单位工程施工总结报告排头

单位工程施工总结报告

一、 工程概况：

1、工程名称：鑫发煤矿一井井底车场工程

2、工程地点：蔚县杨庄窠乡

3、参建单位：

建设单位：肥矿集团蔚县鑫国矿业有限公司

设计单位：煤炭工业石家庄设计研究院

监理单位：河北金石煤业监理有限责任公司

施工单位：华煤集团有限公司

设计单位：武汉市建筑设计院

4、工程简介：

鑫发煤矿一井井底车场工程设计长度235m。巷道设计为直墙半圆拱断面，高度2.7m，宽度2.8m，顶部采用锚杆、钢筋网联合支护，锚杆规格为Ф18×2000㎜，排距为800㎜，间距为800㎜。钢筋网规格为3000×1000mm。鑫发煤矿一井井底车场主要用作矿井主运输系统。

二、施工过程控制：

我单位在接到公司的开工通知后，立即着手工程开工的准备工作：组织了一个责任心强，业务过硬的管理班子；组织了一个技术过硬的、能打硬仗、服从管理的施工队伍；工程施工所需的机械设备及开工所需的各种材料在开工前均已落实到位。

本工程在施工前，我单位会同甲方、监理、设计院、建设单位等相关各方共同对施工图纸进行了图纸会审工作，将对施工图纸上的疑点提出来并请教设计，并根据工程所在地的实际情况提出来合理的建

议，都得到了设计院的回复，并形成了图纸会审纪要文件。在施工过程中，发现图

高楼公路桥单位工程施工总结报告

§1工程概况

高楼公路桥，设在高楼渡槽首部，位于高楼渡槽０#线至１#线之间，架立于高楼渡槽１#槽身之上，是高楼渡槽为解决省道57线（青岱线）跨越槽身而设置的一个小型附属桥梁工程。高楼公路桥按汽--20、挂—100，桥面净宽8.60Ｍ设计。桥宽为9M，桥长为12M，采用装配式钢筋砼空心桥面板，两侧设钢筋混凝土防撞栏杆，桥面顶高程为22.068M，与原公路以5%纵坡相连接，桥两侧填筑路面每边各长50M，宽9M，靠高楼乡政府侧路面浇20CM厚250#砼，靠大京镇侧路面铺18CM厚热沥青拌碎石。桥台采用钻孔桩双柱式钢筋砼结构，桩径D=1.0M，桩长6.465－15.46Ｍ，桩体型式为端承桩，桩尖均伸入强风化下限基岩面50CM以上。 §2施工方案简述 一、地基开挖与基础工程

灌注桩施工共分四个过程：钻孔、清孔、钢筋笼制作安装、浇灌水下砼。 其一，钻孔，共分六个步骤。 (1)、准备工作； ⑵、钢护筒埋设； ⑶、桩机定位； ⑷、成孔；

⑸对比较坚实的土石层或岩层，先用冲击锥钻进，再用冲抓锥清碴。

⑹终孔验收：钻孔达到设计地质要求后，立即会同监理部、指挥部、设代等建设四方对灌注桩进行联合验收检查

贵州省夹岩水利枢纽及黔西北供水工程水源“三通一平”（二期）工程施工上游临时索桥单位工程 施工报告

夹岩水利枢纽及黔西北供水工程验收资料 （合同编号：JY-068-SG-STYP2(01)-2015） 标段名称：夹岩水利枢纽及黔西北供水工程水源

三通一平（二期）工程施工

单位工程名称：上游临时索桥工程

施工报告

（单位工程编号：SSQ01）

核 定：

校 核：

编 写：

中国水利水电第五工程局有限公司贵州省夹岩水

利枢纽三通一平（二期）工程项目部

二〇一七年八月九日

贵州省夹岩水利枢纽及黔西北供水工程水源“三通一平”（二期）工程施工上游临时索桥单位工程 施工报告

目 录

1．工程概况 ................................................................ 1 1.1工程简介 .............................................................. 1 1.2工程名称及参建单位 ..........................

公路工程施工总结报告

（第 1 合同段）

二○○四年十一月二十一日

公路工程施工总结报告

一、工程概况

合同段工程起止时间：

本合同段原计划开工时间为2002年8月5日，完工时间为2004年4月4日，实际开工时间为2002年10月26日，完工时间为2004年10月25日,工期24月。

主要工程内容：

⑴路基土石方：填前压实315936m2，路基土方开挖30111m3，路基土方填筑1085516m3；

⑵路面结构层：水泥稳定碎石底基层154456m2，水泥稳定碎石基层153057m2，砼面板24249m2；

⑶桥梁结构：本合同段内有孙刘赵互通式立交（其中主线桥为一座双线桥27跨670米，匝道桥四座共46跨1070米）、107国道分离式立交桥（3-35m预应力砼箱梁）、谷徐王分离式立交（1-20m空心板）、李简庄分离式立交（1-20m空心板）、李简庄排水沟中桥（3-20m空心板），总计桥长1984.4米/9座。主要工程数量为：桩基12678米/252根，预应力砼梁板7236m3，现浇砼箱梁9035m3，钢箱梁4158T，其它结构砼45850m3，钢筋6504T，钢绞线251T。

⑷通道涵洞：通道共有363延长米/15道，涵洞共有101延长米/6道

国道212线分水岭段水毁滑坡处置工程施工总结报告

一、工程概况

由定西公路局委托，甘肃威远路业有限公司承建的国道212线分水岭段水毁滑坡处置工程，于20xx年9月开工，经全体施工人员8个月的艰苦努力，于20xx年6月底全面完成所有施工任务。

国道212线分水岭段水毁滑坡处置工程起点桩号K170+060，终点桩号170+180。合同总价17751387元，变更增加金额408000元。

主要工程量有：铣刨细粒式沥青混凝土（3.5cm）3230.00㎡、铣刨中粒式沥青碎石3230.00㎡、路基挖方21000.0m3、路基填筑13797.0m3、填筑砂砾1214m3、现浇混凝土II型边沟119m3、现浇混凝土I型平台排水沟69.3m3、现浇混凝土I型排水沟65.6m3、混凝土预制块拱形骨架防护85.50m3、片石混凝土挡土墙779.00m3、预应力锚索2580.00m、φ1.5m抗滑桩384m、HRB400钢筋166446kg、HPB300钢筋21490kg、C30混凝土678.5m3、φ2.0m抗滑桩1000m、HRB400钢筋702187kg、HPB300钢筋95131kg、C30混凝土3141.58m3、φ57*3mm钢管22305.00kg、φ70*

公路工程施工总结报告

（第 1 合同段）

二○○四年十一月二十一日

公路工程施工总结报告

一、工程概况

合同段工程起止时间：

本合同段原计划开工时间为2002年8月5日，完工时间为2004年4月4日，实际开工时间为2002年10月26日，完工时间为2004年10月25日,工期24月。

主要工程内容：

⑴路基土石方：填前压实315936m2，路基土方开挖30111m3，路基土方填筑1085516m3；

⑵路面结构层：水泥稳定碎石底基层154456m2，水泥稳定碎石基层153057m2，砼面板24249m2；

⑶桥梁结构：本合同段内有孙刘赵互通式立交（其中主线桥为一座双线桥27跨670米，匝道桥四座共46跨1070米）、107国道分离式立交桥（3-35m预应力砼箱梁）、谷徐王分离式立交（1-20m空心板）、李简庄分离式立交（1-20m空心板）、李简庄排水沟中桥（3-20m空心板），总计桥长1984.4米/9座。主要工程数量为：桩基12678米/252根，预应力砼梁板7236m3，现浇砼箱梁9035m3，钢箱梁4158T，其它结构砼45850m3，钢筋6504T，钢绞线251T。

⑷通道涵洞：通道共有363延长米/15道，涵洞共有101延长米/6道

建设单位：ⅩⅩⅩ房地产开发公司（盖章） 设计单位：ⅩⅩⅩ建筑设计院

施工单位：ⅩⅩⅩ建筑工程公司（盖章）

工程总建筑面积：4842.4 m 结构形式：混合结构多层办公楼 层 数：6 层 总高度：19 m

施工起止日期：ⅩⅩⅩⅩ年Ⅹ月Ⅹ日——ⅩⅩⅩⅩ年Ⅹ月Ⅹ日 总工期： T=240天 编制人：*** 审核人：

*****年**月**日

第 1 页 共 36页

2

第 2 页 共 36页

一、编制说明

1、本工程施工组织设计是根据×× × 设计的× × × 工程施工图及经现场踏勘，并参照国家现行有关建筑施工规范及适合本地的技术生产条件结合公司的技术实力编制的。

2、本施工组织设计以工程的基础、砖砌主体、装饰工程为重点，对其施工技术，施工质量，施工进度及其施工工艺流程均作了严格的控制和要求，并制定了切实可行的质量，进度，安全等保证系统，对施工机械设备的选用，各工种劳动力的安排，现场项目经理部的组织及现场文明施工都作了详细的部署和安排。

3、根据本工程结构、层数、基础形式、内外装饰基本一致，故在编撰施工方案时，采取合理的施工方法，安排合理的施工进度，成立一个项目经理部，对工程进行控制个管理，使各工种、各管理机构密切配合，尽量缩短工期，提高生产

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海拉尔东山组团呼伦大街、杏林路

道路工程

路 基 工 程 组 织

设 计

施工单位：天津鑫路桥建设工程有限公司 2012年6月

1 海拉尔东山组团呼伦大街、杏林路道路工程施工组织设计

施工组织设计

一、工程概况及主要工程量

1、工程概况

呼伦大街横贯海拉尔东山组团东西方向，是连接旧城区的城市主干线，全长

5.88558公里。杏林路纵贯海拉尔东山组团南北方向，是连接机场路的城市主干路，全长3.64153公里。设计标准为城市主干路Ⅱ级。

路基填筑具体要求为：呼伦大街(1)K0+540~K0+640左侧挖台阶全宽回填料为碎石土。(2) K3+850~K4+560高填方段底层填筑可采用黑色耕土，当黑色耕土用量不足时，采用碎石土填筑路基，以防止边坡不稳定造成雨水冲刷，引起路基不稳。(3) K0+240~K1+600高挖方段上下路床（0~80cm）路段全宽填料为碎石土。(4)K5+560~K5 +885.58l路基45.6m宽上下路床填筑碎石土，其余填方和挖方路段上路床均采用30cm碎石土补强填筑。

杏林路全路段上路床路基填料为碎石土，填筑宽度

改建铁路遂宁至重庆增建二线站前施工1标

路基及附属工程

实施性施工组织设计

中铁八局遂渝铁路二线工程指挥部第二项目部

二○○九年三月一日

目录 1 编制说明及依据 .................................................... 1 1.1 编制说明 ...................................................... 1 1.2 编制依据 ...................................................... 1 2 工程概况 .......................................................... 1 2.1工程环境 ...................................................... 1 2.2 工程地质、水文、气候条件 ...................................... 1 2.3主要技术标准 ................................. 错误！未定义书签。 2.4 主要工程数量 ..

大连大学

DALIAN UNIVERSITY

《土木工程施工》课程设计

题目名称： 大连市高新园区凌水街道庙岭村红凌路东A地块

（一标段）工程项目单位工程施工组织设计

所在学院： 建筑工程学院 专业（班级）： 土木工程104班 设计小组： 第七组 指导教师： 张健为 评阅人： 张健为

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《土木工程施工》课程设计

学生姓名：刘开棵 孙延法 刘志鑫 董昌军

学 号：10442055 10442047 10442079 10442066

学生班级：土木工程104

大连大学建筑工程学院

二O一三年 9 月 19 日

目 录

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一、 工程概况- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1 二、 编制依据- - - - - - - - - -