stm32智能小车课程设计报告
“stm32智能小车课程设计报告”相关的资料有哪些?“stm32智能小车课程设计报告”相关的范文有哪些?怎么写?下面是小编为您精心整理的“stm32智能小车课程设计报告”相关范文大全或资料大全,欢迎大家分享。
毕业设计 - 基于stm32的智能小车设计
基于stm32的智能小车设计
摘要
本次试验主要分析了基于STM32F103微处理器的智能小车控制系统的系统设计过程。此智能系统的组成主要包括STM32F103控制器、电机驱动电路、红外探测电路、超声波避障电路。本次试验采用STM32F103微处理器为核心芯片,利用PWM技术对速度以及舵机转向进行控制,循迹模块进行黑白检测,避障模块进行障碍物检测并避障功能,其他外围扩展电路实现系统整体功能。小车在运动时,避障程序优先于循迹程序,用超声波避障电路进行测距并避障,在超声波模块下我们使用舵机来控制超声波的发射方向,用红外探测电路实现小车循迹功能。在硬件设计的基础上提出了实现电机控制功能、智能小车简单循迹和避障功能的软件设计方案,并在STM32集成开发环境Keil下编写了相应的控制程序,并使用mcuisp软件进行程序下载。
关键词:stm32;红外探测;超声波避障;PWM;电机控制
- 1 -
基于stm32的智能小车设计
Abstract
This experiment mainly analyzes the control system of smart car based on microprocessor STM32F103 system d
基于STM32 智能抓物小车的设计 电子设计II课程报告
摘 要
本实验主要分析把握对象的智能车基于STM32F103的设计。智能系统的组成主要包括STM32F103控制器、伺服驱动电路、红外检测电路、超声波避障电路。本试验采用STM32F103微处理器作为核心芯片,速度和转向的控制采用PWM技术,跟踪模块、检测、障碍物检测和避免功能避障模块等外围电路,实现系统的整体功能。
小车行驶时,避障程序跟踪程序,具有红外线跟踪功能的汽车检测电路。然后用颜色传感器识别物体的颜色和抓取。在硬件设计的基础上提出了实现伺服控制功能,简单的智能车跟踪和避障功能的软件设计和控制程序,在STM32集成开发环境IAR编译,并使用JLINK下载程序。
关键词:stm32;红外探测;超声波避障;颜色传感;舵机控制
ABSTRACT
This experiment mainly analyzed the grasping object intelligent car based on
STM32F103 design. The composition of the intelligent system mainly includes STM32F103 controller, servo drive circuit, infra
stm32电子钟设计 课程设计报告 - 图文
成绩
课程论文
题 目: 基于STM32的多功能电子时钟
学生姓名: 梁健 学生学号: 1008050120 系 别: 电气信息工程系 专 业: 电子信息科学与技术 年 级: 2010级 任课教师: 郑晓东
电气信息工程学院制
2013年3月
1 淮南师范学院电气信息工程学院电子信息与技术专业课程论文
基于stm32的多功能电子时钟
学生:梁健
指导教师:郑晓东
第 1 页
2 淮南师范学院电气信息工程学院电子信息与技术专业课程论文
电气信息工程学院电子信息科学与技术专业
一、设计任务与要求.........................
STM32的小车控制 - 图文
摘 要
对于小车的控制,即是对于电机的控制。电机作为机电能量转换装置,其应用范围已遍及国民经济的各个领域以及人们的日常生活中,所以怎么更好的对电机进行控制就显得尤为重要。基于Cortex- M3内核的STM32F10x系列芯片是新型的32位嵌入式微处理器,其性能优良,移植性好,提高了对直流电机的控制效率,并对控制系统进行模块化设计,有利于智能小车的功能扩展和升级。
本论文主要分析了基于STM32F103的小车控制系统的设计过程。此系统主要包括STM32F103控制器、液晶显示电路、键盘控制电路、电机驱动电路、红外探测电路、触角检测电路等。以STM32F103主控芯片及其外围扩展电路实现系统整体功能;小车基本运动模式的选择及速度调节用按键开关式的键盘输入实现;同时液晶模块实时显示小车运动参数;用红外探测电路实现小车循迹功能;用触角传感检测模块实现小车简单避障功能。在硬件设计的基础上提出了实现电机控制功能、LCD显示功能及小车简单循迹和避障功能的软件设计方案,并在STM32集成开发环境IAR EWARM 5.3下编写了控制程序。
关键词:PWM,STM32F103,电机,传感器
I
目 录
前 言........................
课程设计(论文)-基于STM32的简易数字示波器 - 图文
山东科技大学
课程设计报告
设计题目:基于STM32的简易数字示波器
专 业: 班级学号: 学生姓名: 指导教师: 设计时间: 小组成员:
1
基于STM32的数字示波器设计
-----------硬件方面设计
摘要
本设计是基于ARM(Advance RISC Machine)以ARM9[2]为控制核心数字示波器的设计。包括前级电路处理,AD转换,波形处理,LCD显示灯模块。前级电路处理包括程控放大衰减器,极性转换电路,过零比较器组成,AD的转换速率最高为500KSPS,采用实时采样方式,设计中采用模块设计方法。充分使用了Proteus Multisim仿真工具,大大提高了设计效率,可测量输入频率范围为1HZ—50KHZ的波形,测量幅度范围为-3.3V—+3.3V,并实现波形的放大和缩小,实时显示输入信号波形,同时测量波形输入信号的频率。
总体来看,本文所设计的示波器,体
基于STM32智能车设计与实现 - 图文
浙江万里学院
本科毕业设计(论文)
(2013届)
论文题目 基于
STM32智能车的设计与实现
(英文) Design and Implementation of Smart Car Based on STM32
所在学院 电子信息学院 专业班级 电子093班 学生姓名 罗志强 学号 2009017254
指导教师 柯博林 职称 副教授 完成日期 2013 年 05 月 06 日
基于STM32智能车的设计与实现
罗志强
(浙江万里学院电信学院电子093班)
2013年5月
摘 要
智能车是一种集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了微处理器、现代传感器、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。
本论文提出了一种基于STM32嵌入式微处理器的智能车的设计。系统分为两部分:车载主机系统和手持主机系统。车载主机系统主要以履带式车轮为其机械平台,结合主控电路、超声波避障、无线通信、语音播报、GPS数据采集、碰撞保护功能,完成车载主体功能。手持主机系统主要包括无线通信、数据显
基于STM32的智能家居系统设计
本科毕业设计(论文)
题目名称: 基于STM32的智能家居系统设计 学 院: 计算机科学技术学院 专业年级: 计算机科学与技术(工)12级 学生姓名: 张云朋 班级学号: 1 班 41号 指导教师: 范忠诚
2016 年 6 月
摘 要
随着科技的不断发展进步和人们对家居生活要求的逐步变高,智能家居已经得到了人们的认可,而现如今一套完整的智能家居设备价格昂贵,一般的家庭难以承受其高昂的价格,针对此种现象,一款功能稳定全面,但成本低廉的智能家居产品会帮助人们在价格和功能之间找到一条满足人们愿望的出路。此款智能家居采用STM32处理器,技术成熟,程序移植方便,价格低廉。本款家居设备设计包括硬件设计和软件设计两个部分:硬件设计包含 :12864液晶电路、温度湿度传感器电路、烟雾浓度采集电路、ADC转换电路、报警电路、电源电路、光照采
stm32试题
1.Cortex-M处理器采用的架构是( D)
(A)v4T (B)v5TE (C)v6 (D)v7 2.NVIC可用来表示优先权等级的位数可配置为是(D )
(A)2 (B)4 (C)6 (D)8 4.Cortex-M3的提供的流水线是( B)
(A)2级 (B)3级 (C)5级 (D)8级 5.Cortex-M3的提供的单周期乘法位数是(C )
(A)8 (B)16 (C)32 (D)64 6.STM32处理器的USB接口可达( B )
(A)8Mbit/s (B)12Mbit/s (C)16Mbit/s (D)24Mbit/s 7.Context – M3处理器的寄存器r14代表( B )
(A)通用寄存器 (B)链接寄存器 (C)程序计数器 (D)程序状态寄存器
STM32定位控制
/*作者:曹备*/
/*最后修改日期:2015-04-02*/ /*创建日期: 2015-04-02*/
/*基于STM32的单轴简易运动控制器/脉冲发生器*/ /*脉冲+方向控制步进伺服电机*/ /*
优化记录:
中断修改TIMx_PSC一个寄存器的值,而不是修改TIMx_ARR预加载寄存器+TIMx_CCRx比较值寄存器两个值,缩短中断处理时间
定位指令DRVI/DRVA中,目标频率设定过高、而实际输出脉冲数过少时,则不必加速到目标频率即进入减速区 */ /*
DRVI(A);相对定位,输出A(A取绝对值)个脉冲 A不能为0
若A为正数,则方向为正、GPIOB.0为高电平 若A为负数,则方向为负、GPIOB.0为低电平
DRVA(A) 绝对定位,输出脉冲,运行至A个脉冲的位置 若目标位置A等于当前位置D,则不执行脉冲输出 若A大于D 则方向为正GPIOB.5为高电平 若A小于D 则方向为负GPIOB.5为低电平
GPIOB.1为脉冲输出 GPIOB.0为方向输出 占空比为50%
阶梯曲线形式加减速
加减速时间以10毫秒为基本单位 加减速以每10毫秒为一级 例如
加减速时间为50毫秒,则加减速级数为50/1
STM32学习笔记
STM32学习笔记整理
端口复用配置过程
引脚具体可以复用为啥功能,参考芯片手册STM32F103ZET6.Pdf
具体每个引脚配置成什么模式,参考STM32中文参考手册,第八章,通用IO和复用。
NVIC中断
假定设置中断优先级组为2,然后设置
中断3(RTC中断)的抢占优先级为2,响应优先级为1。 中断6(外部中断0)的抢占优先级为3,响应优先级为0。中断7(外部中断1)的抢占优先级为2,响应优先级为0。
那么这3个中断的优先级顺序为:中断7>中断3>中断6
特别说明:
一般情况下,系统代码执行过程中,只设置一次中断优先级分组,比如分组2,设置好分组之后一般不会再改变分组。随意改变分组会导致中断管理混乱,程序出现意想不到的执行结果。
首先,系统运行后先设置中断优先级分组。调用函数: void NVIC_PriorityGroupConfig(uint32_t NVIC_PriorityGroup); 整个系统执行过程中,只设置一次中断分组。 然后,中断初始化函数
NVIC_InitTypeDef NVIC_InitStructure;
NVIC_InitStructure.NVIC_IRQChannel = USAR