隧道内初期支护喷射混凝土

沪昆客运专线云南段TJ3标段

张家屯隧道

DK1084+036～DK1085+220段隧道喷射混凝土技术交底

交底人：

审核人：

接收人：

日期：

交底编号：

中铁十二局沪昆客专项目经理部第三分部

二O一二年三月二十九日

一、设计概况

隧道起讫里程为D1K1084+036～D1K1085+220。其中D1K1084+036～D1K1084+327、D1K1084+607～D1K1085+190为V 级0.3g 围岩，拱墙初期支护采用28cm 厚喷射混凝土。

二、喷射混凝土施工工艺

D1K1084+036～D1K1084+327、D1K1084+607～D1K1085+190范围采用三台阶施工工法：洞身开挖采用三台阶法施工，应按“先预报、弱爆破、管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则组织施工。

三台阶七步流水作业法开挖采用弱爆破或人工开挖，爆破时严格控制炮眼深度及装药量。开挖后及时对围岩进行初喷，初喷4cm 厚C30混凝土，然后架立钢架并设锁脚钢管、系统锚杆，再复喷混凝土至设计厚度。

三、喷射混凝土具体施工方法

V 级围岩拱墙初期支护采用28cm 厚喷射混凝土，仰拱采用28cm 厚喷射混凝土。

喷射混凝土采用洞外自动计量拌和站拌和，湿式喷射混凝土施工，喷混凝土前由技术人

施工技术交底记录 编号： 工程名称 分项工程名称 技术交底内容： 1、设计参数 2、施工工艺 3、施工控制要点 4、质量控制 5、质量保证措施 6、安全保证措施 7、文明施工 记录： 时间： 隧道工程 隧道喷射混凝土支护 项目总工/日期 参加人员

其他详见会议签到表 1

***隧道喷射混凝土支护工技术交底

1. 设计参数：

喷射混混凝土衬砌类型 凝土支强度Mpa 护厚度 SD-1 SD-2 SV-1-1 SV-1-2 SV-2-1 SV-2-2 C20 31cm 28cm 31cm 28cm 31cm 26cm 24cm 衬砌形式段落分布 衬砌断面设计图 图号ST-1-9 图号ST-1-13 图号ST-1-17 C20 C20 C20 C20 详见《***隧道工程地质纵断面图》图号（S5-8-20、21、22、23、24、25、26、27） 图号ST-1-21 图号ST-1-25 图号ST-1-29 图号ST-1-33 图号ST-1-41 C20 SIV C20 SJ-IV C30 32cm 2.

施工技术交底记录 编号： 工程名称 分项工程名称 技术交底内容： 1、设计参数 2、施工工艺 3、施工控制要点 4、质量控制 5、质量保证措施 6、安全保证措施 7、文明施工 记录： 时间： 隧道工程 隧道喷射混凝土支护 项目总工/日期 参加人员

其他详见会议签到表 1

***隧道喷射混凝土支护工技术交底

1. 设计参数：

喷射混混凝土衬砌类型 凝土支强度Mpa 护厚度 SD-1 SD-2 SV-1-1 SV-1-2 SV-2-1 SV-2-2 C20 31cm 28cm 31cm 28cm 31cm 26cm 24cm 衬砌形式段落分布 衬砌断面设计图 图号ST-1-9 图号ST-1-13 图号ST-1-17 C20 C20 C20 C20 详见《***隧道工程地质纵断面图》图号（S5-8-20、21、22、23、24、25、26、27） 图号ST-1-21 图号ST-1-25 图号ST-1-29 图号ST-1-33 图号ST-1-41 C20 SIV C20 SJ-IV C30 32cm 2.

云南路桥石红高速第二合同段项目经理部 首件工程总结

初期支护首件工程总结

云南路桥石红高速第二合同段项目经理部

工程技术管理科 2014-4-28

初期支护首件工程总结

一、工程概况

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云南路桥石红高速第二合同段项目经理部 首件工程总结

石红高速公路NO.2合同段起止桩号为K14+900～K24+000，本标段有一座高家山分离式隧道,其右幅隧道分界段桩K15+113～K16+873，全长1760m，进口端位于R=3500m的左转曲线上，K15+634.15～K16+873位于直线上，隧道纵坡为-1.200%、-2.900%的下坡 ，最大埋深约212m；左幅隧道分界桩号K15+113～K16+870，全长1757m，进口端位于R=3500m的左转曲线上，K15+579.53～K16+870位于直线上，隧道纵坡为+2.611%、-1.200%、-2.900%的下坡；最大埋深约196m，左右幅隧道累计总长3517m。根据JTGD70-2004《公路隧道设计规范》和隧道所在路段情况，拟订隧道有效净宽为10.25m，有效净高为5m

从业人员安全风险告知书

编号： 先生：

您在我项目即将从事 隧道初期支护施工 工作，为了使您更好の了解该项工作中所存在の安全风险及正确の防范措施、应急处置措施等，特编制本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难或疑惑，请及时向我们隧道专职安全员提出，他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作の安全风险后，请在下方签上您の大名。

安全风险告知

一、存在の危险源及防范措施 危险源 序潜在事故 防范措施 号 Ⅰ Ⅱ 作业人员违章攀爬工作台、工作台周边围护缺失、工作台边集中堆放物料 高处坠落 作业人员上下工作平台应走专用爬梯；工作台周边栏杆围护齐全。 如需穿行工作平台应快速通过，所有人员不得在工作平台下休息、逗留。 喷射操作人员应佩戴安全帽、安全带、护目镜、防尘口罩、耳塞等个人防护用品；不论是否工作，机口严禁对人放置；喷射前先清理原开挖面の危石。 注意身体与风镐保持距离，不得全力顶压风镐，风镐应有稳固の支架

喷射混凝土支护检验批质量验收记录表(II)

04010301 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 施 工 单 位 验收部位 项目负责人 施工质量验收标准名称及编号 《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） 施工单位检查评定记录 专职质量检查员 年 月 日 监理单位 验收记录 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 1 2 3 配合比设计 喷射混凝土早期(1d)强度 喷射混凝土强度 平均厚度 喷射4 混凝土 表面平整度 5 6 7 一 般 项 目 1 2 养 护 冬期施工要求 外观质量 混凝土拌合物坍落度 砂石含水率测定 100mm 第6.2.13条 第6.2.14条 第6.2.16条 第6.2.17条 第6.2.18条 最小厚度 2/3设计厚度 大于设计厚度点数 80% 第6.2.9条 第

6 喷射混凝土

6.1一般规定

6.1.1 喷射混凝土适用于隧道、洞室、边坡和基坑等工程的面层支护。 6.1.2 喷射混凝土的设计强度等级不应低于C20；用于大型洞室及特殊条件下的

工程支护时，其设计强度等级宜不低于C25。

6.1.3 开挖后呈现明显塑性流变或高应力易发生岩爆的岩体中的隧洞、受采动影

响、高速水流冲刷或矿石冲击磨损的隧洞和竖井，宜采用喷射钢纤维混凝土支护。

6.1.4 大断面隧道及大型洞室喷射混凝土支护，宜采用湿拌喷射法施工；基坑、

边坡喷射混凝土支护，宜采用干拌喷射法施工；矿山井巷及小断面隧洞喷射混凝土支护，宜采用半湿拌喷射法施工。

6.2原材料

6.2.1 水泥：应符合第4.4.7条规定的要求。 6.2.2 骨料应符合下列要求：

1 粗骨料应选用坚硬耐久的卵石或碎石，粒径不宜大于15mm；当使用碱

性速凝剂时，不得使用含有活性二氧化硅的石料。

2 细骨料应选用坚硬耐久的中砂或粗砂，细度模数不宜大于2.5。干拌法

喷射时，骨料的含水率应保持恒定并不小于6%。 3 喷射混凝土骨料级配宜控制在表6.2.2数据范围内。

表6.2.2 喷射混凝土骨料通过各筛经的累计质量百分率（％） 骨料粒径（mm） 0.1

目 录

1 编制依据 ..................................................... 1 2 编制原因 ..................................................... 1 3 编制范围 ..................................................... 1 4 初支脱空原因分析 ............................................. 1 5.初期支护质量控制体系 ......................................... 2 6.初支背后脱空预控措施及处理方案 ............................... 3 6.1.预控措施 ................................................... 3 6.2.初支背后脱空控制性措施 ..................................... 4 6.2.1.超欠挖控制 ..................................

新建铁路大理至瑞丽线大保段

初期支护技术交底

编制：

审核：

单位：中铁二十三局大瑞铁路项目部第五施工队时间：2008年9月27日

目录

一、设计交底 (1)

二、质量标准交底 (3)

2.1喷射混凝土 (3)

2.1.1主控项目 (3)

2.1.2一般项目 (5)

2.2锚杆 (6)

2.3钢筋网 (6)

2.4钢架 (6)

三、工艺措施交底 (6)

3.2砂浆锚杆 (8)

3.3挂网 (10)

3.4格栅钢架 (11)

四、其它 (16)

初期支护技术交底

初期支护技术交底

根据大瑞铁路工程的具体要求，依据施工设计图纸及现行规范和验收标准等对杉阳隧道的超前支护施工进行技术交底，本技术交底采用的依据如下：

1、《杉阳隧道进出口施工咨询后修改图》、《隧道设计综合参考图》等通用参考图以及相关的其它施工图、标准图、通用图等施工图纸；

2、《TB10204-2002铁路隧道施工规范》；

3、《TB10417-2003铁路隧道工程施工质量验收标准》；

4、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)；

5、其它相关技术资料；

6、大瑞铁路工程其它有关要求。

根据以上依据的有关规定，结合本工程施工的具体特点，对该工程的施工技术交底分为设计交底、质量标准交底、工艺措施交底三个部分，内容

锚杆、钢筋网喷射混凝土支护工程质量标准 序号 1 2 3 4 保证项目 6 5 网格焊接、联网质量 锚杆杆体及配件、网、梁等支护材料的材质、品种、规格、结构、强度 7 锚固剂的材质、规格、配比、性能 必须符合设计要求 煤巷必须对顶板离层进行安全8 顶板离层安全监测 监测，测点布置得符合作业规程规定，监测资料齐全 净宽 主要巷道 一般巷道 无中线航道 净高 主要巷道 一般巷道 无中线航道 0 ~ +200 －50 ~ +200 －50 ~ +200 0 ~ +150 －50 ~ +200 －50 ~ +200 不小于设计值90﹪ 符合作业规程4 锚杆的安装质量 规定，安装牢固，托板不松动 0 ~ +150 －50 ~ +150 －50 ~ +150 0 ~ +100 －50 ~ +150 －50 ~ +150 按附录A表A.2的规定选检查点和测点挂线尺量检查 按附录A表A.2的规定选检查点，不小于设计值 打孔尺量检查，或抽查施工检查记 录 符合作业规程规定，安装牢固，托板密贴紧固 巷道每30~50米或300根（含3005 锚杆的锚固力 不小于设计值90﹪ 最低值不小于设计值 根以下）锚杆必须检查一组，每组检查3根，进行锚固力测试，做好施工记录