辽宁沥青拌和站燃烧器哪家好

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浅谈沥青拌和站燃烧器的技术改造及使用

作者：黄廷国

来源：《城市建设理论研究》2013年第03期

摘要：目前由于燃料油还没有统一的强制性国家标准,重油的品质千差万别,对燃烧器管路、阀、泵、密封圈、喷枪等使用寿命有严重影响。燃烧器是沥青拌和站的关键设备,在设备长期运行中,由于元器件的磨损、燃油的品质变化,常常会导致燃烧器的不正常工作。燃烧器是沥青拌和站最重要的部件之一，它的工作状况直接影响拌和站的生产效率。近年来，由于能源紧张，燃烧器又是耗能大户，使燃烧器得到迅猛发展。本文主要介绍燃烧器的调整，柴油改重油，燃烧室的改造，火焰检测器的改造，最后得出结论。 关键词：沥青拌和站；燃烧器；经济性；技术；改造

Abstract: at present, as the fuel oil is not uniform the mandatory national standard, heavy quality differ in thousands of ways, the burner pipe, valves, pumps, seals, la

沥青拌和站安装吊装施工方案

一、编制依据

为确保施工现场吊装工程的安全，使吊装工程顺利进行，根据《建筑起重机械安全监督管理规定》《公路水运工程安全生产监督管理办法》《建设工程安全生产管理条例》等有关规范特制订本方案。

二、工程概况

一）、德商公路聊城至范县（鲁豫）段，位于山东省西部地区，该公路在山东省“五纵四横一环八连”高速公路网格中是“一纵”及“一环”的重要组成部分，起点位于济聊馆高速公路聊城西枢纽互通，与德商公路夏津至聊城段相接，终点位于莘县古城镇，路线全长68.942Km。

本合同段起始桩号为K147+900～K161+400，全长13.5公里，主要工程包括路基路面工程以及互通立交1座、分离立交2座、中桥4座、桥式通道19座、涵洞28道。工程总造价4.7亿元。合同工期36个月。

二）、本次安装的玛连尼4000型拌合站由主站、控制室、干燥筒、骨提、热提、粉罐、沥青罐、导热油炉、上料系统及一些附属设备构成。采用自动化集中控制，在控制室内即可监视整个玛连尼4000型拌合站的生产及运行。

三、沥青拌合站安装前的准备工作

（一）、组织有关人员学习沥青拌和站使用说明书，熟悉掌握拌和站技术性能。

（二）、根据施工现场情况确定拌合站位置和拌合站安装高度。

（三）、拌合站基

一、质量目标：

（1）生产沥青混合料质量达到国家及行业现行质量验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求，达到生产合同要求的质量目标，满足业主对沥青混合料质量的要求。

（2）杜绝各类质量事故，减少质量通病。

（3）沥青混合料生产相关文件资料真实可靠、规范整齐，满足监理业主要求。

（4 ）涉及沥青混合料方面的竣工文件资料真实可靠、规范整齐，实现一次验收交接。

（5）精心生产，确保优质优量。满足工程单位创优要求，同时确保获“用户满意”称号。

二、质量领导小组：

牢固树立“质量是企业的生命”和“为用户服务”的思想。工程质量直接关系到国家财产和人民生命的安全，关系到企业声誉和生存，是衡量企业管理水平、技术水平的重要标志。认真组织学习执行有关规章制度，对全体员工进行质量意识教育。为搞好沥青拌和站的生产质量、控制生产投资，提高企业社会和经济效益，必须组建质量领导小组，推进和加强全面质量管理，使质量管理达到标准化、规范化。

拌和站质量领导小组成员

组 长：张宏波

副组长：孙本伟

组 员：李峥嵘、郭义、陈莉、绍玉强、马云峰、滕仁军

专职质量管理员：孙本伟

专职质量检查员：陈莉

前 言

HZS180-1Q3000型混凝土搅拌站是在总结我公司HZS120-1Q2000型混凝土搅拌站和HZS90-1Q1500型混凝土搅拌站设计制造经验的基础上，吸收国际先进混凝土搅拌设备工艺技术而研制的目前国内自动化程度最高的大型砼生产成套设备，该搅拌站具有结构简单、功能齐全、造价低等优点。

本搅拌站额定生产率为150-180m3/h（常态砼），搅拌主机采用DKXS3.0双卧轴强制式搅拌机，可以生产低塌落度、干硬性、塑性、轻质砼及砂浆。适用于水利、电力、冶金、矿山、港口、桥梁、城建等工程建设，尤其是城市商品砼生产的理想设备。

本搅拌站的特点是:

1、该搅拌站布置紧凑、人机工程设计新颖。

2、微机自动控制，系统实现从配料、称量、搅拌、出料全过程的自动控制，具有配料动态CRT彩色显示及进料、出料监控并预存200种配比，可实现配料提前自动调整、欠称自动补偿，超称自动扣称以及打印、统计、记录等功能。自动化程度高、技术先进，处国际领先水平。

3、搅拌主机选用德国DKXS3.0双卧轴强制式搅拌机。

4、气路控制系统的设计充分考虑了气体净化、油雾处理和阀、缸布置位置、空气过滤器、油雾器、电磁阀等元器件性能稳定可靠、使用寿命长。

5、主站外围采

XXXXX至XXXX城际轨道交通 站前工程XXXX标X工区

拌和站临建工程施工方案

中国铁建股份有限公司

珠三角城际XXXXX标X工区项目部

二○一六年一月

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目 录

1、编制依据 ............................................................................................... 1 2、编制原则 ............................................................................................... 1 3、工程概况 ............................................................................................... 2 4、拌和站临建指导办法及要求具体体现 ..................................................... 3 5、工区拌和站临时工程建设内容 .............................

海启高速HQ-QD2标项目经理部

江苏省海安至启东高速公路

HQ-QD2标合同段（K116+800～K125+900）

拌合站改建方案

中铁六局集团有限公司 海启高速HQ-QD2标项目经理部

二〇一六年六月

施工单位：中铁六局集团有限公司 项目地址：江苏省启东市合作镇

海启高速HQ-QD2标项目经理部

江苏省海安至启东高速公路

HQ-QD2合同段（K116+800～K125+900）

拌合站改建方案

编制人： 审核人： 审批人：

中铁六局集团有限公司 海启高速HQ-QD2标项目经理部

二〇一六年六月

施工单位：中铁六局集团有限公司 项目地址：江苏省启东市合作镇

海启高速HQ-QD2标项目经理部 目录

1工程概况 ...

中国沥青拌和站行业 市场调查研究报告 编制机构：北京中经视野信息咨询有限公司 中经视野 - 中国沥青拌和站行业市场调查研究报告

核心内容提要

市场需求

本报告从以下几个角度对沥青拌和站行业的市场需求进行分析研究：

1、用户消费规模及同比增速：通过对过去连续五年中国市场沥青拌和站行业用户消费规模及同比增速的分析，判断沥青拌和站行业的经济规模和成长性，并对未来五年的用户消费规模增长趋势做出预测，该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（柱状折线图）”。

2、产品结构：从多个角度（1-3个），对沥青拌和站行业的产品和服务进行分类，并给出每一类细分产品和服务的用户消费规模和在行业中的占比，帮助客户在整体上把握沥青拌和站行业的产品结构；该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（饼状图）”。

3、市场分布：从用户的地域分布和消费能力等因素，来分析沥青拌和站行业的市场分布情况，并对消费规模较大的重点区域市场的消费情况进行分析，包括该区域的消费规模、消费特点、产品结构等；该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）”。

4、用户研究：主要研究用户的消费行为，包括用户关注的产品因素、购买频率、购买渠道、??

竞争格局

本报告主要以市场份额为指

沥青搅拌设备重油燃烧器的应用与维护

摘要：通过对沥青搅拌设备配套燃烧器的结构分析，选择适合的油品，并通过对设备和运行工况的调整，使重油燃烧达到最佳状态，取得了很好的经济效益。

关键词：沥青搅拌站、燃烧器、重油、风油比例调节

前言

沥青搅拌设备燃烧器主要是为骨料干燥提供所需热量，其性能好坏，直接影响到沥青搅拌站的油耗和环保指标。随着油价的不断上涨，选用重油作为燃料已是大势所趋。但重油的燃烧性能差，如何选择并用好重油燃烧器自然成为关键。笔者就重油燃烧器的应用与维护谈谈自己的一些个人心得。

一、重油燃烧系统的组成与工作原理

因为重油的粘度高，雾化性能差，燃烧系统必须配有重油加热装置，其系统组成如图一所示。

图1 重油燃烧系统的结构原理图

系统主要由重油罐、柴油罐、油过滤器、重油补给泵、换热器、轻重油切换阀、燃油泵、调压阀、燃烧器及其输送管道等组成。重油部分采用导热油加热保温；换热器最后将重油快速升温到所需要的温度，其自动温度控制系统，保证出口重油温度的稳定。

中联重科LQC240沥青搅拌站配套的燃烧器，采用高压空气雾化燃料，和市面上广泛使用的机械雾化燃烧器相比，雾化效果好，燃烧充分。对油品的要求低，油泵的使用寿命较长。

中联重科LQC

铁路工地拌和站信息化测试题(A卷)

线路名称： 单位名称： 标 段： 工 区: 姓 名： 职 务: 分 数：

注意：请将答案填在下方答题卡内，答题时使用黑色签字笔，考试时间30分钟。

一、单项选择题（每题2分，40题，共计80分）

1 11 21 31 2 12 22 32 3 13 23 33 4 14 24 34 5 15 25 35 6 16 26 36 7 17 27 37 8 18 28 38 9 19 29 39 10 20 30 40 二、判断题（每题2分，10题，共计20分）

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1

铁路工

混凝土拌和站施工方案

一、编制依据

1.XX高速公路土建工程施工招标文件、合同文件、施工图、补遗书。

2.国家和省部现行法规、公路工程施工规、技术规、验收标准、行业标准。

3.现场踏勘调查资料及我公司类似工程施工经验。

4.建设单位有关指示和要求。

二、临建设计概况

1.拌和站位置

拌合站和预制场设置于K70+000线路右侧850米处，X291线旁。

2.拌和站建设条件

拌和站所处位置交通较为便利，紧邻X291。用电以地方电源为主，自发电为辅。工程区域沿线电力资源丰富，电网比较发达，供电采用就近搭接电源的方式，能够满足现场施工需要。生活、工程用水采用金沙村井水，取水方便。拌和站主要设置情况如下：

三、场规划与功能区划分

站区所在地形为平缓的山间平原，平整场地后拌和站沿东西向布置，拌和站场地布置分为拌合区、存料区和生产生活区。生活、办公区、仓库、蓄水池及存料区主要布置在场地西侧；拌合区设于场地中央；预制梁场设置于场地东侧。

拌合区：搅拌机组设置在场地中央，机组采用JS1000型搅拌机(长38.42m，宽12.0m,)。

砂石料存储区：设置于场地南侧，总共设5个存料区，存料区墙采用砖混37墙，墙高2m，上方设置轻钢料棚。

办公区及职工生活区：集中设置于场地西侧，为单层活动板房