四等闭合水准测量实验报告

实验二 普通水准测量

水准路线一般布置成为闭合、附合、支线的形式。本实验通过对一条闭合水准路线按普通水准测量的方法进行施测，使同学们掌握普通水准测量的方法。

一、实验性质

综合性实验，实验时数安排为2 3学时。 二、目的和要求

⑴练习水准路线的选点、布置。

⑵掌握普通水准测量路线的观测、记录、计算检核以及集体配合、协调作业的施测过程。

⑶掌握水准测量路线成果检核及数据处理方法。 ⑷学会独立完成一条闭合水准测量路线的实际作业过程。 三、仪器和工具

⑴水准仪1台、脚架1个、双面水准尺2根、尺垫2个、木桩4~5个、斧头1把、记录板1块、测伞1把。

⑵自备：铅笔、计算器。 四、方法步骤

⑴领取仪器后，根据教师给定的已知高程点，在测区选点。选择4~5个待测高程点，钉木桩并标明点号，形成一条闭合水准路线。

⑵在距已知高程点（起点）与第一个转点大致等距离处架设水准仪，在起点与第一个待测点上竖立尺。

⑶仪器整平后便可进行观测，同时记录观测数据。用双仪器高法（或双尺面法）进行测站检核。

⑷第一站施测完毕，检核无误后，水准仪搬至第二站，第一个待测点上的水准尺尺底位置不变，尺面转向仪器；另一把水准尺竖立在第二个待测点上，进行观测，依此类推。

⑸当两点间距离较长或两点间的高差较大时，在两

测量学实验报告（1）

课程名称：四等水准测量实验课班级： 姓名： 学号：

指导老师： 四等水准测量实验报告

一、实验目的与要求

1、掌握四等水准测量观测程序和具体施测方法。 2、熟悉四等水准测量的主要技术要求与检核方法。 3、掌握四等水准测量的内业计算方法。 二、实验仪器

实验仪器为DS3水准仪1台，双面尺1对，尺垫2个，记录纸若干。 三、实验方法与步骤

1、选定一条闭合水准路线，其长度以安置4～6个测站为宜。沿线确定待定点的地面标志。

2、在起点与第一个立尺点之间设站，按以下顺序观测： 后视黑面尺——读取下、上丝读数；精平，读取中丝读数； 前视黑面尺——读取下、上丝读数；精平，读取中丝读数； 前视红面尺——精平，读取中丝读数； 后视红面尺——精平，读取中丝读数；

这种观测顺序简称“后一前一前一后”，也可采用“后一后一前一前” 的观测顺序。

3、当测站观测记录完毕随即计算：①前、后视距（即上、下丝读数差乘以100，单位为m）；②前后视距差；③前后视距累积差；④基、辅分划读数差（即同一水准尺的黑面读数十常数k一红面读数）；⑤基、辅分划所测高差之差；⑥高差中数。检查各项限差要求。

4、依次设站同法施测其他各站。

5、全路线施测完毕后计算：①路

水准测量实验报告

一、绪言

水准测量是用水准仪和水准尺测定地面上两点间高差的方法。在地面两点间安置水准仪，观测竖立在两点上的水准标尺，按尺上读数推算两点间的高差。通常由水准原点或任一已知高程点出发，沿选定的水准路线逐站测定各点的高程。由于不同高程的水准面不平行，沿不同路线测得的两点间高差将有差异，所以在整理国家水准测量成果时，须按所采用的正常高系统加以必要的改正，以求得正确的高程，如图1，图2所示。

图1 水准测量原理示意图

我国国家水准测量依精度不同分为一、二、三、四等。一、二等水准测量称为“精密水准测量”，是国家高程控制的全面基础，可为研究地壳形变等提供数据。三、四等水准测量直接为地形测图和各种工程建设提供所必需的高程控制。

1

图2 水准测量转点示意图

二、实习目的

1、通过对同济大学四平路校区高程的施测，掌握二等精密水准测量的观测和记录，熟悉使用电子水准仪进行二等水准的测量，并将所学知识得到一次实际应用。

2、熟悉精密水准测量的作业组织和一般作业规程。

三、水准测量实习过程

3.1 小组成员及作业步骤 小组成员：

作业步骤：精密水准观测组由5人组成，具体分工是：观测一人，记录一人，扶持两人，量距一人。

3.2水准仪的使用

水准仪的使

测量实习报告

2009-2010学年第1学期 平差程序设计报告

课 程 号：024003

学 号：07270222

班 级：07级测绘工程2班 姓 名：蔡地 成 绩：

2010年 1 月 5 日

测量实习报告

一、实验名称：四等水准测量测站计算

二、实验目的：接合课上所学知识和以前的数字测图知识，设计程序来实现四等水准测量测

站计算（可进行几个测站的各要素计算，并输出到文件）。 三、设计思路

输入后尺前尺8个数据，并按照要求设置尺长常数。然后需要算出后视距、前视距、

后距差、每站高差及总高差。误差提示用msgbox函数显示。因为输入的数据按习惯是mm单位的，但结果是m来显示的，所以要注记单位。按钮的设计要满足数据计算的需要，比如计算是算本测站的，下一站的数据要累积上一站的数据，清除是在数据输入错误的时候清除用的，打开输出文件可以直接打开保存数据的文本，退出即可退出程序。 四、设计过程

1、设计界面

然后修改各文本框及标签的属性等，根据数据要求设置。然后调整字体颜色等，增加可视化效果。便于检验，附初始值。

测量实习报告

2、编写代码并调试过程

点计算按钮后，结果如下图

点击下一站后，测站数变为2，其它清空

视距差和总高差是需要累积的，所以不要清空。若点清

四等水准测量方案

四等水准测量方案

一、测量准备： 1.仪器工具：

DS3水准仪（或同等精度及以上）一台、测伞一把、双面水准尺二把（一对）、尺垫二个、记录板(含记录纸)一块。 2.基本要求

1)规划好水准路线。

2) 二、双面尺法观测步骤：

1)观测黑面：利用十字丝的上、下、中丝获得后视尺黑面刻划数字上黑、下黑和a黑；利用十字丝的上、下、中丝获得前视尺黑面刻划数字上黑、下黑和b黑；

2)观测红面：利用十字丝的中丝获得后视尺、前视尺的红面刻划数字a

红

和b红。观测程序："a黑--b黑--b红--a红"，即"a尺黑面-b尺黑面-b尺红面

-a尺红面"。

3)记录、计算与检核：按观测程序，表头说明观测、记录的内容，其中(1)、(2)……(18)表示记录计算的顺序。

4）双面水准尺法在一个测站的观测程序：

① 后视水准尺黑面，读取上、下视距丝和中丝读数，记入记录表(表3-1)中(1)、(2)、(3)；

② 前视水准尺黑面，读取上、下视距丝和中丝读数，记入记录表中(4)、(5)、(6)；

③ 前视水准尺红面，读取中丝读数，记入记录表中(7)； ④ 后视水准尺红面，读取中丝读数，记入记录表中(8)；

这样的观测顺序简称为“

德州至商丘(鲁豫界)荷泽至曹县高速公路路面第Ⅲ合同段

附 合 水 准 路 线 成 果 计 算 表2007年6月17日 测点 GE28 GE27 D154 D155-1 D155 D155-2 D156 D156-1 D156-2 D157 D157-1 D158 D158-1 D159 D159-1 D160 D160-1 D161 D161-1 D162 D162-1 D163 D163-1 D163-2 D163-3 D164 D164-1 D164-2 D164-3 D167 测段长度 (m) 411.5 1549.8 475.2 120 252.4 307.7 108.9 417.2 201.2 363.7 368.1 291.7 184.7 283.3 238.8 241.7 367.1 246.9 205.6 335.6 81.3 83.1 53.5 233.5 255.2 269.3 213 173.3 778.2 356.3 实测高差(m) 高差改正数(m) 改正后高差(m) -0.334 -0.242 0.117 -0.083 0.107 -0.186 -0.121 0.233 0.042 -0.163 0.340 0.064

第一节 水准测量的基本原理

[主选单] [上一节] [下一节] 【主要内容】 一、水准测量基本原理 二、连续中间水准测量 【本节作业】 简述水准测量基本原理。

一、水准测量基本原理

基本原理:利用水准仪(level)提供的水平视线(horizontal sight)，读取竖立于两个点上的水准尺(leveling staff)上的读数，来测定两点间的高差，再根据已知点高程计算待定点高程。

设水准测量的前进方向为A点到B点，则称A点为后视点，其水准尺读书a为后视读

数：称B点为前视点，其水准尺读数b为前视读数；两点间的高差等于“后视读数a”-“前视读数b”。

如果后视读数大于前视读数,则高差为正,表示B点比A点高,如果后视读数小于前视读数,则高差为负,表示B点比A点低。

如果A、B两点相距不远，且高差不大，则安置一次水准仪，就可以测得hAB B点高程计算公式为: 1、高差法： HB=HA+hAB

2、视线高程法：HI=HA+a

技 术 总 结

二等水准测量技术总结

1.工程概况

青荣城际铁路工程是山东省内第一条区域性城际高速铁路，也是构建半岛城市群间最重要的交通基础设施和最快捷运输通道，设计起点为青岛北站，终点为荣成站，线路长度298.971公里，设计时速为250Km/h，要求水准测量按国家二等水准进行。

我分部负责施工DK59+500～DK73+689.74里程段，正线全长14.189公里。途经两市四镇，分别是即墨市、莱西市；北安办事处、灵山镇、段泊岚镇、夏格庄镇。主要工程量包括两段路基，两座特大桥，跨域两大河流：五沽河和蒙沙河，三条省道：S603、S394、S209省道。线路大部分经过麦田，沟渠交错，多处跨河，地表植物较多，通视较差，测量存在一定困难。

2.本工程段作业执行标准参照下列规范和技术要求：

《精密工程测量规范》GB/T 15314-94； 《工程测量规范》GB35002-93；

《既有铁路测量技术规则》TB 10054-97； 《新建铁路工程测量规范》TB10101-99； 《国家一、二等水准测量规范》GB12897-91；

《时速200~ 250公里有咋轨道铁路工程测量指南（试行）》； 高程是采用基于1985国家高程基准的

三、四等水准测量施测方法

1、一个测站上的观测顺序

（1）瞄准后视尺黑面，读取下丝、上丝读数； （2）瞄准后视尺红面，读取中丝读数； （3）瞄准前视尺黑面，读取下丝、上丝读数；

（4）瞄准前视尺红面，令气泡重新准确符合，读取中丝读数。

以上四等水准每站观测顺序简称为后（黑）——后（红）——前（黑）——前（红）。对于三等水准测量，应按后（黑）——前（黑）——前（红）——后（红）的顺序进行观测。 2、测站上的计算及校核 （1）视距部分

后距＝［（1）项—（2）项］×100，记入第（9）项； 前距＝［（5）项—（6）项］×100，记入第（10）项； 后、前距差d＝（9）项—（10）项，记人第（11）项；

后、前距差累积值∑d＝本站（11）+前站（12），记入第（12）项。

四等水准测量记录

（2）高差部分

四等水准测量采用双面水准尺，因此应根据红、黑面读数进行下列校核计算： A、理论上讲，同一把水准尺的黑面读数十K值减去红面读数应为零。 即：

后视尺（3）项+K—（4）项＝（13）项； 前视尺（7）项+K—

四等水准测量记录与计算表(双面尺法)

测站编号

下丝

后尺上丝

后视距视距差d

四等水准测量记录与计算表（双面尺法）下丝

前尺上丝标尺读数

前视距∑d方向及尺号黑面

1

2

3

4

5每页校核

后前后-前

后前后-前

后前后-前

后前后-前

后前后-前

四等水准测量记录与计算表(双面尺法)

法）尺读数

红面

K+黑-红

高差中数

备注