铁路既有线施工方案

新建兰州至重庆铁路兰渝项目1标2分部 临近既有线施工方案

兰渝铁路1标

编号：

临近既有线施工方案

单 位：中铁十局集团 编 制： 孔德朝 审 核： 王 更 批 准： 邵梁俊

2009年10月8日发布 2009年 月 号实施

中铁十局集团

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新建兰州至重庆铁路兰渝项目1标2分部 临近既有线施工方案

目录

1 工程概况 ....................................... 3

1.1工程范围 ............................................................. 3 1.2地质及自然特征 ....................................................... 3

2 施工管理机构配臵 ............................... 4

2.1临近既有线施工组织机构 .......

TJ-12标临近既有线塔吊施工方案

目录

1编制依据 ............................................... 2 2工程概况 ............................................... 2

2.1项目概况 ......................................... 2 2.2工程特点及定位难点分析 ........................... 2 3准备工作 ............................................... 3

3.1技术准备 ......................................... 3 3.2人员准备 ......................................... 3 4塔吊选用及布置 ......................................... 3

4.1塔吊运输材料范围 ................................. 3 4.2塔吊选型及位置 ...........................

既有线安全施工方案

临近既有线施工专项安全方案

一、工程概况

1、工程概况

本里程DIK60+978～DIK67+168.25段为区间路基，长6.1925km，位于河北省廊坊市广阳区和安次区境内，北侧邻近既有京山线，与新建京沪高速铁路走向大致平行，对应的既有京山线里程为K76+926～K83+116.25。

我工区属于暖温带半湿润季风气候区。在季风环流的支配下，冬夏风向更替明显，冬季盛行寒冷干燥的偏北风，夏季多刮高温高湿的偏南风。气候四季分明，春季多风，干旱少雨；夏季炎热，雨量集中；秋季晴朗，气爽宜人；冬季寒冷，干燥少雪。春秋季时间短，有“天津时令，非冬即夏”之说。年降雨量平均600毫米左右，降雨主要集中在6、7、8月份，占全年降雨量的75%。，以杂填土、粉土、粉质黏土、粉砂、黏土、中砂、细砂等为主。地下水为第四系空隙潜水，埋深0.05～5.0m。地下水主要由大气降水补给,水位变幅0.4～5.0m，地下水具有硫酸盐侵蚀性，地震动峰值加速度为0.15g和0.2g(地震基本烈度为Ⅶ、Ⅷ度),最大冻结深度0.8m。该段内的主要工程量有：地基处理CFG桩约128万延米、混凝土量约36万立方。涵洞13座、中桥4座，混凝土约1万立方；支撑层及底座板混凝土约2万立方

新建及拆除道岔施工方案

1．施工概况

1.1．编制依据

（1）《铁路营业线施工安全管理方法》（铁运[2012]280号） （2）《铁路工程施工安全技术规程》

（3）《铁路线路修理规则》（铁建设[2009]181号）

（4）国家和铁道部及相关部委颁布的现行法律法规、铁路客运专线施工技术指南（规范）和《验标》、有关方针政策和规章制度等

（5）济南铁路局关于临近既有线施工相关规范、规定及标准 （6）《广饶物流园山东新兴物流有限公司铁路专用线施工设计》 （7)相关施工技术规范 （8）施工现场调查所收集资料 1.2 .工程概况

既有Ⅱ道为既有营运线路，新建铁路由于3股延长需拆除既有Ⅱ道上2组9#道岔，新建1、5股道需在既有Ⅱ道上插入4组12#道岔。即拆除道岔2组，新建道岔4组，对既有线营运产生影响需要点封锁施工。

2．施工准备

2.1．技术准备

1、作业区施工负责人及时到位，进行现场查勘，并熟悉设计文件、图纸及相关技术资料。同业主、监理和施工单位人员一起参加技术交底。

2、进行现场中心线、桩号、水准点及施工场地交接，并根据交桩资料进行复测和施工测量放样，设好护桩并加强保护。

3、安排施工作业人员、组织工机具已经按计划进场。开工前作业区施工负责人对各自的

中铁一局集团南龙铁路NLZQ-8标项目经理部一分部 临近既有铁路桥梁施工方案 目 录

1.编制说明 ....................................................................................................... 2 2.工程概况 ....................................................................................................... 3 3.运输条件 ....................................................................................................... 4 4.施工方案 ....................................................................................................... 4 5.施工准备 ...................

中铁一局集团南龙铁路NLZQ-8标项目经理部一分部 临近既有铁路桥梁施工方案 目 录

1.编制说明 ....................................................................................................... 2 2.工程概况 ....................................................................................................... 3 3.运输条件 ....................................................................................................... 4 4.施工方案 ....................................................................................................... 4 5.施工准备 ...................

目录

一、编制依据及原则 ........................................................................................................................ 3 （一）．编制依据 .............................................................................................................................. 3 （二）．编制原则 .............................................................................................................................. 3 二、桥梁工程简介 ............................................................................................................

新建杭州至长沙铁路客运专线工程浙江段HCZJ-4标 临近营业线桥梁基础及墩台身施工技术方案

目 录

1.编制说明 ................................................... 5 1.1.编制依据 ................................................. 5 1.2.编制原则 ................................................. 5 1.3.编制范围 ................................................. 6 2.工程概况 ................................................... 6 2.1.总体工程简介 ............................................. 6 2.2.营业线桥梁基本情况简介 ................................... 7 2.3.与营业线的平面关系布置 ................................

改建铁路南平至龙岩铁路扩能工程NLZQ-5标 永安特大桥邻近既有线施工方案

目 录

一、编制说明 ................................................. 3 1.1编制依据 .............................................. 3 1.2编制原则 .............................................. 3 1.3编制范围 .............................................. 4 1.4邻近营业线施工类别 .................................... 4 二、工程概况及工程数量 ....................................... 4 2.1工程概况 .............................................. 4 2.2主要工程数量 .......................................... 4 三、邻近既

锁蒙高速公路K151+591桥上跨既有昆河铁路

梁片吊装施工安全应急预案

为加强跨铁路（邻近）既有线施工安全的管理和监控，预防和控制该危险源可能出现的紧急情况,最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的生产秩序和工作秩序，根据锁蒙高速公路K151+591桥（左幅第3孔及右幅第3孔上跨老昆河铁路）大桥工程施工特点和本工点对各级危险源的分析研究，制定该危险源应急预案。 一、适用范围:

1、锁蒙高速公路K151+591 T梁桥梁片预制、梁片吊装、附属工程的施工，施工期间保证铁路营运安全以及为完成本工程所采取的施工工艺、安全、质量、技术措施等内容。

2、K151+591桥：

2.1、锁蒙高速公路K151+591设置混凝土连续T梁桥(446.08米长)跨越既有昆河铁路，孔跨布置为(3×40)+2×(4×40)米预应力混凝土连续T梁，路基宽度均为26米,行车道宽度为23.5米，设计时速为100公里/小时。根据锁蒙高速公路施工设计图纸和现场勘察，锁蒙高速公路K151+591桥左幅第3孔及右幅第3孔均与既有昆河铁路形成交叉，公路桥梁中心线K151+474.57与铁路中心线K260+649.65交叉，交角为54度,此处桥梁的纵坡为－1.56%。跨越铁路部分