施工技术总结编写内容

江底河特大桥拱箱预制吊装 施工技术总结

施 工 技 术 总 结

----江底河特大桥拱箱预制、吊装

一、 工程概况

江底河特大桥位于南永公路四合同段内，主跨采用单孔150米跨钢筋混凝土箱型板拱，拱圈设计为等截面悬链线无铰拱，矢跨比（净矢高与净跨径）之比为1 / 6，拱轴系数m=1.543。主拱圈纵向由五段、横向为六箱组成。拱箱高度2.05米、宽1.46米，全桥共30段，其中以边箱Ⅱ段为最重，重量为79吨，最长为33.094m。 二、 拱箱预制 1、 施工程序

预制腹板、横隔板 平整场地，修建拱箱预制台座 绑扎底板钢筋 组装腹板、横隔板 绑扎端头钢筋、定位端头预埋钢板 立模（底板、组装接头、端头） 灌注混凝土（底板、组装接头、端头）、养护 立模（顶板） 绑扎顶板钢筋 灌注混凝土（顶板）、养护 移梁至存梁场 2、 预制腹板、横隔板

腹板和横隔板预制施工，是拼装箱梁的最先期工作，直接影响到箱梁的施工进度。

预制腹板有两种，A型299×185×6cm共50

江底河特大桥拱箱预制吊装 施工技术总结

施 工 技 术 总 结

----江底河特大桥拱箱预制、吊装

一、 工程概况

江底河特大桥位于南永公路四合同段内，主跨采用单孔150米跨钢筋混凝土箱型板拱，拱圈设计为等截面悬链线无铰拱，矢跨比（净矢高与净跨径）之比为1 / 6，拱轴系数m=1.543。主拱圈纵向由五段、横向为六箱组成。拱箱高度2.05米、宽1.46米，全桥共30段，其中以边箱Ⅱ段为最重，重量为79吨，最长为33.094m。 二、 拱箱预制 1、 施工程序

预制腹板、横隔板 平整场地，修建拱箱预制台座 绑扎底板钢筋 组装腹板、横隔板 绑扎端头钢筋、定位端头预埋钢板 立模（底板、组装接头、端头） 灌注混凝土（底板、组装接头、端头）、养护 立模（顶板） 绑扎顶板钢筋 灌注混凝土（顶板）、养护 移梁至存梁场 2、 预制腹板、横隔板

腹板和横隔板预制施工，是拼装箱梁的最先期工作，直接影响到箱梁的施工进度。

预制腹板有两种，A型299×185×6cm共50

本工程属系统性工程项目，由多栋建筑物和多座构筑物组成；本工程建设规模为（一期）10万吨/天，建构筑物总面积26207m2。本项目工程包括以下各体工程：取水泵房、配水井（格栅井）、絮凝.沉淀.清水池、气水反冲洗滤池、吸水井.送水泵房、废水处理池、加药间、机修.车库.仓库、综合楼、传达.大门、变电间等。取水泵房地下部分为现浇砼筒体结构，地上部分为框架结构，屋顶为壳体结构；配水井（格栅井）、絮凝.沉淀.清水池、气水反冲洗滤池、吸水井.送水泵房、废水处理池均为现浇砼池体结构，砼强度等级为C25，抗渗等级为S6,部分砼为C30P8。钢筋使用一级HPB235和二级HRB335钢筋；加药间、机修.车库.仓库、综合楼、传达.大门、变电间为框架结构，除加药间与变电间的部分基础为取土桩基础外，其余均为天然地基浅基础。建筑物耐火等级为二级，设计合理使用年限50年。

二、工程特点、难点

1、本工程构（建）筑物的基坑数量较多、埋深较大，局部埋深达到10m，由于场区内地下水位较浅，施工时基坑支护与降水难度大。基坑施工是本工程的关键工序，其将直接影响到整个工程的进度与质量，因此做好基坑的降水、止水措施，对于后续工序的顺利开展以及工程的按期完工、保证工程质量相当重要。

2、

第一篇：施工技术总结2020

当工作进行到一定阶段或告一段落时，需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，提高认识，明确方向，以便进一步做好工作，并把这些用文字表述出来，就叫做工作总结。下面是小编给大家精心挑选的工作总结，希望能帮助到大家!

施工技术总结篇一

本人是从含山县运漕镇走出的施工员。19岁高中毕业后，到了含山县第三建筑公司当上了建筑工人，一直服务于三建公司，正由于自己的刻苦耐劳，勤学苦练，技术进步较快，先后担任施工员、技术员、技术负责人、项目经理、分公司经理等。2014年7月公司名称变更为安徽皖运建设工程有限公司，我又续聘于皖运公司。可以说我见证和参与了三建、皖运公司的成长、发展。

从我协助施工员进行施工工作起，学会了放线、抄平等施工基本技术。并在这个时期在公司获得了施工员的专业技术培训，正式进入施工员的岗位。在这以后，不断地受到省市级有关单位的培训学习，考取了中级施工员的岗位资格证。在工作中不断地自学和实践，不断地进步并主持建造了不少的高楼大厦。二十多年的工作，看着一座座大厦拔地而起，职业的自豪感不禁在心底升起。

下面是我的技术工作总结：

一、通过学习指导实践，通过实践积累经验

本人在二十多年的施工工作中，

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建筑施工技术总结

篇一：工程施工技术总结

隆鑫花漾湖办公室a、B、c栋（食堂）装饰工程 施工技术总结 批准： 审核： 编制：

深圳市晶宫设计装饰工程有限公司20XX年12月20日 一、工程概况：

1、工程名称：隆鑫花漾湖办公室a、B、c栋（食堂）装饰工程 2、项目业主：重庆隆鑫花漾湖地产有限公司 3、项目地址：重庆市九龙坡区兰美路988号 4、总建筑面积：5000m2㎡ 5、质量标准：合格 6、要求工期：106天 二、组织机构及施工总体情况 1.作业分工和资源配置 项目经理： 施工：

2.主要分部、分项工程内容

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根据合同承包文件要求和设计图纸，施工范围是按甲方审定的施工图完成创投大足宝顶山会馆装修施工。 项主要施工的内容为： 1）、天棚工程 轻钢龙骨石膏板吊顶。 2）、墙柱面工程

墙面贴面砖、木饰面、金属饰面等。 3）、楼地面工程 石材、地砖。 4）、门窗工程 成品门窗安装。 5）、细木工程 栏杆扶手制作与安装。 6）、油漆工程

天棚、墙柱面腻子乳胶漆涂料、木饰面油漆及施工过程中的防火漆料施工等。 7）、水电安装工程

水电管线暗敷及灯具、洁具和面板安装。 四、施工部署

根据本工程

柔性结构干船坞施工技术

一、前言：

船坞是建在水域岸边供修船和造船用的水工建筑物。干船坞坞底低于水面，三面是坞墙，与岸相连，一面有坞口通向水域，并设有坞门。

船坞由坞室、坞口、坞门、灌排水系统和附属设施组成。坞口是将坞室同水域隔开的挡水建筑物,其上设有坞门。坞室是由坞首和坞墙围成的空间,是修造船的场所。坞首和坞室多为钢筋混凝土结构，分重力式、锚碇式和减压排水式等类型。结构和类型的选择，主要是根据地基条件，考虑如何处理地下水作用在坞底板上的浮托力问题；本文主要介绍在结构上采用锚拉式与减压排水相结合的江门银星船坞工程施工技术，其结构新颖，工序复杂，施工难度大，为建在软土地基上的大型造船坞工程。

二、工程概况：

2.1船坞规模：江门银星3.5万吨造船坞工程位于广东省江门市新会区沙堆镇，干船坞有效尺寸320 (长)×41.8 (宽)×10.3(深)米，坞墙顶标高+3.20m，坞底板顶标高-7.10m，坞口门坎顶标高-6.30m。陆域设有吊车道共4组，包括2组500t门式起重机吊，2组32t门座起重机吊，500t起重机吊车道轨距93m，32t起重机吊车道轨距12m。

2.2船坞结构特点：该船坞属软基上大型船坞，结构型式为减压排水式。坞室采用分离式，坞口

柔性结构干船坞施工技术

一、前言：

船坞是建在水域岸边供修船和造船用的水工建筑物。干船坞坞底低于水面，三面是坞墙，与岸相连，一面有坞口通向水域，并设有坞门。

船坞由坞室、坞口、坞门、灌排水系统和附属设施组成。坞口是将坞室同水域隔开的挡水建筑物,其上设有坞门。坞室是由坞首和坞墙围成的空间,是修造船的场所。坞首和坞室多为钢筋混凝土结构，分重力式、锚碇式和减压排水式等类型。结构和类型的选择，主要是根据地基条件，考虑如何处理地下水作用在坞底板上的浮托力问题；本文主要介绍在结构上采用锚拉式与减压排水相结合的江门银星船坞工程施工技术，其结构新颖，工序复杂，施工难度大，为建在软土地基上的大型造船坞工程。

二、工程概况：

2.1船坞规模：江门银星3.5万吨造船坞工程位于广东省江门市新会区沙堆镇，干船坞有效尺寸320 (长)×41.8 (宽)×10.3(深)米，坞墙顶标高+3.20m，坞底板顶标高-7.10m，坞口门坎顶标高-6.30m。陆域设有吊车道共4组，包括2组500t门式起重机吊，2组32t门座起重机吊，500t起重机吊车道轨距93m，32t起重机吊车道轨距12m。

2.2船坞结构特点：该船坞属软基上大型船坞，结构型式为减压排水式。坞室采用分离式，坞口

模板施工方案

一、方案编制说明：

1、根据湖北华宇高科建筑设计咨询有限公司设计的咸宁虹桥·华辰广场棚户区改造项目1、2#楼施工图纸、设计说明等相关文件。

2、根据《建筑工程施工质量验收统一标准》GB5033-2001和《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002有关技术要求。

3、针对本建筑模板施工的相关特点，结合本项目的实际施工情况，以及本单位施工的实践经验来编制的。 二、工程概况：

本项目位于咸宁市淦河大道80号，为综合性商住楼，建筑总面积：41898.52㎡，1、2#楼工程均为剪力墙结构，地下1层，地上26个结构层，第1层层高5.7m，第2~3层层高为4.8m，第4~5层层高为4.2m，檐高86.970m，标准层层高均为3.0m。裙楼框架结构五层，第一层5.7m，第二层4.8m。部分阳台多为外挑式，每个单体均有两台电梯，两个楼梯。本工程制、安模板量大，构件复杂，局部层高较高，且工期紧的特点。 三、模板支撑体系验算： （一）模板工程设计要求：

高层建筑模板施工，占主体工程量的40%以上，因此模板设计是否合理，将会直接影响到施工的进度和混凝土的质量，最终影响到经济效益，为此，高层建筑模板施工是一个项目施工中十分重要的组成部分。

隧道施工技术总结 目 录

1. 工程概况 ...................................................................................................................... - 1 - 1.1. 位置交通 ............................................................................................................. - 1 - 1.2. 地形、地貌 .......................................................................................................... - 1 - 1.3. 地层岩性 ............................................................................................................. - 2 - 1.4

承台施工技术总结

百度最近发表了一篇名为《承台施工技术总结》的范文，希望对您有帮助，希望大家能有所收获。

篇一：承台施工技术总结跨河口庙水库特大桥承台施工技术总结编制：审核：年月日跨河口庙水库特大桥承台施工技术总结、工程概况本合同段桩号范围为+～+，设计全长，主要结构物为跨太焦线大桥、乔村中桥、跨张峰水库中桥、跨长晋一级路中桥。

桥梁跨越依次跨越新庄煤矿铁路、太焦铁路、长晋一级路。 +跨太焦线大桥，本桥采用（×+×+×）预应力混凝土简支转连续小箱梁，桥全长，桥全宽，分幅布置。

本桥斜交°设桥，桥墩采用桩柱式墩、桩基础，桥台采用肋板台、桩基础。

本桥共有承台个。

、主要工程数量表各墩承台尺寸及工程数量详见下表：、施工方案及技术措施基坑开挖⑴施工准备根据施工放样，首先清除基坑开挖范围内障碍物，并修筑好施工场地内的运输道路；在坑顶外围设置排水沟，作好地面排水工作，并用红白相间的栏杆沿坑顶周围设置安全护栏，防止非工作人员进入承台施工区。

最全面的范文写作网站⑵基坑开挖承台基坑开挖范围内主要为新黄土地层，采用挖掘机、装载机辅以人工配合按:放坡开挖。 基坑四周开挖尺寸较承台结构尺寸加大，以作为基坑四周工作面

宽度。