进出港货运英语

货运码头进出港管理

货运码头进出港管理制度

第一节 总 则

第一条 为维护港口管理秩序，确保港区内人员、设施、货物的安全，根据国家有关法律法规及公司实际情况，本着“严格、严谨、规范、便捷”的原则，特制定本制度。

第二条 本制度所称港区是指海安新港货运码头。

第三条 凡人员、机动车辆（汽车、摩托车、装卸机械等）进出港区时，都必须持有有效证件或办理临时进出港证明，凭证进出港。门卫有权拒绝无证或拒不接受检查的人员、车辆进出港。

第二节 人员进出港管理

第四条 在岗员工（包括聘用1年以上的装卸承包工）凭公司核发的工作牌进出港。在岗员工凭个人工作证件进港。

第五条 执行公务的口岸部门人员，凭工作证等有效证明进出港。

第六条 因港口业务需要经常进出港区的人员（包括货主、船东、货代、船代等），需在货运中心业务办理处登记办理长期进港证，凭证进出港。

第七条 在港区内从事施工、运输、装卸等作业的非本港人员，由公司工程（或业务）主管部门出具证明，办理限期进港证，凭证进出，管理责任由出具证明的主管部门承担。因生产、施工需要临时进港作业的民工，经工程部同意，报货运中心批准后进港。进出港时，由施工单位派员带领，随身附带工具凭表清点放行。

第八条 国际海员凭海员证进出港区，走海员专用通道。新

一、飞机进出港常用英语单词或短语/Word or Phrase

Chinese

收到且明白对方的意思

轮档挡好 撤除轮档 松刹车 刹车已松 刹车 刹车刹好 地面电源设备接好 断开地面设备 地面设备已断开 所有舱门已关好 已经供气（如需气源车） 插上/取下起落架安全销

插销已取下 稍等推出 可以牵引 准备牵引 牵引完成 稍等 稍等启动

准备启动1/或2号发动机 可以启动1/或2号发动机

启动结束 请关车 25号跑道起飞 03号跑道起飞 在左/或右方打手势 明白（收到并听懂对方的话）

赞同（对方的建议）

确认 正确 请继续（讲） 请绕机检查 绕机检查结束 请做打液压泵前检查 打液压泵前检查结束 重复你听到的信息

English Roger

Chocks in / Position chocks

Remove chocks

Brakes off / Release parking brakes Brakes off / Parking brake released Brakes on / Set parking brake Brakes on / Parking brake set

Ground power connected Disconnect ground equi

目 录

前 言 ·········································································· 2 1 船舶预报制度 ································································· 3 1.1内外贸集装箱、散杂货船舶预报 ····································· 4 1.1.1外贸集装箱、散杂货船舶预报 ··································· 4 1.1.2内贸集装箱、散杂货船舶预报 ··································· 4 1.2船舶预计抵锚时间预报（以下条款适用于所有来港船舶） ···· 4 2 泊位计划的编排和确认 ····················································· 4 2.1船舶动态信息的更新 ···················································· 4 2.2编排泊位计划 ·····

日本内海航行和进出港靠离泊操作

日本内海航行和进出港靠离泊操作是很复杂的，必须予以高度关注。这里讨论日本内海备赞濑户和港口靠离操作。

日本的港口使费和拖轮费用在世界的港口中属较贵的，在安全的前提下自引自靠离不仅能给公司节省大量费用，而且也能给船长和船员带来效益。当然风险和效益是共存的。日本内海航行复杂，岛屿星罗棋布，航道弯曲流急，多浅滩暗礁，小船、渔船众多，给航行带来了众多不利。但是日本是个航运发达的国家，在日本的各海峡、港口包括内海的各种助航标志清楚，灯质清晰明亮，VTS系统健全，覆盖所有复杂航区。而且日本的各港口均有一艘灵活机动的带缆艇协助靠泊，这给自引自靠离带来了很多方便。自引自靠离对船舶来讲有许多方便，如少了上下引水和带拖轮的麻烦，所以进出港口无须等引水，装卸货后就可以开航。因此，船长和驾驶员要以最快的速度适应这种航运环境，掌握技术要点，面对各种局面要有心理准备。

自引需要相当的基础工作，如认真阅读海图、航路指南，掌握日本灯浮设置的一般规律，找出重要的转向目标，确定它们的安全距离和周围可航水域范围，熟悉理解日本地方性航行规则，整理一份列明各航段船位报、航用信号一览表，掌握本船的性能。一艘船随营运时间增加，其固有的特征随之改变，大到惯

此信息为2013年1月15日的资料,包括长水机场所有进出港航班名称及时刻表

航班日期 公司 航班 出发 到达 日期差 机型 航段性质 布局 进出时间 飞行距离 航线 2013-1-15 3U 8505 KMG NKG -1 319 D 131 11:00 1870 KMGNKGCGQ 2013-1-15 3U 8506 CGQ KMG -1 319 D 131 17:45 3403 CGQNKGKMG 2013-1-15 3U 8506 NKG KMG -1 319 D 131 21:05 1870 CGQNKGKMG 2013-1-15 3U 8621 KMG JHG -1 319 D 131 7:50 450 KMGJHG 2013-1-15 3U 8622 JHG KMG -1 319 D 131 10:00 450 JHGKMG 2013-1-15 3U 8623 KMG JHG -1 319 D 131 16:00 450 KMGJHG 2013-1-15 3U 8624 JHG KMG -1 319 D 131 17:30 450 JHGKMG 2013-1-15 3U 8631 CTU KMG -1 320 D 163 15:10

严格规范进出口货运险免赔额（率）的措辞：

（1）货损部分的绝对免赔率：Including Risk of Shortage/Breakage in excess of x%.

（2）整批货物的绝对免赔率（即通常说的保额的绝对免赔率）：

Deductible ：Including Risk of Shortage/Breakage in excess of x% on the whole consignment.

几种特殊商品的承保方法

一、机器设备

加贴“重置条款”（Replacement Clause），加贴“机械或电子损坏或扰乱风险除外”（Excluding The Risks of Mechamical or Eelectrical Breakdown & Derangement）, 加贴“放射性污染除外”（Excluding Radioactive Contamination）。

“重置条款”（Replacement Clause）规定：如果承保风险造成被保险机器的任何部分的损失和灭失，则保险人负责赔偿的金额不能超过该受损部分的重置费用或修理费用加上运费及改装费，但不包含关税；除非关税已在承保金额内，而发生灭失后在补运时须加纳关

目录

Unit 1 International Trade

Unit 2 Scope of Freight Forwarding Service

Unit 3 Incotenn 2000

Unit 4 UCP 600

Unit 5 Terms of Shipment in the Contracts for the International Sales of

Goods

Unit 6 Documentary Credit

Unit 7 The Practice of International Ocean Cargo Transportation

Unit 8 Chartering Business

Unit 9 Marine Bills of Lading

Unit 10 Ocean Freight Rates

Unit 11 Marine Cargo Insurance

Unit 12 Customs and Port Procedures

Unit 13 International Rail and Road Transport

Unit 14 General Features of Consolidation

Unit 15 Muhi

新编进出口英语函电Unit 5

Unit 5

1. __________ your kindness in accepting the new payment terms.

A. We thank C. We are obliged for B. We appreciate D. We are grateful for

参考答案：B, C, D

简析： A.汉语说“感谢你的帮助”，英语动词thank的宾语只能是人。要表达对某事的

感谢时，必须有动词宾语的前提下，加上for sth,即Thank you for your help。所以，本处应改为 We thank you for。

2. We would __________ if you could take out the insurance cover on our behalf.

A. appreciate C. be appreciated B. appreciate it D. be obliged

参考答案：B, D

简析： B. appreciate是及物动词，不可没有宾语。 C. We would be appreciated 还原成主

中国铁路货运“百日维新”成效初显

2013-09-24 14:52:17 来源: 新华网

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新华网长沙９月２４日电（记者 史卫燕）从６月１５日中国铁路总公司宣布启动货运组织改革算起，到９月２３日已经整整１００天。业内人士表示，从目前来看，铁路货运改革成效已初步显现，但铁路系统内多重痼疾仍有待破除，货运形成品牌效应需要更多时间。

作为铁路总公司货运改革的“先行军”，广州铁路集团（下称“广铁”）８月份收获了令集团上下为之振奋的重要一单：湖南大型国企华菱钢铁集团与其签署协议，承诺今年增加１５％的运量。仅这一单，可以带来１．６亿元收入。

“成绩值得骄傲，但谈判也很艰难。从今年４月份开始，货运处处长带队，先后１１次上门拜访华菱，８月份才最终谈下合作运输事宜。”谈起变化，广铁货运处工作人员宁赞感慨万千：“铁路真的变身 店小二 了，以前万事不求人，现在到处去敲门”。

姿态的变化是铁路货运从计划走向市场带来的最外在表现。用华菱集团副总经理汤志宏的话说，就是铁路货运让自己“耳目一新”。

“以前我们是求着铁路给车皮保障企业的运输需求，在 计划 车皮的规则下，时时刻刻担心是否能批复足够的运力。今年，铁路主动找华菱谈判，还承诺确保运能、随到随运，

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海运业务常用缩略语
简称 中文解释 英文全称
A/W 全水路 All Water
ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia NorthAmerica EastboundRate
B/L 海运提单 Bill of Lading
B/R 买价 Buying Rate
BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor
C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT
C.C 运费到付 Collect
C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge
C.Y. 货柜场 Container Yard
C/(CNEE) 收货人 Consignee
C/O 产地证 Certificate of Origin
CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor
CFS 散货仓库 Container Freight Station
CFS/CFS 散装交货（起点/终点） Container Freight Station /Container Freight Station
CHB 报关行 Customs H