品茗板模板计算书验算
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板模板支撑计算书
新脚手架规范进行计算,稳定性计算较大差别
楼板模板支架计算书
楼板模板的计算参照《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》
(JGJ130-2011)、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)、《组合钢模板技术规范》(GB50214-2001)、《木结构设计规范》(GB 50005━2003)、《建筑结构荷载规范》(2006年版)(GB 50009-2001)等编制。 本支架计算公式(1)根据脚手架试验,参照脚手架规范和脚手架工程实例,
本支架计算公式(2)参照《施工技术》2002.3.《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》。
楼板楼板现浇厚度为0.33米,模板支架搭设高度为7.94米,
搭设尺寸为:立杆的纵距 b=0.80米,立杆的横距 l=0.80米,立杆的步距 h=1.50米。
模板面板采用胶合面板,厚度为18mm,
板底木楞截面宽度:80mm;高度:100mm;间距:250mm;
采用的钢管类型为48×3.0,采用扣件连接方式。
立杆上端伸出至模板支撑点长度:0.30米。
图1 楼板支撑架立面简图
图2 楼板支撑架荷载计算
板模板(碗扣式)计算书
板模板(碗扣式)计算书
一、工程属性
新浇混凝土楼板名称 新浇混凝土楼板边长L(m)
B1、400厚斜板 6
新浇混凝土楼板板厚(mm) 新浇混凝土楼板边宽B(m)
400 5
二、荷载设计 当计算模板和小梁时的均布活荷载(kN/m) 当计算模板和小梁时的集中荷载(kN) 施工人员及设备荷载标准值Q1k 当计算主梁时的均布活荷载(kN/m) 当计算支架立柱及其他支承结构构件时的均布活荷载(kN/m) 面板 面板及小梁 模板及其支架自重标准值G1k(kN/m) 楼板模板 模板及其支架 新浇筑混凝土自重标准值G2k(kN/m) 钢筋自重标准值G3k(kN/m) 3322222.5 2.5 1.5 1 0.1 0.3 0.5 0.75 24 1.1 基本风压ω0(kN/m) 20.3 0.9 0.8 0.22 风荷载标准值ωk(kN/m) 2风压高度变化系数μz 风荷载体型系数μs 三、模板体系设计 模板支架高度(m) 立柱纵向间距la(mm) 立柱横向间距lb(mm) 9 900 900 水平拉杆步距h(mm) 立柱布置在混凝土板域中的位置 立柱距混凝土板短边的最近距离(mm) 立柱距混凝土板长边的最近距离(mm) 主梁布置方向 小梁间距(m
板模板(扣件式)组合钢模板计算书
板模板(扣件式)组合钢模板计算书计算依据:
1、《建筑施工模板安全技术规》JGJ162-2008
2、《组合钢模板技术规》GB/T50214-2013
3、《混凝土结构设计规》GB50010-2010
4、《建筑结构荷载规》GB 50009-2012
5、《钢结构设计规〉〉GB 50017-2003
、工程属性
、荷载设计
三、模板支撑体系设计
设计简图如下:
模板设计剖面图(楼板长向)
模板设计剖面图(楼板宽向)
四、面板验算
面板长向接缝方式为端缝错开,根据《建筑施工模板安全技术规》JGJ162-2008, 5.2.1条,面板可按简支梁计算。所以面板受力简图如下:
1、 强度验算
q i = 1 >0.9max[1.2(G ik + (G 3k +G 2k )Xh)+1.4Q ik , 1.35(G ik +
(G 3k +G 2k )>h)+1.4 >0.7Q 1k ]々=1 X0.9max[1.2X0.3+(1.1+24) >0.5)+1.4 >2.5
, 1.35X0.3+(1.1+24) X0.5)+1.4>0.7>2.5] >0.6=10.691kN/m
q 2= 1 >0.9X1.35 >G 1k 々=1 >0.9 >1.35 X0.3>0.6=0.
板模板(碗扣式)计算书
板模板(碗扣式)计算书
一、工程属性
新浇混凝土楼板名称 新浇混凝土楼板边长L(m)
B1、400厚斜板 6
新浇混凝土楼板板厚(mm) 新浇混凝土楼板边宽B(m)
400 5
二、荷载设计 当计算模板和小梁时的均布活荷载(kN/m) 当计算模板和小梁时的集中荷载(kN) 施工人员及设备荷载标准值Q1k 当计算主梁时的均布活荷载(kN/m) 当计算支架立柱及其他支承结构构件时的均布活荷载(kN/m) 面板 面板及小梁 模板及其支架自重标准值G1k(kN/m) 楼板模板 模板及其支架 新浇筑混凝土自重标准值G2k(kN/m) 钢筋自重标准值G3k(kN/m) 3322222.5 2.5 1.5 1 0.1 0.3 0.5 0.75 24 1.1 基本风压ω0(kN/m) 20.3 0.9 0.8 0.22 风荷载标准值ωk(kN/m) 2风压高度变化系数μz 风荷载体型系数μs 三、模板体系设计 模板支架高度(m) 立柱纵向间距la(mm) 立柱横向间距lb(mm) 9 900 900 水平拉杆步距h(mm) 立柱布置在混凝土板域中的位置 立柱距混凝土板短边的最近距离(mm) 立柱距混凝土板长边的最近距离(mm) 主梁布置方向 小梁间距(m
钢结构构件计算书(验算)
克莱斯科北京门窗钢结构构件验算计算
一、 GJ-1验算结果:
设计主要依据:
《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001); 《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2001); 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003);
《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS 102:2002);
结果输出
---- 总信息 ----
工程分包方:克莱斯科(北京)门窗有限公司 结构类型: 门式刚架轻型房屋钢结构
设计规范: 按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》计算 结构重要性系数: 1.00 节点总数: 14 柱数: 6 梁数: 7 支座约束数: 6 标准截面总数: 5
活荷载计算信息: 考虑活荷载不利布置 风荷载计算信息: 计算风荷载 钢材: Q345
梁柱自重计算信息: 柱梁自重都计算 恒载作用下柱的轴向变形: 考虑 梁柱自重计算增大系数: 1.20 基础计算信息: 不计算基础
塔机附着验算计算书
深圳萝岗长岭居3#
QTZ6015塔机附着计算书补充资料
一、塔机附着杆参数
塔机型号 塔机计算高度H(m) 起重臂长度l1(m) 起重臂与平衡臂截面计算高度h(m) QTZ125(6015) 134 55 1.06 669.4 塔身桁架结构类型 塔身宽度B(m) 平衡臂长度l2(m) 工作状态时回转惯性力产生的扭矩标准值Tk1(kN·m) 工作状态倾覆力矩标准值Mk(kN·m) 非工作状态倾覆力矩标准值Mk'(kN*m) 2229.6 型钢 2.0 14.4 397.6 附着杆数 三杆附着 附墙杆类型 Ⅰ类 附墙杆截面类型 格构柱 塔身锚固环边长C(m) 2.5 二、风荷载及附着参数 附着次数N
附着点1到塔机的横向距离a1(m) 附着点2到塔机的横向距离a2(m) 附着点3到塔机的横向距离a3(m) 工作状态基本风压ω0(kN/m) 塔身前后片桁架的平均充实率α0
2
4 9.028 5.707 6.271 0.2 0.35
点1到塔机的竖向距离b1(m) 点2到塔机的竖向距离b2(m) 点3到塔机的竖向距离b3(m) 非工作状态基本风压ω0'(kN/m)
2
14.77 16.27 12.764 0.75(针对深圳)
附着点高度
B-4板模板(盘扣式)计算书
板模板(盘扣式)计算书
计算依据:
1、《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010 2、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 3、《混凝土结构设计规范》GB 50010-2010 4、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012 5、《钢结构设计规范》GB 50017-2003
一、工程属性
新浇混凝土楼板名称 模板支架高度H(m) 模板支架横向长度B(m) B2,标高9.00m 6 30 新浇混凝土楼板板厚(mm) 模板支架纵向长度L(m) 250 40 二、荷载设计 面板 20.1 0.3 0.5 0.75 钢筋自重标准值G3k(kN/m) 3面板及小梁 楼板模板 模板及其支架 模板及其支架自重标准值G1k(kN/m) 新浇筑混凝土自重标准值G2k(kN/m) 24 施工人员及设备荷载标准值Q1k(kN/m) 231.1 3 基本2风压0.4 ω0(kN/m) 地基粗糙程度 2D类(有密集建筑群且房屋较高市区) 模板支架顶部距地面高度(m) 风压高度变化系数μz 0.51 9 风荷载标准值ωk(kN/m) 风荷载体型系数μs 0.5 三、模板
防护棚架设计验算计算书
防护棚架设计验算计算书
一、工程概括
K82+983( ZK82+980)塘房互通主线2号桥位于宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段TJ4标塘房互通,该桥右幅第11跨20m预应力砼简支T梁(左幅第10跨为30m预应力简支T梁)与镇坡线相交。 为保证桥梁下方的国道上行人、车辆的行驶安全,根据管理组要求在国道上增设防护棚,防护棚净宽6m,净高5m,全长54m。 二、防护通道结构体系设计
采用单跨门洞结构,基础采用C30钢筋混凝土条形基础,基础宽0.5m,高0.4m,放置道路两侧路肩上,基础分段浇筑,每段长度不超过10m,基础顶按立柱位置预埋45×45×2cm钢板,每片基础预埋钢板下焊接2@Ф20,40+40+40mm门型锚固钢筋;钢管立柱采用Ф200mm(壁厚6mm)钢管,间距2.5m,高度4.5m,钢管在柱端头加焊45×45×2cm中空钢板;立柱顶采用2条18工字钢作为连接枕梁;枕梁上设置横向主跨受力梁采用18工字钢,间距2.5m;每根长8m;受力梁上设置次分布梁,分布梁纵向设置,采用[10槽钢,间距1m;次分布梁上铺设3mm厚钢板。
三、受力验算
1、风荷载Wk
风荷载强度Wk=K1×K2×K3×W0
K1-风载体形系数,取1.4(架空管道的密拍
防护棚架设计验算计算书
防护棚架设计验算计算书
一、工程概括
K82+983( ZK82+980)塘房互通主线2号桥位于宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段TJ4标塘房互通,该桥右幅第11跨20m预应力砼简支T梁(左幅第10跨为30m预应力简支T梁)与镇坡线相交。 为保证桥梁下方的国道上行人、车辆的行驶安全,根据管理组要求在国道上增设防护棚,防护棚净宽6m,净高5m,全长54m。 二、防护通道结构体系设计
采用单跨门洞结构,基础采用C30钢筋混凝土条形基础,基础宽0.5m,高0.4m,放置道路两侧路肩上,基础分段浇筑,每段长度不超过10m,基础顶按立柱位置预埋45×45×2cm钢板,每片基础预埋钢板下焊接2@Ф20,40+40+40mm门型锚固钢筋;钢管立柱采用Ф200mm(壁厚6mm)钢管,间距2.5m,高度4.5m,钢管在柱端头加焊45×45×2cm中空钢板;立柱顶采用2条18工字钢作为连接枕梁;枕梁上设置横向主跨受力梁采用18工字钢,间距2.5m;每根长8m;受力梁上设置次分布梁,分布梁纵向设置,采用[10槽钢,间距1m;次分布梁上铺设3mm厚钢板。
三、受力验算
1、风荷载Wk
风荷载强度Wk=K1×K2×K3×W0
K1-风载体形系数,取1.4(架空管道的密拍
筏板基础计算书
高层建筑地基基础
课程设计
学年学期: 2014~2015学年第2学期 院 别: 土木工程学院
专 业: 勘查技术与工程 专业方向: 岩土工程 班 级: 勘查1201 学 生: 学 号:
指导教师: 陈国周
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《高层建筑地基基础课程设计》成绩评定表
班级 姓名 学号
评价指标 教师评语 □满勤 □缺勤 次(一次扣 分) □积极参加讨论 □认真查阅规范及计算手册 □与任务书要求基本一致(9.0-10.0分) □稍落后于任务书要求(6.0-8.9分) □严重落后于任务书要求(<6.0分) □正确(≥36.0分) 3 计算书 (40分) □大部分正确(32.0-35.9分) □基本正确(28.0-31.9分) □错误较多(24.0-27.9分) □多处严重错误(<24分) □正确(≥36.0分) 4 图纸 (40分) □大部分正确(32.0-35.9分) □基本正确(28.0-31.9分) □错误较多(24.0-27.9分) □多处严重错误(<24分) 百分制成绩(分) 1 学习态度 (10分) 进度 (10分) 2 总 评 成 绩 (分) 备 注 教师签名: 日期: 年 月 日
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目录
一、 工