中铁十四局地铁管片厂

用于管片厂机械相关的岗位职责

岗位责任制

编制：

审核：

审批：

二○一三年十月

目录

用于管片厂机械相关的岗位职责

一、机械部长岗位职责 ............................. 2

二、机械工程师岗位职责 ........................... 3

三、电动空压机司机岗位职责 ....................... 4

四、发电机操作员岗位职责 ......................... 5

五、搅拌站站长岗位职责 ........................... 6

六、搅拌站控制室操作人员岗位职责 ................. 8

七、装载机司机岗位职责 ........................... 9

八、平车司机岗位职责 ............................ 10

九、叉车司机岗位职责 ............................ 11

十、起重机械岗位职责 ............................ 12

十一、锅炉工岗位职责 ............................ 13

十二、管片流水线操作人员岗位职责 .............

长沙市轨道交通5号线一期工程土建二标

马王堆站~土桥出入段线盾构区间

管片生产方案

编 制： 复 核： 审 核：

中国建筑股份有限公司

长沙市轨道交通5号线一期工程土建二标项目经理部

二〇一六年八月十日

管片生产方案

目 录

第一章 编制说明 ................................................................. 1

一、编制依据 ................................................................. 1 二、编制原则 ................................................................. 1 三、编制范围 ..............................................................

地铁盾构区间管片预制厂考察工作要点

中咨工程建设监理公司 孙继业

1、 管片预制厂生产规模的确定：每日生产量、月度生产量、管片生产计划。 2、 管片预制厂生产方法的选定：蒸汽养护（固定模具及套数、自动化生产线）。 3、 管片预制厂功能设计：

1）钢筋加工区：原材料堆放、材料加工、半成品堆放、钢筋笼绑扎、钢筋笼吊装运输、钢筋笼堆放等。

2） 管片生产区：钢筋入模、预埋件安装、模具紧固、浇筑砼、平仓及清

理、管片预蒸养、管片蒸养、管片出模、清理模具、刷脱模剂等工序。 3） 管片静养区：具备管片蒸养出来后的2天室内静养空间场地。 4） 管片堆放场：面积及最大存放量、进出场道路、运输车辆。 5） 生产附属配套设施：材料仓库、锅炉房、砼拌和站、垫块生产车间、

试验室、称量系统、现场办公室、生活区、配电室及卫生间等。 6） 各功能区的具体设计。

7） 各功能区的平面布置：是否科学合理、符合生产工序与流程。 4、主要资源配置：1）主要施工设备。2) 作业班组（钢筋工班、砼工班、机修工班、搅拌站工班、蒸养工班及运输工班）及人力资源配置计划。3) 主要材料供应计划（钢筋、砼、预埋件）。

5、管片钢模的选择：专业厂家制造固定模具（尺寸、规格、精度）、标准环

地铁隧道常用管片特点与选型计算

（王国义 中铁十三局集团第二工程有限公司，广东 深圳 518083）

内容提要： 盾构作为地铁隧道施工的主要设备在中国迅速发展，管片作为地铁隧道的永久衬砌应用非常广泛，管片选型的好坏直接影响到地铁隧道的精度和质量，甚至达到隧道重新修改设计线路的严重后果。从现在最常用管片的特点开始着手，着重讲述现今应用普遍的等腰梯形转弯环管片的楔形量计算、管片排版计算及盾构管片选型依据，首次提出根据实际拼装管片和设计隧道中心线的偏离值与盾构自动导向系统生成管片的偏差相比较，校核人工测量和盾构自动导向测量的准确性理论，对地铁盾构施工有一定的指导作用。 关 键 词： 管片；转弯环；楔形量；选型；校核 1 引言

在国内各大城市地铁隧道工程中，目前已越来越多地开始使用盾构来掘进区间隧道，用预制钢筋混凝土管片作为永久衬砌。成型管片的质量直接关系到隧道的质量，而隧道的成型质量直接受到管片选型好坏的影响。这就需要在盾构施工中掌握管片技术参数及管片楔形量计算知识，达到能够灵活选用盾构管片，保证盾尾间隙和管片成型质量之目的，同时实际成型隧道位置是否正常直接影响到隧道的最终验收及使用。 2 常用地铁管片的特点

目前在地铁隧道盾构施工中，各

地铁隧道常用管片特点与选型计算

（王国义 中铁十三局集团第二工程有限公司，广东 深圳 518083）

内容提要： 盾构作为地铁隧道施工的主要设备在中国迅速发展，管片作为地铁隧道的永久衬砌应用非常广泛，管片选型的好坏直接影响到地铁隧道的精度和质量，甚至达到隧道重新修改设计线路的严重后果。从现在最常用管片的特点开始着手，着重讲述现今应用普遍的等腰梯形转弯环管片的楔形量计算、管片排版计算及盾构管片选型依据，首次提出根据实际拼装管片和设计隧道中心线的偏离值与盾构自动导向系统生成管片的偏差相比较，校核人工测量和盾构自动导向测量的准确性理论，对地铁盾构施工有一定的指导作用。 关 键 词： 管片；转弯环；楔形量；选型；校核 1 引言

在国内各大城市地铁隧道工程中，目前已越来越多地开始使用盾构来掘进区间隧道，用预制钢筋混凝土管片作为永久衬砌。成型管片的质量直接关系到隧道的质量，而隧道的成型质量直接受到管片选型好坏的影响。这就需要在盾构施工中掌握管片技术参数及管片楔形量计算知识，达到能够灵活选用盾构管片，保证盾尾间隙和管片成型质量之目的，同时实际成型隧道位置是否正常直接影响到隧道的最终验收及使用。 2 常用地铁管片的特点

目前在地铁隧道盾构施工中，各

地铁施工盾构掘进完成后,拼装管片。

管片制作工艺流程管片钢筋笼胎模 钢筋加工成型 CO2气体保护焊 钢模精度测量 管片混凝土浇筑 外弧面收水 静养、蒸养 使用真空吸盘起模

地铁施工盾构掘进完成后,拼装管片。

管片制作工艺流程吊运至翻身架 管片90°翻身 单片管片精度检验 水养护 管片检漏 管片进入堆场 三环水平拼装 装车外运

地铁施工盾构掘进完成后,拼装管片。

管片钢筋笼胎模这次钢筋笼胎架采用钢模形式， 精度更高；两端固定，使钢筋 笼在加工时两端始终处于受控 状态，充分保证钢筋笼端面在 同一直线，使钢筋笼入模后保 护层均匀。另外这套钢筋笼胎 架主筋上、下卡可根据管片型 号进行自由调整，无须在胎架 上进行焊割，影响胎架整体质 量。

地铁施工盾构掘进完成后,拼装管片。

钢筋加工成型钢筋制作应严格按设计图纸要 求翻样、断料成型，不得随意 更改，半成品分类挂牌堆放于 半成品料架。进入断料和弯曲 成型阶段的钢筋必须是标识合 格状态的钢筋。

地铁施工盾构掘进完成后,拼装管片。

CO2气体保护焊 气体保护焊钢筋单片及骨架成型均采用低 温焊接工艺，焊接操作工经过 培训，考核合格后凭证上岗。 钢筋骨架须焊接成型，焊缝不 得出现咬肉，假焊、夹碴现象， 焊缝长度，高度必须

深圳地铁7号线7206标地铁盾构管片生产监理实施细则

深圳地铁七号线7206标

地铁盾构管片生产监理实施细则

编 制:

审 核：

审 批：

铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司

深圳地铁7号线7206标监理部

2013年11月

1

深圳地铁7号线7206标地铁盾构管片生产监理实施细则

7206标地铁盾构管片生产

监理实施细则

一.编制说明(含专业特点)

1.为了有序地进行地铁盾构管片生产过程的监理工作，保证施工安全与质量，依据相关生产法律、法规、标准、规范与设计文件，编制本监理细则。 2.本监理细则适用于7206标地铁盾构管片生产过程的监理工作。本细则旨在明确地铁盾构管片生产过程的监理工作的重点内容、检查方法和把控措施。

3. 盾构法隧道施工具有和传统的矿山法隧道施工所不能比拟的造价低、机械化程度高、施工安全系数高的特点；而管片衬砌的质量最终决定了盾构隧道的施工质量；因此，如何从管片生产管理上入手，大力开展科技攻关，不断完善施工工艺，解决现时管片生产中的突出难题（如

中国地铁盾构管片行业 市场前景分析预测报告 编制机构：北京中经视野信息咨询有限公司 中经视野 - 中国地铁盾构管片行业市场前景分析预测报告

核心内容提要

市场需求

本报告从以下几个角度对地铁盾构管片行业的市场需求进行分析研究：

1、用户消费规模及同比增速：通过对过去连续五年中国市场地铁盾构管片行业用户消费规模及同比增速的分析，判断地铁盾构管片行业的经济规模和成长性，并对未来五年的用户消费规模增长趋势做出预测，该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（柱状折线图）”。

2、产品结构：从多个角度（1-3个），对地铁盾构管片行业的产品和服务进行分类，并给出每一类细分产品和服务的用户消费规模和在行业中的占比，帮助客户在整体上把握地铁盾构管片行业的产品结构；该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（饼状图）”。

3、市场分布：从用户的地域分布和消费能力等因素，来分析地铁盾构管片行业的市场分布情况，并对消费规模较大的重点区域市场的消费情况进行分析，包括该区域的消费规模、消费特点、产品结构等；该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）”。

4、用户研究：主要研究用户的消费行为，包括用户关注的产品因素、购买频率、购买渠道、??

竞争格局

戈壁深处铸忠诚

讲述人 吴瑞 整理人 范成涛

我叫吴瑞，是中铁十四局电气化公司额哈项目部经理，在边疆工作已是六个年头，这六年里，我在这个没有信号、没有水、没有路，只有风吹着石头跑的戈壁上，带领项目部承建了哈罗铁路、额哈铁路的电力工程。

额哈铁路电力工程是国家“一带一路”战略的重要组成部分。横跨内蒙古自治区额济纳旗、甘肃省肃北县，跑一次工地将近1400公里，一次下来最少3天时间。我一周至少跑一次工地，雷打不动。与员工一起住地窝子，一起吃伴有细沙的饭菜，一辆车国产猎豹cs6不到一年时间跑断了6根钢板。我和同事们用辛勤的汗水和坚韧的意志全力推进额哈铁路施工，在美丽的胡杨林旁又添亮色。

有一次我和司机老董差点陷入这茫茫无边际的戈壁滩没能出来，那是我第一次去黑鹰山工点考查。因为工期迫在眉睫，时间已经不允许找向导。刚出发时，还能隐约看到几只骆驼、一两棵胡杨，渐渐地，越走越荒凉。车子的连续颠簸让我手里直冒虚汗，没有路、没有人烟、没有信号，仿佛进入了一个没有时间、没有生命的地方。着慌中车轮胎又被尖锐的石头划破，等董师傅修好车，已经接近黄昏，这戈壁随时会有沙尘暴，而且夜晚可能有狼，所以天黑之前必须找个住的地方。而放眼望去茫茫戈壁却是连一片残垣断壁都没有，

戈壁深处铸忠诚

讲述人 吴瑞 整理人 范成涛

我叫吴瑞，是中铁十四局电气化公司额哈项目部经理，在边疆工作已是六个年头，这六年里，我在这个没有信号、没有水、没有路，只有风吹着石头跑的戈壁上，带领项目部承建了哈罗铁路、额哈铁路的电力工程。

额哈铁路电力工程是国家“一带一路”战略的重要组成部分。横跨内蒙古自治区额济纳旗、甘肃省肃北县，跑一次工地将近1400公里，一次下来最少3天时间。我一周至少跑一次工地，雷打不动。与员工一起住地窝子，一起吃伴有细沙的饭菜，一辆车国产猎豹cs6不到一年时间跑断了6根钢板。我和同事们用辛勤的汗水和坚韧的意志全力推进额哈铁路施工，在美丽的胡杨林旁又添亮色。

有一次我和司机老董差点陷入这茫茫无边际的戈壁滩没能出来，那是我第一次去黑鹰山工点考查。因为工期迫在眉睫，时间已经不允许找向导。刚出发时，还能隐约看到几只骆驼、一两棵胡杨，渐渐地，越走越荒凉。车子的连续颠簸让我手里直冒虚汗，没有路、没有人烟、没有信号，仿佛进入了一个没有时间、没有生命的地方。着慌中车轮胎又被尖锐的石头划破，等董师傅修好车，已经接近黄昏，这戈壁随时会有沙尘暴，而且夜晚可能有狼，所以天黑之前必须找个住的地方。而放眼望去茫茫戈壁却是连一片残垣断壁都没有，