许波顺炮横车对直车专题1

顺炮直车两头蛇对横车平边炮（02）

评论: 梁文斌

1. 炮二平五 炮８平５ 2. 马二进三 马８进７ 3. 车一平二 车９进１ 4. 兵三进一 车９平４ 5. 马八进七 马２进３ 6. 兵七进一 炮２平１ 7. 车九平八 车４进５ 8. 马三进四 车４平３ 9. 马四进六 ………… 飞马踏车是上世纪70年代中后期兴起的战术。

9. ………… 车３进１ 10. 马六进七 炮１进４ 11. 炮八进七 炮５进４ 黑如改走炮1平3瞄相，则双方另行攻守。

12. 士四进五 炮１平３ 13. 相七进九 车３平１ 14. 车二进七 ………… 伸车捉马是急攻的选择!如改走帅五平四，双方另有攻防变化。

14. ………… 前车平２

这是金波大师在大型比赛中首创的新着。如图形势，红方有车八平七、车二平二两种选择，演示如下： (一)车八平七

(2005年10月31日谢卓淼先和金波之战)

15. 车八平七 炮３平９ 16. 车二平三 炮９进３ 17. 相三进一 车２平５ 18. 车七进三 车１平２ 枰旁

顺炮直车两头蛇对横车平边炮（02）

评论: 梁文斌

1. 炮二平五 炮８平５ 2. 马二进三 马８进７ 3. 车一平二 车９进１ 4. 兵三进一 车９平４ 5. 马八进七 马２进３ 6. 兵七进一 炮２平１ 7. 车九平八 车４进５ 8. 马三进四 车４平３ 9. 马四进六 ………… 飞马踏车是上世纪70年代中后期兴起的战术。

9. ………… 车３进１ 10. 马六进七 炮１进４ 11. 炮八进七 炮５进４ 黑如改走炮1平3瞄相，则双方另行攻守。

12. 士四进五 炮１平３ 13. 相七进九 车３平１ 14. 车二进七 ………… 伸车捉马是急攻的选择!如改走帅五平四，双方另有攻防变化。

14. ………… 前车平２

这是金波大师在大型比赛中首创的新着。如图形势，红方有车八平七、车二平二两种选择，演示如下： (一)车八平七

(2005年10月31日谢卓淼先和金波之战)

15. 车八平七 炮３平９ 16. 车二平三 炮９进３ 17. 相三进一 车２平５ 18. 车七进三 车１平２ 枰旁

先预想，后开車 检查車身、車底及周边（钉子、坏人...），

上車鎖門（盗抢）、沿途紅綠燈、路 況、天氣、可能的意外…

目录：

手自一体变速器操作 2

? 一、档位介绍 2

? 二、起步、行驶和泊车 3 ? 三、自动档的注意事项 3 ? 四、用运动模式（S），要仔仔细细地研究 4 ?

五、Tiptronic手自一体的手动挡 5

新手上路：技巧与注意事项 7 新手开车：看看哪里大意了 16 驾车时碰到紧急状况如何应对 18 进一步理解自动档变速器的档位 21

磨合(前1000~1500公里)：车辆磨合期间、新换轮胎后都要避免高转速、高车速。磨合期车速越慢越好吗？磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，发动机转速宜在1800—3000转之间。磨合期不要采用运动模式。 轻踩油门缓加油；不要满载，50%可以了 N档不要让发动机高速空转（ 参考3.2 ）

拉高速:（7500KM以后的事）

高速：130~170KM/H或3000~4000RPM即可视为高速。拉高速是为了避免发动机功

900吨运梁车

目 录

1．总体布置…………………………………………………………………………1 2. 车架结构…………………………………………………………………………1 3．驮梁台车…………………………………………………………………………2 4. 液压悬挂…………………………………………………………………………2 5 动力系统…………………………………………………………………………4 6．液压系统…………………………………………………………………………5 7．电气系统…………………………………………………………………………6 8．制动系统…………………………………………………………………………10 9．转向系统…………………………………………………………………………11 10．驾驶室…………………………………………………………………………12 11 TLC900主要技术特点…………………………………………………………13

1．总体布置

整车由车架、枕梁、液压悬挂、动力系统、液压系统、电气系统、控制系统、制动系统、转向系统及驾驶室等部件组成。

TLC900运梁车发动机后置，车架主梁中置，2纵列16轴线；每轮轴2车轮，共64轮； 5.

湖北中油科昊机械制造有限公司

目 录

一、产品概述 …………………………………………………2 二、主要性能参数………………………………………………3 三、结构简述……………………………………………………4 四、使用说明……………………………………………………5 五、维护和保养…………………………………………………5 六、装箱单………………………………………………………5

第1页 共6页

湖北中油科昊机械制造有限公司

车装XHC8-20下灰车

一、 产品概述

车装XHC8-20下灰车主要用于油田固井施工和散装水泥灰的运输。这种车与普通的灰罐车主要的区别在于：罐和车可以分离，当需要运输水泥灰的时，用车载的旋臂吊将空罐吊装到车上，车厢内有四块限位块可以保证每一次罐放在车厢的同一个位置，罐体在车上的固定是靠罐体外焊接的框架在车上用四个插销固定。当不需要用送水泥灰时，车载的悬臂吊可以将罐体整体卸下，底盘车可以用于装载其它的货物。

车装XCH8-25结构示意图

第2页 共6页

湖北中油科昊机械制造有限公司

二、主要性能参数

1、灰罐有效容积≤16 m3，总质量≤25吨；

2、整车外形尺寸（mm）：长X宽X高10350X2500X3550; 3、整

项目三 车蜗杆

一、学习要求：

1． 掌握蜗杆有关车削的计算方法和齿厚测量法。 2． 掌握蜗杆车刀的刃磨及装夹方法。 3． 掌握蜗杆的车削方法。

二、使用工、量具

90°车刀 45°车刀 车槽刀 梯形螺纹刀 角度样板

三、学习过程

学习过程：观察不同种类的滚花刀，认识不同滚花刀的滚花花纹效果，最后练习滚花的方法。用锉刀、砂布进行圆球面修整抛光操作练习，掌握成形面的抛光方法，教师应重点示范锉刀的握法及锉销姿势，手捏砂布的姿势，注意防范学生的操作安全。

四、相关工艺知识

蜗杆与蜗轮啮合原理如图6-17。蜗杆的齿形与梯形螺纹相似。蜗杆一般分米制蜗杆(齿形角为20°)和英制蜗杆(齿形角为20°)两种。我国常用米制蜗杆。由于蜗杆的齿型较深，切削面积较大，因此车削时比一般梯形螺纹要困难些。

1．蜗杆各部分尺寸计算

米制蜗杆的工作图及各部分尺寸计算见表6-1

1

名称 轴向模数mx 计算公式 (基本参数) 名称 齿根圆直径df 计算公式 df=d1-2.4mx df=da-4.4mx 头数z 1 (基本参数) 导程角 tan?=pz ? d1分度圆直径d 1 齿形角? 轴向齿

湖北中油科昊机械制造有限公司

目 录

一、产品概述 …………………………………………………2 二、主要性能参数………………………………………………3 三、结构简述……………………………………………………4 四、使用说明……………………………………………………5 五、维护和保养…………………………………………………5 六、装箱单………………………………………………………5

第1页 共6页

湖北中油科昊机械制造有限公司

车装XHC8-20下灰车

一、 产品概述

车装XHC8-20下灰车主要用于油田固井施工和散装水泥灰的运输。这种车与普通的灰罐车主要的区别在于：罐和车可以分离，当需要运输水泥灰的时，用车载的旋臂吊将空罐吊装到车上，车厢内有四块限位块可以保证每一次罐放在车厢的同一个位置，罐体在车上的固定是靠罐体外焊接的框架在车上用四个插销固定。当不需要用送水泥灰时，车载的悬臂吊可以将罐体整体卸下，底盘车可以用于装载其它的货物。

车装XCH8-25结构示意图

第2页 共6页

湖北中油科昊机械制造有限公司

二、主要性能参数

1、灰罐有效容积≤16 m3，总质量≤25吨；

2、整车外形尺寸（mm）：长X宽X高10350X2500X3550; 3、整

天津验车一次过攻略

2015-12-15 15:19 稿源： 天津广播电视台交通广播 编辑： 交通广播

-郑佳

每到年底都会迎来机动车检验的高峰。交管部门表示，今年以来，随着一系列验车新规的实施，验车排队、验车中介等现象大大减少。但部分市民由于不了解相关规定出现了一次没有办结的情况。交管部门提示↓1四因素降低合格率。

造成车辆须进行复检后才能领取检验合格标志的原因主要有4类：一是存在车容车貌不整洁、车身锈蚀、车体变形、等情况的机动车，在外观检验过程中不能通过；二是上线验车过程中，一些车辆存在制动、灯光等不合格的情况，须调整、修理完好后才能再次上线；三是验车和申领检验合格标志所需材料未携带齐全；四是待检车辆有交通违法或交通事故未处理完毕。 2验车六步骤。

机动车检验主要分为6个步骤：一是登记交费，办理人到检测站服务大厅登记待检车辆信息并缴纳验车费；二是车辆检验，办理人驾驶送检车辆到检测站外检区进行车辆外观检验，外检合格后，车辆由引车员驾驶进行底盘动态检验和检测线内仪器设备检验；三是，审核上传，车辆检验完毕后，检测站授权签字人审核检验全过程照片、数据等合格后，工作人员采集检验所需资料的照片并将全部检验照片、数据上传交管部门

项目三 车蜗杆

一、学习要求：

1． 掌握蜗杆有关车削的计算方法和齿厚测量法。 2． 掌握蜗杆车刀的刃磨及装夹方法。 3． 掌握蜗杆的车削方法。

二、使用工、量具

90°车刀 45°车刀 车槽刀 梯形螺纹刀 角度样板

三、学习过程

学习过程：观察不同种类的滚花刀，认识不同滚花刀的滚花花纹效果，最后练习滚花的方法。用锉刀、砂布进行圆球面修整抛光操作练习，掌握成形面的抛光方法，教师应重点示范锉刀的握法及锉销姿势，手捏砂布的姿势，注意防范学生的操作安全。

四、相关工艺知识

蜗杆与蜗轮啮合原理如图6-17。蜗杆的齿形与梯形螺纹相似。蜗杆一般分米制蜗杆(齿形角为20°)和英制蜗杆(齿形角为20°)两种。我国常用米制蜗杆。由于蜗杆的齿型较深，切削面积较大，因此车削时比一般梯形螺纹要困难些。

1．蜗杆各部分尺寸计算

米制蜗杆的工作图及各部分尺寸计算见表6-1

1

名称 轴向模数mx 计算公式 (基本参数) 名称 齿根圆直径df 计算公式 df=d1-2.4mx df=da-4.4mx 头数z 1 (基本参数) 导程角 tan?=pz ? d1分度圆直径d 1 齿形角? 轴向齿

一、提车前：

1.提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。----和JS一起去大库,注意提醒他提货单据齐全.

2.验车时间尽量选择早上，时间充裕，此外，检查应在光线较好的地方进行，这样可以看得楚。车辆从出厂到顾客手中，中间已经经历了很多环节，诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等，因此要仔细挑选。

3.为了一些检测，可以带胎压计、CD两张（可以带一张试音碟）、手电（检查底盘）

4.仔细阅读说明书，没有的可以先从网上下一份。 二、静车检查： 1.型号检验：

查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等：检查汽车与其铭牌是否相符，发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车\合法身份\的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。 2.外观检验：

在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损. 3.车表面、漆面检查：

1.环绕汽车一周，仔细查看