程序管制模拟机

谈飞行模拟机中的客舱失压运算

1引言

飞行模拟机需要模拟飞机大部分的故障和失效，使飞行学员可以逐渐的掌握一些处置的程序、动作和技术要领。而且还可以针对学员存在的某些问题，让他反复的练习，直至学员掌握了要领。飞机客舱失压是模拟机需要模拟的故障之一。飞行员在做处置程序时要进行给乘客提供氧气，下降安全高度，检查空调组件和外流活门等操作。此过程中，客舱气压高度是飞行员需要密切关注的一个重要数据，因为要确定飞机下降率，并在飞机到达安全高度时通知旅客和乘务员。

飞行模拟机在进行训练仿真时不同于工程模拟机后者无须实时运行，通常CFD软件包中使用的数分钟流体模型就可能需要几个星期的计算时间，它必须配备模拟系统的精确数学模型。而在实时飞行模拟器中对于故障情况下各种物理量的数据计算需要在数毫秒内完成，因此有必要进行一系列的近似计算以在此限制下获得具有同样输入输出关系的系统行为模拟。本文对飞机在空中客舱失压情况进行分析，提出了一个近似的舱压简要数学模型，使此种飞行故障在仿真模拟机上可以进行实时计算。

2飞行模拟运算实时性

现代的飞行模拟机将其主要组成结构中的运动学公式、空气动力模型、数据采集、气象模型等进行集中的或分布式的周期性运算，而且要求这一系列计算的全部耗时必须足够短

程序管制部分

【310001】 训(熟)练飞行连续起飞时,除非机长能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行,否则其尾流间隔应当再增加（ ）分钟。 A: 1 B: 2 C: 3 D: 4 【310002】 低空小航线的高度不得低于（ ）米。 A: 100 B: 120 C: 150 D: 200

【310003】 塔台管制员发出着陆许可的口令包含（ ）含义。

A: 跑道上无障碍物 B: 在航空器进近着陆径上,没有其他航空器活动 C: 符合尾流间隔规定 D: A、B和 C

【310004】 在我国民航机场,两架航空器同时进近着陆时,管制员通常按（ ）确定着陆顺序。

A: 国际航班; B: 后面,右侧,高度较高的航空器; C: 机长要求; D: 前面,左侧,高度较低的航空器。

【310005】 收到应转给航空器的管制许可后,从收到时间算起,如已超过( )分钟仍不能转 给该航空器时,必须立即将此情况通知原管制单位。 A: 2 B: 3 C: 4 D: 5

【310006】 逆向飞行(包括使用同一测距台的径向线上的飞行),两架航

核电站全范围模拟机虚拟DCS分包管理初探

摘要：随着中国核电事业的飞速发展，目前核电仿真行业已进入全面国产化阶段。中广核（北京）仿真技术有限公司，作为国内首台自主化百万千瓦级核电站全范围模拟机的开发商，在模拟机项目管理以及分包商管理的领域累积了不少经验。本文旨在于对宁德项目对外分包管理经验进行总结，以期对后续项目管理工作提供借鉴。同时，本文对将来的分包管理发展方向以及管理模式进行了展望。

关键词：仿真机 分包管理

1、引言

1.1 模拟机总包与分包商的关系

模拟机的分包商主要有两方分包商组成，一方为虚拟DCS分包商，另一方为模型开发平台供货商。虚拟DCS分包商一般为实际DCS供货商。宁德核电实际DCS系统供货商为三菱电机+广利核联队，三菱电机公司提供安全级系统，广利核公司提供非安全级系统。作为模拟机主要的设备分包商，对虚拟DCS分包商的管理，是整个总包项目管理的重点，也是管理的难点。三菱电机是日本公司，涉外分包商管理工作又成为难中之重。

1.2 分包管理工作的重要性及必要性

宁德模拟机项目开发与电站工程建设同步进行，因此相关工程进度、特别是电站设计文件、DCS设计数据提交的拖延会对模拟机开发进度造成较大负面影响。设计数据提交的拖延将会直接导致实际DCS应用

实验四 离场航空器程序管制模拟训练

实验目的：熟悉模拟训练空域、放行间隔标准、放行方法和离场航空器的管制程序

实验环境：武汉天河机场，使用跑道36 离场航空器：CCA981、CSZ8881、CSC3508

武汉空域结构及导航台布局：武汉机场共4个进离场走廊，4个走廊均为进离场双向走廊，分别为：河口（ZF）为北京郑州方向进离场飞机；浠水（XS）为上海合肥方向进离场飞机；龙口（KG）分别为广州长沙方向进离场飞机；天门（TM）为成都重庆方向进离场飞机 离场高度：

河口（ZF），浠水（XS）： 离场：

A类飞机：航线高；B类：3900米；C、D类4500米； 龙口（KG），天门（TM） 离场：

A类飞机：航线高；B类：3900米；C、D类4800米； 武汉机场进离场程序： （一）离场程序：

1、河口离场程序（ZF11D）：起飞后过北远台S，直飞WG（最低通过高度600米），后直飞ZF。

2、天门离场程序（TM11D）：起飞后过北远台S，直飞XG（最低通过高度600米），后直飞TM。

3、龙口离场程序（KG11D）：起飞后过北远台S，直飞XG（最低通过高度600米），后直飞SH，后直飞KG。

4、浠水离场程序（XS11D）：起飞后过北远台S，直飞WG（

特种设备系列模拟教学设备 2016版 WM-SE/QDND汽车起重机操作 教学设备（三自由度）三代机 技术参数 徐州硕博电子科技有限公司 www.shuobokeji.cn WM-SE/QDND汽车起重机操作教学设备 徐州硕博电子科技有限公司

汽车起重机操作教学设备

WM-SE/QDND型产品简介

一、 概 述

WM-SE/QDND型汽车起重机操作教学设备是我公司根据特种设备作业人员考核标准（DL/T 5250-2010）开发而成的最新产品，并取得由中华人民共和国国家版权局颁发的软件著作权专利证书，证书编号：2013SR052254。该系统配备IC卡考核管理系统对培训学员进行教学考核，驾驶座舱进行了大量技术创新和改进，并配置了最新的“汽车起重机模拟软件V8.4”专业版，该软件提供汽车起重机各种作业训练课题，同时配合教师管理系统可实现桥门式起重机、叉车、塔式起重机等特种设备仿真模拟培训信息的共享、存储。

1、配备IC卡读写装置，实现自主录入受训人员的身份信息并记录储存，如姓名、学籍号、班级、组别、身份ID信息，并通过局域网联机传输至教师管理平台控制系统中进行存储、调

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汽车起重机操作教学设备

WM-SE/QDND型产品简介

一、 概 述

WM-SE/QDND型汽车起重机操作教学设备是我公司根据特种设备作业人员考核标准（DL/T 5250-2010）开发而成的最新产品，并取得由中华人民共和国国家版权局颁发的软件著作权专利证书，证书编号：2013SR052254。该系统配备IC卡考核管理系统对培训学员进行教学考核，驾驶座舱进行了大量技术创新和改进，并配置了最新的“汽车起重机模拟软件V8.4”专业版，该软件提供汽车起重机各种作业训练课题，同时配合教师管理系统可实现桥门式起重机、叉车、塔式起重机等特种设备仿真模拟培训信息的共享、存储。

1、配备IC卡读写装置，实现自主录入受训人员的身份信息并记录储存，如姓名、学籍号、班级、组别、身份ID信息，并通过局域网联机传输至教师管理平台控制系统中进行存储、调

文件管制程序 v15doc

1 目的

本程序之目的為管制弘光科技大學（以下簡稱本校）資訊安全管理系統執行相關文件之制訂、修訂、廢止、印製、保管、借閱、歸還、回收、銷毀及電子文件之發行、公告、更新，以確保員工能適時獲得有效之最新版文件。

2 文件管制中心權責文件管制中心權責

文件發行、保管、回收與銷毀。 發行文件電子檔之保管。 發行文件之版本管理。

發行文件電子文件公告及更新。

3 程序

3.1 作業程序 文件之發行文件之發行

文件發行時，由文件負責單位備齊紙本與電子資料，交由文件管制

中心登記「文件最新版本一覽表」（附件1）與「文件發行狀況紀錄表」（附件2）。 文件管制中心應以傳閱或網站/email方式公告「文件最新版本一覽表」。 文件之修訂

資訊安全管理系統程序書如有不合現狀需修訂時，若為小幅修改或表單的修訂得經電子計算機中心主任核定後變更發行，無須再行簽報。如該份程序書1/3有變動時須送資通安全管理委員會研議核准後，送文件管制中心重新發行。 其他各式文件如有不合現狀需修訂時，若為小幅修改可直接增加在文件內頁原處，並於文件第一頁總目錄述明，備註敘述修改版本（小數點部分），當該份文件1/3有變動時，由文件負責單位簽報長官核准，

模拟机械手动作的设计与制作

作者：渠吉河

【摘要】机械手 能模仿人手和臂的某些动作功能，用以按固定程序抓取、搬运物件或操作工具的自动操作装置。它可代替人的繁重劳动以实现生产的机械化和自动化，能在有害环境下操作以保护人身安全，因而广泛应用于机械制造、冶金、电子、轻工和原子能等部门。

机械手主要由手部和运动机构组成。手部是用来抓持工件（或工具）的部件，根据被抓持物件的形状、尺寸、重量、材料和作业要求而有多种结构形式，如夹持型、托持型和吸附型等。运动机构，使手部完成各种转动（摆动）、移动或复合运动来实现规定的动作，改变被抓持物件的位置和姿势。运动机构的升降、伸缩、旋转等独立运动方式，称为机械手的自由度 。为了抓取空间中任意位置和方位的物体，需有6个自由度。自由度是机 械手设计的关 键参数。自由 度越多，机械手的灵活性越大，通用性越广，其结构也越复杂。一般专用机械手有2～3个自由度。

机械手的种类，按驱动方式可分为液压式、气动式、电动式、机械式机械手；按适用范围可分为专用机械手和通用机械手两种；按运动轨迹控制方式可分为点位控制和连续轨迹控制机械手等。

机械手通常用作机床或其他机器的附加装置，如在自动机床或自动生产线上装卸和

文件编号: **-**-QC-**-** 持有单位： 质 量 部

发行章 发行号

制订： 审查： 核准：

文件修订履历 更新 日期 修订内容摘要 修订 页次 页数 版本 核准 审查 制订

镇江丰源新能源科技有限公司 文件名 权责单位 1.目 的：通过对不符合要求的原材料、半成品和产品进行标识、记录、隔离、评审和处置， 防止非预期使用或交付。 2. 适用范围：适用于不合格原材料、半成品和成品以及交付后发现的不合格品的管制。 3. 名词定义 3.1 不合格品：一个或多个项目特性不满足控制标准或顾客要求的原材料、半成品或成品。 4. 权 责 4.1工艺技术部及质量部对有异议的不合格品实施仲裁和最终处置

启 懋

题目：顾客投诉和产品召回管制程序

文件编号：QM-2-MK-07

版本号：A/0

第 2页 共4页

（惠州）工业有限公司

一、目的：

通过对顾客的投诉及产品撤回加以合理控制，确保顾客的投诉得到满意的答复和解决，确保售出的不合格品得到有效控制，保证顾客及使用者的利益不受损害. 二、范围：

适用于对顾客投诉及产品撤回等问题的处理. 三、职责：

3.1 业务部负责对收集到的顾客投诉进行记录及初步处理答复。

3.2 品质部负责调查、分析、处理顾客投诉的问题，提出处理办法；必要时提出产品撤回申请。 3.3 相关业务员负责就顾客投诉与顾客进行联络，执行品质部做出的处理办法，必要时执行产品的

撤回办法。

3.4 总经理负责重大投诉事件的处理，决定产品的撤回。

3.5 其他各相关部门主管负责对投诉及撤回的有关问题进行协调处理。

四、作业程序： 4.1 接受投诉

4.1.1业务部负责对接收到的有关产品使用方面的电话、信函、传真、邮件等相关投诉进行整理，并联络客户告知本公司处理意见，与客户取得一致，同时在《客户投诉记录》表单中记录详细的投诉信息。若客户投诉内容超出业务部人员的权责范围，则须第一时间内请示总经理处理意见后回复客户。

4.1.2