地下车位促销方案范文

×××小区地下停车位营销方案 一、项目分析 1、项目优势 据统计，停放在项目周边的业户自有车近200部，另外还有近100部车无车位。项目区域内共有地上车位80个左右，地下车位规划80个。正常的供给需求十分明显。 从入住率来看，g、c区业主466户，业主入住达到55%左右，还将会有一定数量持车业主入住；从持车业主来看，除gc区近200辆车外还有一、二期100辆车，如与本项目车位配比率，这肯定是个不平衡比例。通过小区业主有车总数量和小区车位总数量对比，车位销售存在着很大机会。

本小区的有车业主购买车位观念有待引导和采取措施刺激购买。 2、项目劣势

×××小区地下停车位营销方案 一、项目分析 1、项目优势 据统计，停放在项目周边的业户自有车近200部，另外还有近100部车无车位。项目区域内共有地上车位80个左右，地下车位规划80个。正常的供给需求十分明显。 从入住率来看，g、c区业主466户，业主入住达到55%左右，还将会有一定数量持车业主入住；从持车业主来看，除gc区近200辆车外还有一、二期100辆车，如与本项目车位配比率，这肯定是个不平衡比例。通过小区业主有车总数量和小区车位总数量对比，车位销售存在着很大机会。

本小区的有车业主购买车位观念有待引导和采取措施刺激购买。 2、项目劣势

×××小区地下停车位营销方案 一、项目分析 1、项目优势 据统计，停放在项目周边的业户自有车近200部，另外还有近100部车无车位。项目区域内共有地上车位80个左右，地下车位规划80个。正常的供给需求十分明显。 从入住率来看，g、c区业主466户，业主入住达到55%左右，还将会有一定数量持车业主入住；从持车业主来看，除gc区近200辆车外还有一、二期100辆车，如与本项目车位配比率，这肯定是个不平衡比例。通过小区业主有车总数量和小区车位总数量对比，车位销售存在着很大机会。

本小区的有车业主购买车位观念有待引导和采取措施刺激购买。 2、项目劣势

地下车位转让合同

甲方(出让方): 乙方(受让方): 联 系 电 话: 联 系 电 话: 身 份 证 号: 身 份 证 号:

根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，为明确甲方与乙方的权利与义务，经双方协商，签订本合同。

甲乙双方在真实、自愿、协商一致的基础上，就x组团xxx号地下车位（不动产编号xxxx）转让事宜，签订协议如下: 一:协议内容

乙方有偿购买甲方出让的x组团xxxx号地下车位（不动产编号xxxxxx）。 二:协议价款 本协议所指本宗车位转让总价款为人民币xxxxxx元(x万元)。 三:双方义务

1.甲乙双方签订该协议后，甲乙双方一同将该车位在xxxxx物业就该车位的使用权手续办理完毕。

2.乙方将该车位转让款项向甲方付清时，原xxxxx置业有限公司向甲方转让该车位带来的相关权益(占有、使用、收益、处分等权利)全部转移到乙方，甲方无权另行处置该车位。原xxxxxx置业有限公司向甲方转让该车位的一切手续(发票、收据 等)均应交付乙方。 四:违约责任 本协议其他未尽事宜由双方协商解决，协商不成，任何一方均有权向标的物

紫贵御园车位定价建议

一、 周边市场情况

项目名称 车位数量 腾龙源城 338 紫贵庄园 700 公园一号 274 天润香墅湾一号 1121 邑上原著 800 万德福广场 1050 首城汇景湾 新华联慧谷 车位出售情况 20万一个 15万 一个15万，两个22万 未售 未售 13万-15万 未售 未售 备注 四年销售不到30% 价格从8万逐步上涨 销售一般 车位1:1 车位1:1 1:0.45 1:1 马昌营区域目前在售车位较少，多数项目车位售价还未公布，因此主要选取整个平谷城区和马坊的区域车位作参考。

结论：平谷区在售地下车位项目较少，已有的售价为12-15万之间。

二、车库定价原则

1，市场比较原则

根据对平谷区不同楼盘的市场调查情况，平谷区目前住宅小区地下停车位（库）价格在15万之间。部分小区的车位为地面停车位。地下停车位售价集中在12-15万。本小区位置略偏，应该比市区地下停车位价格略低。 2，低开高走原则

前期售楼部在已购房客户总已经进行车位认购，认购策略为交两万抵两万五，从认购开始以来，总认购数为160个，其中退款8个，实际有效认购数为152个，具体认购车位客户所购房楼栋分布如下： 紫贵御园预订车位统计

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地下车位转让协议书

转让方（以下简称甲方）： 受让方（以下简称乙方）：

根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律、法规规定，甲、乙双方在真实、自愿、协商一致的基础上，就甲方向乙方转让 小区 号地下停车位相关事项，达成如下协议：

一、乙方同意购买甲方拥有的位于 小区 幢与 幢之间的地下库，编号为 号的停车位，具体车位位置以附件一地下车位平面附图为准，车位大小为 米× 米。该车位为划线分隔，无隔断墙，无封闭，并由开发商划好车位分隔线，甲方保证对该车位享有合法的所有权，甲方保证上述车位产权清晰，没有经济和民事纠纷。

二、甲方确保提供给乙方的该车位原始收据及相关材料（如该车位上一次买卖协议）齐全、真实有效。确保该车位无任何其他权属争议（含：如属共有财产，则甲方已经取得其他共有人同意）、产权纠纷、经济纠纷。如交接后发生该车位交接前存在的他权属争议、产权及经济纠纷，由甲方承担全部责任，乙方不负任何责任。

三、乙方确认于本协议生效之日付清甲方该车位转让款人民币 元整，由甲方出具收条。

四、甲方收到乙方支付的该车位转让款后，将关于该车位的原始收据原件及

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地下车位转让协议书

转让方（以下简称甲方）： 受让方（以下简称乙方）：

根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律、法规规定，甲、乙双方在真实、自愿、协商一致的基础上，就甲方向乙方转让 小区 号地下停车位相关事项，达成如下协议：

一、乙方同意购买甲方拥有的位于 小区 幢与 幢之间的地下库，编号为 号的停车位，具体车位位置以附件一地下车位平面附图为准，车位大小为 米× 米。该车位为划线分隔，无隔断墙，无封闭，并由开发商划好车位分隔线，甲方保证对该车位享有合法的所有权，甲方保证上述车位产权清晰，没有经济和民事纠纷。

二、甲方确保提供给乙方的该车位原始收据及相关材料（如该车位上一次买卖协议）齐全、真实有效。确保该车位无任何其他权属争议（含：如属共有财产，则甲方已经取得其他共有人同意）、产权纠纷、经济纠纷。如交接后发生该车位交接前存在的他权属争议、产权及经济纠纷，由甲方承担全部责任，乙方不负任何责任。

三、乙方确认于本协议生效之日付清甲方该车位转让款人民币 元整，由甲方出具收条。

四、甲方收到乙方支付的该车位转让款后，将关于该车位的原始收据原件及

中天建设集团有限公司 、 广州富利建筑安装工程有限公司 地下车库钢筋施工方案 目 录

一、编制依据 .............................................................. 2 二、工程概况 .............................................................. 2 2.1参建单位 ............................................................. 2 2.2设计概况 ............................................................. 2 2.3钢筋设计要求 ......................................................... 3 三、施工安排 .............................................................. 3 3.1劳动组织及责任分工

盛世观澜地下车库施工方案

一、工程概况 1、基础建筑特征

本工程地下室结构两层，负二层高2.7m，负一层高2.4m，底板面标高为-5.1m，底板纵横地梁底（垫层面）标高在-5.6m，双桩承台底标高（垫层面）在6.3米，该工程地下室垫层为100mm厚C15混凝土垫层，地下室砼采用C35混凝土内参抗渗剂，抗渗等级为P6；柱子为500-500mm方柱。

总工期暂定50天，其中包括土方开挖15天，验槽、割桩2天，垫层5天，基础底板15天，地下车库顶板13天。 2、本工程重点难点

2.1．地下车库地梁底标高、承台底标高与底板底标高不一致，土方开挖时先开至-5.5m，然后根据地梁尺寸采用人工进行开挖。地梁开挖时应考虑地梁边缘砖胎模尺寸。

2.2．地下车库施工缝处钢板止水带。

2.3．地下车库后浇带处砼浇灌，止水带的埋设，钢筋绑扎。 2.4．地下车库顶板、梁模板支设、反梁支设。

2.5．地下车库外墙施工时对拉螺杆必须焊钢板止水片，在进行防水施工时将对拉螺杆割除，用水泥砂浆将墙体补平。再进行防水施工。

2.6.由于同时施工面过大，施工队伍组建相当困难。

2.7.地下车库开挖暂定为8#、9#楼主体封顶，12#楼施工至六层，由于和12#楼穿插施工，安全问题必须放

新塘组团（一期）还迁住宅A区工程项目 基坑降水施工方案

一、编制依据

1．新塘组团（一期）还迁住宅A区工程项目地下车库基坑支护设计图纸 2．新塘组团（一期）还迁住宅A区工程项目施工组织设计 3．新塘组团（一期）还迁住宅A区工程项目岩土工程勘察报告 4. 施工现场文明达标管理规定 5．国家有关标准、规范及规程

6. 我公司对施工现场的实际勘察、测量资料

二、工程概况及特点 （一）工程概况

本工程为天津滨海金塘建设发展有限公司开发的新塘组团（一期）还迁住宅A区工程项目，该项目基地位于天津市塘沽区腾飞大道南侧，为多层及高层建筑群的特大工程项目。

整个A区规划总用地面积为111075.8m2，总建筑面积138233.99m2。拟建物主要包括12栋11层住宅楼、5栋17层住宅楼、2栋8层住宅楼以及及相应多层配套服务建筑组成。在该区内东北部的12栋住宅楼的楼间及楼下分布有整体地下室，主要作为地下车库使用。

本次施工内容为A区地下车库基坑内降水工程。基坑范围为南北向长约217m，东西向宽约174m。因地下车库基础上皮建筑设计标高为-6.000m，地面作法+基础+素混凝土垫层厚度共计1.25m，则坑底设计标