道路勘测设计杨少伟课后答案

第二章习 题

2-1 已知某条道路的滚动阻力系数为0.015，如果东风EQ140型载重车装载90%时，挂1V档以30km／h的速度等速行驶，试求（1）H=0，（2）H=1500m海拔高度上所能克服的最大坡度。

2-2己知λ=0.8，f=1%，若东风EQ-140型载重车以80km／h的速度开始在3%的坡道上爬坡，当该坡道长为600m时，求到达坡顶的车速。 2-3假定某弯道的最大横向力系数为0.10，则 （1）当R=500m，ih=5%时，允许最大车速为多少？

（2）当V=80km/h，ih=-2%（反超高）时，平曲线半径至少应为多大？ 2-4设某条道路规定的最大纵坡为5%，当汽车以80km／h的速度在半径为250m、超高横坡度为8%的平曲线上行驶时，求折减后的最大纵坡度。 习题答案：

2-1 1）海拔H=0，ξ=1，装载90%，G'=G×90%， 2）H=1500，ξ=0.83，装载90%，G'=G×90%， f=1%，Dmax=0.06， 1）当H=0时： i1=tgα

max

=tg(3.2496)= 5.67%

max

2)当H=1500时，αi2=tgα

max

=2.593768

=tg(2.593768)= 4.53%

2-2因为V=8

第二章习 题

2-1 已知某条道路的滚动阻力系数为0.015，如果东风EQ140型载重车装载90%时，挂1V档以30km／h的速度等速行驶，试求（1）H=0，（2）H=1500m海拔高度上所能克服的最大坡度。

2-2己知λ=0.8，f=1%，若东风EQ-140型载重车以80km／h的速度开始在3%的坡道上爬坡，当该坡道长为600m时，求到达坡顶的车速。 2-3假定某弯道的最大横向力系数为0.10，则 （1）当R=500m，ih=5%时，允许最大车速为多少？

（2）当V=80km/h，ih=-2%（反超高）时，平曲线半径至少应为多大？ 2-4设某条道路规定的最大纵坡为5%，当汽车以80km／h的速度在半径为250m、超高横坡度为8%的平曲线上行驶时，求折减后的最大纵坡度。 习题答案：

2-1 1）海拔H=0，ξ=1，装载90%，G'=G×90%， 2）H=1500，ξ=0.83，装载90%，G'=G×90%， f=1%，Dmax=0.06， 1）当H=0时： i1=tgα

max

=tg(3.2496)= 5.67%

max

2)当H=1500时，αi2=tgα

max

=2.593768

=tg(2.593768)= 4.53%

2-2因为V=8

第四章作业

4.1 某新建三级公路，设计速度V＝30km/h，路面宽度B＝7m，路拱iG=2%，路肩bJ＝0.75m，

iJ＝3％。某平曲线α＝34°50\，R＝150m，Ls＝40m，加宽值b=0.7m，超高ih=3%，交

点桩号为K7+086.42。试求曲线上5个主点及下列桩号的路基路面宽度、横断面上的高程与设计高程之差：1）K7+030；2) K7+080；3）K7+140；4) K7+160。

解：

（1）平面要素计算

p=0.44 q=19.99 T=67.18 L=131.20 E=7.67

则五个主点桩号如下 ZH点：K7+019.24 HY点：K7+ 059.24 QZ点：K7+084.84 YH点：K7+110.44 HZ点：K7+150.44 加宽值采用比例过渡，bx=果如下表

Lxb,最终结L ZH

桩号

加宽值

K7+019.24 0 路基路面宽度

8.5

HY QZ YH HZ

K7+030 K7+059.24 K7+ 080 K7+084.84 K7+110.44 K7+140 K7+150.44 K7+160

0.19 0.7 0.7 0.7 0.7 0.18 0 0 单

课后习题参考答案

第二章 汽车行驶特性

2.1 已知某条道路的滚动阻力系数为0.015，如果东风EQ－140型载重汽车装载90％时，挂IV档以30km/h的速度等速行驶，试求（1）H＝0，（2）H=1500m海拔高度上所能克服的最大坡度。 解：

f＝0.015，G/G′＝1/0.9，负荷率取为：U＝90％，则 海拔0m时，海拔系数?＝1.0，?＝（? G/G′）＝1.111 海拔1500m时，海拔系数?＝（1-2.26×105×1500）5.3＝0.833，?＝0.925 IV档时，

1?7.036Ug3hT(Mmax?MN)K?A?P=??+=?7.8757?10?6 ?32G?g(nN-nM)21.15?5.305Ug2hTnMQ=2(Mmax?MN)?2.9175?10?4

rG(nN-nM)W?V-MNUghT2-2 [Mmax-maxn]?5.5322?10M2rG(nN-nM)D?PV2?QV?W?5.699%

H=0时，

1.111?5.699?10?2?0.015?1?1.1112?(5.669?10?2)2?0.0152?0?arcsin?arcsin0.04831?0.0152 ?2.77故：i0?tan?0?4.839%

《道路勘测设计》期末试卷及答案

一．填空题：24分

1．现行《标准》（JTJ01-97）规定，我国公路的技术等级，根据 使用任务 、 功能 及 适应的交通量 分为五个等级。（笔记）

2．城市道路横断面的型式有一块板(单幅路) 、二块板(二幅路)、三块板(三幅路)、四块板(四幅路)。P98

3．汽车在平曲线上行驶时，离心力使之产生两种不稳定的危险，一是 倾覆 ，二是 滑移 ，在发生横向倾覆 之前先产生横向 滑移 现象，为此在道路设计中应保证汽车不产生横向 滑移 ，从而保证汽车的横向稳定性。P31

4．高速公路、一级公路应满足 停车 视距的要求，其它各级公路一般应满足 会车 视距的要求，还应在适当间隔内设臵大于规定的 超车 视距的路段。P59

学5．汽车在公路上行驶所受的阻力主要有空气阻力 、 滚动阻力、 坡度阻力 和惯性阻力 。P20

6．展线的方式主要有 自然展线 、 螺旋展线 和 回头展线 。P148 号

7．减少和消除冲突点的方法有 交通管制 、 渠化交通 和 立体交叉 。P190 8．一般选线要经过方案比较、 路线带选择 和 具体定线 三个步骤。P132

9．道路平面线形就是由 直线 、 圆曲线 和 缓和

《道路勘测设计》期末考试答卷及详解

一．填空题：21分

1. 高速公路为 全封闭 、全立交 并 全部控制出入 的干线公路，高速公路分为四车道 、六车道 和 八车道 三种。 2. 城市道路网的结构形式可归纳为 方格网式 、放射式 、自由式 和 混合式 四种基本类型。 3. 我国现行的《公路工程标准》将设计车辆分为 小客车 、载重车 、鞍式车 三类。 4. 道路平面线形是由 直线 、圆曲线 和 缓和曲线 组成，称之为“平面线形三要素”。 5. 越岭线的展线方式主要有 自然展线 、回头展线 和 螺旋展线 三种。 6. 道路建筑限界由 净空 和 净高 两部分组成。 二、名词解释：16分

1．S型曲线:相邻两反向曲线通过缓和曲线直接相连的线形

2．城市道路：在城市范围内，主要供车辆和行人通行的具有一定的技术条件和设施的道路 3．回旋参数 ：、回旋线中表征回旋线缓急程度的一个参数 4．计价土石方：所有的挖方和借方之和

5．行车视距：为了保证行车安全，驾驶员应能看到前方一定距离的公路以及公路上的障碍物或迎面来车，以便及时刹车或绕过，汽车在这段时间里沿公路路面行驶的必要的安全距离。

6．缓和坡段：当连续陡坡长度大于最大坡长限制的规定值时

第四章作业

4.1 某新建三级公路，设计速度V＝30km/h，路面宽度B＝7m，路拱iG=2%，路肩bJ＝0.75m，

iJ＝3％。某平曲线α＝34°50\，R＝150m，Ls＝40m，加宽值b=0.7m，超高ih=3%，交

点桩号为K7+086.42。试求曲线上5个主点及下列桩号的路基路面宽度、横断面上的高程与设计高程之差：1）K7+030；2) K7+080；3）K7+140；4) K7+160。

解：

（1）平面要素计算

p=0.44 q=19.99 T=67.18 L=131.20 E=7.67

则五个主点桩号如下 ZH点：K7+019.24 HY点：K7+ 059.24 QZ点：K7+084.84 YH点：K7+110.44 HZ点：K7+150.44 加宽值采用比例过渡，bx=果如下表

Lxb,最终结L ZH

桩号

加宽值

K7+019.24 0 路基路面宽度

8.5

HY QZ YH HZ

K7+030 K7+059.24 K7+ 080 K7+084.84 K7+110.44 K7+140 K7+150.44 K7+160

0.19 0.7 0.7 0.7 0.7 0.18 0 0 单

试卷A

一、单选题（每题1.5分，共30分）

1、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（A ）。

A. 年平均日交通量 B. 日平均小时交通量 C.最大交通量

2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（C ）。 A. 设计车辆 B .交通

量 C. 设计车速

3、超高附加纵坡度，是指超高后的（ B ）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。

A.外侧路肩边缘 B.外侧路面边缘 C.路面中心

4、公路弯道加宽一般在（ B ）进行。

A. 外侧 B. 内

侧 C .两侧同时 5、高速、一级公路一般情况下应保证（A ）。 A .停车视距 B.会车视

距 C .超车视距

6、一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（ B ）。 A. 内边轴旋转 B.外边轴旋转 C. 中轴旋转

7、公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超

长沙理工大学考试试卷

一．填空题：（每空1分，共15分）

1、平面叉存在的交错点是影响交叉行车速度、通行能力和发生交通事故的主要原因。其中以 对交通的干扰和行车安全影响最大，其次是 再次是 。

2、互通式立交根据交叉处车流轨迹的交错方式和几何形状的不同，可分为 、 和 三种类型。

3、平面线形是由 、 、和 三种线形要素组成。 4、越岭线垭口两侧的展线方式有 、 、和 三种。 5、汽车行驶理论里的D称为 ；它的物理意义是 ，

它的表达式D= 。

二．各词解释：（每小题3分，共12分）

1、平均纵坡 2、临界车速 3、识别距离 4、隧道临界标高

三、多项选择题 (在每小题的备选答案中，选出多个正确的答案，并

. .. .

.. .. .. .. 第二章 平面设计

2-5.设某二级公路设计速度为80km/h ，路拱横坡为2%。

⑴试求不设超高的圆曲线半径及设置超高（% 8 i h =）的极限最小半径（μ值分别取0.035和0.15）。

⑵当采用极限最小半径时，缓和曲线长度应为多少（路面宽B = 9 m ,超高渐变率取1/150）？

解：⑴不设超高时：

）（h V R i 1272+=μ＝0.02)]

-(0.035[127802

?＝3359.58 m ， 教材P36表2-1中，规定取2500m 。

设超高时：

）（h V R i 1272+=μ＝0.8)]

(0.15[127802

+?＝219.1 m ， 教材P36表2-1中，规定取250m 。

⑵当采用极限最小半径时,以侧边缘为旋转轴,由公式计算可得： 缓和曲线长度：=?=p

i B L '150/1%2%89）（+?=135 m 2-6 某丘陵区公路，设计速度为40km/h ，路线转角"38'04954?=α，4JD 到5JD