冬季恶劣天气行车安全

特殊环境行车作业安全措施

一、雨雾天驾驶安全措施

1.出车前，认真检查前大灯、雨刮器、风笛、三项设备状况，不良时严禁出车。

2.雨雾造成视线不良时，适时减低车速，打开前大灯，加强了望，以遇到阻碍能随时停车的速度行驶，并做好随时停车准备。

3.雨雾天能见度小于50米时，不得在封锁区间进行解体或联挂作业。 4.因雨雾天看不清信号时，应立即采取减速或停车措施，并用无线电话同车站联系，经确认信号后，方可动车。

5.雨雾天通过道口、曲线、桥梁等处、适时减低速度，多鸣喇叭，防止路外伤亡。

6.随时与车站保持联系，将天气不良情况、运行状态报告车站、列车调度员，并根据车站、列车调度员的指示要求进行。

7.必要时安全员、轨道车班长添乘制定应急措施，加强指导。 二、炎热天驾驶安全措施

1.进入炎热季节前，对轨道车进行换季保养，更换夏季润滑油（脂）。 2.出车前，认真检查冷却系（水冷却、和空气冷却），发现故障及时排除，未排除前不得动车。

3.车上准备足够冷却水（防冻液），以备发动机温升过高而“开锅”时换加冷水（防冻液），加冷水时待水温降至100℃以下时再开盖加水，以防止烫伤。

4.设有逆风窗的轨道车，在运行时应把逆风窗完全打开，保持通风。 5.车上应备有防暑药品，

恶劣天气下如何保障行车安全

上饶汽运铅山公司 刘光群

[摘要]随着全球人口的剧增，科学技术的发展以及生产规模的迅速扩张，人类活动对气候的不良影响越来越大，由此而造成的恶劣天气同样严重影响到人们的生活，这之中就包括道路行车安全，恶劣天气因此成为影响道路安全行车的重要因素。据统计，我省交通事故中有近30%是在恶劣天气中发生的，面对频繁发生的交通气象灾害，如何有效预防和减少恶劣天气条件下道路交通事故，提升驾驶员的安全防范意识和能力，已成为道路客运安全生产的热点问题。下面我就恶劣天气条件下道路交通事故的防范与应对策略浅谈几点看法。

[关键词] 恶劣天气 防范策略 安全规范 一、恶劣天气对道路交通安全的影响 （一）降水天气

降水天气环境阴暗，能见度差，道路湿滑。一方面，使驾驶员视野不开阔，视线不清，对前方人、车、物和道路状况往往无法作出正确判断；另一方面，由于道路湿滑，使车轮与路面间的摩擦系数减小，抓地力差，制动能力低，机动车在行驶中遇转弯或紧急情况采取制动措施时容易发生侧滑、跑偏、甩尾的现象。暴雨天气还容易发生山体塌方、滑坡、道路塌陷、路面积水等次生灾害。2010年10月21日中午，在暴雨的连续侵袭下，中国

台湾苏花公路发生塌方事件

暴风雪恶劣天气行车应急预案

为确保暴风雪恶劣天气条件下“快速、高效、有序、安全”地组织行车，迅速展开应急处置，结合专用线车站实际，特制定本预案。

一、应急领导小组 组长：公司值班经理

副组长：安全员、生产运行部值班经理、作业区值班队长 组员：调度值班员、运转值班员、调车员、作业区维修工、安全员 二、职责与分工

1.作业一区：负责做好抢险复旧的设备、工具、机具、路料准备、供给和检查，掌握线桥设备状态，按期完成承担的冰雪凝冻病害整治，严格执行巡检制度，及时发现、制止、报告影响铁路设备安全的活动，制订重点冰雪凝冻灾害抢险方案，积极组织抢修。

2.作业二区：负责做好抢险复旧的信号（通讯）设备设备、工具、机具准备、供给和检查，保障信号、通讯设备安全，避免冰雪凝冻积水浸泡，确保状态良好；发生灾害时，负责首先抢通有线通讯，保证现场优先通话，及时传递信息，并尽快修复因冰雪凝冻灾害破坏的通信信号设备；加强通讯防护设备维修，确保正常使用；定期维护区间通话柱。

3.作业二区：负责做好抢险复旧的供电设备机具准备、供给和检查；对供电线路巡视检查，对支柱进行加固整修；发生冰雪凝冻灾害时，负责及时抢修，确保抢险现场照明及动力电源供给。

4.安全员：负责协调冰雪凝冻有关的治

特殊天气下高速公路行车常识学会如何在冰雪雨雾特殊天气下安全的掌控自己的汽 车，保障行车安全。做到不慌不忙，从容自如。

荆州九州通：杨峥嵘

大

纲

雾天如何在高速公路上行车 雪天和路面结冰如何在高速路上行车 雨天如何在高速公路上行车

强风天气如何在高速公路上车

前

言

掌握特殊天气下在高速公路上安全行车的重要性在特殊气候下，使驾驶员视线变差、路面附着 系数变小、车辆难以控制，在这样的条件下高速 行车，稍有疏忽，就可能导致交通事故的发生， 因此，驾驶员掌握在特殊气候条件下安全行车的 本领，是高速公路行车必不可少的一课。

雾天如何在高速公路上行车

什么是雾？

雾实际上就是贴近的云层，近地面 的空气达到饱和状态以后，水气凝 结成小水滴，并增多到影响能见度 时，就称之为雾。

雾的分类

可分为：薄雾和浓雾 当视距为300-150米为薄雾，视 距为150-50米为浓雾，视距50米 以下为特浓雾。

雾天如何在高速公路上行车雾对交通运输带来的危害：雾是交通运输的大敌，对行车安全构成很大的 威胁，人们称雾是高速公路行车的“无情杀手” ,雾使能见度降低、驾驶员视距变短，妨碍驾驶 员视觉；浓雾还易使驾驶员产生错觉；还因空气 湿度大而引起的玻璃透视率下降和后视效果变差 等现象，影

特殊天气下高速公路行车常识学会如何在冰雪雨雾特殊天气下安全的掌控自己的汽 车，保障行车安全。做到不慌不忙，从容自如。

荆州九州通：杨峥嵘

大

纲

雾天如何在高速公路上行车 雪天和路面结冰如何在高速路上行车 雨天如何在高速公路上行车

强风天气如何在高速公路上车

前

言

掌握特殊天气下在高速公路上安全行车的重要性在特殊气候下，使驾驶员视线变差、路面附着 系数变小、车辆难以控制，在这样的条件下高速 行车，稍有疏忽，就可能导致交通事故的发生， 因此，驾驶员掌握在特殊气候条件下安全行车的 本领，是高速公路行车必不可少的一课。

雾天如何在高速公路上行车

什么是雾？

雾实际上就是贴近的云层，近地面 的空气达到饱和状态以后，水气凝 结成小水滴，并增多到影响能见度 时，就称之为雾。

雾的分类

可分为：薄雾和浓雾 当视距为300-150米为薄雾，视 距为150-50米为浓雾，视距50米 以下为特浓雾。

雾天如何在高速公路上行车雾对交通运输带来的危害：雾是交通运输的大敌，对行车安全构成很大的 威胁，人们称雾是高速公路行车的“无情杀手” ,雾使能见度降低、驾驶员视距变短，妨碍驾驶 员视觉；浓雾还易使驾驶员产生错觉；还因空气 湿度大而引起的玻璃透视率下降和后视效果变差 等现象，影

冬季雨雪天气行车注意事项

一、做好出行前的准备

1、增强冬季行车安全意识

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

2、车辆换季保养

要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装臵，按规定添加机油、齿轮油。

（1）防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。

（2）蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充

电。

（3）注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过

低，会使轮胎壁折曲度

恶劣天气应急预案

一、 方针与原则：坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针。贯彻“常备不懈、统一指挥、高调协调、持续改进”的原则。

二、 危险性分析：恶劣天气指大风、暴雨、高温、大雪等天气，可能引发的安全事故主要有坍塌、中暑、中毒、触电、高空坠落、物体打击等。

三、 与外部联络机构（消防、医院、安全监督部门） 项目部负责与上级有关部门及壹圆等单位联系，联系方式： 消防队联系电话：119 医院联系电话：120 四、 报警联络步骤

当事人或负责人不能迅速处置并控制局面时，应立即拨打应急组织电话，请应急小组领导、技术部、工程部、项目部等有关人员迅速赶到现场。项目部负责与消防队、医院等单位联系并立即通知应急组织其他人员立即赶到现场。

五、 应急指挥者、参与者的责任、义务 1、应急领导小组 人员 职务 电话

2、应急领导小组职责

1）负责公司人员的应急培训和应急演习，可能时每年对应急元的一

部分内容进行一次演练；

2）负责对应急人员试试应急准备与相应方面的安全技能和防护意识

培训；

3）本着“宁可备而不用，不能用而不备”的原则，为应急行

恶劣天气校车安全应急预案

为了加强学校接送学生车辆安全工作，防范雨雪雾霾等恶劣天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件。依照上级要求及有关法律法规从我校实际出发，制定本预案。

一、学校应对恶劣天气安全领导小组

组 长： 孙增辉

副组长： 辛春儒

成 员： 领导班子成员

二、安全应对措施

预知有暴风雨、雪、雾霾等恶劣天气时，学校应立即通知校车司机、值班人员和班主任等做好相关的防范工作。

1、“校车”司机：行车前做好车辆安全技术状况检查，确保刹车、转向灯、胎压、雨刮器等性能良好，做好车辆轮胎防滑措施（如安装防滑链等）；行车时思想要保持高度警惕，根据路况控制车速，适当扩大与前车距离。

2、班主任老师叮嘱学生系好安全带、组织好学生上下车及车内秩序。

3、学校值班人员及时清理校园及周边主要道路积雪。

4、班主任及时给学生和家长发送安全防范通知（校讯通）。

5、如遇恶劣天气学校应及时通知师生和家长，严重恶劣天气应暂停“校车”运行。

校车应急预案

为保障学生生命安全，我校成立了以校长长为组长，分管安全的副校长的校车交通事故应急领导小组，全面协调指挥“校车”交通事故的应急处理，并制定了应急预案和处理措施，确保此项工作落到实处。

三、雨雪、雾霾天：

1、 如果雨雪较小，正常

冬季大雾天气行车8个注意事项

一、出门前，应当将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，检查车辆灯光、制动等安全设施是否齐全有效。另外，在车内一定要携带三角警示牌或其它警示标志，遇到突发故障停车检修时，要在车前后50米处摆放警示牌，提醒其他车辆注意.

二、保持车距。在雾中行车应该尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧。要尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行驶，以防与路边临时停车等待雾散的人相撞.

三、雾中行车时，一定要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车或冲下坡。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。专家建议当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；当能见度在10米左右时，时速应当严格控制在5公里以下.

四、不要用远光灯。由于远光光轴偏上，射出的光线会被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见。雾天行驶，一定要使用防雾灯，要遵守灯光使用规定:

打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度，看清前方车辆及行人与路况，也让别人容易看到自己.

五、勤用喇叭。在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告

辛集中油石油销售有限公司

冬季行车安全教育试题

姓名： 分数：

一、填空题 （2分/题，共40分）

1、冬季行车在启动发动机后应让发动机保持（1000）转/分左右，让车预热后再起步。

2、冬季驾车换挡要相对勤一点，而且更要注意（挡位）的选择和（油离）配合。

3、冬季驾车过弯时要特别注意避开弯道内的积雪结冰，如果遇到冰雪路无法避开时，一定要提早（减挡减速）、（缓慢）通过。

4、 冬季行车制动要突出一个（“早”）字和一个（“柔”）字。

5、汽车的驱动力和制动力的大小，不仅取决于汽车自身，还取决于路面与轮胎的（附着力）。

6、冰雪路面驾驶车辆（控制车速）和（加大前后车距）是行驶的关键。

7、驾驶员行车要做到车辆“四不”，是指：（不超载）、（不超速行驶）、（不违法超车）、（不空挡滑行）。

8、驾驶员在雪天行车时要精神集中、安全礼让、适速行驶，

前、后、左、右要留有（安全车距）。

9、车辆在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时，驾驶员要及时（减油），同时往侧滑方向打轮，轻点刹车，以调正车身。

10、交通安全，就是（人）、（车）、（路）三者统一的安全。

11、在有冰雪的天气，超车会很危险，实在必须超车时，应合理运用（喇叭）和（前大灯）混合提示，待前