遇到雷暴天气的措施

篇一：在户外遇到雷雨天气时,以下做法正确的是( )

一、整体解读

试卷紧扣教材和考试说明，从考生熟悉的基础知识入手，多角度、多层次地考查了学生的数学理性思维能力及对数学本质的理解能力，立足基础，先易后难，难易适中，强调应用，不偏不怪，达到了“考基础、考能力、考素质”的目标。试卷所涉及的知识内容都在考试大纲的范围内，几乎覆盖了高中所学知识的全部重要内容，体现了“重点知识重点考查”的原则。

1．回归教材，注重基础

试卷遵循了考查基础知识为主体的原则，尤其是考试说明中的大部分知识点均有涉及，其中应用题与抗战胜利70周年为背景，把爱国主义教育渗透到试题当中，使学生感受到了数学的育才价值，所有这些题目的设计都回归教材和中学教学实际，操作性强。

2．适当设置题目难度与区分度

选择题第12题和填空题第16题以及解答题的第21题，都是综合性问题，难度较大，学生不仅要有较强的分析问题和解决问题的能力，以及扎实深厚的数学基本功，而且还要掌握必须的数学思想与方法，否则在有限的时间内，很难完成。

3．布局合理，考查全面，着重数学方法和数学思想的考察

在选择题，填空题，解答题和三选一问题中，试卷均对高中数学中的重点内容进行了反复考查。包括函数，三角函数，数列、立体几何、概率统计、解

为了认真落实国务院国资委《关于积极应对极端天气做好灾害防范工作的紧急通知》，结合今年气象情况和选煤厂生产实际，制定选煤厂应对大风、雷暴、暴雨等极端天气的安全措施，望各车间、部门认真执行。

1. 认真传达落实《关于积极应对极端天气做好灾害防范工作的紧急通知》，开展自然灾害典型事故案例教育，深刻吸取经验教训，提高广大职工应对极端天气的安全防范意识。

2.密切关注天气预报，特别是中央气象台和当地气象部门发布的大风、雷暴、暴雨、高温等预警信息，关注媒体报道的极端天气最新消息和灾害防范通知，及时掌握和运用预警信息，提前做好防范应对准备和工作安排。

3.经常检查建筑物结构，发现墙体鼓包、严重裂纹、基础塌陷、屋檐破损、玻璃破损松动、彩钢板松动、牌匾松动腐蚀等情况及时处理，对建筑物上的浮置物及时清理。

4.建筑物避雷装置完好，接地电阻不应大于109，接地引下线绝缘防护良好。

5.检查建筑物的门窗、玻璃，大风、雷雨到来之前，及时关闭门窗。

6.合理安排工作，大风、雷暴、暴雨等强对流天气，尽量减少室外作业，五级以上(含五级)大风天气及雷暴时不得进行室外高处作业、起重作业、动火作业等容易造成较大风险后果的作业。

7.六级以上(含六级)大风天气及雷暴时，应停止堆取料作业，堆取料机

为了认真落实国务院国资委《关于积极应对极端天气做好灾害防范工作的紧急通知》，结合今年气象情况和选煤厂生产实际，制定选煤厂应对大风、雷暴、暴雨等极端天气的安全措施，望各车间、部门认真执行。

1. 认真传达落实《关于积极应对极端天气做好灾害防范工作的紧急通知》，开展自然灾害典型事故案例教育，深刻吸取经验教训，提高广大职工应对极端天气的安全防范意识。

2.密切关注天气预报，特别是中央气象台和当地气象部门发布的大风、雷暴、暴雨、高温等预警信息，关注媒体报道的极端天气最新消息和灾害防范通知，及时掌握和运用预警信息，提前做好防范应对准备和工作安排。

3.经常检查建筑物结构，发现墙体鼓包、严重裂纹、基础塌陷、屋檐破损、玻璃破损松动、彩钢板松动、牌匾松动腐蚀等情况及时处理，对建筑物上的浮置物及时清理。

4.建筑物避雷装置完好，接地电阻不应大于109，接地引下线绝缘防护良好。

5.检查建筑物的门窗、玻璃，大风、雷雨到来之前，及时关闭门窗。

6.合理安排工作，大风、雷暴、暴雨等强对流天气，尽量减少室外作业，五级以上(含五级)大风天气及雷暴时不得进行室外高处作业、起重作业、动火作业等容易造成较大风险后果的作业。

7.六级以上(含六级)大风天气及雷暴时，应停止堆取料作业，堆取料机

主题： 绕飞雷雨间隔规定（仅供参考，个中内容有待商榷）

雷雨（大雨）飞行与低云低能见度飞行一样，在关键时刻，都同样需要飞行员有很好的决断意识。民航总局第20号令第83条规定：精密进近至决断高度前约3秒钟，如果不能取得所需目视参考，应在下降至决断高时果断复飞。

一、 雷雨的形成与发展 略

所以，我们在飞行中及时要天气实况、听天气通报，根据气温、气压、风的变化了解降落站的天气，使飞行组及早做好准备，做出正确判断。

二、影响飞行的我国主要雷暴种类及其特点 一切雷雨形成有共同的条件和发展过程，并有共同的天气特点，雷暴云形成的具体情况不同，雷雨强度和天气分布情况也有区别。下面是影响飞行的我国主要雷暴种类及其特点： 1、气团雷雨 ⑴、热雷暴（地方性）出现在7－9月份，主要是受地表面局部增热作用而产生的。常在夏季午后出现，傍晚后因对流减弱而消散。所以夏季飞华南、东南地区下午到降落站，要特别注意天气变化。

特点：发展迅速，区域小，移动慢，降水猛烈，一般来讲都是孤立、分散的。空中可绕飞。 ⑵、地形雷暴：夏季由于潮湿不稳定的空气被地形（山的迎风坡）抬升而产生的。 特点：发展迅速，很少移动，出现和消散时间不定，云底高度比平原云底高度低，常有冰雹，常常

主题： 绕飞雷雨间隔规定（仅供参考，个中内容有待商榷）

雷雨（大雨）飞行与低云低能见度飞行一样，在关键时刻，都同样需要飞行员有很好的决断意识。民航总局第20号令第83条规定：精密进近至决断高度前约3秒钟，如果不能取得所需目视参考，应在下降至决断高时果断复飞。

一、 雷雨的形成与发展 略

所以，我们在飞行中及时要天气实况、听天气通报，根据气温、气压、风的变化了解降落站的天气，使飞行组及早做好准备，做出正确判断。

二、影响飞行的我国主要雷暴种类及其特点 一切雷雨形成有共同的条件和发展过程，并有共同的天气特点，雷暴云形成的具体情况不同，雷雨强度和天气分布情况也有区别。下面是影响飞行的我国主要雷暴种类及其特点： 1、气团雷雨 ⑴、热雷暴（地方性）出现在7－9月份，主要是受地表面局部增热作用而产生的。常在夏季午后出现，傍晚后因对流减弱而消散。所以夏季飞华南、东南地区下午到降落站，要特别注意天气变化。

特点：发展迅速，区域小，移动慢，降水猛烈，一般来讲都是孤立、分散的。空中可绕飞。 ⑵、地形雷暴：夏季由于潮湿不稳定的空气被地形（山的迎风坡）抬升而产生的。 特点：发展迅速，很少移动，出现和消散时间不定，云底高度比平原云底高度低，常有冰雹，常常

青 岛 海 湾 大 桥 四 合 同

防大风、台风、雾、雷暴及防人员落水措施

一、防大风、台风措施：

1、组织一批具有快速反应能力的抢险队伍，由调度室落实通讯、船舶、装备等各项保障设施；

2、项目部开展多形式、多层次的宣传活动，增强每位员工的防范意识；

3、备齐各类施工机械、设备的零部件。备足缆风绳(ф50mm钢丝绳)、铁丝等抢险物资；

4、自备发电机、储足生活用水，确保员工的正常生活； 5、六级以上大风天气，施工船舶应停止作业；

6、施工船舶依据自身抗风等级和上海中心气象台的大风风力预报，确定是否就地锚泊还是返港锚泊；

7、锁定龙门吊机走行结构并加设缆风绳；施工栈桥、码头吊机等海上施工平台的设施加固；物资、设备、车间加固；材料转移到安全处；生活、生产房屋的防护等；

8、施工船舶应绑扎好易动构件，检查船上救生设备、安全防护设备，选派专人昼夜值班，与调度室保持密切联系；

9、服从指挥部、当地政府防风、防台领导机构的统一指挥。

二、防雾措施

1、雾天停止一切海上作业，锚泊船舶24小时派员值班：显示相应的雾中信号，并监听其它船舶的动态报告，发布本船动态

报告；

2、运输航行的船舶应择地锚泊，但不应在禁锚区锚泊。

三、防雷暴措施

1、防范管理体系中的领导

我一直住在福州，经历过无数次台风，听过无数次雷声，可是就没有见过闪电打在身边，回想起上次在广州高速上见到的闪电，仍然心有余悸。

我们一上高速还是晴空万里，风和日丽，我们异常愉快。可开着开着，我发现远处有几朵乌云，很快地，乌云遮住了天空，天很快就黑了。一会儿就响起来轰隆隆”的声音，暴雨下了起来。

突然，一道钢锯般的闪电从天空划过，像一条条火蛇从空中爬下来，爬到一半就开始四分五裂了，分裂之后像树枝挂在天空，爆炸似的声音，我不禁出了一身冷汗。忽然，一条粗大的闪电在我眼前划过，打到前面的树林，立刻出现了一大蓬火花，我眼前白茫茫的一片，什么也看不清了。

过了好一会，我眼前还浮现着刚才的那道闪电，那样粗的闪电，如果被劈中了，那后果不堪设想，我一想就后怕不已。

特殊环境行车作业安全措施

一、雨雾天驾驶安全措施

1.出车前，认真检查前大灯、雨刮器、风笛、三项设备状况，不良时严禁出车。

2.雨雾造成视线不良时，适时减低车速，打开前大灯，加强了望，以遇到阻碍能随时停车的速度行驶，并做好随时停车准备。

3.雨雾天能见度小于50米时，不得在封锁区间进行解体或联挂作业。 4.因雨雾天看不清信号时，应立即采取减速或停车措施，并用无线电话同车站联系，经确认信号后，方可动车。

5.雨雾天通过道口、曲线、桥梁等处、适时减低速度，多鸣喇叭，防止路外伤亡。

6.随时与车站保持联系，将天气不良情况、运行状态报告车站、列车调度员，并根据车站、列车调度员的指示要求进行。

7.必要时安全员、轨道车班长添乘制定应急措施，加强指导。 二、炎热天驾驶安全措施

1.进入炎热季节前，对轨道车进行换季保养，更换夏季润滑油（脂）。 2.出车前，认真检查冷却系（水冷却、和空气冷却），发现故障及时排除，未排除前不得动车。

3.车上准备足够冷却水（防冻液），以备发动机温升过高而“开锅”时换加冷水（防冻液），加冷水时待水温降至100℃以下时再开盖加水，以防止烫伤。

4.设有逆风窗的轨道车，在运行时应把逆风窗完全打开，保持通风。 5.车上应备有防暑药品，

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安全管理文书

冬季雨雪天气防滑措施

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冬季雨雪天气防滑措施

1、冬季雨雪天气，及时清除积雪和冰面，在人员经常走动出入口安置防滑垫。

2、严禁将废水倒在路面上，以免结冰，造成人员摔伤。 3、冬季洗车库外结冰路滑时严禁洗车，待清除冰面后再洗车。 4、注意雪天步行速度不要太快，步幅要小且保持固定步调。 3、雪天步行切忌提重物，双手不要揣在兜里，因为双手来回摆动能起到平衡作用。

4、一旦摔倒骨折，切不可乱揉乱动，应用围巾、书本等工具固定好骨折部位，请求他人帮助，立即到医院治疗。

5、车胎气别足刹车要谨慎，在雪天骑自行车时，要保持注意力高度集中，车体不要携带过多、过重的物品，车胎气不可太足，将气放至平时充气量的2／3为好。尽量放低车座，与前面车辆保持3米以上距离，防止前车滑倒绊着自己；不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡。

6、此外，雪天驾驶摩托车时，驾驶者进入弯道欲刹车时，尽量多用后刹，如果用前刹，控制不好的话容易发生侧滑。此外，刹车时尽量使车身与路面保持垂直，经过结冰严重的地

K1+478～K1+568段左侧片石混凝土挡土墙

冬季雨雪天气施工安全措施

冬季即将来临,雨雪天气将很频繁，为确保冬季施工作业安全，特制定以下安全作业措施,各项目部应根据施工所在地，季节性变化规律，水文地质情况，结合项目施工特点，编制季节性施工方案和突发事件应急预案并进行演练, 配备充足的物资、设备、器材及劳动防护用品,严格执行以下安全生产有关措施：

（一）冬季雨雪天气施工

1、项目部必须对所有从事季节性施工人员应进行季节性施工安全专项教育与培训。

2、冬季施工应做好“六防”（防寒、防冻、防火、防煤气中毒、防滑、防交通事故）工作，并提前检修、保养架桥机、龙门吊、发电机等大型机械，更换各类机械的机油、液压油、防冻液，防止施工机械润滑油（脂）和管路内油质受冻凝固；发电机组水箱应加防冻液或隔夜时将水放掉。

3、冬期施工应采取防滑、防冻措施。霜雪过后，应及时清扫施工现场道路及架桥机、桥墩支座上的积雪、浮冰。严禁将支座安放在有薄冰层的垫石上，防滑路段、架桥机上及有防滑要求的地方应撒工业盐、砂子或铺草袋、麻袋，上下楼梯应绑扎麻袋防滑，以防高空坠落。

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K1+478～K1+568段左侧片石混凝土挡土墙

4、架桥机及施工现场雨雪中带电作业极易发生漏电及电气短路故障，