模拟汽车运输振动试验台

模拟汽车运输振动试验机请用飞凌生产的,该机器运行噪音小,使用寿命长。经销商特约价,模拟运输振动试验台主要检测产品包装设计是否符合运输条件的简单而必要的手段,只有符合标准的检测设备,才能作到质量保证,避免不必要的损失。本运输台是根据欧美ASTM运输标准要求回旋振动及1英寸的幅度标准,并参照欧美同类设备改进制造而成,具有精度高,噪音低,操作方便,价格低廉等优点,可、工作台面为不锈钢,美观耐用

★★★振动台目录★★★

1、模拟运输振动试验台—1.2页 2、垂直水平一体振动试验台--3页 3、电磁式垂直振动台—4页

模拟汽车运输振动试验机详细技术参数；

一、简介：

1.模拟运输振动试验台主要检测产品包装设计是否符合运输条件的简单而必要的手段，只有符合标准的检测设备，才能作到质量保证，避免不必要的损失。本运输台是根据欧美ASTM运输标准要求回旋振动及1英寸的幅度标准，并参照欧美同类设备改进制造而成，具有精度高，噪音低，操作方便，价格低廉等优点，可、工作台面为不锈钢，美观耐用

2、用铝材配合手轮机构固定被测产品，方便灵活

3、传动部分采用同步静噪皮带，直流电机缓冲启动，可使噪音

降到最低

二、主要参数

1、使用频率：100～300（rpm）±2% 2、标准振幅：1

毕业设计(论文)开题报告

设计(论文)题目：

汽车碰撞模拟试验台设计

2010年3月19日

开题报告填写要求

1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效；

2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见；

3．“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写（或打印）在本开题报告第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于15篇（不包括辞典、手册）；

4．有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408—2005《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2007年3月15日”或“2007-03-15”。

毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告

1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写 2000字左右的文献综述：

文 献 综 述 1．研究背景 随着科技的进步、经济的发展、人民生活水平的不断提高，汽车己经

货车参数

车辆型号 永康牌 CXY9180TCL 车辆运输半挂车 北方牌 HHL9200TCL 车辆运输半挂车 雄风牌 SP9201TCL 车辆运输半挂车 雄风牌 SP9200TCL 车辆运输半挂车 黑龙江牌 HLJ9151TCL 车辆运输半挂车 金鸽牌 YZT9202TCL 车辆运输半挂车 金鸽牌 YZT9201TCL 车辆运输半挂车 雄风牌 SP9182TCL 车辆运输半挂车 雄风牌 SP9191TCL 车辆运输半挂车 中集牌 ZJV9204TCLTH 车辆运输半挂车 中集牌 ZJV9205TCLQD 车辆运输半挂车 明威牌 NHG9170TCL 车辆运输半挂车 福运祥牌 JJT9190TCL 车辆运输半挂车 东岳牌 ZTQ9180TJ 车辆运输半挂车 东岳牌 ZTQ9161TJ 车辆运输半挂车 成事达牌 SCD9200TCL 车辆运输半挂车 环达牌 BJQ9171TCL 车辆运输半挂车 环达牌 BJQ9162TCL 车辆运输半挂车 吉悦牌 SPC9201TCL 车辆运输半挂车 吉悦牌 SPC9200TCL 车辆运输半挂车 环达牌 BJQ9192TCL 车辆运输半挂车 青驰牌 QYK9170TCL 车辆运输半挂车 万事达牌 SDW9250T

纵轴流清选试验台分析 山东理工大学 农工学院 于晓阳

0引言

脱粒和清选分离是联合收割机的重要工作环节之一，其工作性能指标直接影响到联合收割机的整体性能。该试验台设计目的是通过模拟和再现农作物脱粒和清选的全过程，进而能够得到一套描述纵轴流滚筒脱粒清选机理的理论体系。该试验台采用可组合的模块化结构,工作部件结构和运动参数的调整简单、方便,可获得多个工况下脱粒分离、清选性能指标以及脱出物的分布规律。同时，该试验台能够模拟纵向轴流滚筒脱粒后物料在筛面的分布规律的实验,可测量:①振动筛、离心风机、惯流风机功率；②筛面风场的风量分布；③清选后物料分布的规律。可调整:①筛面倾角、振动频率、振幅以及筛面物料的分布；②离心风机与惯流风机的上下前后位置以及风量、风压、风口倾角。

1.系统结构

该试验台属于纵轴流清选试验台，其机械系统主要由离心风机、阶状抖动板、纵轴流滚筒模拟给料机、传动机构、上、下筛机构、接料箱、试验台机架和贯流风机等部分组成，如图1所示。

1.离心风机 2.阶状抖动板 3.模拟给料机 4.传动机构 5.上筛机构 6.下筛机构 7.

接料箱 8.试验台机架 9. 贯流风机

图1 试验台结构简图

2.主要技术指标：

配套动力 筛面面积 振动

4.3 汽车制动试验台

4.3.2 惯性式制动试验台简介

惯性式制动试验台的滚筒相当于一个移动的路面，试验台上各对滚筒分别带有、轮，其惯性质量与受检汽车的惯性质量相当。因此滚筒传动系统具有相当于汽车在道路行驶的惯性，制动时，轮胎对滚筒表面产生阻力，虽然这时驱动滚筒传动系统的动力(如电动机或汽车发动机的动力)已被切断。但由于滚筒传动系统肯定有一定的惯性，因而滚筒表面将相对于车轮移过一定距离。由此可见，在惯性式制动试验台上可以模拟道路制动试验工况。这种试验台的主要检测参数是各轮的制动距离，同时还可测得制动时间或减速度。

惯性式滚筒制动试验台按同时检测的轴数不同可分为单轴式、双轴式。双轴惯性式滚筒制动试验台的结构简图，如图4－8所示。

图4－8 双轴惯性式滚筒制动试验台简图

1-飞轮 2-传动器 3、6变速器 4-测速发电机 5、9－光电传感器7- 可移导轨

8、12- 电磁离合器 10-移动架 11-传动轴 13-万向节 14-后滚筒 15-前滚筒 16-举升托板 17-移动架驱动液压缸 18-锁紧液压缸 19-第三滚筒 20-第三滚筒调节器

试验时，被检车驶上试验台后，前、后滚筒组之间的距离可用液压缸17调节，调节后用液压缸18锁紧

商品汽车运输协议格式

****轿车托运有限公司(2008)第 号 甲方： (以下简称：甲方)

乙方：****轿车托运有限公司 (以下简称：乙方) 甲方委托乙方承运下列货物： 启运地 到达地 车型 数量 价格

经甲、乙双方友好协商，就有关商品汽车承运事宜达成如下协议：

一.乙方应确保“安全、准时、快捷”的将商品车按甲方(或指派的其他方)指定的接车交付与指定的接车人，并将随车物品及有 关的资料一并交付。

二.交接车：甲方向乙方交车时(甲方待运的商品汽车)双方经办人员应需按承运交接单逐项交、验。交接完毕后双方需在承运单

签字。交、验 过程中经双方确认的车辆损伤、备件短缺等问题应在承运交接单上注明，并免除乙方的赔偿责任。

乙方向甲方(或指派的其他方)在运达地交车时应依[承运交接单]记录为依据。经已(或指派的其他方)指定的收车人接车后应在

承运交接单和送车单上签字(盖章)，并作为运费结算的依据。

交接验收后，乙方承运责任随之解除，承运车辆再出现的任何问题均无乙方责任。

三.单证交接：甲方必须将符合国家规定并与该商品车运输有关的单证、资料交于乙方，供乙方在运送过程中备查，如因甲方单证

、资料原因

文件编号：1-108-00-020-11080101

方案说明

司机控制器试验台—技术方案

目 录

1 试验台功能描述 ............................................................................................................... 1 2 设计依据 ........................................................................................................................... 1 3 适用环境 .........................................................................................................

不合格材料试验台账

建设项目：粤湘高速公路博罗至深圳段 合同号：第六合同段 施工单位：中铁十二局集团有限公司 监理单位：广东华路交通科技有限公司

填表： 复核： 试验室主任

第 1 页，共 30 页

不合格材料试验台账

建设项目：粤湘高速公路博罗至深圳段 合同号：第六合同段 施工单位：中铁十二局集团有限公司 监理单位：广东华路交通科技有限公司

填表： 复核： 试验室主任

第 2 页，共 30 页

不合格材料试验台账

建设项目：粤湘高速公路博罗至深圳段 合同号：第六合同段 施工单位：中铁十二局集团有限公司 监理单位：广东华路交通科技有限公司

填表：

汽车运输成本的核算分析预测计划与控制

班级：08物流一班 学号：200822364 姓名：杨琳珂 指导老师：周盛世

汽车运输成本的核算分析预测计划与控制

一．

汽车运输成本的核算内容

1.汽车运输成本的概念

汽车运输单位为完成客、货运输所支出所有运输的总和。为完成一个运次或一定期间的运输量计算的成本称为汽车运输总成本，平均单位运输量的成本称为汽车单位运输总成本。单位运输成本是反映汽车运输单位生产技术水平和经营管理水平的综合指标。精确地核算汽车运输成本，可以掌握运输生产消耗的补偿尺度，为确定运价和运输盈利额提供依据，并揭示降低成本的方向。

2.汽车运输成本的内容

汽车运输成本项目可划分为四个基本部分，其具体内容如下：

①、直接人工 指支付给营运车辆司机和助手的工资，以及按营运车辆司机和助手工资总额14％的比例计提的职工福利费。 ②、直接材料

(1)燃料。指营运车辆运行过程所耗用的各种燃料，如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料。 (2)轮胎。指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫带、轮胎翻新费和零星修补费。

③．其他直接费用

(1)保养修理费。指营运车辆进行各级保养及各种修理所发生的料工费(包括大修理费用计提额)、修复旧件费用和行车耗用的机油、

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汽车运输总公司安全管理规定

市汽车运输总公司安全管理规定

第一章

第一条：为加强安全管理，提高全员安全意识，努力保障人民生命财产的安全，杜绝或减少各类事故发生，促进企业稳步发展，现结合总公司实际情况，特制定本规定。

第二条：本规定所指的安全管理包括行车安全管理、劳动安全管理、消防安全管理及内部治安管理。

第三条：安全管理执行“安全第一、预防为主”的方针，实行一票否决权。总公司全体干部职工必须认真遵守本规定。 第四条：本规定由总公司安保科负责实施。