接触网测温作业指导书

支柱装配作业指导书

编 制 孙正成 审 核 批 准

支柱装配作业指导书

1. 适用范围

本作业指导书适用于时速200公里及以下标准电气化铁路接触网工程支柱装配（腕臂安装、定位安装和拉线制作安装）的施工。 2. 作业准备

熟悉设计文件，认真审核施工图纸，对采用的新技术、新材料编制专项的作业指导书并现场进行技术交底；检查支柱状态符合设计要求且已稳定，腕臂计算软件已进行初始化调试、试验和验证；以设计（或线路开通时）的线路轨道标高为基准在支柱上标注轨面红线，轨道线路中心已达标或者已取得线路中心标准交桩测量资料；支柱已按要求整正到位；配备测量人员、技术人员及现场作业人员；准备好梯车、滑轮、线坠、钢卷尺、丁字尺、支柱倾斜仪、道尺、水平尺、扭矩扳手、电工工具、安全带、微机或手提电脑等工器具。所有支柱装配施工所需材料全部进场，检测合格并对绝缘子做耐压试验。 3. 技术要求

3.1电力金具、接触网零配件运达现场应进行检查，其质量应符合《电力金具通用技术条件》（GB2314）、《电气化铁道接触网通用技术条件》（TB/T2073）和《电气化铁道接触网零部件》（TB/T2075）及有关标准的

沾昆二线接触网工程上部施工作业指导书 沾昆二线上部作业指导书

编制说明：

本指导书是根据铁二院设计文件及各种施工安装图、《铁路电力牵引供电施工规范》TB10208-98、电化局颁施工工艺制定，包括软横跨、腕臂安装、接触线悬挂调整、吊弦安装、接地跳线、地线的安装、拉线安装、电连接安装等作业内容，作业中的安全保证措施执行《铁路工程施工安全技术规程（上、下）》TB10401.1-2003中有关规定及安质部制定的上部作业安全措施；作业质量保证措施遵循《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB10421-2000及内控要求。

为确保工程质量各级施工及技术人员认真执行，如有疑问与工程部联系。 一、拉线安装

（1）钢柱全补偿下锚时，承力索承锚角钢应向线路侧偏，接触线承锚角钢向田野侧偏，两角钢中心应有30mm以上的距离，且螺栓密贴支柱，顶丝紧固。

（2）拉线角钢应水平并与支柱密贴，拉线绷紧。两条拉线受力应均衡，拉线回头长度宜为500mm、绑扎100mm。

（3）UT型楔形线夹螺扣外露长度应为：拉线受力后不小于20mm，且不得大于60mm。

（4）UT型楔形线夹拉线线夹的受力面应安装于线路侧（鼓肚朝田

NGG/JS280-2013

南京供电段宁杭高铁接触网检修工艺

第一章 总则

根据宁杭高铁接触网施工作业指导书、高速接触网施工技术标准、设计文件及铁道部相关验收标准，制定本检修工艺。

对于新操作项目，需要样板引路，确认安装标准和工艺操作。特别是对于需要新增材料、配件的验证，确保材料申请的正确性。

不得踩踏接触线或对接触线施加外力，以避免影响接触线的平直度。配备携带方便和功能良好的照明工具。以确保检修的准确性。

带入线路的工机具和材料、配件等应登记编号，确保工完场地清，不留任何杂物（如一个螺帽、一个铁丝头等）。

修正或更改现有零部件（及结构）位置和状态必须得到车间技术人员、现场负责人的同意，并做好记录，确保现状满足高速运行和安全质量要求。

切实落实记名检修制度，记录检查人、检修人和现场负责人。排查发现的问题应提供照片。

第二章 腕臂结构

一、作业准备

1、人员：车梯作业14人；作业车作业10人。

（1）车梯作业：工作领导人：1人；座台要令、防护：1人；车梯上作业：2人；推、扶车梯：4人；两端验电接地：4人；两端行车防护：2人

（2）作业车作业：工作领导人：1人；座台要令、防护：1人；平台上作业：2人；两端验电接地：4人；两端行车防护：2人

NGG/JS280-2013

南京供电段宁杭高铁接触网检修工艺

第一章 总则

根据宁杭高铁接触网施工作业指导书、高速接触网施工技术标准、设计文件及铁道部相关验收标准，制定本检修工艺。

对于新操作项目，需要样板引路，确认安装标准和工艺操作。特别是对于需要新增材料、配件的验证，确保材料申请的正确性。

不得踩踏接触线或对接触线施加外力，以避免影响接触线的平直度。配备携带方便和功能良好的照明工具。以确保检修的准确性。

带入线路的工机具和材料、配件等应登记编号，确保工完场地清，不留任何杂物（如一个螺帽、一个铁丝头等）。

修正或更改现有零部件（及结构）位置和状态必须得到车间技术人员、现场负责人的同意，并做好记录，确保现状满足高速运行和安全质量要求。

切实落实记名检修制度，记录检查人、检修人和现场负责人。排查发现的问题应提供照片。

第二章 腕臂结构

一、作业准备

1、人员：车梯作业14人；作业车作业10人。

（1）车梯作业：工作领导人：1人；座台要令、防护：1人；车梯上作业：2人；推、扶车梯：4人；两端验电接地：4人；两端行车防护：2人

（2）作业车作业：工作领导人：1人；座台要令、防护：1人；平台上作业：2人；两端验电接地：4人；两端行车防护：2人

沾昆二线接触网工程下部施工作业指导书 下部基坑开挖及支柱安装、整正

作业指导书

一、 编制说明：

本指导书是根据《沾昆二线电气化二标段设计说明》，我局颁发的相关工艺和注意事项以及《铁路电力牵引供电施工规范》、《铁路电力牵引供电工程质量检验评定标准》、《铁路电力牵引供电施工技术安全规则》并结合沾昆二线的具体情况，对操作的要点、工艺标准和注意事项作出如下要求，不周及不详之处将在作业标准中进一步完善。 二、 适用范围：

沾昆二线下部施工基坑开挖及支柱安装、整正。 三、 基坑开挖：

（一）、三板尺寸（mm）

横卧板Ⅰ型 800*600*80 底板 1200*800*100 Ⅱ型 1000*600*100 锚板 1000*500*120 Ⅲ型 1200*800*100 Ⅳ型 1200*600*100

（二）、直埋式混凝土支柱基坑的开挖：

1、 基坑开挖的劳动组织及使用工机具、材料等。不同基坑采用不

同开挖方法，下面一般指硬土质类基坑的开挖。 1-1、 人员组织： 序号 1 2 项目 坑下作业 坑上作业 单位 人 人 数量

乌鲁木齐铁路局 供电作业指导书

WJGD-2015-P-JCW

普速接触网作业指导书

2015-05-01发布 2015-05-01实施

乌鲁木齐铁路局供电处发布

- 1 -

目 录

前 言 .................................................................................. - 5 - 普速接触网作业指导书说明 ................................................................ - 5 -

1 适用范围 ........................................................................ - 5 - 2 引用文件 ........................................................................ - 5 - 3 编号解释 ........................................................................ - 5 -

岗位工作手册

接触网工作业指导书

北京维管段

目录

京沪线铁路安全作业指导书

（1）工作领导人安全作业指导书 ............................................. （2）安全员安全作业指导书 ................................................. （3）座台要令安全作业指导书 ............................................... （4）现场防护安全作业指导书 ............................................... （5）地线操作安全作业指导书 ............................................... （6）地线监护安全作业指导书 ............................................... （7）高空作业安全作业指导书

梯车高空作业 ......................................................... 作业车高空作业 .......................

编号：STGZ/HZ-G009-2015

版本号：2015

JW-4G型接触网作业车运用作业指导书

编制：顾军

审核：龚伟

批准：吴根富

2015-10-31 发布 2015-11-01 实施

杭州供电段

修订记录

JW-4G型接触网作业车运用作业指导书

1 适用范围

适用于JW-4G型接触网作业车乘务员岗位。

2 编制依据

2.1《接触网作业车管理规则》（铁运【2009】71号）

2.2《接触网作业车乘务员一次出乘作业标准》（供安设函【2014】100号）

2.3《铁路技术管理规程》 (铁总科技【2014】172号)

2.4《上海铁路局行车组织规则》（上铁师【2014】435号）

2.5《高速铁路接触网作业车安全运用规定》（供安设函【2013】45号）

2.6《接触网作业车》（中国铁道出版社）

2.7《轨道车与接触网作业车专业知识培训教材》（西南交通大学出版社）

3 作业内容范围

3.1 JW-4G型接触网作业车检查程序

JW-4G型接触网检修作业车采用液力传动形式，主要由车体、车架、转向架、动力传动装置、制动系统、液压系统、电气系统、自动调平的升降回转作业平台、车钩及缓冲装置等组成。走行部采用两台两轴转向架，动力传动装置下悬，车辆前端设置司机室，后部

广东道明东莞厂 作业指导

广珠货线支柱杆作业指导书

（H4078～H110/9.2+3规格）

依据铁道部科学研究院工程设计院《电气化铁路横腹杆式预应力混凝土支柱》施工图—研混9107（06）要求，对“广珠货运线项目部”H4078～H110/9.2+3规格支柱杆生产作业指导规定如下：

一、预应力主筋、附加螺纹钢主筋与张拉控制

1、钢筋配置与张拉控制表 200t张拉机油缸面积为：418.6cm

内 容 规 格 配筋配置 张拉控制 图纸设计预应力筋 Φ12螺纹钢筋拉力提高1.05时张拉机压力表拉力KN 总数量 附加主筋布置 的总拉力值（KN） 示控制数据Ma 12φ8.0 H2

H4078/9.2+3 H4093/9.2+3 H40110/9.2+3 12φ8.0 14φ8.0 HH按图布置螺纹钢筋 4m长Φ12×4根于大头2.3m处布置在内侧与第三根筋绑扎 531 统一为583 14.0 555 591 583 621 14.0

关于公布《接触网作业车现场作业“危险源”安全控制指

导书（暂行）》的通知

为进一步提高安全风险防范意识，彻底消除现场作业中由于环境、设备及作业方式等潜在问题处所和环节给接触网作业车运用安全及作业人员人身安全带来的威胁，确保接触网作业车运用及现场作业人身安全，杜绝人为误操作，按照《现场作业“危险源”控制办法》（供电段安?2011?86号）文件要求，结合我段接触网作业车运行和现场作业实际情况，现制定下发《接触网作业车现场作业“危险源”安全控制指导书（暂行）》，望各供电、大修车间和相关部门认真组织学习并遵照执行。本通知自公布之日起执行。

设备管理科

二0一二年三月二十三日

接触网作业车现场作业“危险源”

安全控制指导书

接触网作业车现场作业“危险源”安全控制指导书是依据《铁路技术管理规则》、《铁路局行车组织规则》、《接触网作业车管理规则》，结合我段接触网作业车运行和现场作业实际情况，本着“规范管理、超前防范”的原则，对现场作业中潜在的安全隐患进一步进行细化而制定。以下是接触网作业车现场作业“危险源”安全控制指导书具体内容。

一、“危险源”排查项目

1.接触网作业车现场作业“危险源”。 2.接触网作业车人身安全“危险源”。 3.接触网作业车车网结合部“