高速公路养护管理工作

高速公路养护管理的之我见

摘要：良好的公路养护管理有利于提高养护工作效率，形成良好的交通运行环境。因此本文从机构管理、培育市场体制、养护质量检测评定、区域合作等方面看如何加强公路养护管理工作。

关键词：管理机构；市场体制；检测评定；区域合作

在以往的高速公路养护中，对政府的监管、养护管理的机械化运行、提高养护工作人员的综合素质等方面的研究已有不少，在此笔者主要从机构管理、培育市场体制、养护质量检测评定、区域合作等方面来探讨公路的养护管理。

一，优化养护管理机构，提高工作效率

目前的养护管理机构中存在着机构重叠、分工过细，政企不分，资源浪费等现象。对此本文主张对养护管理机构进行优化，将相近或相同的管理职能的机构进行合并，不能发挥作用的部门裁撤，以便发挥交通管理机构部门的整体效能，建立有效的养护管理体制。养护管理体制是指养护管理权限划分及管理活动赖以进行的物质存在形式(包括养护管理机构设置、管理层结构和人员配置)和一系列管理规则、秩序及规范所构成的制度体系。传统的公路养护管理体制,已不符合当前我国社会主义市场经济发展的需要,也无法适应公路养护管理发展的客观要求,已成为制约我国公路事业发展的瓶颈。因此,应根据目前公路养护与管理的实际情况,本着“建设是发展生产

高速公路养护管理的之我见

摘要：良好的公路养护管理有利于提高养护工作效率，形成良好的交通运行环境。因此本文从机构管理、培育市场体制、养护质量检测评定、区域合作等方面看如何加强公路养护管理工作。

关键词：管理机构；市场体制；检测评定；区域合作

在以往的高速公路养护中，对政府的监管、养护管理的机械化运行、提高养护工作人员的综合素质等方面的研究已有不少，在此笔者主要从机构管理、培育市场体制、养护质量检测评定、区域合作等方面来探讨公路的养护管理。

一，优化养护管理机构，提高工作效率

目前的养护管理机构中存在着机构重叠、分工过细，政企不分，资源浪费等现象。对此本文主张对养护管理机构进行优化，将相近或相同的管理职能的机构进行合并，不能发挥作用的部门裁撤，以便发挥交通管理机构部门的整体效能，建立有效的养护管理体制。养护管理体制是指养护管理权限划分及管理活动赖以进行的物质存在形式(包括养护管理机构设置、管理层结构和人员配置)和一系列管理规则、秩序及规范所构成的制度体系。传统的公路养护管理体制,已不符合当前我国社会主义市场经济发展的需要,也无法适应公路养护管理发展的客观要求,已成为制约我国公路事业发展的瓶颈。因此,应根据目前公路养护与管理的实际情况,本着“建设是发展生产

浅谈高速公路路政管理工作的难点与措施

[摘 要]社会主义市场经济体制的建立,使我国的经济发展走上了快车道,高速公路建设事业也在飞速地发展。路政管理在高速公路建养管工作中的地位越来越重要,加强路政管理,确保公路完好畅通,是公路管理部门的主要职责,而目前的路政管理工作中存在着许多“难点”。本文针对当前路政管理工作中存在的“难点”,分析了形成这些“难点”的原因,提出了解决这些“难点”的对策。这对于促进路政管理工作的顺利开展,具有现实的积极意义。 [关键词]路政工作 难点 措施 一、路政工作存在的难点与问题 （一）建筑红线控制的难点和问题。

随着社会大发展、大改革时期的到来，沿线新农村建设、城镇开发区建设、企业建设、农民建房、广告经营、旧线改造、铁路、公路交叉等违法现象增加，给路政工作开展带来一定难度：

1、公路沿线群众，特别是侵占建筑红线当事人对公路管理的法律法规认识不足，了解不够，甚至一无所知。

2、对公路建筑红线控制区的管理是路政、土地、城建、规划等多个部门交叉管理，相互之间缺乏联系和约束，形成政出多门的局面。如土地管理部门批准在 “公路建筑红线控制区”内起房建屋的土地使用往往事前并不征求路政部门的意见，待形成事

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高速公路养护管理系统开发

作者：王晓刚

来源：《科教导刊》2009年第24期

1前言

互联网和现代信息技术的飞速发展为高速公路管理注入了新的活力，使高速公路管理朝着信息化、网络化、智能化方向发展。尽管目前高速公路管理普遍采用了计算机进行管理，但这种计算机管理仅仅是取代了过去手工完成的简单作业，部门之间的数据不能及时有效共享。同时，在实际工作中，还存在以下问题：

(I)管理滞后。目前的管理模式基于传统或单机辅助管理，作为管理部门不能及时了解高速公路全线路面病害情况与路面养护状况，因为大量的巡检数据不能及时刷新，故无法及时、真实地了解工程的质量、进度等信息。

(2)工程管理较为复杂。路面信息的及时反映及汇总，修复信息的改变，管理方案、历史数据的存储、查询，管理计划及费用预算、实施等，以及规范统一的各种类型的统计报表、随机的信息汇总等，只有用现代计算机及其网络技术构成先进的管理系统和工作流程才能建立在大量的数据收集、统计、分析的基础上实现。

(3)养护决策缺乏支持手段。高速公路养护工程投资需求

第1篇：高速公路养护论文高速公路养护管理论文

高速公路养护与管理探讨

摘要：随着我国公路基础设施建设的快速发展，高速公路的路面日常保养、维修工程等管理工作也日趋重要。为了促进高速公路养护管理工作的顺利进行，不断提高养护管理水平，对高速公路养护管理问题谈几点粗浅看法。

关键词：高速公路；管理；养护

1 我国高速公路养护管理现状

我国的高速公路的养护已经开始了10多年时间,经过相关工作人员的不断探索与实践,在当前已经有了较为丰富的高速公路养护与管理经验,目前我国高速公路养护与管理的经验可以总结为如下几个方面:

1.1 高速公路养护与管理的组织机构健全

在当前,由于高速公路数量的不断增多,高速公路养护与管理机构也呈现多样化的发展趋势,有的是专业的管理型机构,当然也有的是综合管理机构,不管是什么样的形式,这些机构中都有专门的从事高速公路养护与管理的相关部门,专门从事高速公路的养护与管理工作,这样我国高速公路的养护与管理工作在机构设置上基本得到了相应的保障。

1.2 高速公路养护管理人员素质较高

当前,我国高速公路的养护与管理人员一般都是从高速公路开通的时候由相关部门调配过来的,因此从实践方面来看,他们都具有极为丰富的经验,随着高速公路通行时间的越来越长,高速公路养护与

国家高速公路网G93乐山至雅安公路建设项目

监理管理办法（试行）

乐山至雅安高速公路建设项目实行监理总承包制，监理单位及其成立的工程监理部具体履行监理合同规定的工程建设管理任务，业主在授权范围内不干预具体的监理工作事务。

一、业主对监理单位的授权

（一）监理单位受业主委托，按照相关的合同条款、技术规范、设计图纸等对施工承包人的工程质量、进度、费用、安全以及合同管理进行监督与管理。

（二）在工程质量监理上,业主授权总监理工程师《公路工程施工监理规范》要求的全部职责及权力。业主在遵循技术规范的前提下保留质量问题上的一票否决权。总监理工程师是项目监理部的直接责任人。

（三）在工程进度监理上,业主授予总监理工程师《公路工程施工监理规范》要求的全部职责和权利。业主保留要求承包人和总监理工程师因工程进度滞后而采取进一步措施的权力。

（四）在工程费用监理上,业主授予总监理工程师核实满足施工合同规定的已完工程的数量和价值,初审承包人每期计量支付证书及证明附件,对不符合合同文件要求的工程项目,有拒绝支付的权力,为业主严把计量支付关。业主保留计量支付的终审权。

（五）在合同管理上,业主授予总监理工程师对工程变更、索赔的方案、

**高速公路养护工程项目管理系统项目

报价文件

（技术说明）

正 本 采购人名称：XXXX省公路管理局**高速公路管理中心 代理机构名称：XXXX省机电设备招标公司

投 标 人：XXXX空间信息技术有限公司（盖章） 地 址： 授权代表： （签名） 联系方式： XXXX 日 期：

目 录

1. 2. 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5. 2.6. 2.7. 3. 3.1. 3.2.

概述 ..................................................

针对山西高速公路发展现状,结合高速公路养护的概念与基本要求,介绍了高速公路养护内业管理的内容及流程,具体阐述了高速公路养护工作的特点和原则,以期指导高速公路养护管理工作。

20 10年 9月

第3 6卷第 2 5期

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2 5 9

文章编号：0 96 2 100}50 9—2 10 .8 5 2 1 2—2 50

浅谈山西省高速公路养护管理马权源摘

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要：针对山西高速公路发展现状，结合高速公路养护的概念与基本要求，介绍了高速公路养护内业管理的内容及流

程，具体阐述了高速公路养护工作的特点和原则，以期指导高速公路养护管理工作。关键词：高速公路，护管理，点，养特原则中图分类号： 4 8 U 1文献标识码： A

山西高速公路里程的飞速增长，代表着经济的快速发展，但报养护维修计划后，上级领导对该计划的批复，根据轻重缓急所 )是指当天所维修项目名高速公路里程的增加也给高速公路养护工作带来许多新的问题。下达工程数量和维修时间。4施工日记，

在高速公路设计使用年限内，高速公路在使用年限增长的同时， 各种各样病害也会逐渐增多严重。但与我省高速公路建设的成

浅议高速公路养护工程档案管理

随着京福高速公路济德段一九九七年十月份正式通车，作为连接南北交通的大动脉，车流量每年大幅递增。为确保高速公路的高质量运行，养护部门每年都要投入多个专项、大修工程对高速公路进行维修保养工作，因而养护专项、大修工程档案也就显得尤为重要。加强养护工程档案的科学管理，可以更好高速公路建设和管理服务。

以山东高速集团德州分公司为例，每年要有3-5个专项、大修工程，养护工程档案数量大、种类多、价值高，需要长期保存，这些工程档案是以后高速公路管理、日常维修的重要依据。养护档案管理人员应根据养护工程档案的特点，直接参与养护工程建设过程的监督和指导工作，确保养护工程档案完整、准确、系统归档，做好养护工程档案的保管工作。本文就高速公路养护工程档案管理提出方法。

1、做好养护专项、大修工程的档案管理工作

1.1加强业务知识的培训是确保养护工程档案质量的有利措施。

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参与养护专项、大修工程建设管理人员和监理单位的人员来自四面八方，对工程档案的重要性认识及其业务水平参差不齐，为了加强对施工、监理各阶段档案工作的有序管理，保证归档资料的完整、准确、系统，规范档案资料的收集、整理、归档、保管和开发利用工作，养护部门在工程项目开始阶段就必须加强档

高速公路安全养护作业规程

一、术语

1 、养护维修作业控制区：为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。 2 、警告区：从作业控制区起点设臵施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。

3 、警告区最小长度：保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。

4 、上游过渡区：保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。

5 、缓冲区：上游过渡区和工作区之间的路段。 6 、工作区：养护维修作业的施工操作区域。

7 、下游过渡区： 保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。

8 、终止区：设臵于工作区下游调整车辆行车状态的路段。 9 、养护安全设施： 警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，保护养护维修作业人员和设备安全的设施。

10、 渠化装置： 警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，隔离车流、人流与工作区的设施。

11、 临时性交通标志： 为了满足养护维修作业安全需要而临时设臵的交通标志。