切削模拟工件定位

华北航天工业学院教案

教研室：机制工艺 授课教师：陈 明 课程名称 机加工工艺基础 主 要 教 学 内 容 第二节工件在夹具中的定位 二、常见的定位方式及定位元件 （一）工件以平面定位 （二）工件以圆柱孔定位 （三）工件以外圆柱面定位 （四）一面两销组合定位 课次 28 时间分配 15 30 20 25 教学目的 理解常见的定位方式及定位元件类型、用途、特点 教学重点 常见的定位方式及定位元件类型、特点 教学难点 教学方法 使用教具 拟留作业 一面两销组合定位 CAI软件，投影等 作业3 授课总结 第十章 机床夹具的设计原理

二、常见的定位方式及定位元件

如前所述，在设计零件的机械加工工艺规程时，工艺人员根据加工要求已经选择了各工序的定位基准和确定了各定位基准应当限制的自由度，并将它们标注在工序简图或其它工艺文件上。夹具设计的任务首先是选择和设计相应的定位元件来实现上述定位方案。 为了分析问题的方便，此处引入“定位基面”的概念。当工件以回转表面（如孔、外圆等）定位时，称它的轴线为定位基准，而回转表面

华北航天工业学院教案

教研室：机制工艺 授课教师：陈 明 课程名称 机加工工艺基础 主 要 教 学 内 容 第二节工件在夹具中的定位 二、常见的定位方式及定位元件 （一）工件以平面定位 （二）工件以圆柱孔定位 （三）工件以外圆柱面定位 （四）一面两销组合定位 课次 28 时间分配 15 30 20 25 教学目的 理解常见的定位方式及定位元件类型、用途、特点 教学重点 常见的定位方式及定位元件类型、特点 教学难点 教学方法 使用教具 拟留作业 一面两销组合定位 CAI软件，投影等 作业3 授课总结 第十章 机床夹具的设计原理

二、常见的定位方式及定位元件

如前所述，在设计零件的机械加工工艺规程时，工艺人员根据加工要求已经选择了各工序的定位基准和确定了各定位基准应当限制的自由度，并将它们标注在工序简图或其它工艺文件上。夹具设计的任务首先是选择和设计相应的定位元件来实现上述定位方案。 为了分析问题的方便，此处引入“定位基面”的概念。当工件以回转表面（如孔、外圆等）定位时，称它的轴线为定位基准，而回转表面

铝合金A357切削加工有限元模拟

1铝合金A357切削加工有限元模型

金属切削加工有限元模拟，是一个非常复杂的过程。这是因为实际生产中，影响加工精度、表面质量的因素很多，诸如:刀具的儿何参数、装夹条件、切削参数、切削路径等。这些因素使模拟过程中相关技术的处理具有较高的难度。本文建立的金属正交切削加工热力耦合有限元模型是基于以下的假设条件:

（1）刀具是刚体且锋利，只考虑刀具的温度传导;

（2）忽略加工过程中，由于温度变化引起的金相组织及其它的化学变化; （3）被加工对象的材料是各向同性的； （4）不考虑刀具、工件的振动；

（5）由于刀具和工件的切削厚度方向上，切削工程中层厚不变，所以按平面应变来模拟；

1.1材料模型

1.1.1A357的Johnson-Cook本构模型

材料本构模型用来描述材料的力学性质，表征材料变形过程中的动态响应。在材料微观组织结构一定的情况下，流动应力受到变形程度、变形速度、及变形温度等因素的影响非常显著。这些因素的任何变化都会引起流动应力较大的变动。因此材料本构模型一般表示为流动应力与应变、应变率、温度等变形参数之间的数学函数关系。建立材料本构模型，无论是在制定合理的加工工艺方面，还是在金属塑性变形理论的研究方面都是

第3 4卷

第5期

隧道建设T u n n e l C o n s t r u c t i o n

Vo 1 . 3 4 No . 5 Ma y 2 01 4

2 0 1 4年 5月

盾构切削混凝土模拟试验和切削桩基施工技术傅德明(上海中通轨道交通研究咨询有限公司，上海 2 0 1 1 0 3 )

摘要：城市轨道交通盾构施工中经常遇到穿越地下障碍物 (如混凝土桩、挡土结构、管渠、地下构造物等)的难题，一般采取桩基托换、拆除桩基或人工凿桩的方法进行处理，但传统处理方法具有造价高、工期长、对周边交通影响大等缺点。通过采用小直径 ( 4, 4 0 0 mm)盾构切削素混凝土、玻璃纤维混凝土及钢筋？昆凝土的模拟试验，对盾构直接切削桩基施工技术的可行性进行研究，分析了盾构刀盘的改造，获取了掘进施工参数控制资料。并通过上海轨道交通 7号线和 1 0号线工程采用盾构切削钢筋混凝土桩基的实践，证明： 1 )盾构直接切削钢筋混凝土施工是可行的； 2 )盾构始发前应对刀盘进行改造，宜在面板上增加一定数量先行刀和贝壳刀； 3 ) 盾构切削桩基过程中推进速度宜慢(小于 1 0 m m/ mi n ),盾构设定土压、推力、刀盘扭矩宜稳定； 4 )在盾构切削桩基过程中，应

机电设备维修论文

机电设备维修课程

技术论文

论文题目： 工件表面强化技术

系 别 专业年级

学生姓名 学号 日 期 2014年 4月 机电设备维修论文

目录

一、引言 ……………………………………………………………………………1 二、表面强化技术…………………………………………………………………1 三、表面形变强化 …………………………………………………………………1

（一）喷丸强化 ………………………………………………………………2 （二）滚压强化………………………………………………………………2 四、表面热处理强化………………………………………………………………2 五、表面渗碳强化 …………………………………………………………………3 （一）常见渗碳方法 ………………………………………………………………3 （二）渗碳的化学反应 ……………………………………………………………4 （三）渗碳过程 ……………………………………………………………………4 （四）渗碳过程相关的重要参量 …………………………………………………4 六、

机电设备维修论文

机电设备维修课程

技术论文

论文题目： 工件表面强化技术

系 别 专业年级

学生姓名 学号 日 期 2014年 4月 机电设备维修论文

目录

一、引言 ……………………………………………………………………………1 二、表面强化技术…………………………………………………………………1 三、表面形变强化 …………………………………………………………………1

（一）喷丸强化 ………………………………………………………………2 （二）滚压强化………………………………………………………………2 四、表面热处理强化………………………………………………………………2 五、表面渗碳强化 …………………………………………………………………3 （一）常见渗碳方法 ………………………………………………………………3 （二）渗碳的化学反应 ……………………………………………………………4 （三）渗碳过程 ……………………………………………………………………4 （四）渗碳过程相关的重要参量 …………………………………………………4 六、

第五章 光滑工件的检测

定量检验 （第一节 光滑工件尺寸的检测，单件小批量） 定性检验 （第二节 光滑极限量规设计，大批量）

第一节 光滑工件尺寸的检测

5.1.1 尺寸误检

由于各种测量误差的存在，若按零件的最大、最小极限尺寸验收，当零件的实际尺寸处于最大、最小极限尺寸附近时：

1）误废：将本来处于零件公差带内的合格品判为废品； 2）误收：将本来处于零件公差带以外的废品误判为合格品。 误废和误收是尺寸误检的两种形式。 5.1.2 验收极限与安全裕度（A）

国家标准规定的验收原则是：所用验收方法应只接收位于规定的极限尺寸之内的工件。为了保证这个验收原则的实现，保证零件达到互换性要求，规定了验收极限。

验收极限是指检测工件尺寸时判断合格与否的尺寸界限。国家标准规定，验收极限可以按照下列两种方法之一确定。 方法1：

验收极限是从图样上标定的上极限尺寸和下极限尺寸分别向工件公差带内移动一个安全裕度A来确定，如图所示。

即： 上验收极限尺寸=上极限尺寸-A 下验收极限尺寸=下极限尺寸+A

安全裕度A由工件公差T确定，其数值可由表查得。 方法2：

第4章 光滑工件尺寸检测

教 知识重点：光滑工件尺寸的验收原则、安全裕度和验收极限，通用计量器具的选择。 知识难点：光滑极限量规的设计原理和工作量规的设计。 推荐教学方式：任务驱动教学法 推荐考核方式：小型设计（工作量规的设计） 课堂：听课+讨论+互动 推荐学习方课外：在加工车间环境下实践零件的一般检验方法。 学 必须掌握的理论知识：光滑工件尺寸的验收原则、安全裕度和验收极限，通用计量器具的选择。光滑极限量规的设计原理和工作量规的设计。 需要掌握的工作技能：能够正确选择计量器具检测光滑工件尺寸，并判断其合格性。 教 学 导航 图 4.1用通用计量器具测量工件

计量器具的不确定度允许值用通用计量器具测量工件 选择计量器具 测量器具的不确定度 安全裕度 验收极限 验收原则 任务8 测量减速器输出轴?45m6○E外径（单件或小批量生产）

在各种几何量的测量中，尺寸检测是最基本的。由于被测零件的形状、大小、精度要求和使用场合的不同，采用的计量器具也不同。对于单件或小批量生产的零件，常采用通用计量器具来检测；对于大批量生产的零件，为提高检测效率，多采用量规来检验。

检验如图2-15所示的减速器输出轴?45

平板工件快速真空夹具设计

：

C ia N w e h oo i s n r d cs h n e T c n lge d P o u t a

平板工件快速真空夹具设计工技业术许海峰 -刘珍华 冯梅

(、南理工大学科技实业总厂 2华南理工大学机械与汽车工程学院工程训练中心 3华南理工大学科技实业总厂， 16 1 1华、、 5 04 )摘要：简述了采用真空夹持、多工位连续加工方式，方便、快捷、高效地进行平板工件加工的要点。并着重介绍了机械式全自动真空分配与切换的一种方法。

关键字：夹具；空；真分配阀；设计1引言

在日常工作中经常会遇到平板工件的加工，此类工件的定位装夹相对较为简单，是最常见的工装夹具之一。但此类工件往往数量较大，在设计工装夹具时应充分考虑对操作强度及生产效率的影响。 我厂生产的设备主要用于小件浮法玻璃的磨边加工。用户对生产效率要求较高，对生产成本非常敏感，为满足顾客要求，提出了工件圆周进给、多工位连续加工、单工位单人装夹的整体方案。这就要求每个工位的夹具都必须能在连续运动过程中完成陕速装卸工件的工作，而每班每人 1万次的 _ 5装夹工作量对夹具的设计提出了较高的要求。 2总体方案平板工件多采用机械夹紧方式或磁吸方式装夹。机械装夹方式

B题 工件加工

组号：14

执笔人：彭嘉续

B题 工件加工

摘要

本文探讨的问题是如何安排工件的加工顺序以使得各工件的完工时间之和最短、机床花费的总时间最小、加工工件的总补偿费用最少。求解这一问题主要用到了图论和线性规划的数学方法。在第一问与第三问中，本文先将题中所给出的数据、条件转换为图，在此基础上表示出目标函数及约束条件，利用非线性规划求得最优解。第二问中，文本利用了图论中哈密顿链原理，将完成工件加工的问题转化为有向图中点的遍历，所建立的模型可遍历哈密顿链中的全部点且得到最短路径。

最终求解模型，结果如下：

(1) 加工顺序为4→10→9→7→11→5→3→8→6→1→2→14→12→13时，各工件的完工时间和最小，为2588。

(2) 加工顺序为4→7→11→10→9→5→3→8→6→2→1→14→12→13时，机床花费的总时间最小，为114。

(3) 加工顺序为4→7→11→10→5→9→3→8→6→1→2→14→12→13时，总补偿费最小，为142.42。

关键词：工件加工；非线性规划；图论；哈密顿链；最优化

1

一、问题重述与分析

1、问题重述

现有14件工件等待在一台机床上加工，某些工件的加工必须安排在另一些工件加工完工以后才