铁路局集团有限公司机构设置有

铁路局集团有限公司 普速铁路行车组织规则

总 则

第一章 技术设备

第1条 提供行车设备技术资料的规定（《技规》第4、8、9、236条）。

1．因新建、改建工程发生行车设备变化时，施工单位应在设备投入使用（含运行试验）前不少于30天分别向设备管理单位提供验收资料。经审核后，于设备投入使用（含运行试验）前不少于20天由设备管理单位向车务段（直属站）和集团公司总工程师室、安全监察室、运输处、机务处、调度所等相关单位、部门提供。

2．设备管理单位提供的技术资料。

（1）工务：应提供线路（包括驼峰）平纵断面图，标明坡度、曲线要素（其中车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际逐段坡度）；各股道钢轨类型、股道全长及有效长、线路间距、检查坑位置；各道岔编号、道岔类型（联锁道岔由电务部门核定）及尖轨尖端、警冲标位置；段管线分界点、曲线半径；车站的中心里程（并应在现场标划）；进站信号机外制动距离（按不同速度等级）内及区间内长大坡道平纵断面图；工务设备建筑限界，对侵限设备应注明具体侵限部位及侵限数据。对限制速度及机车车辆类型等也应一并提出。

3．电务、工务、机务、供电、房建部门对行车设备管理界面： （1）电务部门与工务部门对行车设备相互关联

陕西省体育产业集团有限公司机构设置“三定”方案

根据《陕西省人民政府关于组建陕西省体育产业集团有限公司的批复》（陕政函【2010】181号）、《陕西省体育产业集团有限公司组建方案》（陕体字[2010]50号）、公司章程以及党和国家有关规定，制定陕西省体育产业集团有限公司机构设置“三定”方案如下：

一、董事会

（一）公司设立董事会，董事会由7人董事组成，其中职工董事1人。董事会设董事长1名，副董事长1名，董事长为公司的法定代表人。

（二）董事会依照《公司法》、省政府和省体育局的授权行使下列职权：

1. 执行省政府、省体育局的决定，并定期报告工作； 2. 审核公司发展战略和中长期发展规划，对其实施过程进行监督，并根据环境的变化进行必要调整；

3. 决定公司的经营方针、经营计划、项目投资方案、资产处置、资本运作、融资方案；

4. 决定公司的风险管理体系，包括风险评估、财务控制、内部审计、法律风险控制等，并对实施过程进行监督；

5. 决定公司年度经营目标，听取和审议批准公司年度经营报告； 6. 审议批准公司的年度预算方案、决算方案； 7. 审议批准公司的利润分配方案和弥补亏损方案；

8. 制

这是原文：看到一个 关于铁路局的介绍相当完善，再多说两句，免得有更多人不了解铁路局而走弯路刚进路局，非相关不十分了解，可能多有不对之处，供参考，偶上交大就业网，看到铁路局招娉，防大家不了解路局而走弯路，说几句实在话，

本人13届，去兰州铁路局。进去之后就跟你之前想的完全不一样，，特别是对于咱们北交的的学生，来到铁路局之后你的竞争对手不是西南交大，而是兰交大，大连交大，石家庄铁道学院，以及其他二三本院校的铁路职工子弟，你的学历没有重点与三本之别，只有是不是子弟之别，现在铁路局基本是靠资历靠公开考试招聘上岗，但是有时间限制，就是说一般要在基层三年往上，而且如果你不是子弟，那你就已经输在了起跑线，因为所有的子弟分到兰州，或者好的城市，好的段。

只要是本科学历，全都是第一年见习期，就是分到最基层的车间，和个人一起，第二年转为助理工程师，然后定岗到你所在的车间，至少不会出你的站段，虽然铁路局最经发展很快，用人很缺，但是这里并不是你越有能力越有技术就越会走的快，在这里，不需要技术，需要一张文凭，然后接下来就是熬时间等机会，相对国内其他路局，兰州铁路局是最有希望往上爬的一个局，因为，明年兰新二线通车，是200公里动车组，需要新的管理岗位人员，然后兰

中国铁路工程集团有限公司

2006年7月12日，是中国建筑发展史上具有里程碑意义的日子。中国铁路工程总公司以152.94亿美元的营业收入首次亮相美国《财富》评选的2006年度世界企业500强，排名441位，在入选的3家中国建筑企业中名列首位。

截至2006年为止，中铁工程9年来主营业务收入和新签合同金额的年平均增长额都接近百亿元，2005年分别达到1264亿元和2055亿元，实现利润12.6亿元。2006年提前5年完成了进入世界500强的目标。

①

一、企业发展历程概述

近十年来，中国铁路工程总公司的规模迅速扩张（见图1），业务领域也迅速向铁路以外领域延伸和扩展。

图1 中铁工程总公司1997~2004年完成营业额统计表（单位：亿元）

资料来源：曾忆陵，对外经济贸易大学同等学历硕士研究生学位论文，国有特大型建筑企业集团跨国经营的对策研究——基于中国铁路工程总公司案例分析. 2006.

下表列出了中国铁路工程总公司在一些重要的统计资料中的排名次序的先后情况。下面的第一部分将详细介绍该公司的发展历程。

①

中国铁路工程总公司（CREC）于

沈阳铁路局学习实践 科学发展观活动

领导小组文件 沈学组发〔2009〕9号

★

关于印发《沈阳局第二批深入学习实践 科学发展观活动组织机构及职责》的通知

管内各单位党委：

现将《沈阳局第二批深入学习实践科学发展观活动组织机构及职责》印发给你们。

沈阳局深入学习实践 科学发展观活动领导小组 二00九年三月七日

1

沈阳局第二批深入学习实践 科学发展观活动组织机构及职责

一、学习实践活动领导小组 组 长：吴利民 局党委书记

王占柱 局长

副组长：吴立君 局党委副书记

张恩礼 局党委副书记、纪委书记 张德兴 局工会主席 李铁成 局总会计师

组 员：付明吉、刘伟平、韩克勤、骆武伟、王凡、付国成、马志富、李志恒、牛占文、洪海波、张国敏、赵焕成、顾 锐、张世颖、郝连祥、张永庆、米振友、张海涛、张巍岩、宋晓波、王 迁、聂 星、赵洪洲、孙 力、张树奎、刘 磊、梁景岩

学习实践活动领导小组主要职责：负责全局学习实践活动的组织领导，研究学习实践活动的重大事项；对全局学习实践活动作出安排部署，讨论决定活动中的有关问题；组织全局第二批活动单位按计划、有步骤地开展好学习实践活动，确保学习实践活动的质量和效果。

二、学习实

2009年一月上海铁路局干部任免

吴强兼任沪昆客运专线（浙江）公司筹备组组长、合肥至福州铁路（安徽）公司筹备组组长；

张骥翼兼任路局副局长； 张扬兼任路局副局长；

周方道调铁道部另行安排工作，免去其路局副总经济师职务；

葛方调铁道部另行安排工作，免去其路局副总工程师兼上海虹桥站工程建设指挥部指挥职务；

李家国调铁道部另行安排工作，免去其路局收入稽查处处长职务；

张永健任路局机务处副处长（副处级），试用期一年，免去其路局机务处处长助理职务；

储成伍任路局总工程师室副主任（副处级），免去其路局工务处副处长职务； 潘振华任路局工务处总工程师（副处级），试用期一年，免去其路局工务处路基桥梁科科长职务；

徐州铁路办事处调研员王运泉（副处级）退休；

杭州铁路办事处党群工作部部长姚乃锋（副处级）退休； 路局党（干）校南京分校调研员吴亮（副处级）退休；

上海铁路运输中级法院法警支队支队长陆志洪的级别提为副处级，试用期一年；

童德清任南京铁路运输法院执行庭庭长（副处级），试用期一年；

霍劲翔任萧甬铁路有限责任公司总经理、党工委副书记（正处级），免去其萧甬铁路有限责任公司党委副书记职务；任宁波车务段段长、党委副书记； 斯泉根任萧甬铁路有限责任公司副总经理（副处级

2009年一月上海铁路局干部任免

吴强兼任沪昆客运专线（浙江）公司筹备组组长、合肥至福州铁路（安徽）公司筹备组组长；

张骥翼兼任路局副局长； 张扬兼任路局副局长；

周方道调铁道部另行安排工作，免去其路局副总经济师职务；

葛方调铁道部另行安排工作，免去其路局副总工程师兼上海虹桥站工程建设指挥部指挥职务；

李家国调铁道部另行安排工作，免去其路局收入稽查处处长职务；

张永健任路局机务处副处长（副处级），试用期一年，免去其路局机务处处长助理职务；

储成伍任路局总工程师室副主任（副处级），免去其路局工务处副处长职务； 潘振华任路局工务处总工程师（副处级），试用期一年，免去其路局工务处路基桥梁科科长职务；

徐州铁路办事处调研员王运泉（副处级）退休；

杭州铁路办事处党群工作部部长姚乃锋（副处级）退休； 路局党（干）校南京分校调研员吴亮（副处级）退休；

上海铁路运输中级法院法警支队支队长陆志洪的级别提为副处级，试用期一年；

童德清任南京铁路运输法院执行庭庭长（副处级），试用期一年；

霍劲翔任萧甬铁路有限责任公司总经理、党工委副书记（正处级），免去其萧甬铁路有限责任公司党委副书记职务；任宁波车务段段长、党委副书记； 斯泉根任萧甬铁路有限责任公司副总经理（副处级

金川集团有限公司(简称金川公司)是采、选、冶、化配套的大型有色冶金、化工联合企业,生产镍、铜、钴稀有贵金属和硫酸、烧碱、液氯、盐酸、亚硫酸钠等化工产品以及有色金属深加工产品.镍和铂族金属产量占全国的90%以上,是我国最大的镍钴生产基地,被誉为中国的“镍都”。

企业生镍产铜钴稀有贵属和金硫烧碱酸液氯盐酸亚硫钠酸化等产工品以及有色

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兰州铁路局 实习报告

指导教师：、、、、、 姓名：/// 学号：///// //////

引言

在兰州的十几天，我先后去到了兰州北编组站、兰州西站和兰州铁路局调度所。通过这十几天的学习，我对我对编组站、西站和调度所的基本情况有了细致的了解，尤其是对兰州北站和调度所的作业流程，作业内容，岗位职责和岗位分工等有了较为深刻的认识。

在兰州北编组站，我对车站的站场布置、车流径路、作业流程、岗位分工有了详尽的了解；在调度所，我对调度员的工作环境、工作内容，工作的细致性、复杂性和重要性有了深刻的认识。

通过这些天的实习，巩固、深化了我在课堂上所学到的知识，使文字性的概念形象化、具体化。同时，也学到了很多书本上接触不到的东西，比如：编组完成的列车，从调车场牵引到出发场，是否需要接风管，接多少风管。兰州北站要求接1/3的风管，而魏老师说徐州北站只要接靠近机车的3列车的风管，以及这两种做法的优缺点比较等等。

这些天的学习，可以说是收获良多。 但在我看来，这些天实习的收获不仅是在实习现场学习到了、掌握到了很多知识，了解了以后的工作环境。更总要的是，这次实习中，铁路局的工作人员、老师都一直在强调要带着问题学习，及时的提出并努力解决问题。在实习中，我也遇到了很多问题，

XAG/CW YCD 3217-2010

西安铁路局延安车务段文件

延车技〔2010〕34号

关于印发《延安车务段列车调度 指挥系统（TDCS）使用管理办法》的通知

段管内各站：

现将《延安车务段列车调度指挥系统（TDCS）使用管理办法》印发给你们，请认真组织学习，并贯彻落实。

附件：1.延安车务段列车调度指挥系统（TDCS）使用管理办法

2.列车调度指挥系统（TDCS）打印操作办法

二○一○年十一月二十一日

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附件1：

延安车务段列车调度指挥系统

（TDCS）使用管理办法

为了正确使用列车调度指挥系统（以下简称TDCS系统），规范TDCS系统的使用和管理，特制定本办法。 一、使用及作业要求

1.各车站值班员均应设置个人用户代号及密码；用户代号及初始密码由车站系统管理员（站长或指定胜任人员）负责设置；首次使用用户帐号时，车站值班员应修改管理员设置的初始密码，并牢记以防遗忘。

2.车站值班员接班后须选择自己的用户代号，确认用户姓名正确，输入本人设置的密码后，方可使用TDCS系统进行作业。 3.正常情况下，车