宁波舟山港管理模式

宁波舟山港

宁波，简称甬，是浙江省的副省级城市，计划单列市，有制定地方性法规权利的较大的市，是中华人民共和国文化部批准的全国历史文化名城。是浙江的三大经济中心之一，宁波港是世界五大港口，中国前三大港口，其中宁波港是中国货物吞吐量第一大港口，集装箱吞吐量则列全国第四大港口。全市总面积9365平方公里。位于浙东，长江三角洲南翼，北临杭州湾，西接绍兴，南靠台州，东北与舟山隔海相望。在中央的文件中，宁波市分别被定义为长三角南翼经济中心和浙江省经济中心。2013年，根据中港网发布的2013年全球10大港口货物吞吐量统计，宁波舟山港成为全球首个8亿吨港，货物吞吐量达到8.1亿吨，继续保持全球第一[1]；而集装箱吞吐量亦达到1732.68万TEU，位列全球第六。

宁波港简介

宁波港是我国大陆重要的集装箱干线港，同时也是我国大陆主要的铁矿、原油、液体化工中转储存基地和华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地，是我国的主枢纽港之一。全港由北仑、镇海、大榭、穿山、梅山、甬江等港区组成，现有生产泊位328座，其中万吨级以上大型泊位99座，5万吨级以上的特大型深水泊位63座，是中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口。

宁波港地处我国大陆海岸线中部，南北和长江航

一、 舟山港、宁波港、上海港的中转货物分析。

1. 三大港口中转货物（按分类）分析：

首先，相比于宁波港和上海港，舟山港的特点就是“粮食中转港”，一方面，占据我国南北沿海航线与长江“黄金水道”交汇的咽喉要冲，区位优势明显，另一方面，浙江有60%以上的粮食是依赖省外调入和进口，浙江省在资金上和政策上大力发展舟山为粮食集散中心。

其次，宁波港和上海港的优势就是集装箱业务，舟山港作为深水港，一方面完全有能力发展集装箱业务，另一方面，凭借着邻港优势，可以获得相当可逛的集装箱业务资源。

第三，上海港是浅水港，随着其港口泥沙的堆积，船舶吃水深度有限，同时船舶的大型化给其带来了巨大压力，这就给舟山的发展带来了契机，舟山可以以“上海分流港”的角色实现自身的进一步发展。

煤炭及制品、金属矿石、粮食和天然气及制品的外贸发展速度都相当可观，这对于舟山港未来的发展不无裨益。

2. 三大港口中转货物（按性质）分析：

相比于宁波港和上海港，舟山港的外贸货物吞吐量，无论是绝对值还是相对值都有一定的差距，这对舟山港未来的发展有一定的启示作用。

二、 中转货物的辐射半径。

1. 经济腹地：

2. 经济腹地货源流向及排序情况：

3. 经济腹地地理位置：（依次为舟山港、宁波港、上海港）

三、 舟山港、宁

机密

宁波华能管理模式诊断报告

北大纵横管理咨询公司2001年11月

重要说明

本报告为中期汇报，所有意见均非最终结论。

ALLPKU_ NHN-2001-11-9-Page2

导读项目小结

战略分析组织结构分析 营销管理分析 采购管理分析 运作管理分析 财务管理分析 人力资源管理分析 企业文化分析 下阶段计划ALLPKU_ NHN-2001-11-9-Page3

项目进程第一周 09/10-14/10 宁波 初步内部资料收 集，资料分析 员工访谈，高层 访谈，资料分析 问卷调查，工作分析， 供应商访谈，集中讨 论，资料补充 撰写建议报告初稿， 专家讨论 修改报告 第二周 15/10-21/10 第三周 22/10-28/10 第四周 29/10-04/11 第五周 05/11-08/11 第二期末 09/11 宁波

宁波

宁波

北京

宁波

中期汇报

访谈分析阶段面访：40人(公司内部34人，供应商5家， 国家有关经济部门1人)

撰写报告阶段

汇报

ALLPKU_ NHN-2001-11-9-Page4

导读项目小结

战略分析组织结构分析 营销管理分析 采购管理分析 运作管理分析 财务管理分析 人力资源管理分析 企业文化分析 下阶段计划ALLPKU_ NHN-2001-11-9-

宁波舟山港

中华工商时报/2005年/12月/29日/第005版

区域经济

宁波舟山港合二为一

“长三角经济极”发展又添重要砝码

本报记者 应华根 见习记者郦艳艳

日前，浙江省省长吕祖善正式向国内外宣布：“宁波－舟山港”名称自2006年1月1日起正式启用，原“宁波港”和“舟山港”名称不再使用，宁波—舟山港管理委员会同时成立。看似只是两个名称的叠加，但它的意义远非简单意义上的“1＋1＝2”。

携手冲刺世界三甲

随着浙江经济快速发展，对外开放进一步扩大，外贸物资运输量也大幅增长，经过多年的发展建设，宁波、舟山两港已成为浙江省港口的两大支柱，也是上海国际航运中心南翼的重要组成部分：宁波港是长三角除上海港外惟一拥有远洋航线的港口，2004年货物吞吐量达2.3亿吨，居大陆沿海港口第2位，而今年截至12月19日，集装箱吞吐量又突破了500万标准箱，且增长率连续7年保持第一；舟山港凭借其深水岸线优势，则已跻身全国沿海港口第九位，由一个地方小港迅速发展成为华东沿海重要的区域性港口。

“一体化不等于宁波与舟山港的简单合并，不是1加1等于2，而是大于2。”浙江省交通厅厅长、新上任的宁波—舟山港管委会主任赵詹奇语意深长的表示。

位于东海之滨的宁波港和舟山港，是我国深水岸线资源最丰富的

A管理模式学习心得

2016.2.15

A管理模式为改革开放初期，国内的职业经理人结合国外先进的管理模式与国内的企业管理现状总结的一套国内企业适用的管理模式。该模式系统、完整，具有灵活性、适应性，可以依靠自身的机制调整、修复和发展。

A管理模式为实用的企业内部行政管理模式，由8个系统组成：组织系统、企业文化系统、垂直指挥系统、横向联络系统、检查反馈系统、预算计划系统、人才选用和招聘系统、培训系统、激励系统。

经过学习，我觉得管理就是通过权力、利益的分配让职员完成任务，经理是就是权力调配者，但是经理又受到监督和控制，任何管理人员都不能凌驾于企业之上，包括董事长。

我重点学习了组织系统，重点内容总结如下：

1、组织系统的重点为组织分工，分出部门和岗位，分别用机构图和岗位图来表示。

2、机构图描绘的是一个企业内部所存在的不同级别的部门，与其联系的是部门职能。岗位图描绘的是按指挥网络连接起来的工作岗位，与其相联系是责任和权利。

3、组织系统表的五要素为：部门、岗位、编制、级别、指挥线；其中决定部门划分的是职能，例如生产部门、控制部门、支持部门；岗位是按照固定的任务分工的；编制为根据组织机构、人员定额，设置每个岗位人员的数量；级别分为高管层、管理层、职

宁波舟山港核心港区深水航路船舶报告制

1. 适用船舶

本报告制为强制性船舶报告制，适用于使用宁波舟山港核心港区深水航路船舶定线制，并符合以下条件的任何船舶：

1）客船；

2）外国籍船舶、设施； 3）危险品运输船舶；

4）拖带船队等操纵能力受到限制的船舶、设施； 5）300总吨及以上的其它中国籍船舶。 2. 适用的地理范围及相关海图的编号及版本

1）适用的地理范围为虾峙门口外深水航槽、虾峙门、峙头洋、螺头水道、金塘水道、横水洋、册子水道、西堠门、条帚门水道、佛渡水道等水域。

2）相关海图

中国人民解放军海军司令部航海保证部出版的海图：13510、13518、13521、13391、13519、13381、13359。

中华人民共和国海事局出版的海图：53001、52174、52141、52137、53342、53132。

3）坐标系

本报告制报告线各点坐标采用CGCS2000坐标系（WGS-84世界大地坐标系）。

1

3. 报告格式、报告内容、报告线、报告要求

3.1 报告格式

本船舶报告制格式采用IMO A.851（20）号大会决议附则中所规定的格式。

3.2 报告内容 1）一般报告内容

A 船名、呼号和国际海事组织编码（若适用） C或D

A管理模式学习心得

2016.2.15

A管理模式为改革开放初期，国内的职业经理人结合国外先进的管理模式与国内的企业管理现状总结的一套国内企业适用的管理模式。该模式系统、完整，具有灵活性、适应性，可以依靠自身的机制调整、修复和发展。

A管理模式为实用的企业内部行政管理模式，由8个系统组成：组织系统、企业文化系统、垂直指挥系统、横向联络系统、检查反馈系统、预算计划系统、人才选用和招聘系统、培训系统、激励系统。

经过学习，我觉得管理就是通过权力、利益的分配让职员完成任务，经理是就是权力调配者，但是经理又受到监督和控制，任何管理人员都不能凌驾于企业之上，包括董事长。

我重点学习了组织系统，重点内容总结如下：

1、组织系统的重点为组织分工，分出部门和岗位，分别用机构图和岗位图来表示。

2、机构图描绘的是一个企业内部所存在的不同级别的部门，与其联系的是部门职能。岗位图描绘的是按指挥网络连接起来的工作岗位，与其相联系是责任和权利。

3、组织系统表的五要素为：部门、岗位、编制、级别、指挥线；其中决定部门划分的是职能，例如生产部门、控制部门、支持部门；岗位是按照固定的任务分工的；编制为根据组织机构、人员定额，设置每个岗位人员的数量；级别分为高管层、管理层、职

A管理模式（摘要）

一、重要观点

受监督的个人负责制 企业运作以预算为核心 一个上级的原则

既无重叠，又无空白的分工原则 逐级指挥、逐级报告的原则 工作程序控制各部门之间的动作 指挥系统不能任意改变工作程序 必要时才设副职 四小时复命制

述职是双边的，不是集体的 检查可以越级，检查必须重叠 \合适偏高\的用人原则 员工要保护自己，表现自己 鼓励员工的雄心-Ambition 管理模式不能拼凑，不是\百衲衣\把80%的命令变成培训

动力加润滑，企业才能正常运转 竞争是激励的基本手段；

发展企业是激励员工的最好手段。

二、垂直指挥系统

（一）垂直指挥的依据与原则

垂直指挥的依据与原则，在管理中关系到我们的决策、最高层的意志是否能准确、迅速地传达到最下层，并得到执行。

1

1．垂直指挥的依据：解决一个企业从上至下的权利分配主线，其依据是组织系统表里的岗位图。指挥线两端连接的岗位是指挥与被指挥的关系。 2．垂直指挥的原则：

A．服从的原则。这里讲的服从是指无条件的服从，在一般情况下，下级无权裁定上级的对错，上级的对错由上级来裁定，如下级感觉是明显的错误，可在私下里劝告上级，建议没采纳，仍要

A管理模式（摘要）

一、重要观点

受监督的个人负责制 企业运作以预算为核心 一个上级的原则

既无重叠，又无空白的分工原则 逐级指挥、逐级报告的原则 工作程序控制各部门之间的动作 指挥系统不能任意改变工作程序 必要时才设副职 四小时复命制

述职是双边的，不是集体的 检查可以越级，检查必须重叠 \合适偏高\的用人原则 员工要保护自己，表现自己 鼓励员工的雄心-Ambition 管理模式不能拼凑，不是\百衲衣\把80%的命令变成培训

动力加润滑，企业才能正常运转 竞争是激励的基本手段；

发展企业是激励员工的最好手段。

二、垂直指挥系统

（一）垂直指挥的依据与原则

垂直指挥的依据与原则，在管理中关系到我们的决策、最高层的意志是否能准确、迅速地传达到最下层，并得到执行。

1

1．垂直指挥的依据：解决一个企业从上至下的权利分配主线，其依据是组织系统表里的岗位图。指挥线两端连接的岗位是指挥与被指挥的关系。 2．垂直指挥的原则：

A．服从的原则。这里讲的服从是指无条件的服从，在一般情况下，下级无权裁定上级的对错，上级的对错由上级来裁定，如下级感觉是明显的错误，可在私下里劝告上级，建议没采纳，仍要

家乐福管理模式

当年，家乐福带着先进的管理模式、购物机制进入中国，受其吸引，厂家心怀梦想纷纷与其合作。然而，时至今日，当初慕名而来的供应商，却被家乐福漫无边际的收费，压得喘不过气来??

谈起国内厂、商之间的紧张关系，就绕不过家乐福。

当年，家乐福带着先进的管理模式、购物机制进入中国，受其吸引，厂家心怀梦想纷纷与其合作。然而，时至今日，当初慕名而来的供应商，却被家乐福漫无边际的收费，压得喘不过气来??

厂、商关系的一次标志性事件2003年6月上旬，“炒协”旗下阿明、台丰、洽洽、正林、阿里山、大好大、小刘等9家与家乐福有业务往来的常务理事会企业向家乐福暂停供货。而对于此次“炒货风波”，业内专家均认为这是中国零售界具有“标志性”意义的事件--供货商第一次以行业协会的形式向国外零售巨头叫板。

事实上，对于这场风波，连家乐福也不得不承认这是其进入中国以来遭遇的最大一次危机--“炒货风波”刚起；紧接着，造纸业“半途杀出”，使家乐福再度被推到了风口浪尖。尔后，炒货风波“跨”出上海，南京家乐福也遭“讨伐”。没过多久，家乐福低价搅局惹恼春兰空调，后者扬言要给予家乐福高达5 万元的重罚。最终令双方颇深的积怨爆发的直接导火索是家乐福没有答复炒货协会提出的“11条建