隧道初期支护施工方案

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初期支护施工方案(4.8)

标签:文库时间:2024-11-06
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新建吉林至珲春铁路重点控制工程

JHSKⅡ标大川隧道

初期支护施工方案

编制_________________

复核_________________

审批_________________

中铁大桥局新建吉林至珲春铁路 重点控制工程JHSKⅡ标项目经理部二工区

2011年03月

新建吉林至珲春铁路重点控制工程JHSK-Ⅱ标二工区 大川隧道洞身工程施工方案

目录

第一章 编制说明 ............................................................................................................ 1 一、编制依据 .............................................................................................................. 1 二、编制范围 ..........................................................................................

某地铁区间初期支护施工方案

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某地铁区间

初期支护施工方案

编 制:审 核:

一、编制依据

1.1 根据某地铁工程支线联络线区间暗挖段施工图纸。 1.2 《设计交底记录》及设计认可的施工图纸。 1.3 现场场地、管线等实际情况。

1.4 设计、施工过程中涉及的有关规程、规范。

1.5 我单位现有技术水平、施工管理水平、机械配备能力等。 1.6 相关地质水文勘探资料及现场地质探测资料。 二、工程概况

本标段某地铁工程支线联络线左线单洞隧道起止里程为

k1+161.355~k1+331,长度170m,包括L1一种断面,为单线单洞马蹄形断面。结构断面图见图1。断面开挖尺寸6800×6553,初期支护为C20喷射混凝土,厚度300mm。二衬厚度为300mm、C30模筑混凝土,抗渗等级S8。

线路中心线轨顶

图1 联络线结构断面图

三、工程地质及水文地质

根据设计图纸所揭露的地质资料,隧道主要穿过粉质粘土④、③1,粉土④2,粉细砂④3,粘土层③2、⑥1,属Ⅵ级围岩。隧道沿线地基持力层土质较均匀。隧道所穿地层地下水主要为上层滞水及潜水,结构未进入承压水水位。

四、施工方案

根据联络线施工进

隧道超前支护施工方案

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隧道超前支护施工方案

下窝铺隧道超前支护施工方案

目录

一、编制依据 ....................................................................................................... 2

二、施工准备工作 ............................................................................................... 2

三、工程概况 ........................................................................................................... 3

四、人员安排 ....................................................................................................... 3

五、施工进度计划 .........

隧道初期支护首件施工总结

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云南路桥石红高速第二合同段项目经理部 首件工程总结

初期支护首件工程总结

云南路桥石红高速第二合同段项目经理部

工程技术管理科 2014-4-28

初期支护首件工程总结

一、工程概况

第 1 页 共 7 页

云南路桥石红高速第二合同段项目经理部 首件工程总结

石红高速公路NO.2合同段起止桩号为K14+900~K24+000,本标段有一座高家山分离式隧道,其右幅隧道分界段桩K15+113~K16+873,全长1760m,进口端位于R=3500m的左转曲线上,K15+634.15~K16+873位于直线上,隧道纵坡为-1.200%、-2.900%的下坡 ,最大埋深约212m;左幅隧道分界桩号K15+113~K16+870,全长1757m,进口端位于R=3500m的左转曲线上,K15+579.53~K16+870位于直线上,隧道纵坡为+2.611%、-1.200%、-2.900%的下坡;最大埋深约196m,左右幅隧道累计总长3517m。根据JTGD70-2004《公路隧道设计规范》和隧道所在路段情况,拟订隧道有效净宽为10.25m,有效净高为5m

隧道锚杆支护施工方案

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xx高速公路二期工程

隧道锚杆支护施工方案

中交路桥北方工程有限公司 xx高速xx标项目经理部 xx年xx月xx日

目 录

一、编制依据 ............................................ 1 二、工程概况 ............................................ 1 三、施工方案 ............................................ 1 四、施工质量要求标准..................................... 5 五、机械设备及人员配备 ................................... 5 六、质量、安全、环保和职业健康保证措施 ................... 6 七、施工进度计划及保证措施 ............................... 8 附图 .................................................... 9

一、编制依据

1.1、xx高速公路二期工程xx合同段两阶段施工图设计图纸,总监办下发的文件和要求。

隧道初期支护、二次衬砌安全专项施工方案(最终版) - 图文

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隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案

第一节 编制说明

1.1 编制依据

本安全专项施工方案依据《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》浙交〔2010〕236号文件、《杭新景高速公路招标文件》、《杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关段第5合同施工图设计》和技术要求编制的,并遵照如下标准和规范:

《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)

《公路隧道交通工程设计规范》(JTG/TD71-2004) 《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1-1999) 《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008) 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) 《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)

《公路工程混凝土结构防腐设计规范》(JTG/T B07-01-2006) 《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》(JTJ 005-96) 《公路环境保护设计规范》(JTG B04-2010) 《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064-98) 《公

隧道初期支护、二次衬砌安全专项施工方案(最终版) - 图文

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隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案

第一节 编制说明

1.1 编制依据

本安全专项施工方案依据《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》浙交〔2010〕236号文件、《杭新景高速公路招标文件》、《杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关段第5合同施工图设计》和技术要求编制的,并遵照如下标准和规范:

《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)

《公路隧道交通工程设计规范》(JTG/TD71-2004) 《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1-1999) 《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008) 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) 《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)

《公路工程混凝土结构防腐设计规范》(JTG/T B07-01-2006) 《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》(JTJ 005-96) 《公路环境保护设计规范》(JTG B04-2010) 《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064-98) 《公

报变更初期支护施工方案 (16+610.23-740)

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初期支护方案

1.工程概况

窝枝隧洞,设计桩号:桂松16+399~19+916,长3517m,C20钢筋砼衬砌。城门洞型断面,断面尺寸(宽×高)3.25m×4.04m,底坡1/2500。

2、Ⅳ类围岩(桂松16+610.23~16+740段)初期支护 (1)锚杆施工

根据本工程洞室特点,Ⅳ 类围岩洞段计划每开挖3~5m随即进行喷锚或钢支撑支护,锚杆间距视围岩破碎情况适当加密。

Ⅳ 类围岩洞段初期支护工序为:锚杆造孔→锚杆孔冲洗→锚杆安装→钢筋网绑扎岩面冲洗、检查→喷射砼→监测。

①锚杆造孔:据设计施工图和监理指示的随机锚杆施放锚杆孔位,用手持式气腿风钻TY-28手风钻造孔,孔径Φ42mm,孔位偏差不大于50mm。

②锚杆孔冲洗:先用水管伸入锚杆孔内冲洗,后用风管伸锚杆孔内风吹冲洗。 ③锚杆安装:在钢筋加工厂制作锚杆运至施工现场,水泥砂浆按实验配比用砂浆搅拌机拌制,注浆机注浆,人工插锚杆,孔口加木楔。注浆管伸入孔底,徐徐外拉至距孔口2/3深度,插入锚杆时要求砂浆外冒为宜。

④钢筋网绑扎:按设计孤长制作钢筋,现场绑扎。绑扎前先用Φ8钢筋焊架立筋与锚杆连接,纵向接头预留25cm,钢筋网紧贴岩面。

⑤岩面冲洗:用高压水枪冲洗岩面,清除浮碴及松动岩体。

隧道洞身开挖、支护的施工方案

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二广高速公路怀集至三水段第十三合同段 洞身开挖、支护施工方案

A-1-03

施工技术方案报审表

项目名称: 二广高速公路怀集至三水段 承包单位:中铁五局集团第三工程有限公司 合同段: 13 监理单位:育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号: 13-028 致(监理工程师) 柳绍军 : 现报上 沙塘坑隧道洞身开挖、支护施工方案 工程技术、工艺方案,方案详细说明和图表见附件,请予 审查和批准。 附件:技术、工艺方案说明和图表 承包人 日期 驻地监理组长意见: 驻地监理组长 日期 总监办工程部意见: 工程部负责人 日期 总监理工程师(代表)审定意见: 审定结论:

隧道初期支护施工从业人员风险告知书

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从业人员安全风险告知书

编号: 先生:

您在我项目即将从事 隧道初期支护施工 工作,为了使您更好の了解该项工作中所存在の安全风险及正确の防范措施、应急处置措施等,特编制本安全风险告知书,请您认真阅知,如您有困难或疑惑,请及时向我们隧道专职安全员提出,他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作の安全风险后,请在下方签上您の大名。

安全风险告知

一、存在の危险源及防范措施 危险源 序潜在事故 防范措施 号 Ⅰ Ⅱ 作业人员违章攀爬工作台、工作台周边围护缺失、工作台边集中堆放物料 高处坠落 作业人员上下工作平台应走专用爬梯;工作台周边栏杆围护齐全。 如需穿行工作平台应快速通过,所有人员不得在工作平台下休息、逗留。 喷射操作人员应佩戴安全帽、安全带、护目镜、防尘口罩、耳塞等个人防护用品;不论是否工作,机口严禁对人放置;喷射前先清理原开挖面の危石。 注意身体与风镐保持距离,不得全力顶压风镐,风镐应有稳固の支架