车险保险公司理赔后的对方要我折旧费

车险人伤理赔实务手册请浏览后下载，资料供参考，期待您的好评与关注！

序言

随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，相关法律法规的不断完善和维权意识的加强，人身伤害赔偿在机动车辆保险赔款中所占的比重越来越大，人伤案件理赔的技术含量也越来越高，人伤理赔人员的工作难度也越来越大。为规范人伤理赔操作流程，明确人伤事故的理赔标准，界定人伤理赔工作的范围和职责，总公司公估中心编撰了本书，作为人伤理赔人员的工具书，各级公司在今后的人伤理赔工作中应按照本书的内容进行实务处理。

XX财产保险股份有限公司公估中心

请浏览后下载，资料供参考，期待您的好评与关注！

目录

第一章总则 (6)

一、制定人伤理赔管理规定的目的和宗旨 (6)

二、开展人伤理赔的工作内容

三、开展人伤理赔的方法和途径 (6)

四、人身损害案件的特点 (6)

第二章人伤理赔规定及处理流程 (7)

一、人伤理赔制度 (7)

二、人伤理赔流程图 (8)

三、人伤报案流程 (9)

四、人伤查勘/调查流程 (9)

五、人伤核损流程………………………………………………1 2

六、人伤核赔流程......................................................1 2 第三章人伤案

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在线 白面素馍 发表于：11-10-27 12:59 [只看该作者]

相信还有许多车主对汽车保险了解不深，只有出了事故才会和汽车保险打交道，而作为外行的车主们根本不能摸清楚汽车保险的水究竟有多深，该如何处理才能成为最大程度的受益人呢？别着急，已经有许多身经百战、经验丰富的车主们为我们总结了他们的心得，我们只要阅读收藏以备不时之需就可以了，况且这是一份普通车主们就能读懂的汽车保险条文，保证能让你更深入地了解汽车保险和理赔，“榨干”保险公司的最后一滴血！谁说不是呢？买保险就图的省钱和省心！

保险条款精解（一）车损险 VS第三者责任险

咱们先说说最主要的车损险和三责险。车损险和三责险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！ 您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔

　　这是5年前的事儿了。那时，大哥刚刚下岗，在县城的一个十字路口，租了一间铁皮小屋，卖些烟酒之类。

　　一天黄昏，一位中年汉子走到大哥的铁屋前。汉子放下手中沉甸甸的编织袋，从口袋里摸索出五毛钱，买了一包劣质的香烟，汉子抽出一支烟，点上，然后和大哥寒暄起来。从谈话中，大哥了解到，汉子就是我们县的人，刚刚从外地打工回来。汉子说，他的家距离县城还有二十几里的土路，汉子很犹豫地提出，能不能从大哥那里借一辆自行车，因为他已经坐了一晚上和一整天的车了。大哥看看夜幕已经降临，又打量着眼前这位陌生的民工，最后还是把他那辆“除了车铃不响哪儿都响”的东方红牌自行车推了出来。当时的大哥，确实多了一个心眼。他本来刚买了一辆新自行车，但是大哥可不敢轻易地相信别人。

　　汉子十分感激，说最晚明天上午就把车还回来。也许是由于匆忙，汉子并没有来得及留下他的姓名以及村庄，就匆匆地骑车走了。

　　晚上，当我的嫂子听说大哥把自行车借给一位陌生人的时候，和大哥大闹了一场，嫂子说我的大哥是榆木疙瘩不开窍，这回肯定被人骗了，不信等着瞧。

　　第二天上午，大哥焦急地等候在铁皮屋前，他多么希望那位汉子早点出现呀，然而，时间一分一秒地过去了，大街上人来人往，却没有那位汉子的身影。嫂子在一旁不断地敲敲

折旧费及其估算

一、折旧费的概念与作用

1.折旧费的含义–

固定资产折旧是指固定资产在长期使用的过程中，由于不断磨

损而使他们的价值逐渐减少，这种现象我们称之为固定资产 折旧。 – 折旧费是指以折旧方式提取并积累起来用于补偿固定资产价 值的货币金额。 2.折旧费对企业发展具有重要作用

二、常用的折旧费计算方法

1.平均年限法–

平均年限法，是指根据固定资产原值、折旧年限和预计固定资产净 残值逐年等额计算折旧额的方法。 计算公式为： 固定资产原值 V 固定资产净残值 V年折旧额 D K L

折旧年限 N

根据年折旧率，固定资产年折旧额的计算公式为 固定资产年折旧额 固定资产原值 V K 年折旧率 l 平

平均年限法

例题分析：现有一个公司，以20万元购进一台新轿车， 按照规定使用年限为8年，预计净残值.0.4 万元，该轿车每年的行使里程数如左图所 示：试用平均年限法计算该轿车的年折旧 额。 解：根据题意，已知VK =20万元，VL = 0.4万元，N=8年； 代入我们刚刚讲到的公式D 固定资产原值 V K 固定资产净残值 折旧年限 N VL

使用年限 1 2 3 4 5 6 7

行使里程/万 公里 5 6 8 6 7 6 7

平均年限法计

新闻

央视再曝车险理赔难 无牌新车保险公司收钱不赔

2011年09月05日01:47北京晨报[微博]张璐我要评论(33) 字号：T|T

无牌新车 保险公司收钱不理赔

央视再曝“车险理赔难” 专家称保险公司涉嫌侵权

新车购买了足额车险，出车祸后保险公司竟然拒赔车主损失，拒赔的理由就是没有上正式牌照。继曝光车险高保低赔、无责不赔等霸王条款问题后，昨日，央视《每周质量报告》再次炮轰车险理赔难，“卖保险时，保险公司声称没有车牌也能赔偿，出现事故时却拒绝赔偿。”专家指出，这种做法涉嫌损害消费者的知情权和公平交易权。

案例：新车没上牌 竟然不理赔

昆明车主龚先生日前买了一辆60多万元的工程车，并花了1万多元在徐州地区的太平洋保险公司买了足额汽车保险。工程车的落户手续要一个月完成，不料新车在到手的第28天出了意外，此时车子的临时号牌已经过期。法院判决龚先生承担死者的各项赔偿金27万元。车险保单上注明，保险期限为2010年3月15日20时起，到2011年3月15日20时止。龚先生的车出事故的日期是2010年4月18日，在保险有效期限内。不料保险公司却以车子“没有上正式牌照”为由拒赔。

保险条款里的免责条款写明：下列情况下，不论任何原因造成保险机动车的任何损失和费用，保险人

新闻

央视再曝车险理赔难 无牌新车保险公司收钱不赔

2011年09月05日01:47北京晨报[微博]张璐我要评论(33) 字号：T|T

无牌新车 保险公司收钱不理赔

央视再曝“车险理赔难” 专家称保险公司涉嫌侵权

新车购买了足额车险，出车祸后保险公司竟然拒赔车主损失，拒赔的理由就是没有上正式牌照。继曝光车险高保低赔、无责不赔等霸王条款问题后，昨日，央视《每周质量报告》再次炮轰车险理赔难，“卖保险时，保险公司声称没有车牌也能赔偿，出现事故时却拒绝赔偿。”专家指出，这种做法涉嫌损害消费者的知情权和公平交易权。

案例：新车没上牌 竟然不理赔

昆明车主龚先生日前买了一辆60多万元的工程车，并花了1万多元在徐州地区的太平洋保险公司买了足额汽车保险。工程车的落户手续要一个月完成，不料新车在到手的第28天出了意外，此时车子的临时号牌已经过期。法院判决龚先生承担死者的各项赔偿金27万元。车险保单上注明，保险期限为2010年3月15日20时起，到2011年3月15日20时止。龚先生的车出事故的日期是2010年4月18日，在保险有效期限内。不料保险公司却以车子“没有上正式牌照”为由拒赔。

保险条款里的免责条款写明：下列情况下，不论任何原因造成保险机动车的任何损失和费用，保险人

别让你的保险白买了!（有车一

族一定要看）

别让你的保险白买了，有车一族一定要看，没车也看看 近期老是有朋友问关于车辆事故后保险问题，特别是8月21号保监会新的条款出来后保险更加规范，要求更加严厉，如何才能保证自己保险最大发挥效果呢，在这里我和大家一起来了解一下：（说的不对请不要拍砖哦，哈哈） 榨干保险公司最后一滴血（有车一族看了不吃亏）

保险公司的条文晦涩难懂，

下面写的内容将深入浅出的教你如何与保险公司周旋

（一）车损，第三者 （二）丢车 （三）撞车 （四）索赔

保险条款精解（一）- 车损，第三者 （二）丢车

咱们先说说最主要的车损险和三责险。

车损险和三责险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用

中给第三者带来的损失！

您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！

这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外--------地震！！！！

案例1：如果您的车有幸在地震中被建筑物砸到的话，哈哈 应对方法：等地震过后几天再申请赔偿 出险陈述：大概由于地震造成墙体松动，终于在某一天倒下了（不要提及地震时出险）★★

案例2：如果您的爱车在一次急

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保险公司车险部年终工作总结

这篇关于《保险公司车险部年终工作总结》的文章，是特地为大家整理的，希望对大家有所帮助！

2019年是理赔中心车险分部各项工作取得较好成绩的一年，总省公司把今年定为“数据年”、“服务年”，理赔中心车险分部充分贯彻落实了此项举措，制定了高标准、严要求的年度工作计划。这一年，我们向社会兑现了客户节“四个一”服务承诺;这一年，我们经受住了“7.23”特大暴雨的考验;这一年，理赔事业改革如火如荼的展开;这一年在市公司及理赔中心主任的正确领导下,全体车险分部员工齐心协力、通力合作、爱岗敬业，较为圆满地完成了中心交给的各项工作。现将一年来工作情况总结如下：

一、车险分部各岗工作完成情况(数据截止11月30日止) 全年理赔中心车险分部共处理车险案件查勘定损36820件、损失车辆换件报价四万余件、车险赔案理算37000件(本代外通赔案件231件)，占全市案件的70%

也谈车险施救费的理赔问题

郑明 拐哥工作室 微信号：guaige-studio

[前言]

作为参与A6工作室的互动话题，笔者也从自己20余年的理赔实践中整理了对车险施救费的理赔认识，力求视角独特，把繁复的理论知识弄得通俗易懂。

事先声明，笔者不少观点是与现行理赔实际不符的，可能也有不少颠覆保险从业者们观念的东西。还是一贯的坚持，笔者只谈认为对的东西，欢迎争鸣。也期望帮助朋友们开开脑洞，保险行业真的太需要大家的整体专业提升。

[贴士一：施救费并不是以施救对象确定赔偿险别的，而是以施救目的为指向]

施救费用，在保险理赔中首先一个问题是在什么险种或险别进行理赔？通常有车辆损失险理赔、第三者责任险理赔甚至在几个附加险都可以理赔。

传统的保险理赔人员，会有个思维误区，就是以施救费的施救对象来确定对应的赔偿险种或险别。比如拖车把保险车辆拖走是属于车辆损失险赔偿施救费、吊车施救车上货物的费用应该在车上责任险内赔偿、而对于第三者损失的施救费用在第三者责任险里理赔……

笔者在这里要纠正下上述习惯性思维。我们知道，施救的目的是为了避免、减少损失的发生。保险理赔确定施救费用属于哪个险种或险别的赔偿范围，是以该费用“避免、减少”了哪项损失来确定的，而不是该施

(一)单项选择题：

1．货物运输保险承保的标的是( B )。

A．运输工具 B．商品性货物 C．承运人 D．货主 2．国内水路、陆路运输货物保险基本险责任不包括( C )。

A．地震 B．共同海损费用 C．盗窃 D．隧道、码头坍塌造成的损失: 3．国内水路、陆路运输货物保险分为基本险和( A )。 A．综合险 B．一切险 C．特别附加险 D．专门险

4．国内航空运输货物保险的保险责任不包括( C )造成的损失。

A. 火灾、爆炸、雷击 B．飞机遭受碰撞、坠落、失踪 C．托运人的过失 D．装货、卸货时遭受雨淋

5．国内货物运输保险规定，货物运抵目的地后，收货人未及时提货，则保险责任的终止期限最多延长至以收货人接到到货通知单后的( B )为限。 A. 10天 B．15天 C．20天 D．30天 6．国内货物运输保险的承保方式是( D )。

A．不定值保险 B．定额保险 C．定期保险 D．定值保险

7．国内货物运输保险规定，保险货物运抵保险单载明的目的地的收货人仓库起，若被保险人不在( A )内向当地保险机构申请检验，