZh ng De pa a ng n,Yu

汽油发动机电控系统检修

第三章 汽油机电控点火系统

第三章

汽油机电控点火系统

第一节 电控点火系统的功能 第二节 点火系统的组成与工作原理第三节 电控点火系统主要元件的构 造与维修

汽油发动机电控系统检修

第三章 汽油机电控点火系统

第一节 电控点火系统的功能一、点火提前角的控制二、通电时间的控制 三、爆燃的控制

汽油发动机电控系统检修

第三章 汽油机电控点火系统 一、点火提前角的控制1.点火提前角对发动机性能的影响 2.最佳点火提前角确定依据 3.控制点火提前角的基本方法

4.点火提前角的修正

汽油发动机电控系统检修

第三章 汽油机电控点火系统1.点火提前角对发动机性能的影响 点火提前角是从火花塞发出 电火花，到该缸活塞运行至压 缩上止点时曲轴转过的角度。 当汽油机保持节气门开度、 转速以及混合气浓度一定时， 汽油机功率和耗油率随点火提 前角的改变而变化。对应于发 动机每一工况都存在一个“最 佳”点火提前角 适当点火提前角，可使发动 机每循环所做的机械功最多 ( 曲线阴影部分)

汽油发动机电控系统检修

第三章 汽油机电控点火系统2.最佳点火提前角确定依据

发动机转速 随着转速的升高点火提前角增大。 采用电控点火系统，更接近理想的点火提前角。 发动机负荷 歧

课题（A） 燃油系统的油压调节器及喷油器 课型（B） 新授 教具（C） 多媒体 备课 时间（D） 使用 时间（E） 【知识目标】 1．熟悉燃油系统油压调节器的构造 2．掌握喷油器的工作原理 教学目【能力目标】 标（F） 掌握电控汽油喷射系统的油压调节器及喷油器的工作过程 【德育目标】 切实理解电控汽油喷射系统的的油压调节器 难、重点 油压调节器的组成及喷油器的工作原理 （G） 教学方法 （H） 任务驱动教学法，讲练结合 学生自主性、探学生通过教师播放相关图片让学生自主的进行对其总结归纳，从而在其进行自究式学主学习的过程中掌握知识 习环节设计（I） 教学过程及教学内容 【导入新课】 1、 复习：汽油机燃料供给系统的电动汽油泵的组成， 【新授知识】 一、 油压调节器 1—接进气歧管；2—弹簧；3—回油阀；4—燃油室；5—回油管；6—膜片；7—弹簧室图2-26 燃油压力调节器 二、喷油器 1、工作原理 电子控制系统采用的是电磁式喷油器，其作用是根据ECU的指令将汽油以雾状喷入进气管。 2、 结构 图2-27 喷油器的结构图1—滤网；2—电接头；3—电磁线圈；4—回位弹簧；5—衔铁

课题（A） 燃油系统的油压调节器及喷油器 课型（B） 新授 教具（C） 多媒体 备课 时间（D） 使用 时间（E） 【知识目标】 1．熟悉燃油系统油压调节器的构造 2．掌握喷油器的工作原理 教学目【能力目标】 标（F） 掌握电控汽油喷射系统的油压调节器及喷油器的工作过程 【德育目标】 切实理解电控汽油喷射系统的的油压调节器 难、重点 油压调节器的组成及喷油器的工作原理 （G） 教学方法 （H） 任务驱动教学法，讲练结合 学生自主性、探学生通过教师播放相关图片让学生自主的进行对其总结归纳，从而在其进行自究式学主学习的过程中掌握知识 习环节设计（I） 教学过程及教学内容 【导入新课】 1、 复习：汽油机燃料供给系统的电动汽油泵的组成， 【新授知识】 一、 油压调节器 1—接进气歧管；2—弹簧；3—回油阀；4—燃油室；5—回油管；6—膜片；7—弹簧室图2-26 燃油压力调节器 二、喷油器 1、工作原理 电子控制系统采用的是电磁式喷油器，其作用是根据ECU的指令将汽油以雾状喷入进气管。 2、 结构 图2-27 喷油器的结构图1—滤网；2—电接头；3—电磁线圈；4—回位弹簧；5—衔铁

学号 201006100 密级 公 开

XXXX本科毕业论文

汽油机燃油供给系统故障修复工艺设计

学院名称：工程技术学院 专业名称：交通运输 学生姓名：XXX 指导教师：XXX 副教授

二○一四年五月

BACHELOR'S DEGREE THESIS OF LANZHOU CITY UNIVERSITY

The Design of Gasoline Engine Fuel Supply System Troubleshooting and Repairing Process

College ：School of Bailie Engineering & Technology Subject : Traffic and Transportation Name : XXX Directed by :XXX

May 2014

郑 重 声 明

本人呈交的学位论文，是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，所有数据、图片资料真实可靠。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确的方式标明。本学

本科生课程考核试卷

（适用于课程论文、提交报告）

科目： 内燃机原理 教师： 郑朝蕾 姓名： 李高阳 学号： 20123706 专业： 能源与动力

上课时间： 2016年4月——6月 考生成绩：

卷面成绩 平时成绩 课程综合成绩

阅卷评语：

阅卷教师 (签名)

缸内直喷汽油机（GDI）的发展现状

――――――点火室直喷汽油机电控点火系统的开发

1 引言汽油直接喷射(GDI)是汽油发动机减少燃油消耗的最好方法之一采用分层稀薄燃烧技术的直喷汽油机一直被汽车工程师们认为是最具开发潜力的对象.由于点火正时直接影响着汽油机的性能，而分析示功图是衡量发动机性能优劣的最直接最有效的手段，因此，点火正时和缸压采集也是开发过程中必然考虑的两个因素.由于国内各大科研院所研制的直喷汽油机多是由PFI(port fuel injected)汽油机和DI(direct injection

合肥工业大学本科毕业论文

摘 要

大阳CG125汽油机的单片机控制系统是准确控制汽油机点火时刻、节气门开度等的关键部件。然而，点火系统在火花跳火时刻向外的强电磁干扰对单片机控制系统的可靠工作造成了严重威胁。本文研究了造成这些影响的干扰源的特性，并针对该特性提出了一系列措施以保证单片机控制系统的可靠工作。

本文详细分析了点火系统的干扰源特性，并以高压线为例分析计算了由于断电器断开瞬间高压线上电流的脉动变化所产生的电磁辐射，计算出了不同频段所对应的远场和近场距离。基于远场和近场的不同特点计算出在不同的场点至源点的距离r和不同的方位角θ所对应的电场强度和磁场强度，并绘制出其变化曲线。

对于点火系统而言，电磁干扰信号传输耦合的途径主要有传导和辐射两种方式。传导耦合又可分为电导性耦合、电感性耦合和电容性耦合。针对电导性耦合，本文中采用光电耦合器、单片机和点火系统独立供电、点火系统初级电路、次级电路、单片机电路等单独设置地线，并在一点接地的方法来抑制和消除电导性耦合干扰；针对电容耦合和电感耦合干扰，在电路设计上采取点火信号驱动电路和单片机电路分开设计布线，并在电路板上采取隔离的措施。针对点火系统对外的电磁辐射耦合干扰，本文中采用盒状铁屏蔽壳将火花塞和高

第五章习题

一、填空题

1.测试灯的作用是__________________________________________。

2.测试灯分为__________________、 ___________________两种类型。

3.万用表可分为____________ 、 ______________。

4.在使用数字式万用表时，严禁_______________________________时测量电阻。

5. 汽车万用表除能测量电阻、电压、电流外，还可测量_______、 _______、 ______、 ______ 、________、______等项目。

6.发动机电控系统中的很多元件都采用真空驱动，如_________、________ 、________等。

7.燃油压力表是用来____________________________________________的专用工具。

8.普通式燃油压力表量程一般为_____________________。

9.喷油器清洗仪可分为_____________、 ___________两种类型。

10.固定式喷油器清洗仪除用来清洗喷油器外，还具有喷油器__________、__________功能。

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