汽轮机交流润滑油泵的作用

对汽轮机主油泵切换试验状态下润滑油压跌落的原因进行了分析,并提出了相应的对策。

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汽轮机主油泵与交流润滑油泵切换失败原因及对策孙曰泰，江波靳(北电力科学研究院有限责任公司，京 10 4 )华北 0 0 5摘要：汽轮机主油泵切换试验状态下润滑油压跌落的原因进行了分析，对并提出了相应的对策。

关键词：轮机；油泵；汽主交流润滑油泵；油压跌落中图分类号： K2 3 8 2 T 6 . 文献标识码： B文章编号： 0 39 7 ( 0 8 0— 0 7 0 10~1 1 20 )30 2— 3

Ca s ns c e s u wi c i f A C o or Lub i a i i m p t u e of u u c s f l S t h ng o M t r c ton O lPu o

M a n Lu i a i i i br c tng O lPum p o f Tur n nd Co bi e a unt r e s e e m a urS n Yu—a, i in— o u e t i Jn Ja

600MW汽轮机润滑油系统工作原理及调试探讨

东方汽轮机有限公司 宫传瑶

摘 要 本文初步探讨了几种常见的汽轮机润滑油系统，对我公司600MW汽轮机所采用的供油方式进行了初步探讨，比较了与其它方式的优缺点。 关键词 主油泵 油涡轮 调试 系统 1 概述

随着机组向着大型化、自动化方面发展。机组故障停机次数将严重影响电站运行的经济性。汽轮机供油系统的故障不但要影响到电站运行的经济性，而且对机组的损害影响也是很大的。由于润滑系统的特殊性，在一般的情况下是不允许在线检修的。这样系统设计及设备运行的可靠性及其前期的调试试验工作显得尤其重要。 2 几种典型系统的比较

常见的电站润滑系统主要有以下几种。一：电动油泵、蓄能装置与调节阀系统；二：汽轮机转子驱动主油泵与注油装置系统；我厂600MW汽轮机采用汽轮机转子驱动主油泵与油涡轮升压泵供油方式。 3 系统安全性分析

对于系统来说除去系统本身的因素外，其可靠性主要取决于系统组成元件的可靠性。对于电动油泵系统其可靠性主要取决于电机及其电源的可靠性，由于电机及其相关电气元件制造水平的限制，其可靠性的高低将直接影响系统的可靠性。但是其优点在于系统简单。

对于汽轮机转子驱动主油泵与注油装

汽轮机组润滑油压低分析及处理

（阎鹏 连城发电公司）

摘 要：通过润滑油系统检查等环节的介绍，以及对造成机组润滑油压偏低的主要原因的分析，并且在实际运行中加以处理，提出切实可行的技术和经验。

关键词： 润滑油 油压低 分析 处理 概述：

连城发电公司3、4号汽轮机均为哈尔滨汽轮机厂制造亚临界、一次中间再热、双缸双排汽、反动凝汽式引进优化型汽轮机组，型号为N300-16.7/538/538-Ⅰ；3、4号机组分别于2004年12月和2005年2月投运。 一、润滑油的作用

汽轮机润滑油系统的作用是为汽轮发电机组的支持轴承、推力轴承和盘车提供润滑和冷却用油，为氢密封系统备用管供油以及为操纵机械超速脱扣装置供油。

润滑油系统由汽轮机主轴驱动的主油泵、冷油器、顶轴装置、射油器、盘车装置、排烟系统、油箱、润滑油泵、事故油泵、滤网、加热器、油位指示器、油位开关等以及各种脱扣、控制装置和连接管道、阀门、逆止门、各种检测仪表等构成。

汽轮机润滑油系统供油管道为套装式油管道，压力油在套装管内的小管道内流动，润滑油回油在小管外流动。

汽轮机润滑油系统正常运行时由汽轮机主轴带动的主油泵供给

汽轮机发电机组的全部用油，在机组正常启停和润滑油

第一节 汽轮机润滑油系统

汽轮机润滑油系统基本都采用主油泵—射油器的供油方式，主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油驱动射油器投入工作。润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油，向汽轮机危急遮断系统供油，向发电机氢密封装置提供油源，以及为主轴顶起装置提供入口油。

一、系统组成

各机组润滑油系统设置略有不同，下面以某哈汽机组为主作讲解。 （一）主油泵

主油泵都为单级双吸离心式油泵，安装于前轴承箱内，由汽轮机转子直接驱动，它为射油器提供动力油，向调节保安系统提供压力油。主油泵吸入口油压为0.09～0.12 MPa，出口油压为1.0～2.05 MPa。主油泵不能自吸，在汽轮机起停阶段要靠交流润滑油提供压力油，维持轴承润滑油、密封油和主油泵的进口油；由高压起动油泵提供高压油供调节保安用油。当转速达到额定转速的90％左右时，主油泵就能正常工作，这时要进行主油泵与高压起动油泵、交流润滑油泵的切换，切换时应监视主油泵出口油压，当压力值异常时采取紧急措施防止烧瓦。

（二）射油器

射油器安装在油箱内油面以下，采用射流泵结构，它由喷嘴、混合室、喉部和扩压管等主要部分组成。工作时，主油泵来的压力油以很高的速度从喷嘴射出，在混合室中造成一个负压区，油箱中

汽轮机集装润滑装置

（集装油箱、集装油站）

专利号：ZL 2009 2 0080961.2

一、汽轮机集装润滑装置概述

1、汽轮机润滑油系统

1.1 油系统设有可靠的主供油设备及辅助供油设备，在起动、停机、正常运行和事故工况下，满足汽轮发电机组所有轴承的用油量。给水泵汽轮机的调节润滑油系统和主汽轮机的调节润滑油系统分开，各自设有单独的调节润滑油系统。

1.2 油箱容量满足当厂用交流电失电且冷油器断冷却水的情况下停机时，仍能保证机组安全惰走。此时，润滑油箱中的油温不超过80℃，并保证安全的循环倍率。

1.3 润滑油系统不仅向汽轮发电机的支持轴承，推力轴承和盘车装置提供润滑油，还向机械跳闸装置及注油试验提供动力油，同时为防止发电机氢气泄漏，还向发电机氢气系统提供高压及低压密封备用油。

2、润滑装置的功能：

2.1 为汽轮机、发电机径向轴承提供润滑油。

2.2 为汽轮机推力轴承提供润滑油。

2.3 为盘车装置提供润滑油。

2.4 为装在前轴承座内的机械超速脱扣装置提供控制用压力油。

油系统的正常工作对于保证汽轮机的安全运行具有极其重要的作用，如果润滑油系统突然中断油

汽 轮 机 运 行 论 文

姓 名： 尤莉莎 学 号： 080282307 专 业： 热能与动力工程 院 系： 科信学院

防止汽轮机运行中大轴弯曲

尤莉莎

（Tel：15097672075 Email:527026245@qq.com）

摘要 汽轮机的大轴弯曲事故会给电厂造成重大损失，甚至造成人员伤亡。因此，要从了解大轴弯曲的原因入手，提出防止措施，从而防范于未然。

The steam turbine shaft bending accidents will give power plant in heavy losses, even causing casualties. Therefore, to understand the big bend of the shaft from the reasons for the start, put forward measures to prevent, and maybe prevent problems caused by misunderstanding 关键词 大轴弯曲 气

汽轮机的原理及故障排除

目 录

1、汽轮机原理简介

2、不正常振动

3、转子轴向位移过大及汽轮机水冲击

4油系统故障及排除

5、调节保安系统故障及排除

6、凝汽系统故障及排除

7、结束语

8、参考文献

9、附录

9.1.42-7238-00，汽轮机蒸汽疏水系统图

9,20-0640-7238-00，汽轮机润滑油系统图

9,30-0641-7238-00，汽轮机调节系统图

汽轮机常见故障分析及措施

摘要：本文对蒸汽轮机的原理及汽轮机运行过程中常见的故障，提出了解决措施。

关键词：汽轮机 故障 分析 措施

一、汽轮机原理

汽轮机是用蒸汽做功的一种旋转式热力原动机，具有功率大、效率高、结构简单、易损件少，运行安全可靠，调速方便、振动小、噪音小、防爆等优点。主要用于驱动发电机、压缩机、给水泵等，在炼油厂还可以充分利用炼油过程的余热生产蒸汽作为机泵的动力，这样可以综合利用热能。

二、不正常震动

汽轮机运行存在不同程度、方向的振动，凡是限定范围内的振动不会对设备造成危害，是允许的。但由于各种原因，机组运行过程尤其在试运行时会出现振动异常，固然产生不正常振动的原因很多，振动异常大多是安装不合要求及运行维护不当引起的。由于汽轮机转子在厂内进行了高速动平衡，并经空负荷运转合格后出厂，所以

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余热发电汽轮机运行规程

1

目录

运行管理制度 ............................................................................................. 1 运行人员职责 ....................................................................................... 1 交接班制度 ........................................................................................... 2 操作票制度 ........................................................................................... 2 设备缺陷管理制度 ..............................................................................

目录

1 通则 ………………………………………………………………… 2 编制依据…………………………………………………………… 3 调试目的和任务……………………………………………………… 4 设备及系统概述……………………………………………………… 5 汽轮机整组启动试验项目………………………………………….. 6 整机启动应具备的条件……………………………………………. 7 汽轮机整组启动程序………………………………………………… 8 质量检验标准………………………………………………………. 9 调试项目的记录内容………………………………………………… 10 机组启动安全注意事项…………………………………………… 11 调试组织分工……………………………………………………… 12 试运管理机构…………………………………………………… 附页：开机操作票

1通则 为加强中达集团热电工程5MW机组调试工作管理，明确启动调试工作的任务

和各方职责，规范调试项目和程序，使调试工作有组织、有计划、有秩序的进行，全面提高调试质量，确保机组安全、可靠、经济、文明地投入生产，特制订本方案。

本方案在实施过程中的修改、调整，届时由试运指挥部决定。

汽轮机本体结构

一、概述

我公司330MW机组汽轮机是上海电气集团股份有限公司生产的亚临界、一次中间再热、直接空冷、抽汽凝汽式汽轮机（CZK330-16.7/0.4/538/538）。其特点是采用数字电液调节系统，操作简便，运行安全可靠；可供热网抽汽及工业抽汽，采暖抽汽压力可在0.25MPa(a)～0.7MPa(a)间调整；高中压部分采用合缸反流结构，低压部分采用双流反向结构。

该汽轮机本体由转动和静止两大部分构成。转动部分包括动叶栅、叶轮、主轴、联轴器及紧固件，静止部分包括汽缸、喷嘴室、隔板套（静叶持环）、汽封、轴承、轴承座、滑销系统机座及有关紧固件。

本机通流部分由高、中、低三部分组成，高压汽缸内有一个部分进汽调节的冲动级和11个反动式压力级，中压汽缸内有12个反动式压力级，低压部分为两分流式，每一分流由6个反动式压力级组成，全机共36级。

二、汽轮机性能参数

厂 家：上海电气集团股份有限公司 型 号：CZK330-16.7/0.4/538/538

型 式：亚临界、一次中间再热、直接空冷、抽汽凝汽式汽轮机。 （1）铭牌出力（TRL工况纯凝 ）: 330MW

额定（THA工况）出力：330MW

最大连续（TMCR工况）出力：354.