山东拆船公司拆船钢板
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中国拆船钢板行业市场调查研究报告(目录)
中国拆船钢板行业 市场调查研究报告 编制机构：北京中经视野信息咨询有限公司 中经视野 - 中国拆船钢板行业市场调查研究报告
核心内容提要
市场需求
本报告从以下几个角度对拆船钢板行业的市场需求进行分析研究：
1、用户消费规模及同比增速：通过对过去连续五年中国市场拆船钢板行业用户消费规模及同比增速的分析，判断拆船钢板行业的经济规模和成长性，并对未来五年的用户消费规模增长趋势做出预测，该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（柱状折线图）”。
2、产品结构：从多个角度（1-3个），对拆船钢板行业的产品和服务进行分类，并给出每一类细分产品和服务的用户消费规模和在行业中的占比，帮助客户在整体上把握拆船钢板行业的产品结构；该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（饼状图）”。
3、市场分布：从用户的地域分布和消费能力等因素，来分析拆船钢板行业的市场分布情况，并对消费规模较大的重点区域市场的消费情况进行分析，包括该区域的消费规模、消费特点、产品结构等；该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）”。
4、用户研究：主要研究用户的消费行为，包括用户关注的产品因素、购买频率、购买渠道、??
竞争格局
本报告主要以市场份额为指标来分析拆船钢板
2009香港国际安全与环境无害化拆船公约
2009年IMO香港外交大会通过的拆船公约
2009年香港国际安全与环境无害化拆船公约
本公约各缔约国，
注意到对有关拆船业的安全、健康、环境和福利的日益关注，
认识到拆船有助于可持续发展，并因而是对达到报废年限船舶的最佳选择，
忆及国际海事组织大会通过的A.962(23)决议（《拆船指南》）；A.980(24)决议通过的《拆船指南》修正案；《控制有害废料越境转移及其处置巴塞尔公约》第6次缔约国会议的第VI/24号决定，该决定通过了《全部和部分拆船的环境无害化管理技术指南》；以及国际劳工局理事会第289届会议批准的指南（《拆船安全和健康：亚洲国家和土耳其指南》），
还忆及国际海事组织大会通过的A.981(24)决议，要求海上环境保护委员会就拆船问题制定一份具有法律约束力的文件，
还注意到国际劳工组织在保护拆船工人职业安全和健康方面所起的作用，
进一步注意到《控制有害废料越境转移及其处置巴塞尔公约》对保护人员健康和环境免受此类废料的不利影响所起的作用，
鉴于本组织海上环境保护委员会于1995年9月15日通过的MEPC.67(37)决议中引用的里约热内卢环境与发展宣言第15条原则所述的预防措施，
还鉴于在不危及船舶安全、海员安全和健康及船舶营运效率的前提下，在船舶建
船公司
1. 瑞峰船务公司（洛阳街20号恒元公寓2001室）82811586 82826973(传真) 82815900总经理徐向群13332210699 2条大船4条小船 e-mail: rui_feng@online.ln.cn
2. 大海中海劳务合作有限公司（英才船员公司已合并在此）62629828 13942833819业务部副经理魏帅weishuai888@yahoo.com.cn fax62629822. 62629820孙(中山区新柳街50号,大商大客隆东面) (能办海员证,信誉较好,不拖欠工资,一般做希腊和新加坡万帮的船)劳务外派。
3. 阿达尼公司（华龙船务公司）82733188船员部李经理 82706022 82728237(传真)中山区杏林街29-2号。兄弟拉面馆对面.20条船（其中有4条集装箱船，三条为原龙兴海运拍买过来的船。散货船较破）.船员工资承包，所以工资较低，保证金较危险。动不动就扣保证金。与泰嘉一样，扣钱有名。要与船员签12年合同，按劳动法及相关条例，公司要交养老保险工伤等三金，只是不知它怎么负责到底。LIYI@DASCO.COM.CN
4. 中海航船务公司0411-8
船公司标志及名称
现代商船有限公司-HYUNDAI（韩国）
株式会社韩星船舶-HSLN（韩国）
伊朗伊斯兰共和国航运公司-IROSL（伊朗）
锦江航运有限公司-JINJIANG（中国）
神原汽船株式会社-KMB（日本）
日本川崎汽船株式会社- K-Line（日本）
高丽海运株式会社-KMTC（韩国）
意大利邮船公司- LLT（意大利）
马士基航运有限公司-MAERSK SEALAND（丹麦）
马来西亚国际船运有限公司-MISC（马来西亚）
日本大阪商船三井船务株式会社-MOSK（日本 ）
地中海航运公司-MSC(瑞士)
民生轮船有限公司- MSH（中国）
北欧亚海运有限公司-NORASIA（马耳他）
沙特阿拉伯国家航运有限公司 –NSCSA（沙特阿拉伯）
日本邮船中国有限公司-NYK（日本）
东方海外货柜航运有限公司-OOCL（中国香港）
铁行渣华船务有限公司- P&O Nedlloyd（英国）
中国外轮代理总公司-PENAVICO（中国）
太平船务有限公司 - PIL（新加坡）
印度国家航运-SCI（印度）
山东海丰国际航运集团有限公司-SITC(中国)
中国外运（集团）总公司-SINOTRANS（中国） 中外运集装箱运输有限公司
长锦商船船务有限公司-SKR（韩国）
萨姆达拉船务有限公司-SS
世界主要船公司资料
1、 Mearsk
（Ruler maker＆Man Heng,遇事没有商量余地，不知道是企业文化成就了市场地位还是市场地位决定了企业文化）
这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低着称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Maersk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。 关于马士基的评论，句句属实！！强帖！！不过苏老头（MSK内部称光头佬）只是GCA大中华区的总经理，补充一下 2、 MSC地中海航运
（总有人投诉说它服务不好，有种你就别图便宜走它的船啊？又想便宜又想好怎么可能呢？）
欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，
最全的全球船公司
未来五大船公司和排名
NO.1 Maersk Line
1999年 A.P.Moller集团收购当时世界排名第二的（Sealand）美国海陆 马士基正式更名为马士基海陆（Maersk Sealand）
2005年8月，A.P.Moller宣布收购排名世界第三的船公司铁行渣华（P&O Nedlloyd ） 并更名为 Maersk Line
蓝色是海洋的颜色，也是Maersk Line的主色 实力：★★★★★
NO.2 Mediterranean Shipping Company
总部设在日内瓦的地中海航运，其船名大多以女性的名字命名 MSC在行内以价格最低，服务最差闻名于世 黄色为MSC的主色 实力：★★★
NO.3 CMA-CGM GROUP
收购了CGM ANL DELMAS等多家船公司的法国达飞集团 一天都没有放弃过称霸四海的野心 红蓝相间的法国国旗是CMA的主色 实力：★★★
NO.４ EVERGREEN GROUP 业务领域涉及面很广的长荣集团 是东南亚最具实力的船公司 绿色是长荣的永远的主色 实力：★★★ NO.5 Hapag-Lloyd
2005年,海运界发生一起蛇吞象的惨剧
排名世界第十四位的赫伯罗特(Hapag-Lloyd
马士基船公司详解 - 图文
马士基（MAERSK）航运公司，素有“世
船公司代码：MAERSK 船公司船公司简称：马士基船公司 船公司名称(英)：MAERSK(SEALAND)SHIPPINGCO.,LTD. 船公司名称(中)： 马士基（海陆）航运有限公司 船公司英文缩写：MAERSK或MSK 船公司标志： 船公司货物跟踪： 马士基/MAERSK货物跟踪 马士基航运船公司官方网址：http://www.maerskline.com 界第一大航运公司”之称，是A.P.穆勒——马士基集团旗下的一个最大的子公司，也是世界上最大的集装箱航运公司，由Maersk Sealand合并英国P＆O Nedlloyd后改组而成，目前占世界集装箱航运市场的17％，马士基航运公司的船队由470 多艘集装箱船舶以及3,100,000只集装箱组成，总容量超过 1,800,000 TEU（20 英尺标准箱——20 英尺长的集装箱），可以确保可靠、全面的全球覆盖。
1904年，28岁的阿诺德.彼得.穆勒同父亲彼得.马士基.穆勒船长共同创建了“斯文堡船运公司”，并购买了一条载重2，200吨的二手蒸汽货轮。公司的第一间办公室设在穆勒先生童年居住过的斯文堡
的安娜村。八年后，A.P.穆勒建立了“1912轮船
船公司标志及名称
现代商船有限公司-HYUNDAI（韩国）
株式会社韩星船舶-HSLN（韩国）
伊朗伊斯兰共和国航运公司-IROSL（伊朗）
锦江航运有限公司-JINJIANG（中国）
神原汽船株式会社-KMB（日本）
日本川崎汽船株式会社- K-Line（日本）
高丽海运株式会社-KMTC（韩国）
意大利邮船公司- LLT（意大利）
马士基航运有限公司-MAERSK SEALAND（丹麦）
马来西亚国际船运有限公司-MISC（马来西亚）
日本大阪商船三井船务株式会社-MOSK（日本 ）
地中海航运公司-MSC(瑞士)
民生轮船有限公司- MSH（中国）
北欧亚海运有限公司-NORASIA（马耳他）
沙特阿拉伯国家航运有限公司 –NSCSA（沙特阿拉伯）
日本邮船中国有限公司-NYK（日本）
东方海外货柜航运有限公司-OOCL（中国香港）
铁行渣华船务有限公司- P&O Nedlloyd（英国）
中国外轮代理总公司-PENAVICO（中国）
太平船务有限公司 - PIL（新加坡）
印度国家航运-SCI（印度）
山东海丰国际航运集团有限公司-SITC(中国)
中国外运（集团）总公司-SINOTRANS（中国） 中外运集装箱运输有限公司
长锦商船船务有限公司-SKR（韩国）
萨姆达拉船务有限公司-SS
龙门吊安装、拆拆工程安全监理细则
长春地铁2号线监理3标段
龙门吊安装、拆卸工程 安全监理实施细则
编 制： 审 核：
北京中铁诚业吉林赛得联合体监理部
2015-7-10
龙门吊安装、拆卸工程安全监理实施细则
1．工程概况与特点
西兴站-西环城路、和平大街-西环城路为盾构隧道施工，需安装45吨龙门吊，用于管片吊运和泥浆吊运等，吊车跨距大，安装时需用两台吊车抬吊安装，危险性大。
2．编制依据
2.1 《建筑工程安全生产管理条例》（国务院第393号）
2.2 《关于实施建设工程安全监理的指导意见》（沪建建管[2003]第170号） 2.3 《建设工程施工安全监理工作守则》（试行）
2.4 《关于加强危险性较大的分部分项工程安全管理的意见》（沪建建管[2004]第113号）
2.5 《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-99） 2.6 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-91） 2.7 《起重机械安全规程》（GB6067-85）
2.8 《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ 33-2001） 2.9 《龙门吊安装、拆卸工程施工组织设计（方案）》
3．龙门吊安装拆卸工程安全监理流程
施工
船公司SCAC对照表
Number
英文简称SCAC(USA)中文
简称1ANLANLC2APLAPLU3CHINA SHIPPING(EAST COASCHHK4CHINA SHIPPING(WEST COASCHNJ5CMACMDU6COSCOCOSU7CSAV(EAST COAST)CHIW8CSAV(WEST COAST)NCLL9EMCEGLV10HANJINHJSC11HAPAG-LLOYDHLCU12HYUNDAIHDMU13K-LINEKKLU14MAERSKMAEU15MOL(MOSK)MOLU16MSCMSCU17NYKNYKS18OOCLOOLU19PILPABV20PO SHIPPINGPSHY21RICKMERSRIKI22SAFMARINESAFM23TCCTCUG24TSLTLWN25UNITED ARAB SHIPPINGUASC26WANHAIWHLC27YMLYMLU28ZIMZIMU29TOPOCEANTOPO
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