歼七飞机失事

歼-7平、垂尾与机身连接分析报告

歼-7平、垂尾与机身连接分析报告

摘要

本文我们以航空馆的歼七飞机实体为依托，对我国歼七飞机平尾、垂尾与机身的连接做了简要的受力分析。

首先，我们简要该飞机的全面情况如机种、主要性能、机翼相对位置、平面形状、主要几何尺寸等。

其次，我们对飞机尾翼的作用进行了简要的介绍，并对该飞机的尾翼型式做了判断。

然后，我们着重分析了水平尾翼上的受载及主要承力元件的受力分析，并给出了平尾上的传力路线，还对加强部件进行了扼要分析，最后给出了平尾与机身的连接特点。

对于垂直尾翼，垂直尾翼上的载荷计算与水平尾翼的载荷计算相似，安定面的结构布局与翼面基本相同，受力特性也相同，于是仅作结构受力分析。 本文最后我们对平尾、垂尾的损伤容限做了简单的分析。

关键字：歼七 水平尾翼 垂直尾翼 传力分析

一 歼七概况：

歼七飞机是我国航空工业于６０年代初期仿制前苏联的米格－２１飞机，首先

由沈阳飞机工业公司仿制成功的机种。１９６４年以后，歼七飞机转成都飞机工业公司生产。其中歼-7基型装有1门30毫米航炮，可外挂2枚霹雳-2空空导弹或38枚火箭。进气道进气锥可分三级调节。发动机为一台涡喷-7涡轮喷

飞机失事时，我们该如何自救？

【导读】马航班机至今无下落，也让很多选择飞机出行的人惴惴不安。乘坐飞机是最安全的交通方式，但若是遇到飞机失事，几乎就是灾难性的后果。所以还是了解一些基本常识较好。（来源 心融网）

认识“黑色10分钟”

事实如何呢？据国际民航的统计，坐飞降，从这个层面上来说，对一些惯坐飞机的旅客对逃生设备10分钟”，是指绝大多数空难都发生在飞机起飞阶段的三但事故一旦发生，留给机上旅客的逃生时间远没有三分钟、七分钟这么长。业内人士认为，失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。此时无论是一个常识的错误或是设备使用的不熟练都足以致命。

事故瞬间反应要快

是否有过这样的经历？当迎面一辆汽车飞驰而来，我们当中很多人脑中瞬间一片空白，下意识的反应不是马上跳开，而是僵立原地等着车子撞。这种“来不及反应”，是人面对突发事件的正常反应，飞机爆炸前，机上旅客坐以待毙的事也确有记录。因此旅客首先要锻炼自己的是第一时间跳出大脑空白状态，冷静地做出选择。心理咨询师说，每个人的反应能力确实有很大差异，但是是可以训练的。

头部前倾尽量贴近膝盖。有婴儿的父母不要把婴儿抱在怀中，且坠机时父母往往身体前倾，压住孩子。

飞机成功迫降后，迅速解安全带这条建议乍听一定要听从安排，一股脑

真相大白！马航幕后黑手揪出，白宫无话可说

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楼主

马航事件，大陆、马来西亚和澳大利亚决定在印度洋进行搜寻的新阶段，马航客机的飞行路线将被重新检

苏末语

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查评估，但MH370的阴谋论却在这时候又传出，而曾在4任总统任期，担任美国国务院官员的斯蒂夫·皮克曾尼克(StevePieczenik)表示，美国利用MH370客机表演了一出好戏，而澳大利亚是其表演伙伴。

根据《ibtimes》报道，斯蒂夫·皮克曾尼克是世界最有经验的国际危机处理者和人质谈判代表之一，他表示美国利用MH370客机表演了一出好戏，而澳大利亚是其表演伙伴。

皮克曾尼克有20年帮助5届美国政府的经验，包括理查·尼克森(RichardNixon)、杰拉尔德·福特(GeraldFord)、詹姆斯·特(JamesCarter)、老布希(GeorgeBush)，替他们处理国际危机，雷根总统(RonaldReagan)时期的高级政策策划员;直接和美国历任国务卿亨利·季辛吉(HenryKissinger)、赛勒斯·范锡(CyrusVance)、乔治·舒尔茨(GeorgeShultz)、詹姆斯·贝克(JamesBaker)一起工

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查评估，但MH370的阴谋论却在这时候又传出，而曾在4任总统任期，担任美国国务院官员的斯蒂夫·皮克曾尼克(StevePieczenik)表示，美国利用MH370客机表演了一出好戏，而澳大利亚是其表演伙伴。

根据《ibtimes》报道，斯蒂夫·皮克曾尼克是世界最有经验的国际危机处理者和人质谈判代表之一，他表示美国利用MH370客机表演了一出好戏，而澳大利亚是其表演伙伴。

皮克曾尼克有20年帮助5届美国政府的经验，包括理查·尼克森(RichardNixon)、杰拉尔德·福特(GeraldFord)、詹姆斯·特(JamesCarter)、老布希(GeorgeBush)，替他们处理国际危机，雷根总统(RonaldReagan)时期的高级政策策划员;直接和美国历任国务卿亨利·季辛吉(HenryKissinger)、赛勒斯·范锡(CyrusVance)、乔治·舒尔茨(GeorgeShultz)、詹姆斯·贝克(JamesBaker)一起工

摘 要

LZ-2E综合罗盘主要由八个机件配合工作，电路连接复杂，出现故障的机会较多。为了提高LZ-2E综合罗盘的可靠性以保证飞行训练和战斗任务的完成，本文将主要讲述LZ-2E综合罗盘主要机件的拆装，全套罗盘工作情况的检查和一般故障的分析、判断与排除方法，以及综合罗盘的校正，为维修好LZ-2E综合罗盘打下必要的基础。

关键词： 综合罗盘，拆装，故障，校正，维修

1

目 录

摘要、关键词------------------------------------------------------------------------------1 第一章 序言------------------------------------------------------------------------------4 第二章 LZ-2E综合罗盘主要机件的拆装------------------------------------------5 2.1 GHC-5A感应式磁航向传感器的拆装--------------------------------5 2.

篇一：韩亚航空214航班事故

韩亚航空214航班事故

事故经过

2013年7月6日，韩国韩亚航空公司214航班，由波音777-200型客机执飞，从仁川国际机场飞往旧金山国际机场。[1]

美国当地时间6日11点28分（北京时间7日凌晨2点28分），航班在美

韩亚航空214航班事故

国旧金山机场降落时，失事滑出跑道，机身起火。根据目击者描述，客机最初降落时正常，已放下起落架，但就在着陆前出现异常，机尾着地，一些飞机部件脱落，飞机偏离跑道，起火燃烧。[1-2]据韩亚航空首尔总部表示，客机载有291名乘客和16名机组人员，其中包括有141名中国人包括34名高中学生和1名教师[3]、77名韩国人和61名美国人。[2]当前，共有3名中国学生在本次空难中遇难，均为90后女性。

美国联邦航空管理局官员称，初步判断飞机是在准备着陆时发生坠落，引发机尾碰撞，导致事故发生。初步可排除恐怖袭击。[4]

据称，事故是由于飞机尾翼撞到机场防波堤而发生的。遭碰撞的客机滑出跑道，机翼、引擎等从机身脱落。遇难飞机在乘客撤离后起火，大部分机体都付之一炬。[5] 调查重点

眼下调查小组尚未确定将从哪个角度调查这次坠机事件，他们抵达后的第一件工作将是在现场收集信息和相关证据。

美国国家运输安全委员会主

批准人：

年 月 日

班（组）捕歼战斗单项作业

作业准备

1、清点人数、组织验枪、整理着装、装具。 2、判定方位、介绍地形和训练场地的设施。 3、进行训练编组。 4、宣布作业提要。

课目：班（组）捕歼战斗

目的：通过训练，提高全班的整体作战能力，达成协调一致的战斗行动，为以下步中队战术训练打下坚实的基础。

内容：一、战斗准备；

二、队形与运动； 三、设卡时的动作； 四、设伏时的动作； 五、追击时的动作； 六、搜索时的动作； 七、围歼时的动作。

方法：分段单项作业（宣布情况、反复练习、小结讲评）

时间：约30分钟 地点：班战术训练场

要求：1、理论联系实际，勤于思考，踊跃发言，互帮互学，共同提高；

2、树立“练为战”的思想（把练思想、练技术、练作风、练战术紧密结合起来），严格训练，严格要求。

3、遵守作业场纪律，爱护武器装备，严防事故发生。

器材保障：（略）

（判定方位、介绍地形） 同志们请看

我们所在的站立点为华源科技学院，内有居民地，丛林地、楼房等。

为了便于指挥联络，我把相关的信（记）号明确一下：

行动中统一使用对讲机联络频道为“3”。我的代号为001、一组为011、二组为012、三组为03

作业实施

同志们，上节课我们学习上搜索时

篇一：罗阳用生命托举歼-15

第14周国旗下讲话

各位老师、各位同学：

大家好 ！今天我与大家分享的是 2013感动中国人物罗阳：用生命托举歼-15。

罗阳，男，51岁，辽宁沈阳人。沈阳飞机工业（集团）有限公司董事长、总经理。罗阳所在的沈飞集团是中国重要的歼击机研制生产基地，他本人也是飞机设计专家，2012年11月25日上午，随中国首艘航母“辽宁舰”参与舰载机起降训练的罗阳，在大连执行任务时突发急性心肌梗死、心源性猝死，经抢救无效，于12时48分在工作岗位上殉职。

罗阳1982年毕业于北京航天航空大学高空设计专业。他担任中航工业沈飞董事长、总经理的5年，是沈飞新型号飞机任务最多、最重的5年。难关难度，难题难点，好像排着队一样。罗阳善于解决问题，采取多种措施推动研制进度，创造了新机研制提前18天总装下线，从设计发图到成功首飞仅用10个半月的奇迹。

2012年1月，罗阳担任中国第一艘航空母舰舰载机歼-15研制现场总指挥。没有经验，也没有现成的关键技术可以借鉴，航空制造大国对技术的封锁，逼着航空人只有自主创新一条路可以走。在航母上，罗阳坚持亲力亲为，与科研人员一起整理试验数据，观看每次起降过程，记录和分析飞机状态，出现身体不适，也没有中途下舰，甚至都没有去找医

分队捕歼战斗组织与实施教案

作业提要

课目：分队捕歼战斗组织与实施

目的：使同志们学会在捕歼战斗中的组织指挥及分队协调一致的战斗动作。

训练内容： 一、 组织战斗 二、 战斗实施 三、 战斗结束后的工作 四、 综合演练 时间：

地点：战术训练场 方法：战术分段作业 要求：

１、 分运用捕歼战术的理论原则，研究捕歼方法，掌握战术 手段；

２、 真听讲，善于动脑，敢于阐明个人观点，不断提高分析、判断、组织指挥战斗的能力；

３、 要求，严格训练，加强作风养成，严格训练场纪律，注 意安全，防止事故。

器材保障：狙击枪、防暴枪各1支，催泪弱3发，空炮弹1500发，纸手榴弱90枚，发烟弹10枚，手铐9付，望远镜2具，对讲机10部，地形图、指北针各4张（个），北京吉普车、卡车各1辆。

作业进程

作业准备（ 小时）

1、 清点人数、验枪、整理服装、装具； 2、 宣布作业提要；

3、 判定方位，介绍有关地形； 4、 提示题目理论。 作业实施（ 小时）

提问：排在捕歼战斗中通常担负哪些任务？可能得到哪些加强？对排的要求有哪些？

视回答情况讲解：

排通常在上级编成内担负围控、追击搜索、围歼和预备队等任务，有时也可能单独遂行袭击捕歼任务。

排在战斗中可能得到

猛龙腾飞——闲话歼-10诞生记

2011

歼-10B，最美战机

歼10的诞生，要从1981年开始。。。

在1981年年底，时任国防科工委副主任的邹家华向邓小平建议，开始搞新一代歼击机，预计初期投资在5亿元，在之后形成的正式报告上，邓小平批示“新歼项目较为重要，前期投资5亿左右，目前花钱也不多，拟同意”，就此，新一代歼击机项目正式提上议事日程。

当时的中国空军，不是惨，也不是非常惨，而是非常非常惨，由于长期以来国内航空工业积贫积弱，外加当时的空军也是个百年不遇的极品，所以航空武器装备水平一直是个巨大的杯具。虽然早在1964年就由沈飞组装成功了第一架米格21/歼7，但是初期暴露的大量问题和历次政

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治运动的冲击，使得歼7在长时间内根本没有发挥作用，时任空军司令员吴法宪（这个更是极品中的极品）居然喊出“歼7是活棺材”“宁愿歼6不要歼7”“歼6万岁”等等口号。。。。。。直到1977年邓小平重新上台，主持国防工作会议，才提出“要更新空军装备，要停掉歼6，大力装备改进歼7替代歼6”，而之后四项改进的歼7Ⅱ到1979年才定型，而歼8白天型也是1980年才刚刚定型，直到在80年代初，空军装备的歼7和歼7I总共不过几十架，数千架战机的主体依然是战后第一